商業(yè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展方向分析

近年來,全球航天產(chǎn)業(yè)延續(xù)繁榮發(fā)展態(tài)勢,伴隨著行業(yè)用戶、商業(yè)用戶對于衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用快速化、靈活化、個性化需求的提升,商業(yè)衛(wèi)星遙感得到迅猛發(fā)展.據(jù)美國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SIA）發(fā)布的數(shù)據(jù),2017年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模達到2686億元,其中全球衛(wèi)星服務(wù)業(yè)的規(guī)模達到1287億美元,在全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)中占比達到48%.其中,遙感觀測服務(wù)收入同比增長10%,在2017年發(fā)射的345顆衛(wèi)星中,169顆為遙感衛(wèi)星.目前在全球商業(yè)衛(wèi)星中,有超過19%（約300顆）是由NASA、行星公司（Planet）、空客集團（AIRBUS）、數(shù)字地球公司（DigitalGlobe）等運營的商業(yè)遙感衛(wèi)星,最高分辨率可達0.31m.僅Planet公司的Dove（鴿群）微小衛(wèi)星已可實現(xiàn)每天掃描一遍地球的每一個角樓.

全球商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)可分運載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天、深空探測及空間站五大方向,其中載人航天、深空探測及空間站產(chǎn)業(yè)尚處于萌芽階段,整體規(guī)模較小,因此人造衛(wèi)星以及與衛(wèi)星發(fā)射相關(guān)的商業(yè)運載火箭產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了目前太空經(jīng)濟的主體.據(jù)美國衛(wèi)星工業(yè)協(xié)會（SIA）統(tǒng)計,2017年全球太空經(jīng)濟體量約3480億美元,其中衛(wèi)星工業(yè)（含衛(wèi)星發(fā)射）占比約79%,規(guī)模達2690億美元.商業(yè)航天主要構(gòu)成

衛(wèi)星工業(yè)屬于資本與技術(shù)密集型行業(yè),涉及高端制造、航天軍工、通信等多個領(lǐng)域,其發(fā)展與全球宏觀經(jīng)濟密切相關(guān).在經(jīng)歷了2013-2014年的快速增長后,目前全球衛(wèi)星行業(yè)規(guī)?；揪S持每年3%左右增長.美國作為全球經(jīng)濟和航天科技領(lǐng)軍者,其衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)市場份額常年在40%以上,但隨著中國、印度等新興航天大國的崛起,美國近年來衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)增速要略低于世界其他地區(qū).2013-2017年全球衛(wèi)星行業(yè)規(guī)模變化（億美元）

2017年全球衛(wèi)星工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域市場規(guī)模（億美元）

細(xì)分來看,衛(wèi)星工業(yè)又由衛(wèi)星制造業(yè)、衛(wèi)星發(fā)射業(yè)、地面設(shè)備制造業(yè)及衛(wèi)星服務(wù)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)構(gòu)成,其體量占比分別為6%、2%、44%及48%.其中衛(wèi)星服務(wù)業(yè)和地面設(shè)備制造業(yè)主要面向通訊、遙感、導(dǎo)航等多類終端應(yīng)用,因而體量巨大；上游衛(wèi)星制造及衛(wèi)星發(fā)射產(chǎn)業(yè)受終端需求及創(chuàng)新驅(qū)動,近年來也不斷在規(guī)模、技術(shù)方面取得突破.2017年各細(xì)分領(lǐng)域中,衛(wèi)星制造業(yè)和地面設(shè)備制造業(yè)增長較快,同比增速分別為10%和5.6%；衛(wèi)星服務(wù)業(yè)基本保持穩(wěn)定,同比增長1%；衛(wèi)星發(fā)射業(yè)收入有所下滑,同比減少16%.

綜合目前國內(nèi)商業(yè)衛(wèi)星遙感產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢來看,雖然呈現(xiàn)出一片蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,但繁榮背后仍存在明顯的隱患,呈現(xiàn)出喜憂參半的發(fā)展態(tài)勢.值得欣喜的是,目前各行業(yè)用戶對于衛(wèi)星遙感的需求愈發(fā)強烈.涉及到國計民生的核心行業(yè),如海洋、電力、應(yīng)急、反恐等均對遙感應(yīng)用存在明確的需求方向.與國外已實現(xiàn)全球無縫覆蓋的商業(yè)遙感衛(wèi)星星座[4]相比,現(xiàn)有國產(chǎn)商業(yè)遙感衛(wèi)星即使是以各個星座的總量計算上也無法與之匹敵,現(xiàn)有的國產(chǎn)商業(yè)衛(wèi)星遙感能力還遠遠無法滿足行業(yè)需求,國內(nèi)商遙市場呈現(xiàn)出一片藍海的態(tài)勢.在存在隱憂的另一方面,當(dāng)前商業(yè)衛(wèi)星遙感產(chǎn)業(yè)存在運營模式、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)模式不明確等問題.

商業(yè)衛(wèi)星遙感應(yīng)用的發(fā)展方向：

1、明確目標(biāo)用戶,與用戶需求深度耦合

商業(yè)衛(wèi)星遙感企業(yè)應(yīng)在星座規(guī)劃論證階段,預(yù)先設(shè)定意向行業(yè),深入了解用戶業(yè)務(wù)對于遙感應(yīng)用在分辨率、時效性、載荷類型等方面的需求,進行有針對性的規(guī)劃設(shè)計.同時在軌道規(guī)劃階段也可結(jié)合目標(biāo)用戶的地理區(qū)域做針對性設(shè)計.

2、結(jié)合低空遙感,實現(xiàn)系統(tǒng)的靈活建設(shè)、快速迭代

衛(wèi)星遙感存在著建設(shè)周期長,建設(shè)成本高的天然劣勢.將衛(wèi)星遙感與無人機/飛艇等低空遙感技術(shù)應(yīng)用通盤考慮,作為一體化的立體觀測系統(tǒng)進行建設(shè),在技術(shù)層面,可通過無人機等平臺驗證、校驗載荷性能；在經(jīng)濟層面,應(yīng)用低空遙感可快速實現(xiàn)業(yè)務(wù)能力,在衛(wèi)星星座建設(shè)完成前快速搶占用戶市場,形成先發(fā)優(yōu)勢實現(xiàn)經(jīng)濟效益,同時驗證用戶需求,進而指導(dǎo)星座建設(shè)；在性能方面,可大幅提升系統(tǒng)的靈活性.

3、實現(xiàn)單星多類型載荷,功能多樣化

目前在中國商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用中,除遙感領(lǐng)域,各行業(yè)用戶同樣對于基于衛(wèi)星的通信、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)等具有強烈的需求.隨著衛(wèi)星平臺模塊化與載荷小型化的發(fā)展速度,基于單一衛(wèi)星平臺集成多類型傳感器在技術(shù)層面已經(jīng)完全可行.通過在商業(yè)遙感衛(wèi)星平臺上,同時搭載如DCS、AIS等技術(shù)成熟的微小型的數(shù)據(jù)采集與轉(zhuǎn)發(fā)終端,實現(xiàn)衛(wèi)星功能多樣化,可向商業(yè)用戶提供更豐富的服務(wù).

4、建設(shè)數(shù)據(jù)融合平臺,兼容多基多源數(shù)據(jù)