天車電路及原理寧宗藩QQ群：2580369652014.8學(xué)習(xí)要點(diǎn)：2.看懂基本的天車電路圖。1.掌握基本電工識(shí)圖知識(shí)；（一）電路的定義及基本狀態(tài)1.電路：就是電流流經(jīng)的通路。電路是為了某種需要由某些電工設(shè)備或元件按一定方式組合起來(lái)的。

天車電路就是由天車上的各種電器設(shè)備，按照各自的作用、職能、工作原理，以及需要達(dá)到的控制目的，以一定方式組合起來(lái)的。

如圖所示，該簡(jiǎn)單電路由哪幾個(gè)部分組成？電源開(kāi)關(guān)小燈泡導(dǎo)線電源為電路提供電流開(kāi)關(guān)控制電路的通斷導(dǎo)線是連接各元件的導(dǎo)體，是電流的通道用電器將電能轉(zhuǎn)化為其它形式的能量電路中各元件的作用通路

接通的電路電路中有電流,通常能供用電器正常工件。

斷路斷開(kāi)的電路（斷開(kāi)指斷開(kāi)開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線松脫、電燈等燒壞……等）電路中無(wú)電流

短路直接把導(dǎo)線接在電源兩極電路會(huì)有極大的電流，可能把電源燒壞，這種情況是不允許的。2、電路的三種狀態(tài)如圖所示，若斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2

、閉合開(kāi)關(guān)S1，則電路是（）路；若只閉合開(kāi)關(guān)S2

，則電路是（）路；若斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S1

、S2,則電路是（）路。S1S2通短斷實(shí)物符號(hào)實(shí)物符號(hào)

+-電路中常用的符號(hào)(二)電氣識(shí)圖圖形文字和符號(hào)文字就像是一本書(shū)里的字，如果識(shí)字不多或不識(shí)字，就難以順暢的閱讀。對(duì)其掌握得越多，了解越深，閱讀起來(lái)就越輕松。我國(guó)現(xiàn)階段使用的電氣圖形符號(hào)和文字符號(hào)分別以GB/T4728《電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)》和GB/T5094-1985《電氣技術(shù)中的項(xiàng)目代號(hào)》為標(biāo)準(zhǔn)。一、圖形符號(hào)和文字符號(hào)二、天車電路圖的閱讀方法1、天車電氣圖的分類天車電氣圖主要有兩種形式,原理圖和接線圖1）原理圖。原理圖表示電流從電源到負(fù)載的傳送過(guò)程和電氣元件的動(dòng)作原理，不表示電氣元件的實(shí)際尺寸、安裝位置和實(shí)際的配線方法。2）接線圖。接線圖是電路圖的具體表現(xiàn)形式，可用于安裝配線，現(xiàn)場(chǎng)常稱為電氣安裝接線圖。電氣安裝接線圖只表示電氣元件的安裝位置、實(shí)際配線尺寸，而不明確表示電路原理和電氣元件的控制關(guān)系。2、電氣原理圖的閱讀方法閱讀電氣原理圖的一般方法是，先看主電路，再看輔助電路，并用輔助電路的回路去研究主電路的控制程序。（1）看主電路的步驟1）看用電器。用電器是指消耗電能的用電設(shè)備或用電器具，如電動(dòng)機(jī)，電阻爐等。天車電路中的用電器大多是電動(dòng)機(jī)。2）看用電器是什么電器元件控制的?？刂朴秒娖鞯姆椒ㄓ泻芏?，有的是直接用開(kāi)關(guān)控制，有的是用接觸器或繼電器控制，有的用各種啟動(dòng)器控制等。天車電路中，用電器主要是有凸輪控制器、主令控制器、接觸器、或變頻器等控制的。3）看主電路中其他元件的作用。通常主電路中除了用電器和控制用電器的接觸器、控制器等，還常接有斷路器、熔斷器以及其他保護(hù)器件。天車主回路中主要有低壓斷路器和過(guò)流繼電器等。4）看電源。主要看主電路的電源電壓等級(jí)是多少，是直流還是交流。一般普通的天車都使用交流380V電源。（2）看輔助電路步驟1）看電源。弄清楚輔助電源的種類，是交流電還是直流電，電源是從什么地方接來(lái)的，以及電壓等級(jí)。2）看輔助電路是如何控制主回路的。在電路圖中，整個(gè)輔助電路可以看做是一個(gè)大回路，習(xí)慣上我們稱其為二次回路。這個(gè)大回路中又有幾個(gè)獨(dú)立的小回路，每個(gè)小回路控制一個(gè)用電器或用電器的動(dòng)作，當(dāng)某個(gè)回路形成閉合回路并有電流流過(guò)時(shí)，控制主電路的電氣元件就得動(dòng)作。3）研究電氣元件之間的相互關(guān)系。電路中所有元器件都不是獨(dú)立的，而是相互聯(lián)系、互相制約的。（三）基本控制電路基礎(chǔ)一、點(diǎn)動(dòng)控制電路二、接觸器自鎖控制電路三、可逆控制電路L1L2L3QSFU2FU1KMSBKM點(diǎn)動(dòng)控制電路（原理圖）主電路控制電路按鈕空氣開(kāi)關(guān)主觸頭熔斷器熔斷器接觸器線圈電動(dòng)機(jī)主電路：通過(guò)強(qiáng)電流（電動(dòng)機(jī)）的回路?？刂齐娐罚和ㄟ^(guò)弱電流的電路。M3~KMSB1FRQSFRFUKMM3~~~控制電路主電路先閉合開(kāi)關(guān)QS，接通電源。按SB1→KM線圈得電→KM主觸頭閉合→M運(yùn)轉(zhuǎn)松SB1→KM線圈失電→KM主觸頭恢復(fù)→M停轉(zhuǎn)M3~M3

~點(diǎn)動(dòng)電路功能控制電機(jī)在很短時(shí)間內(nèi)工作。工作原理一、點(diǎn)動(dòng)控制原理控制電路主電路M3~動(dòng)合主觸點(diǎn)3~起動(dòng)按鈕動(dòng)鐵心靜鐵心M3~點(diǎn)動(dòng)!連續(xù)運(yùn)行怎么辦?二、連續(xù)動(dòng)作控制原理M3~動(dòng)合主觸點(diǎn)3~起動(dòng)按鈕動(dòng)鐵心靜鐵心停止按鈕自鎖怎樣停止?自鎖電路：依靠接觸器自身輔助觸點(diǎn)保持線圈通電的電路。在啟動(dòng)按鈕旁并聯(lián)一個(gè)接觸器的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)在控制回路中串聯(lián)停止按鈕M3~動(dòng)合主觸點(diǎn)起動(dòng)按鈕動(dòng)鐵心靜鐵心3~M3~停止按鈕自鎖解除KMSB2KMFRQSFRFUKMM3~~~控制電路主電路工作原理先閉合開(kāi)關(guān)QS接通電源。按SB2→KM線圈得電→KM主觸頭閉合→M運(yùn)轉(zhuǎn)按SB1→KM線圈失電→KM主觸頭恢復(fù)→M停轉(zhuǎn)M3~M3

~→KM輔助觸頭閉合

—

自鎖→KM輔助觸頭恢復(fù)—失去自鎖長(zhǎng)動(dòng)電路功能控制電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作SB1二、接觸器自鎖控制電路KM2M3~L1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2FR1.接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路主電路控制電路三、可逆控制線路電源開(kāi)關(guān)熱繼電器M3~正轉(zhuǎn)接觸器反向起動(dòng)按鈕正向起動(dòng)按鈕停止按鈕KM2L1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2FR接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路電動(dòng)機(jī)熔斷器反轉(zhuǎn)接觸器L1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FR合上開(kāi)關(guān)L1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FR按正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB1KM1線圈獲電L1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FR按正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB1KM1線圈獲電L1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FR正轉(zhuǎn)KM1主觸頭閉合電動(dòng)機(jī)M正轉(zhuǎn)運(yùn)行KM1輔助常閉觸頭斷開(kāi)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖KM1輔助常開(kāi)觸頭閉合自鎖正轉(zhuǎn)控制按正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB1KM1線圈獲電L1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FR正轉(zhuǎn)按停止按鈕SB3L1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FRKM1線圈斷電按停止按鈕SB3L1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FRKM1主觸頭斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)M停轉(zhuǎn)KM1輔助常閉觸頭閉合KM1輔助常開(kāi)觸頭斷開(kāi)自鎖消失停轉(zhuǎn)聯(lián)鎖消失按停止按鈕SB3KM1線圈斷電按停止按鈕SB3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FR停轉(zhuǎn)停轉(zhuǎn)L1L2L3電動(dòng)機(jī)M停轉(zhuǎn)KM1輔助常閉觸頭閉合KM1輔助常開(kāi)觸頭斷開(kāi)自鎖消失聯(lián)鎖消失KM1線圈斷電KM1主觸頭斷開(kāi)L1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FRL1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FR反轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)控制KM2L1L2L3QSFUKM1FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FRKM2L1L2L3QSFUKM1FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FRKM2L1L2L3QSFUKM1FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FR停轉(zhuǎn)KM2L1L2L3QSFUKM1FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FR停轉(zhuǎn)L1L2L3QSFUKM1KM2FRSB3SB1SB2KM1KM1KM1KM2KM2KM2FR停轉(zhuǎn)接觸器連鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路動(dòng)畫(huà)L1L2L3M3～QSFU1SA1SA4SA2SA3電路組成分析2、用凸輪控制器換向觸點(diǎn)控制的正反轉(zhuǎn)控制電路ACL1L2L3M3～QSFU1SA1SA4SA2SA32、用凸輪控制器換向觸點(diǎn)控制的正反轉(zhuǎn)控制電路AC凸輪控制器處于零位，合上刀開(kāi)關(guān)QS,手輪轉(zhuǎn)到“正轉(zhuǎn)”1-5檔位L1L2L3L1L2L3M3～QSFU1SA1SA4SA2SA32、用凸輪控制器換向觸點(diǎn)控制的正反轉(zhuǎn)控制電路AC凸輪控制器處于零位，合上刀開(kāi)關(guān)QS,手輪轉(zhuǎn)到“反轉(zhuǎn)”1-5檔位L3L2L1四、位置控制電路（又稱行程控制電路）在天車上，大車也好，小車也好，起升機(jī)構(gòu)也好，它們不能朝某一個(gè)方向無(wú)限制的運(yùn)行。如果操作者不小心，到了終點(diǎn)還停不下來(lái)，就可能發(fā)生事故，為了避免這種事故的發(fā)生，必須采取一定的措施，在機(jī)械上可以設(shè)置車擋，作為防止越程的保護(hù)，而電氣上則是采用位置控制電路來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)。1.用接觸器控制的位置控制電路L1L2L3FU1FU2KM1KM2FRSB1SB2SB3KM1KM2KM1FRUVWQSKM2KM1SQ1SQ2KM2SQ1SQ2M3~△行車電路組成分析L1L2L3KM1KM2FRSB1SB2SB3KM1KM2KM1FRUVWKM2KM1SQ1SQ2KM2SQ1SQ2△行車合上電源開(kāi)關(guān)QSFU1FU2QSM3~L1L2L3KM1KM2FRSB1SB2SB3KM1KM2KM1FRUVWKM2KM1SQ1SQ2KM2SQ1SQ2△行車按下SB1FU1FU2QSM3~L1L2L3KM1KM2FRSB1SB2SB3KM1KM2KM1FRUVWKM2KM1SQ1SQ2KM2SQ1SQ2△電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)行車向前FU1FU2QSM3~L1L2L3KM1KM2FRSB1SB2SB3KM1KM2KM1FRUVWKM2KM1SQ1SQ2KM2SQ1SQ2△松開(kāi)SB1行車向前FU1FU2QSM3~L1L2L3KM1KM2FRSB1SB2SB3KM1KM2KM1FRUVWKM2KM1SQ1SQ2KM2SQ1SQ2△擋鐵碰撞SQ1行車停止FU1FU2QSM3~L1L2L3KM1KM2FRSB1SB2SB3KM1KM2KM1FRUVWKM2KM1SQ1SQ2KM2SQ1SQ2△按下SB2行車停止FU1FU2QSM3~L1L2L3KM1KM2FRSB1SB2SB3KM1KM2KM1FRUVWKM2KM1SQ1SQ2KM2SQ1SQ2△電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)向后行車FU1FU2QSM3~L1L2L3KM1KM2FRSB1SB2SB3KM1KM2KM1FRUVWKM2KM1SQ1SQ2KM2SQ1SQ2△松開(kāi)SB2向后行車FU1FU2QSM3~L1L2L3KM1KM2FRSB1SB2SB3KM1KM2KM1FRUVWKM2KM1SQ1SQ2KM2SQ1SQ2△擋鐵碰撞SQ2行車停止FU1FU2QSM3~中、小容量繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速及正反轉(zhuǎn)控制，常常采用凸輪控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)，以簡(jiǎn)化操作，如小型橋式起重機(jī)上大部分采用這種控制線路。2.用凸輪控制器控制的位置控制電路L1L2L3M3～QSSB2SB1SA12SQ1KMSA10SQ2SA11FU2FU1SA1SA4SA2SA3KMKM

54321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)SASA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4電路分析L1L2L3M3～QSSB2SB1SA12SQ1KMSA10SQ2SA11FU2FU1SA1SA4SA2SA3KMKM

54321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)SASA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4合上刀開(kāi)關(guān)QS,按下SB1L1L2L3M3～QSSB2SB1SA12SQ1KMSA10SQ2SA11FU2FU1SA1SA4SA2SA3KMKM

54321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)SASA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4線圈KM得電，主、輔助觸頭閉合，松開(kāi)SB1L1L2L3M3～QSSB2SB1SA12SQ1KMSA10SQ2SA11FU2FU1SA1SA4SA2SA3KMKM

54321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)SASA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4正轉(zhuǎn)控制，凸輪控制器手柄置于正轉(zhuǎn)任何一個(gè)檔位電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)L1L2L3QSSB2SB1SA12SQ1KMSA10SQ2SA11FU2FU1SA1SA4SA2SA3KMKM

54321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)SASA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4行至終點(diǎn)時(shí)，擋鐵撞擊SQ1，電機(jī)停轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)M3～中、小容量繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速及正反轉(zhuǎn)控制，常常采用凸輪控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)，以簡(jiǎn)化操作，如小型橋式起重機(jī)上大部分采用這種控制線路。五、繞線式異步電動(dòng)機(jī)的凸輪控制器控制電路L1L2L3M3～QSI＞I＞SA8SA9SA7SA6SA5SA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4SA5SA6SA7SA8SA9

54321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)KA1SB2SB1SA12SQ1KMKA2SA10SQ2SA11FU2FU1KA1KA2SA1SA4SA2SA3電路組成分析KMKMSAL1L2L3M3～QSI＞I＞SA8SA9SA7SA6SA5SA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4SA5SA6SA7SA8SA954321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)KA1SB2SB1SA12SQ1KMKA2SA10SQ2SA11FU2FU1KA1KA2AC1AC4AC2AC3合上QS,按下SB1KMKMSAL1L2L3M3～QSI＞I＞SA8SA9SA7SA6SA5SA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4SA5SA6SA7SA8SA9

54321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)KA1SB2SB1AC12SQ1SA10KMKA2AC10SQ2AC11FU2FU1KA1KA2AC1AC4AC2AC3KM觸頭閉合KMKMSAL1L2L3M3～QSI＞I＞SA8SA9SA7SA6SA5SA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4SA5SA6SA7SA8SA9

54321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)KA1SB2SB1AC12SQ1KMKA2AC10SQ2AC11ACFU2FU1KA1KA2AC1AC4AC2AC3手輪轉(zhuǎn)到“正”１位置KMKML1L2L3M3～QSI＞I＞SA8SA9SA7SA6SA5SA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4SA5SA6SA7SA8SA9

54321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)KA1SB2SB1AC12SQ1KMKA2AC10SQ2AC11FU2FU1KA1KA2AC1AC4AC2AC3手輪轉(zhuǎn)到“正”２位置KMKMSAL1L2L3M3～QSI＞I＞SA8SA9SA7SA6SA5SA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4SA5SA6SA7SA8SA9

54321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)KA1SB2SB1AC12SQ1KMKA2AC10SQ2AC11ACFU2FU1KA1KA2AC1AC4AC2AC3手輪轉(zhuǎn)到“正”３位置KMKML1L2L3M3～QSI＞I＞AC8AC9AC7AC6AC5SA10SA11SA12SA1SA2SA3SA4SA5SA6SA7SA8SA9

54321012345反轉(zhuǎn)零位正轉(zhuǎn)KA1SB2SB1AC12SQ1KMKA2AC10SQ2