精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)煤炭貿(mào)易術(shù)語一、一票價(jià)：是指除了煤炭的車板價(jià)以外,還包括了鐵路運(yùn)費(fèi)和港雜費(fèi)。一票價(jià)含全額增值稅發(fā)票,稅率為17%；兩票包括了運(yùn)費(fèi)票和含票煤炭?jī)身?xiàng),其中運(yùn)費(fèi)票含稅率為7%。二、平倉(cāng)價(jià)：平倉(cāng)價(jià)格又稱FOB價(jià)格。是指煤運(yùn)到港口并裝到船上的價(jià)格，包含了上船之前的所有費(fèi)用，也就是說賣方把煤炭裝在船舶上，但不支付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的交易價(jià)格。（一噸煤到港裝船平倉(cāng)包含幾個(gè)環(huán)節(jié)：以秦皇島港為例1、車皮進(jìn)入秦港的各卸煤地點(diǎn)，比如六、七公司到柳村南站，進(jìn)入翻車機(jī)房卸煤。2、然后由皮帶機(jī)倒放至煤垛，倒放至煤垛中有堆存費(fèi)用根據(jù)不同的公司有不同的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。3、由取料機(jī)從煤垛采煤由皮帶機(jī)送至裝船機(jī)裝船平倉(cāng)。秦港這些裝船平倉(cāng)的整個(gè)流程的費(fèi)用通稱港口包干費(fèi)，大概16元/噸，堆存費(fèi)另算。三、到岸價(jià)：又稱到港價(jià)或CIF價(jià)格，是指成本+保險(xiǎn)費(fèi)+海運(yùn)運(yùn)費(fèi)（目的港）價(jià)格。四、庫提價(jià)：煤炭從倉(cāng)庫運(yùn)出的價(jià)格。（包括煤炭入庫之前的價(jià)格+倉(cāng)庫使用費(fèi)）五、車板價(jià)：就是在火車已裝載煤炭，既將發(fā)出之前除火車運(yùn)費(fèi)以外的一切費(fèi)用。它包含煤炭的坑口價(jià)、稅費(fèi)（又名出境費(fèi)）、汽車運(yùn)費(fèi)、火車站臺(tái)上的若干稅費(fèi)、鐵路計(jì)劃費(fèi)（又名點(diǎn)裝費(fèi)）。六、到庫價(jià)：煤炭過運(yùn)輸送到指定倉(cāng)庫的價(jià)格。（包括車板價(jià)+運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸途中的其他費(fèi)用）七、船板價(jià)：就是在船已裝載煤炭，既將發(fā)出之前除船運(yùn)費(fèi)以外的一切費(fèi)用。它包含煤炭的坑口價(jià)、稅費(fèi)（又名出境費(fèi)）、汽車運(yùn)費(fèi)、船碼頭上的若干稅費(fèi)。八、坑口價(jià)：是指在坑口進(jìn)行交易的價(jià)格，一般不包含除煤價(jià)外任何產(chǎn)生的費(fèi)用（如山西裝火車費(fèi)用有代發(fā)費(fèi)、站臺(tái)費(fèi)、裝車費(fèi)、借戶費(fèi)、能源基金等）。九、過駁價(jià)：就是平倉(cāng)價(jià)格+過駁作業(yè)費(fèi)用。過駁作業(yè)，是指大船靠碼頭、浮筒、裝卸平臺(tái)，或大船在錨地用駁船或其他小船裝卸貨物。過駁作業(yè)的費(fèi)用，由貨主負(fù)擔(dān)。但是，大船因受港口公布的吃水限制，在錨地、港外加載或減裁的過駁作業(yè)費(fèi)用，由船方負(fù)擔(dān)。（駁船本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì)，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船。機(jī)動(dòng)駁船具有一定的自航能力。采用內(nèi)河運(yùn)輸時(shí)，先將貨物裝于駁船上，拖到港口后再將整個(gè)駁船裝上母船，到達(dá)目的地后，同樣將整條駁船卸下再拖到內(nèi)河卸貨，或子船從母船卸下后，可立刻開航，大大縮短了在港時(shí)間。）十、離岸價(jià)FOB(FreeonBoard)：離岸價(jià)格亦稱平倉(cāng)價(jià)，即船上交貨價(jià)格。是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運(yùn)載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載工具為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的價(jià)格。按照國(guó)際貿(mào)易慣例，一般買賣雙方責(zé)任的劃分如下:(1)賣方責(zé)任:負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的港口和日期或期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的運(yùn)載工具，向買方發(fā)出裝船通知，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載工具前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)，交納出口稅，提供出口國(guó)政府或有關(guān)方面的簽證，負(fù)責(zé)提供有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)。(2)買方責(zé)任:負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、船期及時(shí)通知賣方，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載工具后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，接受賣方提供的有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款;負(fù)責(zé)在目的港收貨，辦理進(jìn)口手續(xù)，交納進(jìn)口稅。離岸價(jià)格如果采用船舶以外的其他運(yùn)載工具時(shí)，應(yīng)分別注明，如"火車上交貨價(jià)格"、"卡車上交貨價(jià)格"、"飛機(jī)上交貨價(jià)格"等等。煤炭報(bào)價(jià)坑口價(jià)：是在煤炭生產(chǎn)的地方交貨的價(jià)格。是指在坑口進(jìn)行交易的價(jià)格，一般不包含除煤價(jià)外的費(fèi)用（如山西裝火車費(fèi)用的代發(fā)費(fèi)、站臺(tái)費(fèi)、裝車費(fèi)、借戶費(fèi)、能源基金等等），也叫出廠價(jià)。含稅車板價(jià)：是指在火車車廂交貨、含增值稅的價(jià)格。不含稅車板價(jià)：是指在火車車廂交貨、不含增值稅的價(jià)格，也就是說，沒有在煤價(jià)上加17%的稅。場(chǎng)地價(jià)：是指在某個(gè)堆放場(chǎng)地交貨的價(jià)格，一般是不包括稅的。船板價(jià)：是指把煤裝到船上，未經(jīng)過平整（不包括這項(xiàng)費(fèi)用）的交貨價(jià)。平倉(cāng)價(jià)：是指把煤裝到船上，經(jīng)過平整以后，包括這項(xiàng)費(fèi)用的交貨價(jià)。含稅價(jià)和不含稅價(jià)：是指價(jià)格里包括不包括增值稅（17%），比如，不含稅價(jià)是100，含稅價(jià)就是117。含稅包干價(jià)、不含稅包干價(jià)是指，把煤運(yùn)到用戶指定的地點(diǎn)的價(jià)格，一般是用火車或者船、或者汽車運(yùn)輸。含稅和不含稅是說用戶需要不需要發(fā)票，如果需要發(fā)票，是以煤價(jià)和運(yùn)費(fèi)為基礎(chǔ)，加上稅。含稅車板基價(jià)：（和2、含稅車板價(jià)一樣），不包括火車運(yùn)費(fèi)的價(jià)格。到站價(jià)：和含稅包干價(jià)、不含稅包干價(jià)一樣。煤炭行業(yè)的價(jià)格術(shù)語坑口價(jià)：是指在坑口進(jìn)行交易的價(jià)格，一般不包含除煤價(jià)外的費(fèi)用（如山西裝火車費(fèi)用的代發(fā)費(fèi)、站臺(tái)費(fèi)、裝車費(fèi)、借戶費(fèi)、能源基金，還有塞給那些攔路的的好處費(fèi)等），也叫出廠價(jià)。目前公布的坑口價(jià)是買賣雙方在坑口進(jìn)行交易的價(jià)格，該價(jià)格為裸價(jià)，同時(shí)包括了煤炭可持續(xù)發(fā)展基金、礦山轉(zhuǎn)產(chǎn)發(fā)展資金提取和礦山環(huán)境恢復(fù)治理基金。煤炭坑口價(jià)=煤炭生產(chǎn)成本+利潤(rùn)+各項(xiàng)基金+增值稅+地方政府收費(fèi)車板價(jià)：就是在火車已裝載煤炭，既將發(fā)出之前除火車運(yùn)費(fèi)以外的一切費(fèi)用。它包含煤炭的坑口價(jià)、稅費(fèi)、汽車運(yùn)費(fèi)（短倒費(fèi)用）、火車站臺(tái)上的若干稅費(fèi)、鐵路計(jì)劃費(fèi)（又稱點(diǎn)裝費(fèi)）等。分含稅車板價(jià)和不含稅車板價(jià)。煤炭車板價(jià)=煤炭坑口價(jià)+汽車短運(yùn)費(fèi)+站臺(tái)費(fèi)+代理費(fèi)到庫（廠）價(jià)：是指煤炭通過運(yùn)輸送到指定倉(cāng)庫（廠）的價(jià)格（包括車板價(jià)+運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸途中的其他費(fèi)用）；也叫包干價(jià)，即把煤運(yùn)到用戶指定地點(diǎn)的價(jià)格；分含稅和不含稅價(jià)格。煤炭到廠價(jià)=煤炭車板價(jià)+運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸途中其他費(fèi)用庫提價(jià)：是煤炭從倉(cāng)庫運(yùn)出的價(jià)格（包括煤炭入庫之前的價(jià)格+倉(cāng)庫使用費(fèi)）。出廠價(jià)：1、就是一種產(chǎn)品或商品從加工廠加工完之后，根據(jù)生產(chǎn)成本(含人工，稅務(wù)，水電，設(shè)備折舊等)賣出去的價(jià)格。只含產(chǎn)品的成本再加上合理的應(yīng)得的利潤(rùn)，不含到市場(chǎng)的任何運(yùn)費(fèi)，不存在中間流通環(huán)節(jié)，所以此價(jià)格相對(duì)市場(chǎng)售價(jià)較低。2、煤炭經(jīng)過洗選加工后在選煤廠（儲(chǔ)煤場(chǎng)）交易的價(jià)格。煤炭出廠價(jià)=煤炭坑口價(jià)+煤炭洗選費(fèi)用及利潤(rùn)船板價(jià)：就是在船已裝在煤炭，未經(jīng)過平整（不包含這項(xiàng)費(fèi)用），即將發(fā)出之前除船運(yùn)費(fèi)以外的一切費(fèi)用。它包含煤炭的坑口價(jià)、稅費(fèi)（又稱出境稅）、汽車（或火車）運(yùn)輸費(fèi)、碼頭上的若干稅費(fèi)。煤炭船板價(jià)=煤炭坑口價(jià)+各種運(yùn)輸費(fèi)+各項(xiàng)碼頭稅費(fèi)。平倉(cāng)價(jià)：又稱FOB價(jià)格。是指煤運(yùn)到港口并裝到船上經(jīng)過平整（包含這項(xiàng)費(fèi)用）的價(jià)格，包含了上船之前的所有費(fèi)用；也就是說賣方把煤炭裝在船舶上，但不支付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的交易價(jià)格。（一噸煤到港裝船平倉(cāng)包含幾個(gè)環(huán)節(jié)：以秦皇島港為例，1、車皮進(jìn)入秦港的各卸煤地點(diǎn)，比如六、七公司到柳村南站，進(jìn)入翻車機(jī)房卸煤。2、由皮帶機(jī)倒放至煤垛，倒放至煤垛中有堆存費(fèi)用根據(jù)不同的公司有不同的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。3、由取料機(jī)從煤垛采煤由皮帶機(jī)送至裝船機(jī)裝船平倉(cāng)。秦港這些裝船平倉(cāng)的整個(gè)流程的費(fèi)用通稱港口包干費(fèi)，2007年年底調(diào)價(jià)后大概19元/噸，堆存費(fèi)另算。）到站價(jià)：和到廠價(jià)、包干價(jià)類同。含稅車板基價(jià)：和車板價(jià)類同。一票制：指除了煤炭的車板價(jià)之外，還包含了鐵路運(yùn)費(fèi)和港雜費(fèi)；一票制含全額增值稅發(fā)票，稅率為16%。兩票制：包含了運(yùn)費(fèi)票和含票煤炭?jī)身?xiàng)，因此兩票制顧名思義就是包含煤炭運(yùn)費(fèi)票和煤炭銷售票兩種票。其中煤炭銷售票稅率為16%，運(yùn)費(fèi)票稅率為10%（現(xiàn)在執(zhí)行）。目前公路經(jīng)銷實(shí)行兩票制管理，即：用戶車輛逐車持有煤運(yùn)公司統(tǒng)一印制的《出庫單》到指定煤礦裝貨，然后到營(yíng)業(yè)站復(fù)磅計(jì)量，按復(fù)磅數(shù)量換開《出省統(tǒng)一調(diào)運(yùn)單》后出省。煤炭業(yè)務(wù)操作流程煤炭業(yè)務(wù)操作流程主要是由以下五大步驟組成：擬定銷售計(jì)劃、擬定采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)入庫、出庫銷售、資金回籠擬定銷售計(jì)劃各分布根據(jù)所接觸客戶的實(shí)際情況上報(bào)部門總部，部門綜合考量該客戶貨源需求、結(jié)算方式和信譽(yù)優(yōu)良度后，部門根據(jù)現(xiàn)行貨源渠道、物流路線安排、資金調(diào)配等核實(shí)成本后確定是否擬定該銷售計(jì)劃。如果確定，經(jīng)簽訂銷售合同后安排采購(gòu)計(jì)劃，如果不考慮該批業(yè)務(wù)則分析其中原因。銷售計(jì)劃擬定的流程：下游客戶的獲取，業(yè)務(wù)人員進(jìn)行前期的業(yè)務(wù)開拓，獲取客戶的基本信息：貨源需求、煤炭的使用種類、質(zhì)量要求、月使用量、結(jié)算方式、物流線路、主管人員和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等情況。下游客戶的考量，業(yè)務(wù)人員根據(jù)前期獲取客戶的信息上報(bào)部門總部，部門總部對(duì)各分布上報(bào)的客戶情況進(jìn)行客戶考量，主要考量?jī)?nèi)容：客戶信譽(yù)度考量（注冊(cè)資金、企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品、稅務(wù)情況、員工的工資的發(fā)放是否準(zhǔn)時(shí)、是否存在賴賬記錄等）、使用煤種的考量（客戶使用的煤種是否符合我部今后長(zhǎng)遠(yuǎn)的品種發(fā)展規(guī)劃）、質(zhì)量要求的考量（客戶對(duì)貨源質(zhì)量指標(biāo)要求、質(zhì)量扣罰要求和質(zhì)量檢測(cè)流程）、月用量的考量（客戶月用量是否符合我司的操作規(guī)劃，在操作該業(yè)務(wù)中是否能夠達(dá)到規(guī)模效應(yīng)）、成本考量（根據(jù)客戶的質(zhì)量要求、數(shù)量要求、結(jié)算方式、公關(guān)投入、物流路線安排及貨源采購(gòu)成本核算出銷售成本）。簽訂銷售合同并擬定銷售計(jì)劃，客戶考量通過之后對(duì)重點(diǎn)客戶進(jìn)行攻關(guān)達(dá)成合作，并最終簽訂銷售合同擬定銷售計(jì)劃。擬定采購(gòu)計(jì)劃部門總部根據(jù)各分部的銷售計(jì)劃來擬定采購(gòu)計(jì)劃，采購(gòu)計(jì)劃的擬定主要是根據(jù)客戶的煤炭質(zhì)量需求、數(shù)量需求、質(zhì)檢流程、供貨時(shí)間及我司的配煤技術(shù)來確定。采購(gòu)計(jì)劃的擬定流程：落實(shí)采購(gòu)時(shí)間、采購(gòu)煤種和采購(gòu)數(shù)量，根據(jù)銷售合同的供應(yīng)時(shí)間確定采購(gòu)時(shí)間，根據(jù)下游客戶的質(zhì)量要求及質(zhì)檢流程確定采購(gòu)煤種和采購(gòu)數(shù)量，如果通過配煤達(dá)不到客戶需求的（客戶所要求的煤炭質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)都非常嚴(yán)格，并且通過現(xiàn)有市場(chǎng)煤的調(diào)配難以達(dá)到要求）則選擇單一煤種采購(gòu)方式確定該該單一煤種的采購(gòu)數(shù)量，如果通過配煤可滿足客戶需求的（客戶質(zhì)檢流程相對(duì)寬松，并且所使用的煤炭指標(biāo)可通過現(xiàn)有市場(chǎng)煤進(jìn)行調(diào)配的）在擬定采購(gòu)計(jì)采購(gòu)后不經(jīng)入庫而直接銷售給客戶（采購(gòu)入庫和出庫銷售同時(shí)進(jìn)行）。2、采購(gòu)后直接入庫公司煤場(chǎng)。采購(gòu)入庫的流程：1、請(qǐng)款及安排物流運(yùn)輸，煤炭采購(gòu)一般都是先付款后提貨，所以在簽訂采購(gòu)合同后向公司請(qǐng)款和安排物流運(yùn)輸（物流安排包括船/車的選派、物流跟單人員的安排）。2、辦理提單，交付貨款并根據(jù)落實(shí)選派的運(yùn)輸工具后到供應(yīng)商處辦理提單。3、提貨，物流跟單人員在獲取提單后按牌號(hào)順序提貨，提貨一般分兩種形式：（1）船提，船提又分斗輪機(jī)裝船和抓斗，斗輪機(jī)裝船是經(jīng)由皮帶機(jī)自動(dòng)把煤炭輸送到船艙并在輸送的過程中自動(dòng)感應(yīng)重量，抓斗裝船是由鏟車裝車過磅后再轉(zhuǎn)到岸邊由抓斗抓到船艙中；（2）車提，車提是由鏟車從煤場(chǎng)中裝車過磅后直接提貨。4、入庫，經(jīng)由船/車運(yùn)輸?shù)轿曳矫簣?chǎng)后入庫，車提入庫是由車運(yùn)輸?shù)轿曳矫簣?chǎng)后過磅直接入庫，而船提入庫的分平板船入庫和自卸船入庫，平板船入庫是經(jīng)由船運(yùn)輸?shù)轿曳矫簣?chǎng)后抓斗卸貨到碼頭再由鏟車裝車過磅后裝入倉(cāng)庫（馬房基地的操作），自卸船入庫是由船自動(dòng)把煤炭卸到倉(cāng)庫（石灘煤場(chǎng)的操作）或卸到碼頭由鏟車裝車過磅后入庫（馬房基地的操作）。出庫銷售根據(jù)銷售合同規(guī)定的供貨時(shí)間、客戶對(duì)煤炭的質(zhì)量需求及供貨數(shù)量安排出庫銷售。出庫銷售流程：1、篩煤和配煤，根據(jù)擬定的采購(gòu)計(jì)劃中選擇篩煤和配煤銷售的在出庫之前現(xiàn)進(jìn)行篩煤和配煤，若選擇單一煤種采購(gòu)銷售的則無需經(jīng)過篩煤、配煤環(huán)節(jié)直接安排出庫。2、出庫，根據(jù)銷售合同規(guī)定的供貨時(shí)間安排出庫，分車提出庫和船提出庫，車提出庫是由鏟車裝車后過磅出庫（石灘煤場(chǎng)由于沒有地磅，一般都是裝車后直接出庫），船提出庫由鏟車把煤炭裝上汽車過磅后，汽車把煤炭卸到碼頭由抓斗抓到船艙才最終完成出庫。3、送達(dá)客戶倉(cāng)庫核實(shí)原始銷售數(shù)量，經(jīng)由我方安排的船/車把煤炭從場(chǎng)地中提庫后，由我方物流跟單人員押船/押車送達(dá)客戶倉(cāng)庫過磅核實(shí)數(shù)量后完成出庫銷售。部分散戶若從我方煤場(chǎng)自提出庫則有客戶方自行安排物流工具，從煤場(chǎng)過磅核實(shí)數(shù)量后完成出庫銷售。資金回籠在煤炭送達(dá)客戶倉(cāng)庫完成銷售后，經(jīng)客戶進(jìn)行煤檢及與我司對(duì)單無誤之后，在我司開出發(fā)票后在合同規(guī)定結(jié)算日期內(nèi)回籠資金。資金回籠流程：1、核實(shí)結(jié)算數(shù)量及結(jié)算單價(jià)，煤炭供應(yīng)給客戶經(jīng)客戶方抽樣化驗(yàn)后根據(jù)合同規(guī)定若無存在質(zhì)量偏差則在客戶方過磅數(shù)及合同單價(jià)對(duì)單結(jié)算，若出現(xiàn)質(zhì)量偏差則根據(jù)合同規(guī)定作出相應(yīng)的噸位扣減或單價(jià)扣減進(jìn)行對(duì)單結(jié)算（若申請(qǐng)復(fù)檢，則根據(jù)復(fù)檢最終結(jié)果進(jìn)行數(shù)量及單價(jià)對(duì)單結(jié)算）。2、開具發(fā)票，核實(shí)客我雙方最終的對(duì)單無誤后，我司財(cái)務(wù)人員在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)開具出相應(yīng)的發(fā)票并交達(dá)給客戶方。3、掛賬催款，在我方開出發(fā)票并交達(dá)給客戶方后，由跟進(jìn)該批業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行催款。4、入賬完成結(jié)算，業(yè)務(wù)人員根據(jù)合同要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向客戶收回貨款并交由財(cái)務(wù)人員入賬完成結(jié)算。煤炭采購(gòu)流程一、原煤采購(gòu)內(nèi)部控制流程制定采購(gòu)計(jì)劃—詢價(jià)采取煤樣—提出合理價(jià)格—定價(jià)實(shí)施預(yù)購(gòu)—供應(yīng)商掛賬—實(shí)施采購(gòu)—檢斤保管—化驗(yàn)室抽檢---財(cái)務(wù)結(jié)算1、制定采購(gòu)計(jì)劃：物資采購(gòu)人員，根據(jù)公司下達(dá)的年計(jì)劃采購(gòu)任務(wù)及指標(biāo)檢驗(yàn)考核標(biāo)準(zhǔn)，制定本單位階段性采購(gòu)計(jì)劃，并直接落實(shí)到人，以采購(gòu)員任務(wù)完成和指標(biāo)檢驗(yàn)對(duì)采購(gòu)員實(shí)施考核。2、詢價(jià)采取煤樣：采購(gòu)員通過實(shí)地考察，廣泛收集各礦井煤樣指標(biāo)，及銷售報(bào)價(jià)等信息，嚴(yán)格按照操作規(guī)程親自采取煤樣，并交予公司化驗(yàn)室進(jìn)行指標(biāo)化驗(yàn)。3、提出合理價(jià)格：采購(gòu)人員根據(jù)原煤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及階段行情，綜合采樣煤指標(biāo)化驗(yàn)結(jié)果和洗煤工藝要求，選擇部分原煤預(yù)購(gòu)供應(yīng)商，根據(jù)化驗(yàn)指標(biāo)，經(jīng)過測(cè)算后提出建議價(jià)格。采購(gòu)公司經(jīng)理對(duì)建議價(jià)格進(jìn)行核準(zhǔn)，確認(rèn)簽字后及時(shí)上報(bào)，以便公司領(lǐng)導(dǎo)參考、商議、確定具體的原煤采購(gòu)價(jià)格。4、定價(jià)實(shí)施預(yù)購(gòu)：原煤供應(yīng)商和采購(gòu)價(jià)格確定后，采購(gòu)員通過協(xié)商與供應(yīng)商確定預(yù)購(gòu)的原煤價(jià)格，其指標(biāo)要求不得低于公司要求的指標(biāo)下限，價(jià)格不得高于公司要求的指標(biāo)上限。如果協(xié)商困難價(jià)格差異較大，采購(gòu)員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，依照公司領(lǐng)導(dǎo)安排進(jìn)行處理。待指標(biāo)、價(jià)格商定后，采購(gòu)員可以向供應(yīng)商預(yù)定采購(gòu)原煤的噸位。5、供應(yīng)商掛賬：已建立原煤供應(yīng)關(guān)系的供應(yīng)商，應(yīng)迅速到財(cái)務(wù)部門掛賬，以預(yù)購(gòu)前商定的付款方式（預(yù)付煤款、承兌匯票、轉(zhuǎn)賬結(jié)算）等，由采購(gòu)人員下達(dá)（付款回執(zhí)單），取代采購(gòu)員攜帶大額現(xiàn)金實(shí)施采購(gòu)、預(yù)付、結(jié)算煤款等行為，保證采購(gòu)員自身安全，避免公司利益受到不法侵害。6、實(shí)施采購(gòu)：采購(gòu)員與供應(yīng)商約定供煤或給煤時(shí)間后，應(yīng)迅速通知公司車隊(duì)或聯(lián)系雇傭車隊(duì)擔(dān)負(fù)原煤運(yùn)輸工作；并告知地衡員供煤?jiǎn)挝缓凸┟簳r(shí)間，由地衡員通知化驗(yàn)室原煤采樣和貨場(chǎng)主任供煤情況，以便貨場(chǎng)主任及時(shí)安排來煤存放的位置、負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)原煤的數(shù)量、質(zhì)量的驗(yàn)收及卸車工作；發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)公司，將采購(gòu)工作逐步實(shí)施，確保階段性的采購(gòu)工作順利完成，7、檢斤保管：原煤入場(chǎng)經(jīng)地衡檢斤，地衡員累計(jì)入場(chǎng)原煤檢斤小票，將累計(jì)噸位和檢斤噸位進(jìn)行比較，測(cè)算出盈虧比例，為物資采購(gòu)人員和公司年度考核指標(biāo)提供依據(jù)。入廠原煤的保管職責(zé)由貨場(chǎng)履行。8、化驗(yàn)室抽檢：公司化驗(yàn)室應(yīng)不定時(shí)或隨車對(duì)入廠原煤實(shí)行抽檢化驗(yàn)，化驗(yàn)結(jié)果應(yīng)及時(shí)上報(bào)。貨場(chǎng)主任應(yīng)依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，對(duì)與大量原煤相比對(duì)質(zhì)量不合格的原煤，指標(biāo)檢驗(yàn)嚴(yán)重低于公司采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)迅速通知物資采購(gòu)人員減少或停止相關(guān)的原煤采購(gòu)。9、財(cái)務(wù)結(jié)算：公司財(cái)務(wù)部根據(jù)供應(yīng)商所持原煤入庫單和檢斤單進(jìn)行煤款結(jié)算。二、公司合理確定原煤采購(gòu)價(jià)格1、針對(duì)原煤市場(chǎng)煤礦出售原煤是以體積“檢尺”的計(jì)量方法，與公司原煤進(jìn)場(chǎng)以重量“檢斤”的計(jì)量方法不統(tǒng)一的狀況，公司在采購(gòu)原煤業(yè)務(wù)過程中，在對(duì)擬采購(gòu)原煤價(jià)格進(jìn)行合理分析時(shí)，要將煤礦原煤的堆積比重?fù)Q算成1，原煤采購(gòu)價(jià)格是對(duì)應(yīng)堆積比重為1的每噸買賣價(jià)值。因此，按體積檢尺的計(jì)量方法購(gòu)買的原煤是存在“虧噸”現(xiàn)象的，這種現(xiàn)象公司是認(rèn)可的。2、在保證所采購(gòu)原煤的洗煤技術(shù)指標(biāo)的前提下，根據(jù)市場(chǎng)上不同煤礦原煤灰分和回收率指標(biāo)，確定擬購(gòu)原煤煤礦的原煤采購(gòu)價(jià)格。確定采購(gòu)的原煤，公司質(zhì)檢部必須對(duì)原煤小樣進(jìn)行工業(yè)分析，指標(biāo)達(dá)到公司要求的，確定公司認(rèn)可的原煤采購(gòu)價(jià)格。擬購(gòu)煤礦購(gòu)的原煤采購(gòu)價(jià)格和公司的原煤采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行比較，并與煤礦協(xié)議，最后確定公司及煤礦都認(rèn)可的原煤標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)價(jià)格。當(dāng)新送原煤?jiǎn)诬嚧髽釉喝雸?chǎng)后，質(zhì)檢部必須及時(shí)對(duì)單車大樣原煤重新取樣化驗(yàn)，化驗(yàn)結(jié)果沒有出來之前，公司或本部門工作人員，均無權(quán)重新擬定原煤采購(gòu)價(jià)格和通知原煤入場(chǎng)。只有化驗(yàn)結(jié)果得出，不符合指標(biāo)要求的原煤采購(gòu)人員應(yīng)通過溝通，詢問可否適當(dāng)降價(jià)；符合指標(biāo)要求的原煤才可大量進(jìn)購(gòu)。三、原煤采購(gòu)價(jià)格的調(diào)整辦法1、針對(duì)單一供煤煤礦，公司要根據(jù)近幾個(gè)月的原煤采購(gòu)價(jià)格和原煤灰分、回收率波動(dòng)情況對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，利用管理圖法，找出原煤采購(gòu)價(jià)格與原煤灰分及原煤回收率之間的關(guān)系，把認(rèn)可原煤采購(gòu)價(jià)格變化控制在一定范圍之內(nèi)，以便更直接清晰地掌握煤質(zhì)波動(dòng)情況。2、在實(shí)際業(yè)務(wù)過程中，根據(jù)公司認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行原煤采購(gòu)。直接從門口采購(gòu)的原煤，如果原煤灰分或回收率有波動(dòng)，按原煤灰分增加3個(gè)百分點(diǎn)以上，或回收率下降3個(gè)百分點(diǎn)，確定波動(dòng)值控制上限或下限，以超出允許范圍的那部分來調(diào)整原煤標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)價(jià)格。出現(xiàn)這種情況，采購(gòu)公司必須及時(shí)與煤礦進(jìn)行協(xié)商解決，以降低其原煤銷售價(jià)格，或者公司降低原煤采購(gòu)量，或者取消這個(gè)公司的采購(gòu)原煤。3、個(gè)人實(shí)際供應(yīng)原煤采購(gòu)價(jià)格的調(diào)整辦法1）如果原煤灰