PAGE中鐵二大西客運專線站前施工第九標(biāo)段CFG樁工藝性試驗方案技術(shù)交底記錄表編：工程工程名稱大西鐵路客運專線主持人交底人時間地點交底內(nèi)容CFG樁工藝性試驗方案技術(shù)交底1.工程概況新建大同至西安鐵路工程第九標(biāo)段第三工程部段起訖范圍為：DK3+850～DK653+500全長10.65km其中區(qū)間路基DK653+254.87～DK653+500及站場路基DK2+850～DK4+600兩段均采用水泥擠樁+CFG樁進展軟基處理線路中線填方高度為7.3米；CFG樁設(shè)計樁徑0.5m正方形布置樁間距為1.8～1.9m樁長24～27m。本次CFG樁試樁地點選定DK653+254.87～DK653+500段,樁長為23m；其中DK653+254.87~+281.14段CFG樁間距為1.8mDK653+281.14~+500段CFG樁間距為2.試驗?zāi)康耐ㄟ^進展CFG樁成樁工藝性試驗以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝、施打順序是否適宜單樁承載力、砼抗壓強度、樁身用低應(yīng)變檢測其完好性、樁徑的檢查等各項參數(shù)是否滿足設(shè)計要求并形成具有指導(dǎo)性意義的工法詳細指導(dǎo)本段內(nèi)CFG樁工程的施工。3.地形、地貌、地質(zhì)情況DK653+254.87～DK653+500線路以填方通過段內(nèi)地勢較為開闊地形平緩高差變化不大。地層：新黃土黃褐色褐紅褐色棕紅色淺。堅硬~硬塑局部呈軟塑狀土質(zhì)較均勻以粉粒為主含有少量菌絲和鈣質(zhì)結(jié)核局部見不少量黑色斑點具濕陷性。動峰值加速度：0.15g〔根本烈度為Ⅶ度〕；土壤凍結(jié)深度為0.39m。4.施工布置本次試驗10根CFG樁布置在DK653+281.14~DK653+500.34,樁長23m；樁間距按1.9m進展布設(shè)成正方形CFG樁的平面布置示意圖如下：①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩5．主要施工機具序機具名稱型數(shù)量備注1長螺旋鉆機VKL-90A1性能良好2混合料罐車9m2性能良好3砼輸送泵HBT601性能良好4小型挖掘機1性能良好5推土機T140-11性能良好6砼拌合站60m31商砼7運輸車15T5性能良好8切割機1性能良好9全站儀萊卡1性能良好10水準(zhǔn)儀蘇光DZ-31性能良好6．工藝試驗時間安排1、工藝試驗開工時間：2010年2、工藝試驗完畢時間：2010年7.材料要求樁體各種原材料必須滿足和設(shè)計要求。采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成混合料28天無側(cè)限抗壓強度不應(yīng)小于15Mpa。8.施工：本次試樁主要情況如下表：工程部人員:黃小兵(總工)、徐洪強〔工程部長〕、王赟〔安質(zhì)部長〕、王啟富〔工程部副部長〕；主要工作對作業(yè)隊作施工技術(shù)及平安交底。作業(yè)隊：花金?！沧鳂I(yè)隊長〕、胡勇〔技術(shù)主〕、陳剛〔技術(shù)員〕、向理華〔質(zhì)檢員〕、余建中〔試驗員〕、楊琳〔資料員〕、楊文〔平安員〕、陸風(fēng)〔工班長〕、童鑫〔領(lǐng)工員〕主要負責(zé)現(xiàn)場施工作業(yè)填寫、搜集并整理相關(guān)技術(shù)資料。9.混合料配合比施工前按設(shè)計要求由試驗室進展配合比試驗確定混合料的配合比〔資料附后〕在施工中按設(shè)計的配合比進展拌合。10.試樁工藝及流程10.1施工及工藝根據(jù)CFG樁設(shè)計要求本次試樁采用長螺旋鉆孔、強迫式攪拌機拌和、內(nèi)泵壓混合料成樁的施工工藝。⑴鉆機就位：CFG樁鉆機就位后用鉆機塔身的前后和左右垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿再用經(jīng)緯儀或三角架吊垂球檢查校正位置使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心確保樁位偏向≤5cm確保CFG樁垂直度容許偏向不大于1。每根樁施工前都有專人進展樁位對中及垂直度檢查滿足要求前方可開鉆。⑵混合料攪拌：混合料攪拌按配合比進展配料。每盤料攪拌時間按照普通混合料的攪拌時間進展控制。詳細攪拌時間由攪拌站集中控制室進展控制并作詳細記錄。⑶鉆進成孔：鉆孔開場時關(guān)閉鉆頭閥門向下挪動鉆桿至鉆頭觸及地面時啟動馬達鉆進。一般先慢后快這樣既能減少鉆桿搖擺又容易檢查鉆孔的偏向以便及時糾正。在成孔過程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖擺或難鉆時放慢進尺防止樁孔偏斜、鉆桿位移、甚至使鉆桿、鉆具損壞等。根據(jù)鉆機塔身上的進尺標(biāo)記當(dāng)鉆頭到達設(shè)計樁長預(yù)定標(biāo)高時停頓鉆進〔其樁長應(yīng)扣除樁尖無效局部〕在動力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機塔身處作醒目的記作為施工時控制孔深的根據(jù)當(dāng)動力頭底面到達標(biāo)記處樁長即滿足設(shè)計要求。施工時還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異。⑷地質(zhì)復(fù)核：在施工前搜集擬處理區(qū)域的巖土工程資料尤其是地層的分層主空間分布情況、土的含水量、有機質(zhì)含量等作為施工參考；本次試樁將第一個孔進展地質(zhì)復(fù)核作為本次CFG樁試樁施工的根據(jù)。⑸灌注及拔：鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后停頓鉆進開場泵送混合料每根樁的投料量應(yīng)不少于設(shè)計灌注量鉆桿芯充滿混合料且靜壓一定時間指揮人員觀察鉆桿的排氣孔附近已經(jīng)有砼后開場拔嚴禁先提后泵送壓灌混合料時一次提鉆高度小于25cm提速率控制為不大于2m/min成樁過程應(yīng)連續(xù)進展防止因后臺供料慢而導(dǎo)致停機待料。施工樁頂高程高出設(shè)計高程50cm浮漿厚度不超過20cm灌注成樁完成后樁頂采用濕黏土封頂予以保護?；旌狭瞎嘧⒘坎恍∮诶頂?shù)量考慮到擴孔等因素實際數(shù)量約為理數(shù)量的1.2倍?！矊嶋H拔速度取0.8倍計算的理根底提速度,HBT60砼泵正常情況泵送混合料的才能為0.5m3/min,那么每分鐘提升鉆桿控制在2m以內(nèi)〕⑹移機：當(dāng)上一根樁施工完畢鉆機頭進展保護移位進展下一根樁的施工施工時由于CFG樁的土較多經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋有時還會因鉆機支撐臨時支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生挪動因此下一根樁施工時還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需要施工的樁位進展復(fù)核保證樁位準(zhǔn)確。⑺現(xiàn)場試驗：對于每盤混合料試驗人員都要進展坍落度的檢測合格前方可進展投料在成樁過程中抽樣做混合料試塊每臺班做1組〔三塊〕試塊測定其28天抗壓強度。⑻截樁頭：CFG樁混合料齡到達14天后進展樁間土開挖、清理開挖、清理采用小型挖掘機配合人工開挖不得造成樁頂設(shè)計標(biāo)高以下的樁體斷裂和擾動樁間土高出設(shè)計標(biāo)高的樁頭采用圓形大直徑無齒切割機進展切割。⑼試樁檢測情況：試樁完成后進展無損低應(yīng)變檢測以驗證成樁質(zhì)量的完好性；成樁28d后應(yīng)及時進展單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗單樁承載力采用對樁基施加荷載荷載為樁基設(shè)計承載力的2倍采用規(guī)定的加載現(xiàn)時測定樁頂面的沉降量到達允許的沉降量為合格樁身完好性檢測設(shè)備采用基樁動測儀PIT-V單樁承載力檢測設(shè)備采用樁基靜載荷測試儀RS-JYC。砼抗壓強度以現(xiàn)場取樣的砼試件作抗壓強度試驗樁徑用截樁后用鋼尺量其有效直徑。⑽施工工藝流程見以下圖：原地面處理原地面處理鉆機移位停鉆鉆至設(shè)計深度鉆機就位測量放線泵送混合料均勻拔鉆至樁頂

10.2質(zhì)量控制要點⑴選用技術(shù)先進、性能穩(wěn)定的施工設(shè)備。針對本試驗段的地質(zhì)條件長螺旋芯內(nèi)泵送混合料具有工效高、成孔質(zhì)量好控制等優(yōu)點優(yōu)先選用。⑵確保樁長到達設(shè)計要求的控制要點：①做CFG加探測樁：每個地段正式施工前按要求做CFG加探測樁按每1m進展取土樣通過土樣與設(shè)計地質(zhì)情況進展比較；②鉆具晃動：當(dāng)鉆進硬層后鉆進速度緩慢機具晃動很劇烈；③與設(shè)計樁長比較：施工前通過設(shè)計中的橫斷面圖和縱斷面圖確定每根樁的設(shè)計樁長在鉆進過程中以設(shè)計樁底標(biāo)高為控制點通過鉆機上的刻錄線判斷其鉆進深度與設(shè)計樁長比較；④混合料方量的控制：灌注混合料的過程中通過拖泵的次數(shù)確定每根樁的實際混合料用量計算出實際的樁長與設(shè)計樁長進展比較。⑶確保CFG樁實際樁長以加探測樁及土樣鑒別控制為主以泵送砼之間的配合與提鉆速度為輔結(jié)合操作者的實際經(jīng)歷予以判斷。⑷施工前通過準(zhǔn)確測量放樣確保樁位滿足設(shè)計要求在樁位對位過程中確保樁位偏向≤5cm；⑸樁身強度控制措施：①對混合料的攪拌時間進展控制：嚴格按配合比進展配料每盤料攪拌時間控制塌落度控制；②運輸至施工現(xiàn)場的混合料必須重新進展塌落度的檢測確保塌落度滿足及設(shè)計要求；③控制提桿速率：壓灌混合料時一次提鉆高度小于25cm,提速率控制。11.成樁質(zhì)量檢測11.1樁身完好性檢測及單樁的承載力試驗CFG樁樁體質(zhì)量檢測在成樁28d后進展采用低應(yīng)變動力試驗檢測CFG樁樁身完好性；地基承載力采用單樁承載力試驗檢測試驗數(shù)量為每根。11.2CFG樁混合料強度及樁徑現(xiàn)場制作混合料立方體試件3組進展28天養(yǎng)護后進展試件抗壓強度檢驗；樁徑采用清土開挖截樁后用鋼尺量測。12.質(zhì)量控制及檢驗12.1質(zhì)量控制⑴為檢驗CFG樁施工工藝機械性能及質(zhì)量控制核對地質(zhì)資料在工程施工前同一工點一樣地質(zhì)條件做2根試驗樁并在豎向全長鉆取芯樣檢驗樁身混凝土實度、強度和樁身垂直度根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題修訂施工工藝。⑵CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計要求。⑶樁長、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計要求。⑷CFG樁施工中每臺班均須制作檢查試件進展28d強度檢驗。成樁28d后應(yīng)及時進展單樁承載力試驗其承載力符合設(shè)計要求。⑸通常樁頂混凝土實度差強度低對此采取樁頂以下2.5m內(nèi)進展振動搗固的措施。⑹為保證施工中混合料的順利輸送施工中采取強迫式攪拌機。⑺樁身每方混合料摻加粉煤灰量及塌落度控制根據(jù)設(shè)計和采用的施工按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進展控制。⑻每根CFG樁施工要認真填寫施工記錄表。⑼清土和截樁時不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動樁間土。⑽冬季施工時混合料入孔溫度不得低于5℃對樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施。⑾跳打施工時應(yīng)及時去除成樁時排出的棄土否那么會影響施工進度。⑿整個施工過程中安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)視并作好施工原始記錄記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵及處理措施等。⒀CFG樁施工屬隱蔽工程施工完畢報監(jiān)理簽認前方可進展下一道工序施工。12.2檢驗⑴所用的水泥和粗細骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求；檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批的水泥每200t為一批缺乏200t時也按一批計。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的粗、細骨料分別每400m3為一批當(dāng)缺乏400m3時也按一批計。各種原材料每批抽樣檢驗1組。檢驗：檢查質(zhì)量證明。在水泥庫抽樣檢驗水泥強度、安定性、凝結(jié)時間在料場抽樣檢驗粗細骨料含泥量、篩分試驗顆粒級配。⑵CFG樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程是師批準(zhǔn)的參數(shù)進展控制；檢驗數(shù)量：每臺班抽樣檢驗3次。檢驗：現(xiàn)場坍落度試驗。⑶樁體強度檢測、數(shù)量及見?客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行?〔鐵建立[2005]160〕4.14.7：檢測數(shù)量：施工每臺班一組〔3塊〕試塊。檢測：每臺班制作混合料試塊進展28d養(yǎng)護試件抗壓強度檢測。設(shè)計要求：樁身28d邊長15cm立方體抗壓強度到達設(shè)計強度10Mpa～15Mpa。⑷樁身質(zhì)量、完好性檢測、數(shù)量及見?客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行?〔鐵建立[2005]160〕4.14.11：檢測數(shù)量：(檢測總樁數(shù)的10),試驗樁每根均需檢測。檢測：低應(yīng)變檢測。⑸單樁承載力承載力檢測、數(shù)量及見?客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行?〔鐵建立[2005]160〕4.14.12：檢測數(shù)量：(總樁數(shù)的2‰且每檢測批不少于3根)試驗樁每根檢測。檢測：平板載荷試驗。設(shè)計要求：抽取不少于總樁數(shù)的0.5‰的樁進展單樁承載力檢測抽取不少于總樁數(shù)的1.5‰的樁進展單樁復(fù)合地基平版載荷板試驗。承載力符合設(shè)計要求。⑹CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏向應(yīng)符合下表的規(guī)定。CFG樁施工的允許偏向、檢驗數(shù)量及檢驗序檢驗工程允許偏向施工檢驗數(shù)量檢驗1樁位(縱橫向)050mm按成樁總數(shù)的10抽樣檢驗且每檢驗批不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計值開挖50-100cm深后鋼尺丈量13.環(huán)保措施施工現(xiàn)場應(yīng)遵照?環(huán)境理體系的要求及使用指南?(GB/T24000)的要求建立環(huán)境理體系制定相應(yīng)的保護措施有效減少施工中對環(huán)境的破壞或污染并不斷持續(xù)改進環(huán)境理體系。工程部建立以工程部經(jīng)理為組長的工程理部為主責(zé)部門作業(yè)架子隊為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)本區(qū)段的施工程部域的生態(tài)環(huán)境特點根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及建立環(huán)保有關(guān)規(guī)定實行生態(tài)保障指導(dǎo)負責(zé)制。制定詳細的環(huán)境保護措施〔包括保護自然保護區(qū)、水土流失、水污染、野生動植物、維護生態(tài)平衡系統(tǒng)、維護土壤生物即防止土壤沙化防止人為惡化環(huán)境等〕從思想、組織、過程、檢查、效果、目的、經(jīng)濟七個方面控制環(huán)保工作實現(xiàn)總體環(huán)保目的。注意間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設(shè)備。對間隔居民區(qū)160m以內(nèi)的工程那么應(yīng)根據(jù)需要限定施工時間。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在間施工作業(yè)必須在間從事有噪音污染的施工應(yīng)先附近居民,以征得附近居民的理解如有可能采取限時作業(yè)措施。做好當(dāng)?shù)厮怠⒅脖坏谋Ｗo工作在施工時對路基邊坡及時進展防護與植被綠化施工車輛不得越界行駛以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。路基工程中使用的石灰材料采用覆蓋。場地即時進展清掃以防粉塵被風(fēng)吹揚。凡對環(huán)境有污染的廢物,如挖方棄土、建筑垃圾、消費垃圾、廢棄材料等棄在指定地點處理。及時掌握天氣的變化情況及當(dāng)?shù)氐难辞樘嵩缱龊煤拥狼逵佟惩üぷ髀坊尚魏蟊仨毤皶r做好路基護坡完善兩側(cè)排水溝等附屬工程。13.1噪音控制在聲源處安裝消聲器；對于噪音較大的設(shè)備應(yīng)采取吸音、隔音、隔振等降低噪音；間制止使用噪音比較大的機械；模板和腳手架等支拆、搬運、修理應(yīng)輕拿輕放修理時制止使用大錘敲打盡量降低人為產(chǎn)生的噪音等。并加強監(jiān)測采取專人監(jiān)測、理的原那么填寫噪音測量記錄表不得超過?施工場界噪音限值?。13.2廢水處理不得向水體排放、傾倒工業(yè)廢渣、生活垃圾設(shè)置簡易的隔油池和沉淀池砂石料沖洗、磚石砌體及混凝土圬工養(yǎng)護、拌合站及混凝土運輸設(shè)施沖洗、水磨石、電石、冷卻及基坑降水、地基降水等產(chǎn)生的污水須經(jīng)沉淀池處理后再利用或排放。13.3揚塵控制運輸車輛不得超載點不得超過槽幫上緣50cm兩側(cè)低于槽幫上緣10～20cm。為控制車輪產(chǎn)生揚塵現(xiàn)場車輛出入口處應(yīng)設(shè)置車輛沖洗設(shè)備易飛揚材料運輸采用淋水和篷布覆蓋等措施控制揚塵工地拌合站采用集中攪拌拌合場地硬化由計算機控制進料、攪拌、輸送全過程在進料倉上方安裝除塵器。13.4煙塵控制制止在施工現(xiàn)場燃燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草、各種包裝等其它會產(chǎn)生有、有害和異味的物質(zhì)施工現(xiàn)場制止采用尾氣排放超標(biāo)的機動車和機械設(shè)備。14平安保證措施1、開孔前鉆孔機械作業(yè)人員必須持有有效的?特種作業(yè)證?上崗；操作人員戴藍色的平安帽、輔助配合人員戴的平安帽；鉆孔機械和沖孔機械必須有有效的?出廠合格證?并且機械性能良好保養(yǎng)措施到位。2、鉆孔機械嚴格執(zhí)行大型機械：“五個一〞的理〔及一臺機、一個平安防護員、一個操作證、一個運轉(zhuǎn)記錄本、一塊機械操作規(guī)程牌〕3、鉆孔前先確認沒有地下線；場地平整結(jié)實、不下陷；4、鋼絲繩配置合理、光滑良好；卷揚機上剩余的鋼絲繩不少于三圈鋼鋼絲繩無接頭、打結(jié)、斷絲；5、機械運轉(zhuǎn)局部光滑良好傳動局部防護罩完好；作業(yè)棚完好；6、用電開關(guān)良好配置合理；電源線無破損接頭無裸露；7、鉆孔機械在挪動過程中必須有專職平安防護人員在場防護指揮；防空中和地下線措施：開孔前先觀察地面200米范圍內(nèi)有無地下線標(biāo)樁通過設(shè)計圖理解作業(yè)地點有無地埋線通過地方和村民理解有無地埋灌溉道。假設(shè)有地埋線必須用人工先挖探溝找出地埋線的埋深和方位做好標(biāo)識采取相應(yīng)的平安防護措施.當(dāng)遇見空中線時根據(jù)鉆孔機械的高度確定施工“平安區(qū)〞和“不平安區(qū)〞要保證在鉆孔機械正范圍內(nèi)沒有空中線的平安區(qū)進展施工待產(chǎn)權(quán)對空中線進展遷改后再進展不平安區(qū)的地基鉆孔施工。接底人員記錄人記錄時間目錄TOC\o"1-3"\h\u1.工程概況 12.試驗?zāi)康?13.地形、地貌、地質(zhì)情況 14.施工布置 25．主要施工機具 26．工藝試驗時間安排 27.材料要求 38.施工： 39.混合料配合比設(shè)計 310.試樁工藝及流程 410.1施工及工藝 410.2質(zhì)量控制要點 711.