06080#高速公路試題第5頁共5頁浙江省2004年4月高等教育自學考試高速公路試題課程代碼：06080一、填空題(每空1分，共5分)1.最早修建高速公路的國家是________。2.第一級高速公路的設計車速為________km/h。3.可行性研究的最初階段是________可行性研究。4.S型中相鄰的兩回旋線參數(shù)不相等時，則大、小回旋線參數(shù)之比不大于________。5.豎曲線型式一般均采用________。二、單項選擇題(在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內。每小題1.5分，共27分)1.高速公路設計車速為120km/h時，一個車道的寬度為()。A.3mB.3.5mC.3.75mD.4m2.為滿足路面排水的需要，希望最小縱坡為()。A.0.1～0.2%B.0.3～0.5%C.0.03～0.05%D.0.01～0.02%3.關于喇叭型立交，正確的說法是()。A.是完全互通式立交B.是部分互通式立交C.需設多座橋跨，工程量大D.存在平交沖突點4.防眩設計時，遮光角度一般為()。A.7度B.8度C.9度D.10度5.高速公路上最低車速為()。A.50km/hB.40km/hC.30km/hD.20km/h6.高速公路等級分為()。A.三級B.四級C.五級D.六級7.計算高速公路不設超高的最小曲線半徑時，路面與輪胎之間的橫向摩阻系數(shù)f取為()。A.0.015B.0.035C.0.055D.0.0758.緩和曲線一般采用()。A.二次拋物線B.雙紐線C.回旋線D.雙曲線9.依司機操作反應時間t來計算緩和曲線最小長度時，t一般取為()。A.3秒B.4秒C.5秒D.6秒10.對于冰雪影響地區(qū)，合成坡度應予以減小，一般不得大于()。A.3.5%B.4.5%C.5.5%D.6.5%11.左側路緣帶的寬度一般以()為宜。A.0.55mB.0.65mC.0.75mD.0.85m12.關于平縱組合，正確的說法是()。A.在凸形豎曲線頂部可插入小半徑平曲線B.避免在凹形豎曲線底部插入小半徑平曲線C.在凸形豎曲線頂部可設置反向曲線的變曲點D.在凹形豎曲線底部可設置反向曲線的變曲點13.關于交織型立交，正確的是()。A.存在沖突點B.匝道數(shù)不足，部分匝道為幾個轉彎方向車輛重復使用，具有交織路段C.適用于高速公路與高速公路相交的情況D.應將交織段布置在主要道路上14.關于立交間距，正確的是()。A.立交間距與交通密度無關B.立交間距與服務設施位置無關C.立交間距應滿足交織段長度要求，以便在相鄰立交出入口間設置足夠的加減速車道D.立交間距不必考慮其間設置的一系列標志15.直接連接型匝道是指()。A.車輛直接由主線內側駛入或駛出的左轉匝道B.車輛直接由主線內側駛入或駛出的右轉匝道C.車輛直接由主線外側駛入或駛出的左轉匝道D.車輛直接由主線外側駛入或駛出的右轉匝道16.關于立交中變速車道，正確的是()。A.一般減速車道、較短的加速車道及雙車道的變速車道多采用平行式B.平行式變速車道的車道劃分不明確C.直接式變速車道的起點易于識別D.一般加速車道多采用平行式17.設R和L分別為豎曲線半徑和長度，ω為相鄰縱坡代數(shù)差的絕對值，則正確的關系式是()。A.L=R+ωB.L=R-ωC.L=RωD.L=R/ω18.一般要求豎曲線最小長度應不小于()秒設計車速行程。A.3B.4C.5D.6三、雙項選擇題(在每小題的五個備選答案中，選出二個正確的答案，并將正確答案的序號分別填在題干的括號內，多選、少選、錯選均不得分。每小題2分，共12分)1.關于設計區(qū)段，正確的說法有()。A.設計區(qū)段即采用相同設計標準的區(qū)段B.最小設計區(qū)段長度，正常情況為30～20km,不得已時可為5kmC.最小設計區(qū)段長度，正常情況為60～50km，不得已時可為20kmD.設計區(qū)段是指相鄰兩交叉口之間的區(qū)段E.對設計區(qū)段的最小長度沒有限制2.設卵型回旋線參數(shù)為A，所連接的大、小圓曲線半徑分別為R1和R2，則正確的有()。A.參數(shù)A的適宜范圍為A=～R1B.參數(shù)A的適宜范圍為A=～R2C.參數(shù)A的適宜范圍為A=～R1D.兩半徑之比為=0.2～0.8為宜E.兩半徑之比為=0.02～0.08為宜３.關于縱面線形設計，正確的有()。A.為獲取視覺上良好圓滑舒順的縱面線形，通常推薦采用比最小值高2～3倍以上的豎曲線半徑為宜B.為獲取視覺上良好圓滑舒順的縱面線形，通常推薦采用比最小值高20～30倍以上的豎曲線半徑為宜C.必須避免在相鄰兩同向豎曲線間插入短的直線坡段D.通常在長隧道內最大縱坡限值為3%E.通常在長隧道內最大縱坡限值為4%4.關于中央分隔帶，正確的有()。A.下凹型及齊平式中央分隔帶不利于排水B.上凸型中央分隔帶有利于排水C.中央分隔帶開口間距一般不大于2kmD.中央分隔帶開口間距一般不大于20kmE.上凸型中央分隔帶能明顯示出路型、引導司機視線，并有效地防止車輛橫穿5.關于平縱組合，正確的有()。A.平、豎曲線組合，兩曲線長度越接近相等，組合形式的視覺美感越差B.平、豎曲線組合，兩曲線半徑越大，視覺越好C.平、豎曲線頂點重合，為視覺美感最差的組合D.平、豎曲線頂點錯位越大，視覺舒順程度越好E.平曲線半徑宜大于450m，且避免采用大于4%的縱坡，能獲得安全和視覺均較好的線形6.關于菱形立交，正確的有()。A.結構簡單，只有一座橋跨即可全互通B.是完全立交型C.是平交型D.左轉車輛繞行距離長E.無沖突點和交織路段，行車速度較高四、多項選擇題(在每小題的五個備選答案中，選出二至五個正確的答案，并將正確答案的序號分別填在題干的括號內，多選、少選、錯選均不得分。每小題2分，共12分)1.互通式立交設置的條件有()。A.相交道路的性質B.相交道路的任務C.相交道路的交通量D.地區(qū)的人口密度E.經(jīng)濟效益2.關于定向型立交，正確的有()。A.匝道轉彎半徑較小，轉向角度較大B.結構層次多C.無平交沖突點，無交織路段，適應的車速高D.適用于高速公路與高速公路相交的情況E.不適用于城市人口較密，交通繁忙的高速公路與快速路上的交叉口3.關于路肩，正確的有()。A.路肩是位于行車道外緣至路基邊緣的地帶B.路肩是由外側路緣帶、硬路肩和土路肩組成C.對路面不起保護作用D.在路肩上可停置臨時發(fā)生故障、事故的車輛E.增加挖方彎道地段的視距4.關于爬坡車道，正確的有()。A.爬坡車道是在陡坡路段于正線行車道一側增設的供載重汽車行駛的專用車道B.縱坡大于7%的公路(高速公路和設計車速超過100km的公路為5%)應根據(jù)需要設置爬坡車道C.六車道公路也應根據(jù)需要設置爬坡車道D.在隧道、長大橋、高架構造物及深挖方等路段，若因設置爬坡車道會使工程費用增加很大時，一般可不設爬坡車道E.陡坡路段當載重汽車的行駛速度降低到容許最低車速以下，且該區(qū)段的小時設計交通量超過設計通行能力時，應設置爬坡車道5.立交中動線布置的基本形式有()。A.分流B.分合流C.合流D.交織E.交叉6.高速公路存在的問題有()。A.占地多B.投資大C.與地方交通的貫通問題D.運輸費用高E.交通事故多五、名詞解釋(每小題3分，共9分)1.設計車速2.可行性研究3.合成坡度六、簡答題(每小題5分，共15分)1.緩和曲線的作用是什么?2.葉式立體交叉的特點有哪些?3.平縱線形的組合原則有哪些?七、計算題(每小題10分，共20分)1.在某交點JD處，平曲線為基本型，為使線形連續(xù)、協(xié)調，把其中的回旋線