物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例以某藥品配送中心分揀庫(kù)為例，說(shuō)明前述物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的應(yīng)用過程。一、現(xiàn)狀說(shuō)明某藥品配送中心主要負(fù)責(zé)周邊地區(qū)各大藥房及醫(yī)院所需中西藥品的配送，藥品種類有6500種（其中中藥3000種，西藥3500種），日處理訂單數(shù)約30個(gè)，日進(jìn)出流量1000箱，藥箱最大體積為500×400×340（單位：mm）。該配送中心有1#、2#兩個(gè)庫(kù)區(qū)，其中1#庫(kù)負(fù)責(zé)中藥和西藥的整箱出貨或者托盤出貨；2#庫(kù)為分揀庫(kù)，大小為（L×B×H）：45m×25m×9m,分揀庫(kù)負(fù)責(zé)西藥藥品拆零出貨。分揀庫(kù)設(shè)有3000個(gè)西藥的揀貨貨位，其中高頻率出貨貨位占1/3，中低頻率出貨貨位占2/3，揀貨貨位離地應(yīng)大于300mm,每個(gè)揀貨貨位需配相應(yīng)的補(bǔ)貨貨位。二、分揀庫(kù)作業(yè)流程分析

根據(jù)配送中心的要求，1#庫(kù)負(fù)責(zé)客戶訂單的中藥出貨和西藥的整箱出貨或托盤出貨，而訂單上不足整箱的西藥零星出貨則是2#庫(kù)的作業(yè)內(nèi)容，該作業(yè)涉及以下幾個(gè)模塊：1．補(bǔ)貨模塊。2．揀貨模塊。3．驗(yàn)貨、集貨模塊。4．出貨模塊。5．訂單信息模塊。分揀庫(kù)的作業(yè)流程如圖4-11所示:1#庫(kù)庫(kù)存送至驗(yàn)貨區(qū)驗(yàn)貨、集貨出貨暫存發(fā)貨分揀貨位的補(bǔ)貨存儲(chǔ)貨位的補(bǔ)貨拆箱批量揀選訂單（零散）揀選揀選作業(yè)指令訂單處理接受客戶訂單進(jìn)貨暫存區(qū)補(bǔ)貨圖4-11分揀庫(kù)的作業(yè)流程三、作業(yè)區(qū)域規(guī)劃及相關(guān)性分析根據(jù)分揀庫(kù)的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)流程，可確定分揀庫(kù)的主要作業(yè)區(qū)域配置。

揀貨區(qū)：由貨架和通道組成，在這個(gè)區(qū)域里，揀貨員按電子標(biāo)簽或揀貨單將貨架上的藥品揀取到揀貨箱中，完成揀貨作業(yè)。

補(bǔ)貨區(qū)：補(bǔ)貨人員在此區(qū)域完成從補(bǔ)（進(jìn)）貨暫存區(qū)到貨架存儲(chǔ)貨位的補(bǔ)貨作業(yè)。

驗(yàn)貨區(qū)：在這個(gè)區(qū)域?qū)?duì)揀取完畢的藥品與客戶訂單進(jìn)行核對(duì)，完成驗(yàn)貨作業(yè)。

集貨區(qū)：作業(yè)人員將驗(yàn)貨完畢的藥品按客戶訂單理貨，將一張訂單上的藥品集裝在一起，便于發(fā)貨。

出貨暫存區(qū)、補(bǔ)（進(jìn)）貨暫存區(qū)和管理辦公區(qū)。

作業(yè)區(qū)域劃分完畢，為了合理布置各作業(yè)區(qū)域，我們就必須理清各作業(yè)區(qū)域之間的相互關(guān)系，下面利用相關(guān)分析圖（圖4-12）來(lái)分析各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系：圖4-12作業(yè)單位相互關(guān)系分析圖根據(jù)相關(guān)圖的分析，驗(yàn)貨區(qū)和集貨區(qū)關(guān)系非常密切，且整個(gè)分揀庫(kù)的物流量不大，驗(yàn)貨和集貨的作業(yè)量不大，加上庫(kù)區(qū)面積的限制，沒有必要單獨(dú)設(shè)立驗(yàn)貨區(qū)和集貨區(qū)，這里我們把驗(yàn)貨區(qū)和集貨區(qū)合并成一個(gè)。揀貨區(qū)和補(bǔ)貨區(qū)都是由貨架和通道組成，由于各貨位的出貨頻率不同，現(xiàn)將揀貨補(bǔ)貨區(qū)分為三個(gè)區(qū)域：A區(qū)（高頻出貨貨位區(qū)）、B區(qū)（中頻出貨貨位區(qū)）、C區(qū)（低頻出貨貨位區(qū)）。各區(qū)又分為若干子區(qū)，見圖4-13。圖4-13作業(yè)區(qū)域的平面布置圖四、物流分析1、物料的分類SHA是根據(jù)影響物料的可運(yùn)性（即移動(dòng)的難易程度）的各種特征和影響能否采用同一種搬運(yùn)方法的其它特征進(jìn)行分類。根據(jù)2#庫(kù)的作業(yè)內(nèi)容，涉及的搬運(yùn)物料還有盛裝藥品的紙箱和揀貨箱，在這里按便于搬運(yùn)的運(yùn)輸單元將物料分為實(shí)紙箱（裝有藥品）、實(shí)揀貨箱（裝有藥品）、空紙箱（未裝藥品）、空揀貨箱（未裝藥品）。物料特征如下表4-5示：2．物料的移動(dòng)動(dòng)分析（1）布置圖對(duì)物料的移動(dòng)動(dòng)分析不可避避免地要涉及及布置。布置置決定了起點(diǎn)點(diǎn)和終點(diǎn)之間間的距離，這這個(gè)移動(dòng)的距距離是選擇搬搬運(yùn)方法的重重要因素。所所以，分析物物料的移動(dòng)需需要有一個(gè)現(xiàn)現(xiàn)有的或建議議的布置，本本例已有一個(gè)個(gè)系統(tǒng)布置設(shè)設(shè)計(jì)人員提供供的布置方案案，布置圖如如圖4-13示。（2）各項(xiàng)移動(dòng)的的分析：在分析各項(xiàng)移移動(dòng)時(shí)，需要要掌握一定的的資料，這些些資料包括；；物料（產(chǎn)品物料類類別）、路線（起點(diǎn)和終點(diǎn)點(diǎn)）和物流（搬運(yùn)活動(dòng)））。具體物流量的的計(jì)算如下：：根據(jù)出貨頻率率的不同將貨貨架分為A、B、C三個(gè)區(qū)：A區(qū)為高頻出貨貨區(qū)；B區(qū)為中頻出貨貨區(qū)；C區(qū)為低頻出貨貨區(qū)。并假定定A、B、C三個(gè)區(qū)的出貨貨頻率為4：2：1。按出貨頻率率將B、C區(qū)的貨位折算算為A區(qū)的當(dāng)量貨位位來(lái)計(jì)算當(dāng)量量物流量。由由于各區(qū)的貨貨架布置分散散，若開始就就將各區(qū)等效效為一點(diǎn)的話話，不能真實(shí)實(shí)反映各區(qū)的的物流情況，，這里采用先先將A、B、C區(qū)再分區(qū)，分分別計(jì)算各分分區(qū)的物流量量，運(yùn)輸工作作量、通過累累加分區(qū)的物物流量、運(yùn)輸輸工作量，將將各區(qū)的運(yùn)輸輸工作量除以以物流量可以以得到各區(qū)的的等效搬運(yùn)距距離。某區(qū)的當(dāng)量物物流量=除了物流量之之外，我們通通常還需要了了解物流的條條件，物流條條件包括數(shù)量量條件、管理理?xiàng)l件和時(shí)間間條件。為了了把所收集的的資料進(jìn)行匯匯總，達(dá)到全全面了解情況況的目的，需需要編制搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)一覽表表如表4-6示。表中的工工作量為物流流量與搬運(yùn)距距離的乘積，，工作量等級(jí)級(jí)A、E、I、O、U按前述規(guī)定劃劃分。物流量量下方的a、b、c為物流條件代代號(hào)。表4-6分揀庫(kù)搬運(yùn)活動(dòng)一覽覽表續(xù)表4-6分揀庫(kù)搬運(yùn)活動(dòng)一覽覽表續(xù)表4-6分揀庫(kù)搬運(yùn)活動(dòng)一覽覽表續(xù)表4-6分揀庫(kù)搬運(yùn)活動(dòng)一覽覽表續(xù)表4-6分揀庫(kù)搬運(yùn)活動(dòng)一覽覽表續(xù)表4-6分揀庫(kù)搬運(yùn)活動(dòng)一覽覽表（3）各項(xiàng)移動(dòng)圖圖表化在布置圖上繪繪制的物流圖圖是畫在實(shí)際際的布置圖上上的，圖上標(biāo)標(biāo)出了準(zhǔn)確的的位置，所以以能夠表明每每條路線的距距離、物流量量和物流方向向。可作為選選擇搬運(yùn)方法法的依據(jù)。見見圖4-14所示。圖上流流向線不是按按物料移動(dòng)的的實(shí)際路線來(lái)來(lái)畫的，但距距離是按實(shí)際際路徑的距離離來(lái)標(biāo)示的。。圖4-14在布置圖上繪繪制的物流圖圖五、初步的物物料搬運(yùn)方案案1．物料搬運(yùn)方方法的選擇（1）搬運(yùn)路線線系統(tǒng)根據(jù)分揀庫(kù)作作業(yè)物料搬運(yùn)運(yùn)的特點(diǎn)，從從1#庫(kù)向2#分揀庫(kù)補(bǔ)貨暫暫存區(qū)的補(bǔ)貨貨、分揀庫(kù)驗(yàn)驗(yàn)貨集貨區(qū)向向出貨暫存區(qū)區(qū)的搬運(yùn)以及及出貨暫存區(qū)區(qū)向1#發(fā)貨區(qū)的發(fā)貨貨物流量相相對(duì)較大采用用直接型路線線系統(tǒng)，而補(bǔ)補(bǔ)貨暫存區(qū)向向存儲(chǔ)貨位的的補(bǔ)貨采用渠渠道型路線系系統(tǒng)，揀貨采采用中心型路路線系統(tǒng)。（2）物料搬運(yùn)設(shè)設(shè)備和運(yùn)輸單單元結(jié)合配送中心心的實(shí)際情況況，物流量小小，搬運(yùn)距離離短，輸送距距離相對(duì)較長(zhǎng)長(zhǎng)，故選擇簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)設(shè)備和輸送設(shè)設(shè)備。選用托托盤、塑料揀揀貨周轉(zhuǎn)箱和和紙箱作為運(yùn)運(yùn)輸單元。2．初步的搬運(yùn)運(yùn)方案（1）在匯總表上上表示搬運(yùn)方方法。如表4-7所示。(2)初步的搬運(yùn)方方案。根據(jù)匯匯總表上表示示搬運(yùn)方法，，可有以下搬搬運(yùn)方案。1）方案一：采采用搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)方案表中的的原始方案，，不采用代用用方案。2）方案二：將將搬運(yùn)系統(tǒng)方方案表中的原原始方案中b和c采用代用方案案表4-7搬運(yùn)系統(tǒng)方案案匯總表。3）方案三：將將搬運(yùn)系統(tǒng)方方案表中的原原始方案中a、b、c采用代用方案案。4）方案案四：：將搬搬運(yùn)系系統(tǒng)方方案表表中的的原始始方案案中a、b、c、d都采用用代用用方案案。表4-7搬運(yùn)系系統(tǒng)方方案匯匯總表表續(xù)表4-7搬運(yùn)系系統(tǒng)方方案匯匯總表表六、各各項(xiàng)需需求的的說(shuō)明明和計(jì)計(jì)算對(duì)幾個(gè)個(gè)初步步搬運(yùn)運(yùn)方案案進(jìn)行行修改改以后后，就就開始始逐一一說(shuō)明明和計(jì)計(jì)算那那些被被認(rèn)為為是現(xiàn)現(xiàn)實(shí)可可行的的方案案，對(duì)對(duì)每一一個(gè)方方案需需做如如下說(shuō)說(shuō)明和和計(jì)算算：①說(shuō)說(shuō)明每每條路路線上上每種種物料料的搬搬運(yùn)方方法。。②說(shuō)說(shuō)明搬搬運(yùn)方方法以以外的的其他他必要要的變變動(dòng)，，如更更改布布置、、作業(yè)業(yè)計(jì)劃劃、生生產(chǎn)流流程、、建筑筑物、、公用用設(shè)設(shè)施、、道路路等等等。③計(jì)計(jì)算搬搬運(yùn)設(shè)設(shè)備和和人員員的需需要量量。④計(jì)計(jì)算投投資數(shù)數(shù)和預(yù)預(yù)期的的經(jīng)營(yíng)營(yíng)費(fèi)用用。表表4-8各個(gè)方方案的的需求求表在這里里主要要考慮慮一下下各個(gè)個(gè)方案案的搬搬運(yùn)設(shè)設(shè)備和和人員員的需需求見見表4-8：表4-8各個(gè)方方案的的需求求表方案設(shè)備需求人員需求設(shè)備名稱數(shù)量揀貨補(bǔ)發(fā)貨驗(yàn)貨集貨方案一帶式輸送機(jī)（900）轉(zhuǎn)向設(shè)備電瓶叉車手動(dòng)托盤搬運(yùn)車手推揀貨臺(tái)車登高車塑料揀貨箱4組3組1輛2輛3輛5輛12只7人3人1人2人方案二動(dòng)力輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)無(wú)動(dòng)力輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)（900）彎道機(jī)手動(dòng)托盤搬運(yùn)車手推揀貨臺(tái)車登高車塑料揀貨箱3組8組4組3輛3輛5輛16只7人3人1人1人方案三動(dòng)力輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)無(wú)動(dòng)力輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)（900）彎道機(jī)手動(dòng)托盤搬運(yùn)車手推揀貨臺(tái)車登高車塑料揀貨箱3組8組4組2輛3輛5輛16只7人2人1人1人七、方方案的的評(píng)價(jià)價(jià)方案的的分析析評(píng)價(jià)價(jià)常采采用以以下幾幾種方方法：：①成成本費(fèi)費(fèi)用或或財(cái)務(wù)務(wù)比較較法；；②優(yōu)優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)比較較法；；③因因素加加權(quán)分分析法法。在在這里里由于于投資資和經(jīng)經(jīng)營(yíng)費(fèi)費(fèi)用無(wú)無(wú)法明明確，，故僅僅對(duì)各各方案案作一一下定定性的的評(píng)價(jià)價(jià)，這這里采采用優(yōu)優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)比較較法。。表4-9為各可可行方方案的的優(yōu)缺缺點(diǎn)分分析表表。通過上上述的的優(yōu)缺缺點(diǎn)比比較評(píng)評(píng)價(jià)可可以看看出方方案三三優(yōu)于于其它它兩個(gè)個(gè)方案案，故故選用用方案案三。。表4-9優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)比較較分析析表方案優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)方案一輸送設(shè)備數(shù)量少，占空間少，通道寬敞，不會(huì)阻塞揀貨作業(yè)方便采用電瓶叉車減少人的搬運(yùn)工作量揀貨箱的數(shù)量需求少藥品散件輸送集貨工作量較大集貨人員需要2人，當(dāng)訂單相對(duì)集中時(shí)容易出錯(cuò)。帶式輸送機(jī)的直角轉(zhuǎn)向不易實(shí)現(xiàn)，與輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)相比易損壞電瓶叉車投資相對(duì)較大，且需要駕駛培訓(xùn)，需要充電搬運(yùn)設(shè)備多了一臺(tái)，設(shè)備利用率低方案二藥品以揀貨箱為輸送單元，集貨工作量不大集貨人員只需1人，即使訂單相對(duì)集中時(shí)也不易出錯(cuò)。輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的直角轉(zhuǎn)彎容易實(shí)現(xiàn)輸送設(shè)備數(shù)量多，占空間多，通道不寬敞，容易阻塞。方案三藥品以揀貨箱為輸送單元，集貨工作量不大集貨人員只需1人，即使訂單相對(duì)集中時(shí)也不易出錯(cuò)。輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的直角轉(zhuǎn)彎容易實(shí)現(xiàn)離補(bǔ)貨暫存區(qū)較遠(yuǎn)的貨架區(qū)采用輸送機(jī)輔助補(bǔ)貨，減少了人的運(yùn)輸工作量，精簡(jiǎn)了一名補(bǔ)貨人員，并提高了設(shè)備利用率輸送設(shè)備數(shù)量多，占空間多，通道不寬敞，容易阻塞八、物物流線線路布布置設(shè)設(shè)計(jì)及及運(yùn)行行方案案下面將將具體體介紹紹方案案三的的物流流線路路布置置設(shè)計(jì)計(jì)及運(yùn)運(yùn)行方方案1.輸送機(jī)機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)布置置（總總平面面布置置圖））在圖4-15中的的的高頻頻貨架架A區(qū)布置置了輥輥?zhàn)虞斴斔蜋C(jī)機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)，A1與A12之間是是2組無(wú)動(dòng)動(dòng)力輥輥?zhàn)虞斴斔蜋C(jī)機(jī)，其其余的的為3組輸送送機(jī)，，中間間的1組是動(dòng)動(dòng)力輥輥?zhàn)虞斴斔蜋C(jī)機(jī)，兩兩邊的的是無(wú)無(wú)動(dòng)力力輥?zhàn)幼虞斔退蜋C(jī)，，在輸輸送機(jī)機(jī)的直直角轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎處處由900彎道機(jī)機(jī)連接接。2.輸送機(jī)機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)設(shè)備需需求與與選型型整個(gè)輸輸送機(jī)機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)所涉涉及的的設(shè)備備主要要是輸輸送搬搬運(yùn)設(shè)設(shè)備和和輸送送貨載載單元元和其其它的的輔助助設(shè)備備如補(bǔ)補(bǔ)貨時(shí)時(shí)采用用的登登高機(jī)機(jī)。具具體的的設(shè)備備名稱稱、主主要的的規(guī)格