村站施工專項測試題附答案B類施工中，在DCC內(nèi)對現(xiàn)場施工進行防護，及時掌握行車情況并通知現(xiàn)場工作人員下道的人員稱為A、施工監(jiān)管人B、聯(lián)絡(luò)員C、防護員(正確答案)D、監(jiān)管員在風(fēng)井小站臺范圍內(nèi)施工按()類施工作業(yè)申報A、A(正確答案)B、BC、C1D、C2在正線，當(dāng)最后一列車（含客運列車、工程車、調(diào)試電客車等）離開作業(yè)影響區(qū)域()，且其他施工條件達到后，即可安排施工作業(yè)A、一區(qū)間B、一站一區(qū)間C、兩站兩區(qū)間(正確答案)D、四區(qū)間以上組織工程車、電客車施工時，在工程車、電客車運行方向前方必須保證與運營電客車至少有()的空閑。A、一區(qū)間(正確答案)B、兩區(qū)間C、三區(qū)間D、四區(qū)間在動車作業(yè)的封鎖作業(yè)區(qū)兩端必須保證()的空閑作為防護區(qū)域，該防護區(qū)域不允許安排其他施工作業(yè)。A、一區(qū)間B、一站一區(qū)間(正確答案)C、三區(qū)間D、兩站兩區(qū)間非隨車人員與列車應(yīng)有()米以上的安全間隔距離，原則上列車不得隨便后退。A、20B、50(正確答案)C、100D、150原則上每個車輛段/場每晚只允許安排一列電客車進行加開，超過一列時須提前()個工作日向調(diào)度總部生產(chǎn)管理部提報施工計劃；電客車在正線運行時由行調(diào)統(tǒng)一指揮。A、1(正確答案)B、2C、3D、4演練如對施工造成()分鐘以上的延遲，需按周計劃流程提報施工計劃。A、15B、20(正確答案)C、25D、30站臺上方頂棚的施工按()類施工提報A、A(正確答案)B、BC、C1D、C2島式站臺兩側(cè)外立面施工按A3類施工進行提報。側(cè)式站臺兩側(cè)外立面施工（對乘客不造成粉塵、水汽等影響）可按()類施工進行A、AB、BC、C1D、C2(正確答案)施工作業(yè)限界距離站臺門邊緣1米范圍內(nèi)的站臺類登高作業(yè)需按()類施工提報。A、A(正確答案)B、BC、C1D、C2在風(fēng)井小站臺范圍內(nèi)施工按()類施工作業(yè)申報。A、A(正確答案)B、BC、C1D、C2施工期間，當(dāng)車控室FAS主機第一次接收到預(yù)警、火警信號時，車站安排人員在()分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場查看。A、1(正確答案)B、2C、3D、4若同一施工、同一區(qū)域，F(xiàn)AS主機再次報警，則由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)確認(rèn)現(xiàn)場情況，車站在未接到施工負(fù)責(zé)人相關(guān)火災(zāi)信息的情況下，F(xiàn)AS設(shè)備報警()A、需立即前往現(xiàn)場查看B、需上報電環(huán)調(diào)C、需上報行調(diào)D、可暫不處理(正確答案)所有施工均須核實施工負(fù)責(zé)人/聯(lián)絡(luò)人的施工負(fù)責(zé)人證。外單位施工作業(yè)還需核實《外單位施工作業(yè)許可單》；(在施工負(fù)責(zé)人證未發(fā)放到位時，由()出具證明)A、人力資源部B、歸口管理部門(正確答案)C、安全總部D、委外單位A3類施工的工作界限分為：A、信號類(正確答案)B、通信類(正確答案)C、通號類D、站場類(正確答案)E、供電類(正確答案)車輛段的接觸網(wǎng)供電分區(qū)停電、送電條件由()共同確認(rèn)A、行調(diào)B、車場調(diào)度(正確答案)C、值班主任D、DCC值班員(正確答案)進入正線軌行區(qū)的施工，施工人員所持硬質(zhì)導(dǎo)電工具如長()米，接觸網(wǎng)必須停電并掛地線防護；進入車輛段（場）軌行區(qū)的施工，施工人員所持硬質(zhì)導(dǎo)電工具如長()米，接觸網(wǎng)必須停電并掛地線防護。A、1B、1.5(正確答案)C、2(正確答案)D、2.5除下列施工外，小站臺范圍內(nèi)的施工需安排在運營結(jié)束后進行A、不進入軌行區(qū)的設(shè)施設(shè)備巡查(正確答案)B、小站臺設(shè)備房內(nèi)的施工(正確答案)C、影響運營的緊急搶修(正確答案)D、小站臺消火栓的維修接觸網(wǎng)配合掛地線：需要配合掛地線時，()與()組織掛接地線。A、行調(diào)(正確答案)B、電環(huán)調(diào)(正確答案)C、車站D、生產(chǎn)調(diào)度()須依照《施工請銷點清單》，對工器具照片內(nèi)容核對是否一致。A、監(jiān)管人(正確答案)B、負(fù)責(zé)人(正確答案)C、聯(lián)絡(luò)人(正確答案)D、屬地人員C類施工需反復(fù)開端門時，站臺崗須在《車站施工進場許可單》記錄“()等”。A、進入時間(正確答案)B、進入端門(正確答案)C、進入人數(shù)(正確答案)D、作業(yè)內(nèi)容()等其他歸口客運部的施工須全程監(jiān)管A、軌行區(qū)廣告燈箱上下畫(正確答案)B、軌行區(qū)側(cè)站臺門清洗(正確答案)C、客運部圖文類施工(正確答案)D、非軌行區(qū)廣告燈箱上下畫車站范圍內(nèi)的作業(yè)在施工過程中，施工負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的()并確保該項施工順利完成。A、施工進程(正確答案)B、施工安全(正確答案)C、人員安全(正確答案)D、施工完成度B類補充計劃必須于施工當(dāng)日向車場調(diào)度申報：如遇節(jié)假日，需在節(jié)假日前一個工作日的()前提報節(jié)假日期間的補充計劃,所受理的施工計劃時限為()A、14:00(正確答案)B、18:00C、本日的14:00-次日14:00D、本日的18:00-次日18:00(正確答案)1、委外單位進行施工作業(yè)時運營分公司內(nèi)部歸口管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)管的人員稱為施工監(jiān)管人。對錯(正確答案)2、施工計劃按時間分為月計劃和周計劃。對錯(正確答案)有裝載貨物需求的工程車運輸計劃須提前一周申報。對錯(正確答案)當(dāng)工程車或調(diào)試電客車作業(yè)區(qū)域的一端屬于盡頭線時，需在盡頭線端設(shè)置紅閃燈。對錯(正確答案)客運公司、維保公司補充計劃、搶修計劃兌現(xiàn)率要求達到96%。對錯(正確答案)(a)擅自取消作業(yè)；(b)未按規(guī)定流程進行請銷點作業(yè)，擅自進場或離場；(c)未按規(guī)定時間點，擅自延時銷點；(d)請空點。如出現(xiàn)以上違規(guī)項目，違規(guī)后將通知組織與人力資源總部吊銷其施工負(fù)責(zé)人證，待重新取得施工負(fù)責(zé)人證資質(zhì)后方可繼續(xù)申請施工。對錯(正確答案)施工作業(yè)前未提報申請，又未按時進行施工作業(yè)的情況屬于非計劃取消作業(yè)對錯(正確答案)根據(jù)施工作業(yè)的專業(yè)劃分和各部門或中心的職能劃分，外單位的任何施工項目均需明確某部門或中心為歸口管理部門。對(正確答案)錯B2類施工定義：在車輛段內(nèi)，不需要開行電客車、工程車，但需要進入車輛段線路限界內(nèi)（分公司內(nèi)，能隨時下道不影響行車，能讓電客車、工程車安全通過的施工歸為B3類），或影響接觸網(wǎng)、信號等設(shè)備運行，或在車輛段線路限界外3米內(nèi)種植喬木、搭建相關(guān)設(shè)施等影響行車的施工對錯(正確答案)B類補充計劃的提報期限為每日的14：00前提報至車輛段調(diào)度，所受理的施工計劃時限為本日的18:00-次日18:00。對錯(正確答案)A1施工的行徑路徑（非施工期間列車行車）上如需停電掛地線需在施工計劃內(nèi)注明，如不注明默認(rèn)______停電。空1答案：無需夜班時，當(dāng)班人員必須在______前，針對當(dāng)晚的施工召開施工討論會。確保了解施工請銷點風(fēng)險、施工監(jiān)管風(fēng)險等其他注意事項，并全員簽字確認(rèn)?？?答案：運營結(jié)束施工人員必須由端門進入軌行區(qū)，______施工方通過除端門以外的其他方式（如消防疏散通道）進入軌行區(qū)進行施工作業(yè)?？?答案：嚴(yán)禁車站對存在可進入軌行區(qū)的通道門做好嚴(yán)格把控，對進入此類通道門的作業(yè)必須經(jīng)過值班站長及以上人員同意，現(xiàn)場刷卡打開門禁，嚴(yán)禁私自通過ISCS強制釋放門禁。對進入此類通道門的作業(yè)，參照C2類施工組織程序辦理，需填寫《______》?？?答案：車站施工進場許可單施工監(jiān)管分全程監(jiān)管和______兩種?？?答案：巡查式監(jiān)管交接班時如有施工未銷點，接班班組需對施工調(diào)度管理系統(tǒng)中所有未銷點的施工請點登記內(nèi)容審核確認(rèn)，確認(rèn)無誤后才可接班，否則接班完后出現(xiàn)差錯由______負(fù)責(zé)?？?答案：接班班組正常情況下，F(xiàn)AS/氣滅主機保持在______位?？?答案：自動當(dāng)施工可能會造成FAS/氣滅報警聯(lián)動，車站需將