1區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)理論增長(zhǎng)極理論2增長(zhǎng)極理論一、增長(zhǎng)極的提出二、增長(zhǎng)極的內(nèi)涵三、推動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的特征和作用機(jī)制四、增長(zhǎng)極對(duì)周圍區(qū)域的影響五、增長(zhǎng)極理論的應(yīng)用一、增長(zhǎng)極的提出增長(zhǎng)極概念最早由法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家普勞克斯提出的。普氏認(rèn)為：“增長(zhǎng)并非同時(shí)出現(xiàn)在所有地方，它以不同的強(qiáng)度首先出現(xiàn)于一些增長(zhǎng)點(diǎn)或增長(zhǎng)極上，然后通過不同的渠道向外擴(kuò)散，并對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不同的最終影響”。經(jīng)濟(jì)空間——存在與經(jīng)濟(jì)元素之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系。3一、增長(zhǎng)極的提出普氏增長(zhǎng)極中的“極”指推動(dòng)型企業(yè)及與其相互依賴的產(chǎn)業(yè)部門，而不是地理空間中的“極”。①支配效應(yīng)；②支配關(guān)系的原因是創(chuàng)新能力的差異；③支配、推動(dòng)效應(yīng)的大小與其外部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系有關(guān)4一、增長(zhǎng)極的提出1957年，布德維爾（法國(guó)地理學(xué)家）將“極”的概念引入地理空間，并提出“增長(zhǎng)中心”這一空間概念。布氏認(rèn)為“增長(zhǎng)極概念與推進(jìn)型產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)，是在城市配置不斷擴(kuò)大的工業(yè)綜合體，并在其影響范圍內(nèi)引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的進(jìn)一步發(fā)展”。經(jīng)濟(jì)空間是經(jīng)濟(jì)變量在地理空間之中或之上的運(yùn)用增長(zhǎng)極的“極”位于城鎮(zhèn)或其附近的中心區(qū)域。①作為經(jīng)濟(jì)空間上的某種推動(dòng)型產(chǎn)業(yè)；②作為地理空間上產(chǎn)生集聚的增長(zhǎng)中心。5二、增長(zhǎng)極的內(nèi)涵從20世紀(jì)60年代起，人們對(duì)增長(zhǎng)極的研究主要沿著兩個(gè)線索展開部門增長(zhǎng)極（推動(dòng)型產(chǎn)業(yè)）：強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，著重發(fā)展推動(dòng)型工業(yè)；空間增長(zhǎng)中心（集聚空間）：強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)地域空間的優(yōu)化，以發(fā)展中心帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域。增長(zhǎng)極包含兩個(gè)明確內(nèi)涵：一是作為經(jīng)濟(jì)空間上的某種推動(dòng)型工業(yè)，二是作為地理空間上的城鎮(zhèn)，即增長(zhǎng)中心。增長(zhǎng)極具有“推動(dòng)”及“空間集聚”意義上的增長(zhǎng)之意。6三、推動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的特征和作用機(jī)制（一）推動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的特征（二）推動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的作用機(jī)制7（一）推動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的特征1、需求收入彈性系數(shù)（IncomeElasticityofDemand）高需求收入彈性被用來表示消費(fèi)者對(duì)某種商品需求量的變動(dòng)對(duì)收入變動(dòng)的反應(yīng)程度。以Em表示需求收入彈性系數(shù)，Q代表需求量，ΔQ代表需求量的變動(dòng)量，I代表收入，ΔI代表收入的變動(dòng)量，則需求收入彈性系數(shù)Em=(ΔQ/Q)/(ΔI/I)當(dāng)消費(fèi)者的收入水平變化1%時(shí),對(duì)某種商品需求量變化的百分?jǐn)?shù)。人們收入增加，對(duì)昂貴商品的需求增加迅速，對(duì)基本商品如面包的需求僅有微小增長(zhǎng)。汽車和到國(guó)外度假的收入彈性很高，而馬鈴薯和公共汽車旅行等商品收入彈性很低，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)負(fù)數(shù)值。8（一）推動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的特征2、創(chuàng)新能力強(qiáng)3、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高4、生產(chǎn)分布集中5、產(chǎn)業(yè)規(guī)模大9（二）推動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的作用機(jī)制1、擴(kuò)散效應(yīng)增長(zhǎng)極的推動(dòng)力通過一系列聯(lián)動(dòng)機(jī)制不斷向周圍發(fā)散的過程，是以收入增加的形式對(duì)周圍地區(qū)產(chǎn)生較大的作用。這種效應(yīng)促使各種生產(chǎn)要素從增長(zhǎng)極向周圍不發(fā)達(dá)地區(qū)擴(kuò)散，即通過建立增長(zhǎng)極帶動(dòng)周邊落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，從而逐步縮小與先進(jìn)地區(qū)的差距。在發(fā)展的初級(jí)階段，極化效應(yīng)是主要的，當(dāng)增長(zhǎng)極發(fā)展到一定程度后，極化效應(yīng)削弱，擴(kuò)散效應(yīng)加強(qiáng)。10（二）推動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的作用機(jī)制2、乘數(shù)效應(yīng)指增長(zhǎng)極中的推動(dòng)性產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)間的前向、后向和旁側(cè)聯(lián)系，這些聯(lián)系促使其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的建立，從而在就業(yè)、生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益上，增長(zhǎng)的數(shù)量表現(xiàn)出乘數(shù)效應(yīng)。11四、增長(zhǎng)極對(duì)周圍區(qū)域的影響（一）極化作用（二）擴(kuò)散作用12（一）極化作用1、極化作用的主要表現(xiàn)由于增長(zhǎng)極主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)生吸引力和向心力，使周圍區(qū)域的各類生產(chǎn)要素向核心地區(qū)轉(zhuǎn)移，剝奪了周圍地區(qū)的發(fā)展機(jī)會(huì)，拉大了核心地區(qū)與周圍區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距。13（一）極化作用2、極化作用產(chǎn)生的原因規(guī)模效應(yīng)隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大導(dǎo)致單位產(chǎn)品成本的降低和收益的增加聚集經(jīng)濟(jì)效應(yīng)14生產(chǎn)的聚集人口的增長(zhǎng)人才和信息的聚集生產(chǎn)和非生產(chǎn)性行業(yè)的聚集不同行業(yè)、部門的聚集專業(yè)化協(xié)作勞動(dòng)力平衡服務(wù)行業(yè)的發(fā)展提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力提高公服設(shè)施的利用率聯(lián)合生產(chǎn)提高就業(yè)率經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)（一）極化作用3、極化方式波及和影響的范圍：全國(guó)性的和地方性的。數(shù)量和分布：?jiǎn)螛O吸引方式和多極吸引方式。地域空間形態(tài)：向心極化、等級(jí)極化和波狀圈層式極化。15向心式極化等級(jí)式極化

波狀圈層式極化16廣州的極化作用—半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈（二）擴(kuò)散作用1、擴(kuò)散作用的主要表現(xiàn)

經(jīng)濟(jì)要素從核心地區(qū)向外圍地區(qū)擴(kuò)散、展延，從而帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展。17（二）擴(kuò)散作用2、擴(kuò)散作用產(chǎn)生的原因極化中心的帶動(dòng)和促進(jìn)作用極化中心的經(jīng)濟(jì)“外溢”作用政府的調(diào)控18（二）擴(kuò)散作用3、擴(kuò)散方式波及和影響的范圍：全國(guó)性的和地方性的。數(shù)量和分布：?jiǎn)螛O輻射方式和多極輻射方式。地域空間形態(tài)：核心擴(kuò)散、等級(jí)擴(kuò)散、波狀擴(kuò)散和跳躍式擴(kuò)散。1920核心擴(kuò)散

等級(jí)擴(kuò)散

波狀擴(kuò)散

跳躍式擴(kuò)散

21廣州的擴(kuò)散作用—輻射珠三角的其他地區(qū)、輻射華南地區(qū)五、增長(zhǎng)極理論的應(yīng)用法國(guó)、英國(guó)、意大利、巴西、印度等許多國(guó)家先后以增長(zhǎng)極理論作為地區(qū)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)。中國(guó)在20世紀(jì)80年代的區(qū)域開發(fā)規(guī)劃中也嘗試引入增長(zhǎng)極理論，作為一種有效的政策工具加以應(yīng)用。最突出案例：建設(shè)“國(guó)家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)”，如上海浦東新區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)等，以此作為增長(zhǎng)點(diǎn)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，乃至整個(gè)中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展。22五、增長(zhǎng)極理論的應(yīng)用應(yīng)用的主要特點(diǎn)是：強(qiáng)調(diào)據(jù)點(diǎn)開發(fā)，注意擴(kuò)散；著重發(fā)展啟動(dòng)型工業(yè)。運(yùn)用增長(zhǎng)極理論時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)（判斷地區(qū)是否為增長(zhǎng)點(diǎn)）：增長(zhǎng)極與城鎮(zhèn)的關(guān)系；增長(zhǎng)極類型與規(guī)模的選擇；選擇適宜的地點(diǎn)培植增長(zhǎng)極；充分發(fā)揮增長(zhǎng)極的功能；增長(zhǎng)極的體系（從城鎮(zhèn)體系的要求出發(fā)）；對(duì)增長(zhǎng)極要集中開發(fā)。23案例一：茂名濱海新區(qū)廣東省茂名濱海新區(qū)位于廣東省西南部的茂名市。濱海新區(qū)陸域面積1688平方公里，包括茂南區(qū)、茂港區(qū)、電白縣兩區(qū)一縣的17個(gè)建制鎮(zhèn)、3個(gè)街道辦和高新技術(shù)開發(fā)區(qū),迂回的海岸線長(zhǎng)220公里，海域面積75萬平方公里，擁有水東、博賀等多個(gè)天然良港。24案例一：茂名濱海新區(qū)如何確定茂名濱海新區(qū)是茂名市的新增長(zhǎng)極？（一）國(guó)際層面：“中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)”重要物流節(jié)點(diǎn)（二）國(guó)內(nèi)層面：融入北部灣，聯(lián)系大西南的重要紐帶（三）全省層面：沿海產(chǎn)業(yè)帶的節(jié)點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿（四）區(qū)域?qū)用妫夯浳鳌罢棵?yáng)經(jīng)濟(jì)圈”核心組成部分25（一）國(guó)際層面1、地緣關(guān)系茂名濱海新區(qū)位于環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈，是廣東省地理空間最靠近東南亞市場(chǎng)的城市之一，是中國(guó)與東盟合作的重要節(jié)點(diǎn)區(qū)域和“兩廊一圈”跨國(guó)戰(zhàn)略合作區(qū)的重要組成部分。26

茂名濱海新區(qū)與東盟的空間關(guān)系示意圖（一）國(guó)際層面2、經(jīng)濟(jì)關(guān)系茂名濱海新區(qū)作為我國(guó)南部海岸的重要港口新區(qū)，其地理區(qū)位直面東盟10國(guó)，并擁有便利的水陸交通條件，具有很強(qiáng)的集散能力。27（一）國(guó)際層面3、旅游關(guān)系茂名也成為溝通海南旅游區(qū)、廣東環(huán)北部灣地區(qū)、廣西北部灣地區(qū)以及東盟旅游發(fā)展區(qū)的重要組成部分，是具有亞熱帶特色的旅游基地之一，同時(shí)也是承接?xùn)|南亞旅游文化，并向珠三角擴(kuò)散的重要節(jié)點(diǎn)。28粵西周邊區(qū)域旅游合作示意圖（一）國(guó)際層面評(píng)價(jià)濱海新區(qū)擁有高等級(jí)的港口、發(fā)達(dá)的石化工業(yè)、充足的臨海工業(yè)用地，是中國(guó)大西南地區(qū)最便捷的出?？谥?，也是向東盟國(guó)家進(jìn)口石油等資源的重要入口。在產(chǎn)業(yè)層面，茂名依托港口優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮著面向東南亞的原材料（能源）集疏功能。在文化旅游層面，茂名是環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈的具有亞熱帶特色的旅游基地，是承接?xùn)|南亞旅游文化擴(kuò)散的重要節(jié)點(diǎn)。隨著中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)合作全面推進(jìn)，環(huán)北部灣區(qū)域合作加緊推進(jìn)，以及海南國(guó)際旅游島的加快建設(shè)，茂名將在在大區(qū)域合作中尋求新的發(fā)展機(jī)會(huì)。29（二）國(guó)內(nèi)層面1、地緣關(guān)系目前中國(guó)沿海地區(qū)已經(jīng)和正在形成一個(gè)”三主四次”七大沿海城市圈。這七大城市圈主次相遞，關(guān)聯(lián)共生，成為了中國(guó)對(duì)內(nèi)推動(dòng)全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)外不斷擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易和交流的重要力量和前沿陣地。30我國(guó)七大沿海城市圈空間示意圖（二）國(guó)內(nèi)層面1、地緣關(guān)系從區(qū)域地理空間格局看，茂名市位于我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶最南端區(qū)域，處在珠江三角洲城鎮(zhèn)群、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、海南國(guó)際旅游島三個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略地區(qū)的結(jié)合部。31茂名濱海新區(qū)與周邊三大經(jīng)濟(jì)圈的空間關(guān)系示意圖（二）國(guó)內(nèi)層面2、交通關(guān)系茂名是廣東與大西南聯(lián)系的交通樞紐之一。洛湛鐵路和包茂高速公路是貫通我國(guó)中部地區(qū)及西南各省的重要交通線路。它使得南部沿海與內(nèi)陸地區(qū)的聯(lián)系更加緊密，貿(mào)易往來更加頻繁。它的建設(shè)為西南各省份及中部省份提供了新的對(duì)外渠道，必將引導(dǎo)更多的人流、物流向茂名聚集，在泛珠區(qū)域要素互補(bǔ)與效益最大化的共同要求下，必將為茂名未來的城市拓展及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶來巨大的外部推動(dòng)力，使得茂名發(fā)展臨港工業(yè)成為必然。3233茂名濱海新區(qū)交通區(qū)位分析圖（二）國(guó)內(nèi)層面評(píng)價(jià)濱海新區(qū)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)往來通道位置和主要石化基地，在“泛珠三角”區(qū)域協(xié)作戰(zhàn)略背景下，具有不可替代的重要地位。新區(qū)已經(jīng)成為“泛珠三角”區(qū)域協(xié)作的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)和重化工業(yè)產(chǎn)品的物流進(jìn)出平臺(tái)，從而在區(qū)域經(jīng)濟(jì)分工體系中贏得比較有利的競(jìng)爭(zhēng)條件，并在區(qū)域合作中獲得新的發(fā)展機(jī)會(huì)。茂名濱海新區(qū)的建設(shè)不僅促進(jìn)了粵西地區(qū)擴(kuò)大開放，而且協(xié)調(diào)了大西南地區(qū)和粵西地區(qū)之間的能源、物質(zhì)的轉(zhuǎn)運(yùn)，輻射帶動(dòng)了大西南和中南地區(qū)的對(duì)外開放，使得大西南和中南地區(qū)成為茂名濱海新區(qū)發(fā)展的廣闊腹地。34（三）全省層面1、廣東省區(qū)域協(xié)調(diào)戰(zhàn)略的政策支撐隨著廣東省區(qū)域協(xié)調(diào)戰(zhàn)略的實(shí)施，省委、省政府一再?gòu)?qiáng)調(diào)東西兩翼要大力培育支柱產(chǎn)業(yè)，形成沿海經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)帶。根據(jù)已頒布實(shí)施的《珠江三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃（2004－2020）》，提升西岸地區(qū)和扶持外圈層是提高廣東省整體發(fā)展水平的主要戰(zhàn)略舉措。近幾年廣東省主要城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，珠三角城市區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求不斷提高，這些城市正在尋求新的變化、新的機(jī)遇、新的動(dòng)力，全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局正逐漸向沿海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移。地處粵西中心的茂名與珠江三角洲地區(qū)緊緊相連，獨(dú)占要沖。在經(jīng)濟(jì)振興扶持地區(qū)政策的支持下，將迎來諸多發(fā)展機(jī)遇。35（三）全省層面2、沿海重化產(chǎn)業(yè)帶的節(jié)點(diǎn)茂名市在廣東沿海石化產(chǎn)業(yè)帶中歷史悠久，基礎(chǔ)雄厚，已經(jīng)形成1350萬噸煉油、100萬噸乙烯生產(chǎn)能力，擁有茂石化等優(yōu)質(zhì)石化企業(yè)，集疏運(yùn)條件逐步完善，港口吞吐能力超過2200萬噸。茂名石化在整個(gè)沿海石化產(chǎn)業(yè)帶中扮演著領(lǐng)頭羊的角色，對(duì)于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)廣東實(shí)現(xiàn)成為“國(guó)內(nèi)非常重要的石化基地”以及“世界級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地”的目標(biāo)具有非常重要意義。3637（三）全省層面3、珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大致是從珠三角向周邊地區(qū)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)出地有：廣州、深圳、佛山、東莞、中山；轉(zhuǎn)入地有：韶關(guān)、梅州、河源、惠州、肇慶、湛江、茂名、陽(yáng)江、云浮、汕尾、潮州。其分布特征為：內(nèi)部轉(zhuǎn)移較少，以對(duì)外轉(zhuǎn)移為主具有一定的地域選擇性。轉(zhuǎn)出產(chǎn)業(yè)以各市發(fā)展比較成熟的產(chǎn)業(yè)為主。3839廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)分析（三）全省層面評(píng)價(jià)茂名濱海新區(qū)的石化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，在整個(gè)沿海石化產(chǎn)業(yè)帶中扮演著重要的角色，有著打造“世界級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展?jié)摿?。同時(shí)，依托優(yōu)越的區(qū)位條件，茂名濱海新區(qū)有利于成為承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿地帶，有利于發(fā)展資源密集型和資本密集型產(chǎn)業(yè)。40（四）區(qū)域?qū)用婷诨浳鞯膽?zhàn)略地位茂名地處珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)之間，距離兩地分別為350公里、270公里。正在建設(shè)中的西部沿海鐵路東接廈深鐵路，兩聯(lián)粵海通道，是廣東省東西方向的鐵路大動(dòng)脈。它將使湛江、茂名兩市與珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)形成“一個(gè)半小時(shí)生活圈”，有望實(shí)現(xiàn)同城化建設(shè)，使粵西兩個(gè)主要城市帶入珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，促進(jìn)粵西經(jīng)濟(jì)發(fā)展。4142粵西城鎮(zhèn)體系空間結(jié)構(gòu)分析圖（四）區(qū)域?qū)用婷诨浳鞯膽?zhàn)略地位20