京津城際高速鐵路某段加勁拱連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì)1.編制依據(jù)及原則1.1.編制依據(jù)1）鐵三院目前提供的施工圖紙及資料2）鐵三院設(shè)計(jì)的臨時(shí)墩及大橋局設(shè)計(jì)的掛籃及支架3）客運(yùn)專線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》（科技基［2005］101號）《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》（科技基［2005］101號）《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)［2005］160號）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)［2005］160號）《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》（TZ213-2005）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）3）鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程：《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2002）《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）《鐵路混凝土與砌體施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2003）《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（JGJ85-2002）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊）（J259/260-2003）4）現(xiàn)場調(diào)查資料1.2.編制原則本著先進(jìn)性與適用性相結(jié)合的原則，采用成熟可靠的技術(shù)，加強(qiáng)工序控制，并以先進(jìn)可靠的施工方法和工藝確保工程質(zhì)量，按期完成該工程。2.工程概況2.1.鉆孔樁158#及161#墩各12根鉆孔樁，每根樁長52m，每根樁92m3水下混凝土；159#、160#墩各24根鉆孔樁，樁徑1.5m，每根樁長68m，每根樁120m3水下混凝土。本段地表為雜填土、3米以下主要為粉粘土及砂土，地下水位位于地下19m處，無巖層，滿足旋挖鉆機(jī)施工條件。2.2.承臺邊墩下層承臺寬15.2m，長11m，高2.5m；上層承臺寬12m，長5.7m，高1.5m。下層承臺418m3混凝土，上層承臺103m3混凝土。主墩下層承臺寬22.6m，長14.6m，高3m；上層承臺寬18.2m，長8.1m，高2.5m。下層承臺990m3混凝土，上層承臺369m3混凝土。2.3.橋墩主墩墩身為雙柱中間上部加拱門式結(jié)構(gòu)，柱子尺寸為4.5m×4.5m，四角有半徑50cm的圓角，159#墩高8.15m，160#墩高8.66m；中間拱形部分寬5.6m，長2.5m，頂部平直，下部為半徑為5m的拱形，中間拱高2m。159#墩混凝土約364m3，160#墩混凝土約384m3。2.4.梁部本段位于直線變曲線地段，其中160-161#墩間有32m位于曲線上，其他位于直線上，縱坡為0.5‰上坡。跨四環(huán)路采用60+128+60m加勁拱連續(xù)梁，梁部頂寬18m，底寬12.2m，采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，在邊跨9.75m范圍逐漸變化到普通梁寬13.4m。邊跨共14個(gè)中間節(jié)段和1個(gè)現(xiàn)澆段，中跨共16個(gè)中間節(jié)段和1個(gè)合攏段。0#塊長18m、墩身處梁高7m，共1146m3砼，重2980噸。邊跨中間節(jié)3#塊為最重的節(jié)段，共86.65m3砼重225噸，中跨中間節(jié)4＇#塊為最重的節(jié)段，共95.25m3砼重247.64噸。中跨中間20m及邊跨6.75m范圍內(nèi)梁高為3.58m。中跨每6m設(shè)一道橫隔板，內(nèi)模采用小鋼模及木模組拼不能滑移。160#墩地面標(biāo)高為34，下層承臺頂面標(biāo)高為30.07，軌面標(biāo)高49.611；159#墩地面標(biāo)高為34.6，下層承臺頂面標(biāo)高為30.51，軌面標(biāo)高49.547。0#塊及1#塊采用型鋼支架，支架全部座于下層承臺頂面,支架高度約11.65～12.77m?？?60#墩36.42m處為四環(huán)路最高點(diǎn)，此處地面標(biāo)高為36.4，軌面標(biāo)高為49.593，位于10＇號段，梁高為3.976m，凈高約為8.3m?？紤]掛籃及剛性支架3m，能滿足四環(huán)凈高要求。掛籃設(shè)計(jì)按掛籃、機(jī)具、人群荷載共120噸考慮。梁部混凝土總數(shù)量約7080m3，梁部采用C55高性能混凝土，梁體封端采用無收縮砼；鋼管拱內(nèi)灌注C50微膨脹砼，總數(shù)量529.3m3；防撞墻及電纜槽豎墻砼強(qiáng)度等級C40?？v向預(yù)應(yīng)力鋼筋及橫梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860Mpa的高強(qiáng)低松弛鋼絞線,公稱直徑15.2mm，其技術(shù)條件符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)?？v向預(yù)應(yīng)力體系采用OVM系列錨具及錨固體系，配套張拉設(shè)備，管道采用金屬波紋管。橫向預(yù)應(yīng)力采用5-7φ5mm預(yù)應(yīng)力筋，錨下張拉控制應(yīng)力為1264.8Mpa，單側(cè)伸長值101.6mm。橫向預(yù)應(yīng)力體系采用BM15-5（P）錨具及錨固體系，張拉采用YDC240Q型千斤頂，采用內(nèi)徑90*19mm扁形波紋管。豎向采用φ32mm精扎螺紋鋼，型號J785，極限強(qiáng)度fpk=980Mpa，屈服強(qiáng)度σ0.2=785Mpa，伸長率σs≥7%，10h松馳率＜1.5%，錨固采用JLM-25型錨具，張拉采用YC60A千斤頂，管道形成采用內(nèi)徑φ45mm鐵皮管成孔。錨下張拉控制應(yīng)力為735Mpa，每根張拉力為591KN。Q235鋼筋采用《鋼筋砼用熱扎光圓鋼筋》（GB13013），螺紋鋼筋（HRB335）采用《鋼筋砼用熱扎帶肋鋼筋》（GB1499）。泄水管及管蓋PVC管材應(yīng)符合《給水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》（GBT10002.1）要求。通風(fēng)孔φ100mm，在結(jié)構(gòu)兩側(cè)腹板上設(shè)置，距頂板頂面1.5m，縱向間距2m左右，遇預(yù)應(yīng)力筋時(shí)可稍微移動通風(fēng)孔位置。泄水管沿縱向橋面上設(shè)三排，在梁底中支點(diǎn)橫隔板兩側(cè)、端支點(diǎn)內(nèi)側(cè)和吊點(diǎn)橫隔板低側(cè)底板設(shè)置內(nèi)徑φ100mm的匯水孔。臨時(shí)錨固措施應(yīng)能承受中支點(diǎn)處最大不平衡彎矩607951KN·M及相應(yīng)豎向反力90401KN。強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值90%后方可進(jìn)行張拉，且必須保證張拉時(shí)梁體砼齡期大于5天。張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱進(jìn)行，各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向。橫向BM15（張拉端）及BM15P（錨固端）錨具，千斤頂采向YDC240Q型，在箱梁兩側(cè)交替單端張拉。梁部所有預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行滲鋅防銹或鋅鉻涂層防銹處理。2.5.拱部拱跨度為128m，矢高21.33m，自梁頂至拱底高度18.33m，兩拱間凈距11.8m。拱肋采用啞鈴型結(jié)構(gòu)，在0#塊處截面與中間部分不同，但鋼管均為直徑1米的圓形結(jié)構(gòu),拱肋內(nèi)填充C55微膨脹混凝土,且采用頂升法灌注,先下面鋼管,后上面鋼管,最后腹板內(nèi)。每榀拱肋分為五段，其中第一段在0#塊施工時(shí)澆筑在0#塊中保證拱腳與梁部結(jié)合緊密，第二段最大吊重達(dá)23.2噸、吊高12.5m，第三、四段吊重也在20噸左右，第五段為拱肋的合攏段，重3.65噸。兩片拱肋間設(shè)4道斜撐及3道橫撐，橫撐為1*1.5m橢圓結(jié)構(gòu)，斜撐的橫直部分采用1*1.5m橢圓結(jié)構(gòu)，斜的部分采用直徑0.9m圓形結(jié)構(gòu)。拱肋鋼管采用16mm厚Q345qD鋼材，腹板采用16mm厚Q345qD鋼材，鋼管內(nèi)加勁鋼箍采用φ32mmQ235鋼筋，加勁拉板采用10mm厚Q235D鋼板，橫撐及斜撐采用16mmQ235qD鋼材，橫撐及斜撐內(nèi)加勁箍采用12mmQ235qD鋼材，橫撐及斜撐內(nèi)加勁肋板采用16mmQ235qD鋼材。吊索采用OVMPES（FD）7-109，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1670Mpa，鋼絲按GB5223標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。采用雙層PE護(hù)層，并外套不銹鋼護(hù)套。錨具采用LZM7-109冷鑄鐓頭錨。Q345qD、Q235Qd、Q235-B.Z鋼板采用《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T714-2000）和《炭素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700）。拱肋、橫撐、斜撐部分采用旭氟龍氟碳涂裝體系，其余外露材料涂紅丹油一度灰鉛油兩度。3.工程特點(diǎn)及難點(diǎn)①工期緊、技術(shù)含量高、跨四環(huán)路安全隱患大是本連續(xù)梁橋最大的特點(diǎn)。②解決好連續(xù)梁線型施工控制、深基坑開挖支護(hù)、大體積混凝土施工等是本工程施工的重、難點(diǎn)。4.總體施工目標(biāo)兩個(gè)保證：一是保證把項(xiàng)目建成三個(gè)一流項(xiàng)目示范線:質(zhì)量一流，設(shè)備一流，運(yùn)營管理一流；二是堅(jiān)決保證年8月1日通車。4.1.工程質(zhì)量目標(biāo)①杜絕施工技術(shù)的重大質(zhì)量事故。②工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。③竣工文件做到真實(shí)可靠，齊全整潔，符合業(yè)主規(guī)定格式，實(shí)現(xiàn)一次交接合格。④對完成的樁基、砼圬工、鋼筋等質(zhì)量自檢檢測率達(dá)到100%。4.2.工程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“四無、一控制、一達(dá)標(biāo)”的目標(biāo)?！八臒o”：無職工因工死亡事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大火災(zāi)事故及無機(jī)破事故?！耙豢刂啤保郝毠つ曛貍l率控制在0.5‰以下?！耙贿_(dá)標(biāo)”：安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。4.3.工期目標(biāo)本工程最終工期目標(biāo)是確保年8月1日前通車運(yùn)營，拱部施工完成日期年7月8日，保證博格板鋪裝。4.4.文明施工目標(biāo)加強(qiáng)對施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循?？茖W(xué)、合理的組織生產(chǎn)，保證現(xiàn)場施工緊張有秩均衡地進(jìn)行。4.5.環(huán)境保護(hù)目標(biāo)施工污染排放達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%；控制施工噪聲排放0投訴；運(yùn)輸土方覆蓋率100%；減少運(yùn)輸遺灑，達(dá)到文明施工要求；減少設(shè)備漏油，機(jī)械設(shè)備檢修計(jì)劃實(shí)施率100%；控制施工固體廢棄物排放達(dá)標(biāo)率100%；綠化帶施工臨時(shí)用地后恢復(fù)植被條件率100%。5.工期安排5.1.進(jìn)度指標(biāo)分析序號跨度0#梁段掛籃拼裝1-N#段邊跨現(xiàn)澆段中跨合攏段拱部延時(shí)合計(jì)160+128+6605020160201555320中間節(jié)段每節(jié)段按10天考慮，共16個(gè)中間懸澆節(jié)。梁部施工需要320天，其中拱部55天為預(yù)估值。鉆孔樁、承臺及墩身根據(jù)能夠持續(xù)施工為基準(zhǔn)安排，工期指標(biāo)分析如下：.鉆孔樁鉆孔樁：鉆孔0.5d＋安裝鋼筋籠、澆注砼0.5d＝1d/根。.承臺四環(huán)連續(xù)梁主墩承臺：承臺防護(hù)4天+開挖3天+鑿樁頭2天+檢樁5天（自檢及第三方檢測）+基底墊層1天+底層承臺及墩身立筋鋼筋6天+支立模板1天+底層承臺混凝土澆筑1天+養(yǎng)生1天+鑿毛1天+上層承臺鋼筋綁扎1天+上層模板支立1天+上層承臺混凝土澆筑1天+養(yǎng)護(hù)2天=30天/個(gè)。159#墩由于工期滯后，需壓縮至20天。.墩身連續(xù)梁墩身：鋼筋綁扎2.0d+模板安裝及調(diào)整2d+澆注砼1d+養(yǎng)生并拆模板7d=12d/個(gè)（拱部需達(dá)到70%以上強(qiáng)度方可拆除）。.連續(xù)梁0#塊進(jìn)度指標(biāo)分析搭設(shè)支架支架預(yù)壓鋪底模綁扎底板及腹板鋼鋼筋立側(cè)模及頂板底模模綁頂板鋼筋及拱腳腳鋼筋吊裝拱拱肋立拱腳側(cè)模及頂板板頂模澆筑混凝土養(yǎng)生張拉注漿合計(jì)7835456371150中間節(jié)段進(jìn)度指標(biāo)分析掛籃走行就位模板調(diào)整綁扎鋼筋調(diào)整內(nèi)模及端模澆筑混凝土養(yǎng)生張拉注漿合計(jì)0.50.511150.50.510邊跨現(xiàn)澆段進(jìn)度指標(biāo)分析鋪底模綁扎底板及腹板鋼鋼筋立側(cè)模及頂板底模模綁頂板鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)生張拉注漿支座轉(zhuǎn)換邊跨附屬安裝合計(jì)121115112520注：地基處理及支架搭設(shè)及預(yù)壓需提前處理。中跨合攏段進(jìn)度指標(biāo)分析掛籃走行調(diào)整為剛剛性支架綁扎鋼筋支撐及張拉固定調(diào)整內(nèi)模澆筑混凝土養(yǎng)生張拉注漿合計(jì)2111151315.拱肋中跨合攏段進(jìn)度指標(biāo)分析橋面搭支架吊裝拱肋并焊橫撐撐拆除部分支架拱內(nèi)頂升砼穿吊桿并預(yù)施張拉拉拆除全部支架上二期恒載張拉合計(jì)530235253555.2.各節(jié)段工期安排部位墩號需要工天起始時(shí)間完成時(shí)間備注鉆孔樁160#36年4月7日年5月12日已完159#37年5月21日年6月26日承臺160#30年7月4日年8月4日159#20年7月26日年8月15日墩身160#11年8月5日年8月15日159#7年8月16日年8月22日不拆拱0#塊50年8月23日年10月11日1#塊10年10月12日年10月21日掛籃拼裝20年10月22日年11月10日13個(gè)懸澆節(jié)段130年11月11日年3月20日邊跨現(xiàn)澆段20年3月21日年4月9日2個(gè)中間懸澆節(jié)20年4月10日年4月29日中跨合攏段15年4月30日年5月14日拱肋55年5月15日年7月8日合計(jì)467年4月7日年7月8日工期總體安排未考慮冬、雨季施工影響及其他不定因素。6.總體施工方案跨四環(huán)加勁拱連續(xù)梁自樁基到梁部安排橋一隊(duì)負(fù)責(zé)施工；鋼管拱由天工公司進(jìn)行加工制造、現(xiàn)場拼裝、吊裝；鋼管拱內(nèi)頂升砼及張拉吊索由專業(yè)隊(duì)伍施工。施工用水利用村內(nèi)水管接入，不足時(shí)采用消防車供水。在159#墩處設(shè)一個(gè)315KVA變壓器，并備用一臺250KVA靜音發(fā)電機(jī)。158#、159#墩施工時(shí)利用四環(huán)輔路，但不能形成回路，如果156#～159#間靠大洋坊側(cè)能拆遷完，則利用村內(nèi)道路可形成回路。160#、161#墩施工時(shí)利用四環(huán)輔路及十八里店村內(nèi)道路，先施工完160#墩承臺，基坑回填后將道路向小里程側(cè)改移，然后再施工161#墩。160#墩承臺開挖采用噴錨掛網(wǎng)方案，四周放坡開挖；159#墩小里程側(cè)市政工程處鉆孔樁防護(hù)天然氣管，小里程側(cè)及河道邊采用微型管防護(hù)，開挖時(shí)采用放坡開挖并噴錨掛網(wǎng)方案；墩身采用無拉筋模板；0#塊支架及模板由大橋局施工設(shè)計(jì)事業(yè)部設(shè)計(jì)，采用型鋼支架支撐于下層承臺上，臨時(shí)墩及臨時(shí)固結(jié)由鐵三院設(shè)計(jì)，采用鋼管砼柱，每側(cè)腹板下各一根，直徑2.2m；掛籃設(shè)計(jì)由大橋局施工設(shè)計(jì)事業(yè)部進(jìn)行，委托石家莊京環(huán)鋼構(gòu)有限公司進(jìn)行加工；鋼管拱由太原鐵建天工公司負(fù)責(zé)加工制造。由于拱腳伸入1#塊，造成1#塊上無法拼裝掛籃，故0#塊及1#塊均采用支架現(xiàn)澆，其中0#塊擬水平分層兩次進(jìn)行澆筑，1#塊一次澆筑。中間節(jié)段采用掛籃懸澆，跨四環(huán)主路、輔路及人行道上采用工字鋼搭設(shè)剛性棚架，棚架寬度為20m，跨度根據(jù)交管部門協(xié)商結(jié)果，盡量能占用車道間部分地段以減小跨度，方便搭設(shè)及拆除，上面鋪設(shè)鐵皮或防火木板進(jìn)行防護(hù)。拱肋加工后并檢驗(yàn)其尺寸及密封性，拱肋吊裝采用大噸位吊機(jī)晚間作業(yè)并封閉四環(huán)部分車道或在已合攏的梁部上進(jìn)行吊裝。加勁拱連續(xù)梁施工順序?yàn)椋撼信_鋼筋綁扎（冷卻管、臨時(shí)墩、支架預(yù)埋件）→承臺砼澆筑→主墩施工→臨時(shí)墩及0#塊支架施工→臨時(shí)固結(jié)硫磺砂漿→0#塊底腹板澆筑→0#塊頂板及拱腳澆筑（埋設(shè)第一節(jié)拱肋）→1#塊支架現(xiàn)澆→中間節(jié)2#～14#節(jié)段懸澆→邊跨現(xiàn)澆段施工（邊跨支座不受力）→中跨15＇、16＇#節(jié)段懸澆→拆除臨時(shí)支墩主墩正式支座受力→中跨合攏段施工→邊跨頂梁并安裝邊跨支座→邊跨防撞墻電纜槽人行道及欄桿安裝→搭設(shè)拱肋拼裝支架→吊裝拱肋、焊接橫撐及K字撐吊裝→拱肋合攏→拱肋內(nèi)頂升砼→安裝吊索→調(diào)整索力。6.1.鉆孔樁施工方案采用entecoE25SD型旋挖鉆機(jī)施工，平均每天一根。施工順序?yàn)橄?60#墩后159#墩。鉆孔樁埋設(shè)專用聲測管，鑿除樁頭時(shí)先自檢（太原鐵建中心試驗(yàn)室）合格后報(bào)第三方（中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司，聯(lián)系人：屠海峰）進(jìn)行檢測，合格后方可施工承臺。6.2.承臺施工方案160#墩承臺開挖采用1：0.34放坡開挖，底口每邊尺寸超出承臺外80cm以便立模，基坑邊坡采用噴錨掛網(wǎng)防護(hù)。159#墩南側(cè)靠近大洋坊溝，承臺開挖前采用微型樁及邊坡噴錨相結(jié)合的防護(hù)措施。承臺底10cm采用砼墊層鋪底，并用墨線彈出鋼筋網(wǎng)片位置時(shí)行鋼筋綁扎。模板采用特制大鋼模，不設(shè)拉筋，模板背后采用原木或方木支頂，砼保護(hù)層采用同標(biāo)號同耐久性砼墊塊。接地鋼筋按圖紙要求與鉆孔樁及承臺鋼筋進(jìn)行焊接，伸入地下部分采用鍍鋅處理防銹。墩身鋼筋需伸入下層承臺內(nèi)1.5m，且墩身鋼筋立筋接頭應(yīng)避免在基頂3m內(nèi)設(shè)置。承臺及墩身混凝土澆筑按大體積混凝土作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行埋設(shè)冷卻管及養(yǎng)生，并做好測溫記錄。6.3.墩身施工方案加工1套主墩模板，模板采用無拉筋設(shè)計(jì)，外部桁架加固并用纜風(fēng)繩調(diào)整，墩身混凝土一次澆筑成型，施工時(shí)混凝土坍落度控制在14～18cm。#塊施工方案.0#塊支架及模板0#塊采用鋼管及型鋼支柱支撐，縱向距墩中心5.8m，橫向設(shè)6榀桁架，間距2.5m、3m及3.5m三種，并座于下層承臺上。由于0#塊長18m，每側(cè)超出承臺約2m；兩翼板超出了支柱范圍3m且翼板底距下層承臺頂面高度約17m，故此部分支柱采用斜撐結(jié)構(gòu)。0#塊由于支架全部采用了焊接結(jié)構(gòu)，故建議按承重后理論變形值安排預(yù)抬量，不再進(jìn)行預(yù)壓。0#塊底模除部分利用掛籃底模，側(cè)?；【€部分采用鋼模，其余地段采用竹膠板，側(cè)模外側(cè)設(shè)鋼桁架固定。拉筋采用穿PVC管處理，為減少拉筋眼，拉筋采用大直徑鋼筋及精扎螺紋鋼。0#塊混凝土采用二次澆筑，第一次澆筑至腹板頂，養(yǎng)生二天后鑿毛然后澆筑頂板及拱腳。.臨時(shí)固結(jié)鋼管砼臨時(shí)墩縱向距墩中心6m，臨時(shí)墩采用直徑2.2m的圓墩，每側(cè)3個(gè)，臨時(shí)墩橫向間距5.59m，且中間一個(gè)位于兩線中心。鋼管下部通過預(yù)埋鋼板及鋼筋與下層承臺聯(lián)接，由于臨時(shí)墩距承臺邊緣較近，故將承臺加大并配筋；臨時(shí)墩上部通過精扎螺紋管與梁體連接形成臨時(shí)支座，臨時(shí)墩上部約50cm處設(shè)一層厚約4cm的硫磺砂漿并埋置電阻絲以便拆除。臨時(shí)墩采用普通C30鋼筋砼，上部距梁底50cm采用C50砼做為臨時(shí)支座。因硫磺砂漿冷卻時(shí)體積收縮較大，所以在表面初凝后，要用草袋覆蓋保溫養(yǎng)生，防止產(chǎn)生收縮裂紋。硫磺砂漿上層C50混凝土單獨(dú)澆筑，比永久支座高5-10mm，然后再澆筑梁體。考慮到工程實(shí)踐中硫磺砂漿用電量大、效果不很明顯，建議不使用硫磺砂漿，而是直接用鋼筋砼。臨時(shí)墩拆除后，承臺上預(yù)埋件處用砼覆蓋，保證鋼材不外露，梁底砼面打磨光滑，精扎螺紋鋼從管道內(nèi)抽出并將管道填塞密實(shí)。.拱腳施工方案拱腳高4.5m，最高處距下層承臺頂面22m，與0#塊一次澆筑。模板采用拉筋對拉，并在梁體頂面設(shè)斜撐。鋼管拱第一節(jié)要埋設(shè)在0#塊拱腳內(nèi)。#段施工方案由于拱腳伸入1#段，無法拼裝掛籃，故0#塊與1#塊一并搭設(shè)鋼支架分次進(jìn)行現(xiàn)澆。0#塊張拉注漿完成后進(jìn)行1#段砼的澆筑，預(yù)應(yīng)力布置不變。6.6.中間懸澆節(jié)段施工方案中間節(jié)段施工前先對掛籃進(jìn)行拼裝，拼裝順序根據(jù)掛籃設(shè)計(jì)交底書進(jìn)行。掛籃預(yù)壓擬采用鋼碇或砼塊，或在掛籃底縱梁上平鋪木板，然后在木板上放鋼筋束進(jìn)行壓重。采用菱形掛籃，底模及外側(cè)模采用鋼模板。邊跨內(nèi)模頂板采用吊帶托頂板模板滑移，邊跨內(nèi)側(cè)模、底模及中跨內(nèi)模采用小鋼模及木模拼裝，支撐固定。掛籃走行需在前一節(jié)梁體埋設(shè)部分精扎螺紋鋼，采用倒鏈拖拉前進(jìn)。為防止灑水養(yǎng)生及砼表面砂石下落，在掛籃上設(shè)置了污水收集箱。掛籃四周設(shè)置安全圍欄，張掛安全網(wǎng)。在施工場地前后100m四環(huán)路上設(shè)置規(guī)范醒目的交通標(biāo)志，夜間開啟燈光示警標(biāo)志，對本段道路進(jìn)行限速。其中特別注意在澆筑15＇及16＇時(shí)邊跨掛籃作為壓重需來回在邊跨上移動。6.7.邊跨現(xiàn)澆段施工方案參照0#塊支架及外側(cè)模進(jìn)行施工，首先對地面進(jìn)行換填三七灰土處理，其中158#墩由于靠近河道，需采用砼基礎(chǔ)處理。支架采用碗扣支撐，下墊槽鋼找平并將力均勻分布。邊跨現(xiàn)澆段施工時(shí)邊跨掛籃作為壓重，位置不動。邊跨現(xiàn)澆時(shí)正式支座不安裝，部分預(yù)應(yīng)力筋如T18-1～3、B3、B5、B7、B8等暫不張拉，邊跨掛籃不得拆除。6.8.中跨合攏段施工方案邊跨合攏完成后，將邊跨掛籃模板去除，然后將邊跨掛籃移至中墩處，并拆除邊跨支架使邊跨成為懸臂狀態(tài)。此時(shí)中跨掛籃向前移動，澆筑15＇#塊。將邊跨掛籃移至14#塊，中跨掛籃向前移動澆筑16＇#塊。將中跨掛籃改造成中跨合攏剛構(gòu)，拆除臨時(shí)墩及臨時(shí)固結(jié)，安裝中孔正式支座，利用液壓千斤頂分別在159#～160#墩T構(gòu)之間頂推，每個(gè)千斤頂按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加力，而后焊接型鋼支撐，并按設(shè)計(jì)要求張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束。選擇在一天氣溫最低時(shí)或按設(shè)計(jì)要求的氣溫澆筑合攏段混凝土。合攏段混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)要要求后，張拉拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力力束至設(shè)計(jì)噸噸位，將掛籃籃各吊點(diǎn)松開開，使混凝土土與模板脫離離，拆除剛性性支撐，按設(shè)設(shè)計(jì)要求的張張拉順序?qū)⒑虾蠑n段鋼束張張拉、壓漿。中跨合攏完成后，將將邊跨邊支座座處向上頂梁梁72mm高，安安裝邊墩正式式支座。邊墩墩支座安裝完完成后拆除中中跨合攏段剛剛構(gòu)。6.9.鋼管拱鋼管拱及橫撐在太太原工廠內(nèi)加加工完成并在在地面拼裝試試驗(yàn)合格后，運(yùn)運(yùn)輸?shù)剿沫h(huán)路路兩側(cè)工地。鋼管拱安裝前，在在梁面上用碗碗扣支架搭設(shè)設(shè)支架，吊裝裝時(shí)先將鋼管管拱放在支架架上并固定，調(diào)調(diào)整到位后進(jìn)進(jìn)行焊接。鋼鋼管拱吊裝合合攏后張拉梁梁部縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋T18-1～3。吊裝利用夜間車流流密度小時(shí)封封閉四環(huán)兩個(gè)個(gè)車道，采用用200噸輪胎吊吊吊裝，或者在在已合攏的梁梁面上采用100噸輪胎吊進(jìn)進(jìn)行吊裝。具具體方案待定定。拱肋全部焊接完成成并拆除支架架后，在梁面面上進(jìn)行拱內(nèi)內(nèi)微膨脹砼頂頂升。待鋼管管拱內(nèi)砼頂升升完成后方可可拆除邊跨掛掛籃。6.10.吊桿待邊跨掛籃拆除后后，方可安裝裝吊桿。每一一片拱肋對稱稱的中桿應(yīng)同同時(shí)張拉。吊桿張拉到位后方方可對邊跨部部分縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋B3、B5、B7、B8進(jìn)行張拉。7.勞力需求計(jì)劃跨四環(huán)連續(xù)梁自樁樁基到梁部安安排橋一隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)施工。施施工過程中配配備足夠熟練練勞動力，全全橋兩個(gè)T構(gòu)同時(shí)組織織施工，每個(gè)個(gè)T構(gòu)投入勞力100人，高峰期期勞力200人。其勞力力組織見下表表:序號工種人數(shù)作業(yè)內(nèi)容序號工種人數(shù)作業(yè)內(nèi)容1隊(duì)長1全面負(fù)責(zé)7張拉工8預(yù)應(yīng)力張拉2工程師6技術(shù)指導(dǎo)8木工10模板就位3砼工12砼施工、養(yǎng)護(hù)9塔吊司機(jī)3垂直吊裝4起重工12掛籃移動、調(diào)模、吊吊裝10機(jī)械工2壓漿5鋼筋工20鋼筋管道加工、綁綁扎11普工16配合作業(yè)6電工2電力保障12電焊工8總計(jì)100人單個(gè)T構(gòu)勞動力表8.主要材料及機(jī)械設(shè)設(shè)備四環(huán)連續(xù)梁梁部工工程數(shù)量表序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量1鋼筋HRB335t11302鋼筋Q235t5.23混凝土C55M370804永久鋼絞線Fpk=18600Mpa7φ5t386.275錨具15—7φ5套3086錨具19—7φ5套3287波紋管φ90mmm66508波紋管φ100mmm110509波紋管90mm×19mmmm845010鐵皮管內(nèi)徑45m1033611精軋螺紋鋼φ32t72.0812錨具BM15—5套47613錨具BM15p—5套47614錨具JLM—32套481215螺旋筋豎向預(yù)應(yīng)力筋錨下下螺旋筋個(gè)481216鋼板Q235t0.917鋼材Q235qdt0.718螺栓N30個(gè)1019螺栓M42個(gè)2220套桶φ60個(gè)1021套桶φ65個(gè)2222螺母GB/T56—11988M116個(gè)36四環(huán)連續(xù)梁拱肋工工程數(shù)量表序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量1鋼筋國t1572鋼筋Q235t903混凝土C55M3206.84鋼管Q345qdt202.55鋼板Q345qdt126.46鋼板Q235qdt607鋼板Q235t18圓柱頭焊釘φ22個(gè)849混凝土泵送無收縮混凝土土M372010鋼材Q235qdt2011鋼材Q235t0.512ML焊釘φ22×300個(gè)130413貼面鋼絲網(wǎng)5×5cm,φ5t2.32414吊桿PES(FD)77—109t17.515冷鑄墩頭錨OVMLZM7——109G套3616冷鑄墩頭錨OVMLZM7——109L套3617萬向鉸裝置OVM—PES77—109套7218螺母個(gè)72機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃劃表序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地?cái)?shù)量（臺/套）備注進(jìn)場日期小計(jì)其中自有租賃新購1電力變壓器315KVA國產(chǎn)11供電.6進(jìn)場2發(fā)電機(jī)250KVA鄭州11供電.4進(jìn)場3旋挖鉆機(jī)R516意大利22鉆孔.4進(jìn)場4水泵6B12武漢66鉆孔及抽水.4進(jìn)場5鋼筋切斷機(jī)GQ40北京22鋼筋.3進(jìn)場6鋼筋彎曲機(jī)GW40山西66鋼筋.3進(jìn)場7電焊機(jī)北京1055鋼筋.3進(jìn)場8空氣壓縮機(jī)W9/7-1沈陽211鑿砼.5進(jìn)場10挖掘機(jī)WY100合肥11基礎(chǔ).4進(jìn)場11風(fēng)鎬44砼鑿除.5進(jìn)場12自卸汽車SH3281上海22運(yùn)土.4進(jìn)場13汽車吊機(jī)QY50撫順11起吊.4進(jìn)場14汽車吊機(jī)QY20撫順11起吊.5進(jìn)場15裝載機(jī)ZL40徐州11平整場地.4進(jìn)場16掛籃85～90t自制2套2套連續(xù)梁.7進(jìn)場17汽車吊50T22連續(xù)梁.8進(jìn)場18卷揚(yáng)機(jī)JM-322連續(xù)梁.6進(jìn)場19液壓千斤頂400T88落梁.8進(jìn)場20預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂頂YDC240Q柳州2225T橫向.8進(jìn)場21預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂頂YC60A柳州2265T豎向.8進(jìn)場22預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂頂YCW500柳州44500T縱向.8進(jìn)場23穿索機(jī)LOSINGERR瑞士22連續(xù)梁.8進(jìn)場24壓漿機(jī)2-6MPa香港22連續(xù)梁.8進(jìn)場25真空壓漿設(shè)備E5V1350//50高郵22連續(xù)梁.8進(jìn)場26電動油泵ZB4-500柳州88連續(xù)梁.8進(jìn)場27電動油泵VB-63四平44連續(xù)梁.8進(jìn)場28汽車吊機(jī)200噸22.5進(jìn)場9.主要施工方法9.1.鉆孔樁施施工本處地質(zhì)為松軟的的粘土及砂粘粘土地層，采采用成孔速度度快、產(chǎn)生廢廢漿少、對環(huán)環(huán)境污染小的的旋挖鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行成孔。鋼筋籠在鋼筋加工工車間集中制制作、綁扎成成半成品后炮炮車運(yùn)到鉆孔孔樁樁位焊接接，利用汽車車吊一次吊裝裝就位，水下下混凝土灌注注前必須考慮慮預(yù)設(shè)接地鋼鋼筋及3根φ50mm的聲聲測鋼管。水下砼采用導(dǎo)管法法連續(xù)灌注，第第一盤混凝土土澆筑后必須須保證導(dǎo)管埋埋設(shè)深度不小小于1米，灌筑過程程中導(dǎo)管埋深深應(yīng)保持在2～5m，終盤時(shí)要要澆筑到設(shè)計(jì)計(jì)樁頂1米以上。主墩墩下鉆孔樁每每延米1.77立方，漏斗斗大小需滿足足封底要求。9.2.承臺施工工159#、1600#墩地處四環(huán)環(huán)輔路兩側(cè)，承承臺輪廓不占占用輔路，承承臺底標(biāo)高距距原地面約77.5米,屬深基礎(chǔ)開開挖,且承臺基坑坑上方需保證證車輛正常走走行，故四個(gè)個(gè)墩承臺采用用微型小導(dǎo)管管防護(hù)。159號墩承臺開開挖時(shí),一邊近臨大大洋坊溝,采用小導(dǎo)管管加密來堵漏漏,若還有滲水水時(shí)，則采取取在溝底挖集集水井抽水；；承臺綁扎鋼筋時(shí)，對對墩身立筋伸伸入承臺部分分采用搭設(shè)腳腳手架固定，下下部支墊鋼筋筋馬凳的方法法進(jìn)行固定。鋼鋼筋采用搭接接電弧焊。承承臺模板采用用大型鋼模板板，人工配合合吊機(jī)組裝。承承臺混凝土澆澆注采用商品品砼，混凝土土運(yùn)輸車運(yùn)到到工地后，由由砼泵車直接接輸送到基坑坑內(nèi)，不得采采用振動棒拉拉動混凝土。承承臺分層澆筑筑，每層澆筑筑厚度約30～40cm，采用插入入式振搗器進(jìn)進(jìn)行搗固。由于0#塊支撐需全部支立立于下層承臺臺混凝土表面面，故0#塊施工完成成后再回填承承臺上層基坑坑。9.3.墩身（帽帽）施工鋼模板外側(cè)設(shè)桁架架，模板之間間用螺栓連接接，加固采用用地錨纜風(fēng)繩繩固定。墩身和托盤、頂帽帽采用定型鋼鋼模板和鋼支支架法一次支支模到頂，整整體澆筑；由由于連續(xù)梁邊邊墩考慮張拉拉時(shí)千斤頂布布置，需將邊邊墩頂帽上部部錯(cuò)臺的墩帽帽混凝土分兩兩次澆筑。墩墩柱鋼筋一次次綁扎成型，待待模板支立后后綁扎墩帽鋼鋼筋。根據(jù)承臺施工定出出的墩位十字字控制樁及標(biāo)標(biāo)高點(diǎn)，由項(xiàng)項(xiàng)目部測量主主管工程師復(fù)復(fù)核無誤簽字字后方可進(jìn)行行墩身施工；；待墩身模板板調(diào)整到位后后由項(xiàng)目部測測量主管進(jìn)行行復(fù)測，合格格后再報(bào)監(jiān)理理檢驗(yàn)。澆筑前，需對承臺臺上表面的墩墩身接觸表面面進(jìn)行鑿毛，鑿鑿毛時(shí)下層混混凝土強(qiáng)度須須達(dá)到2.5Mppa，鑿毛需將將浮漿鑿除露露出碎石，用用水沖洗干凈凈但不得積水水。澆筑混凝凝土前，對承承臺混凝土面面上鋪一層厚厚10～20mm、水膠比比比混凝土略小小的1：2水泥砂漿，或或鋪一層厚約約30cm的混混凝土，其粗粗骨料宜比新新澆筑混凝土土減少10%。按照墩身圖紙，預(yù)預(yù)制同標(biāo)號同同耐久性混凝凝土墊塊，每每平方米不少少于4塊。接地鋼筋按京津橋橋通21設(shè)置，采用φ20mm一級級光圓鋼筋作作接地鋼筋，沿沿墩身立面對對稱布置2根，N1上端M16螺栓與梁上上的接地系統(tǒng)統(tǒng)連接，具體體布置見京津津橋通21。墩身模板在施工前前宜提前組裝裝試拼，模板板間錯(cuò)臺要控控制好，面板板上要涂刷脫脫模劑或新機(jī)機(jī)油，按照模模板加工的節(jié)節(jié)段及拼裝順順序進(jìn)行安裝裝，首先將第第一節(jié)調(diào)平對對正后，再安安裝下一節(jié)，兩兩模板間需加加密封條以防防漏漿。墩身整體安裝完畢畢待模板形成成整體后,下腳用方木木支頂在承臺臺表面預(yù)埋鋼鋼筋棍上，頂頂帽四角加纜纜風(fēng)繩固定并并調(diào)整。鋼筋模板報(bào)檢通過過后，將套筒筒放入，在腳腳手架上搭設(shè)設(shè)澆注平臺，由由于墩身內(nèi)部部鋼筋較密，需需設(shè)置兩套套套筒輸送砼進(jìn)進(jìn)入底層，澆澆注完成時(shí)，要要確保頂部高高程滿足要求求，同時(shí)在振振搗時(shí)要注意意對測溫線及及冷卻管的保保護(hù)，防止振振壞。另外還還要確保泄水水管及架梁用用預(yù)埋件位置置不被振偏位位置。澆注時(shí)應(yīng)選在一天天中氣溫較低低時(shí)進(jìn)行。宜宜盡可能安排排在傍晚澆筑筑而避開炎熱熱的白天，也也不宜在早上上澆筑以免氣氣溫升到最高高時(shí)加劇混凝凝土內(nèi)部溫升升。應(yīng)避免模模板和新澆混混凝土受陽光光直射，控制制混凝土入模模前模板和鋼鋼筋的溫度以以及附近的局局部氣溫不超超過40℃，否則應(yīng)搭搭設(shè)遮陽棚或或?yàn)⑺禍亍?.4.連續(xù)梁施施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)續(xù)梁施工采用用掛籃懸澆法法施工。0#塊及1#塊擬采用支支架現(xiàn)澆，其其中0#塊水平分兩兩次進(jìn)行澆筑筑。中間節(jié)段段采用掛籃懸懸澆，跨四環(huán)環(huán)主路、輔路路及人行道上上采用工字鋼鋼搭設(shè)剛性棚棚架，上面鋪鋪設(shè)鐵皮或防防火木板進(jìn)行行防護(hù)。拱肋肋加工后并檢檢驗(yàn)其尺寸及及密封性，拱拱肋吊裝采用用大噸位吊機(jī)機(jī)晚間作業(yè)并并封閉四環(huán)部部分車道。連續(xù)梁施工過程中中的鋼筋吊裝裝、掛籃拼裝裝、其它材料料及小型機(jī)具具等均采用2臺50t輪胎吊吊裝裝到位，人員員通過平臺上上鋼管搭設(shè)的的之字形踏板板上下。連續(xù)箱梁懸澆段采采用兩套（四四只）掛籃同同時(shí)對稱懸澆澆施工，連續(xù)續(xù)梁按先邊跨跨后中跨的順順序合攏，邊邊跨直線段采采用支架現(xiàn)澆澆施工。各梁梁段施工線型型控制采用計(jì)計(jì)算機(jī)監(jiān)控梁梁部撓度變化化，并將理論論計(jì)算值和現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)測值進(jìn)進(jìn)行比較分析析，以利有效效指導(dǎo)現(xiàn)場施施工。箱梁的商品砼運(yùn)至至工地后，由由砼輸送泵車車在輔路外輸輸送至澆筑工工作面，當(dāng)泵泵車臂展達(dá)不不到要求時(shí)以以塔吊分斗吊吊到已澆梁面面。為了防止少量施工工雜物掉落影影響四環(huán)路的的行車安全，擬擬采取雙重施施工防護(hù)措施施，即懸臂施施工過程中，在在掛籃四周及及下部張掛密密目安全網(wǎng)及及鐵皮板進(jìn)行行第一道防護(hù)護(hù)；在公路上上方設(shè)置安全全防護(hù)頂棚，進(jìn)進(jìn)行第二道防防護(hù)，需在主主路中間隔離離帶設(shè)頂棚鋼鋼性支墩。9.5.鋼管拱施施工鋼管拱骨架采用纜纜索吊機(jī)分節(jié)節(jié)段吊裝施工工，鋼管拱骨骨架分節(jié)對稱稱拼裝。鋼管管混凝土采用用泵送提升法法灌注，利用用兩臺拖式泵泵由拱腳向拱拱頂對稱灌注注微膨脹混凝凝土。鋼管拱拱按設(shè)計(jì)分節(jié)節(jié)尺寸在廠內(nèi)內(nèi)加工完成后后按1:1大樣進(jìn)行預(yù)預(yù)拼，合格后后方可施工。吊吊裝采用100噸吊，吊裝裝時(shí)需封閉四四環(huán)路部分車車道。在整個(gè)拱肋吊裝過過程中，測量量技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行跟蹤觀測測，使用調(diào)整整標(biāo)高與實(shí)際際施工標(biāo)高差差提供設(shè)計(jì)院院，設(shè)計(jì)院通通過設(shè)計(jì)計(jì)算算指導(dǎo)下一節(jié)節(jié)段焊接標(biāo)高高。第一段鋼拱肋預(yù)埋埋在拱腳砼內(nèi)內(nèi)，第一段鋼鋼拱肋安裝要要求在拱腳砼砼澆注前完成成安裝、定位位工作，而且且安裝的精度度、穩(wěn)定性等等要求十分高高，以保證后后續(xù)鋼拱肋節(jié)節(jié)段安裝能夠夠準(zhǔn)確對接。在拱腳砼現(xiàn)澆階段段注意觀測第第一段鋼拱肋肋的變形情況況，便于及時(shí)時(shí)調(diào)整，保證證安裝精度。在梁體合攏后進(jìn)行行其他節(jié)段鋼鋼拱肋安裝，采采用節(jié)段對稱稱交錯(cuò)進(jìn)行安安裝，在制作作、安裝過程程中要按圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及及施工經(jīng)驗(yàn)預(yù)預(yù)留灌注孔及及排氣孔?；炷凉嘧⒆裱认认孪夜堋⒑蠛笊舷夜茉俑垢拱宓脑瓌t，兩兩邊拱肋同時(shí)時(shí)從拱腳對稱稱向拱頂灌注注。采用敲擊或超聲波波檢查灌注混混凝土密實(shí)度度，發(fā)現(xiàn)問題題采用鉆孔壓壓漿處理。10.連續(xù)梁施工工工藝及線型型控制見連續(xù)梁施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書。11.質(zhì)量保證措措施11.1.砼質(zhì)量量保證措施本橋砼采用商砼廠廠家集中攪拌拌，電子計(jì)量量控制，在商商砼廠配有駐駐廠監(jiān)控人員員，所有采用用的原材料均均由項(xiàng)目分部部試驗(yàn)人員100%檢驗(yàn)，合格格后方可使用用。砼施工間斷后，需需待前層砼獲獲得1.2MPPa以上抗壓強(qiáng)強(qiáng)度(防滲砼達(dá)2.5MPPa以上)時(shí)，才允許許灌注次層砼砼。接灌前先先鑿除施工接接縫面上的水水泥砂漿薄膜膜和表面上松松動的石子及及松弱砼層，并并以壓力水沖沖洗干凈，使使之充分濕潤潤，不存積水水。施工接縫縫處的砼加強(qiáng)強(qiáng)振搗，使新新舊層砼緊密密結(jié)合。砼灌注完畢10～～12h以內(nèi)，用麻麻袋、濕砂等等覆蓋并澆水水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)期限不得少少于7天。澆水以以能保持砼濕濕潤為度，當(dāng)當(dāng)氣溫高于115℃時(shí)，最初三三天，白天每每隔2h澆水一次，夜夜間至少澆水水兩次；三天天以后，每晝晝夜至少澆水水四次。當(dāng)氣氣溫低于5℃時(shí)，砼嚴(yán)密密覆蓋，保溫溫保濕，不澆澆水養(yǎng)護(hù)。11.2.鋼筋工工程質(zhì)量保證證措施每批鋼筋，附有批批號、爐罐號號、出廠合格格證，以及有有關(guān)材質(zhì)、力力學(xué)性能試驗(yàn)驗(yàn)資料等質(zhì)量量證明資料；；按不同品種種、等級、牌牌號、規(guī)格分分別堆放；鋼鋼筋加工、綁綁扎、焊接以以及安裝嚴(yán)格格按圖紙中的的尺寸、位置置以及規(guī)范要要求的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。11.3.模板工工程質(zhì)量保證證措施墩柱和箱梁采用全全新定型鋼模模，委托有施施工經(jīng)驗(yàn)的廠廠家制作，鋼鋼模加工尺寸寸精度、剛度度滿足要求，鋼鋼模厚度不小小于8mm，在支支、拆模的工工藝上做了比比選與借鑒，模模板數(shù)量滿足足施工進(jìn)度要要求。11.4.水下砼砼灌筑質(zhì)量保保證措施水下砼采用導(dǎo)管法法灌筑。導(dǎo)管管直徑為255cm的鋼制制導(dǎo)管，確保保導(dǎo)管不漏漿漿，組拼后作作水密和抗拉拉試驗(yàn)；坍落落度按配合比比要求嚴(yán)格控控制在18～22cm，灌筑中，導(dǎo)導(dǎo)管埋入砼的的深度不小于于2m，砼灌筑筑面高出樁頂頂設(shè)計(jì)標(biāo)高11.0m以上上，確保樁頭頭質(zhì)量；灌注注中要協(xié)調(diào)好好砼運(yùn)輸?shù)倪B連貫性。11.5.鉆孔樁樁質(zhì)量保證措措施護(hù)筒頂面位置偏差差不大于5ccm，成孔斜斜度不大于1%。保持孔內(nèi)水位，泥泥漿相對密度度和粘度要求求符合有關(guān)規(guī)規(guī)定，確保成成孔質(zhì)量。鋼筋籠在澆注砼過過程中應(yīng)嚴(yán)格格定位，防止止上浮。樁頭鑿除時(shí)要滿足足砼強(qiáng)度達(dá)70%時(shí)才可鑿除除，鑿除到樁樁頂時(shí)改為人人工鑿除，以以免損壞樁體體。11.6.墩柱質(zhì)質(zhì)量保證措施施將基礎(chǔ)頂面沖洗干干凈，鑿除砼砼基礎(chǔ)表面浮浮漿，整修連連接鋼筋。檢檢查模板、鋼鋼筋及預(yù)埋件件的位置和保保護(hù)尺寸，確確保位置正確確不發(fā)生變形形。鋼筋骨架綁扎、焊焊接牢固，在在灌注砼過程程中不發(fā)生任任何松動。墩柱模型采用大塊塊定型鋼模，表表面光潔度，接接口縫隙嚴(yán)密密，不漏漿。墩柱砼配合比、坍坍落度、和易易性符合規(guī)范范要求。成型型砼表面達(dá)到到清水砼要求求。11.7.懸澆箱箱梁質(zhì)量保證證措施懸臂砼灌注過程中中，加強(qiáng)對預(yù)預(yù)應(yīng)力管道的的縱軸線、標(biāo)標(biāo)高、定位鋼鋼筋的檢查控控制，防止漏漏漿，堵塞波波紋管道。懸澆所用掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)具有足夠夠的剛度和強(qiáng)強(qiáng)度。掛籃制制作好后，試試拼安裝，拼拼好后根據(jù)最最大施工荷載載的1.25倍進(jìn)行試壓壓，以消除非非彈性變形并并測試其彈性性性能，檢查查加工和安裝裝質(zhì)量，為施施工控制與調(diào)調(diào)整提供準(zhǔn)確確的數(shù)據(jù)。梁段平面位置可用用全站儀，坐坐標(biāo)法控制待待澆梁段左、中中、右三點(diǎn)位位置；高程用用水準(zhǔn)測量，但但應(yīng)在墩上設(shè)設(shè)立四等水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，作為施施工控制和永永久性觀測的的水準(zhǔn)點(diǎn)，并并注意及時(shí)校校正墩沉降的的影響。對于懸澆施工還應(yīng)應(yīng)結(jié)合掛籃、澆澆筑、張拉等等流程進(jìn)行施施工控制設(shè)計(jì)計(jì)與計(jì)算。施施工控制設(shè)計(jì)計(jì)，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后實(shí)施。且且應(yīng)與各項(xiàng)設(shè)設(shè)計(jì)控制值校校對，直至符符合規(guī)定的允允許誤差為止止。主梁砼的澆筑，除除有對稱于主主墩的均衡要要求外，還應(yīng)應(yīng)有兩肋相對對于中線的對對稱、均衡要要求。主梁砼采用泵送，砼砼具有高流動動度、緩凝、早早強(qiáng)耐久的性性能。砼澆筑筑采用從前(懸臂遠(yuǎn)塔端)向后(接頭近墩端)的方向進(jìn)行行，避免接頭頭處因初凝而而受振開裂。一一個(gè)節(jié)段的橋橋面板砼，力力求在箱梁砼砼初凝前澆完完。在梁段達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求強(qiáng)度后完成成相應(yīng)預(yù)應(yīng)力力施工。梁上預(yù)埋鋼管定位位，在精確定定位并符合誤誤差要求后，可可與主、橫梁梁鋼筋骨架電電焊固定再行行復(fù)測，合格格后報(bào)告監(jiān)理理工程師。減小影響砼梁徐變變的因素。從從施工的角度度對有效預(yù)應(yīng)應(yīng)力、砼加載載齡期、水泥泥品種、環(huán)境境溫度、砼品品質(zhì)、養(yǎng)護(hù)條條件按理論計(jì)計(jì)算和試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究究，制定措施施以指導(dǎo)施工工。11.8.預(yù)應(yīng)力力工程質(zhì)量保保證措施張力設(shè)備必須按要要求定期進(jìn)行行標(biāo)定，滿足足要求后投入入使用。準(zhǔn)確安裝波紋管，沿沿縱向每隔00.5m設(shè)定定位筋與梁體體鋼筋點(diǎn)焊連連接，固定波波紋管，定位位筋點(diǎn)焊，以以免損傷波紋紋管。進(jìn)場鋼絞線分批驗(yàn)驗(yàn)收，分批試試驗(yàn)。在運(yùn)輸輸及使用時(shí)，避避免造成局部部彎曲或折傷傷，嚴(yán)禁拋扔扔或拖拽施工工。錨具安裝時(shí)與模板板牢固連接，用用定位筋等做做固定，保證證端面與預(yù)應(yīng)應(yīng)力束垂直。在梁體砼灌注時(shí)，間間隔一定時(shí)間間來回抽撥鋼鋼束，防止孔孔道進(jìn)漿凝固固。預(yù)應(yīng)力張拉采用張張拉力、伸長長值雙控，在在施工前做好好雙控計(jì)算。管道壓漿采用真空空壓漿工藝，確確保壓漿質(zhì)量量；壓漿完畢畢后，截除外外外露鋼絞線線，用梁體相相同標(biāo)號的砼砼封錨。11.9.成品保保護(hù)措施施工過程中制定相相應(yīng)的成品保保護(hù)措施，保保證施工過程程中的成品、半半成品不因人人為機(jī)械損壞壞而造成返工工、返修，保保持成品的完完好。編制現(xiàn)場管理和成成品保護(hù)實(shí)施施細(xì)則，合理理安排施工順順序，避免工工序間相互干干擾，凡下一一道工序?qū)ι仙系拦ば驎a(chǎn)產(chǎn)生損傷或污污染的，要對對上道工序采采取護(hù)、包、蓋蓋、封等措施施，即視不同同情況，分別別對成品進(jìn)行行欄桿隔離保保護(hù)、用塑料料布或一旦發(fā)發(fā)生成品損傷傷或污染要及及時(shí)處理或清清除。現(xiàn)場的鋼材能入庫庫的入庫，不不能入庫的用用蓬布遮蓋，并并進(jìn)行支墊，防防止雨淋、日日曬和受潮。在澆注砼時(shí)，已澆澆注成型的砼砼進(jìn)行覆蓋并并不準(zhǔn)在上面面行走。12.安全保證措措施12.1.地下管管線保護(hù)措施施在鉆孔樁施工前，在在施工有效范范圍外兩米挖探溝，深深度在3米，開挖完成成未發(fā)現(xiàn)地下下管線，經(jīng)項(xiàng)項(xiàng)目分部安全全工程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，填填寫探溝開挖挖無管線記錄錄單，方可進(jìn)進(jìn)行鉆孔樁施施工，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有管線時(shí)及及時(shí)與產(chǎn)權(quán)單單位聯(lián)系。12.2.承臺開開挖防護(hù)措施施本連續(xù)梁主墩承臺臺開挖約7mm深，開挖前前采用小導(dǎo)管管防護(hù)，開挖挖后在邊坡加加錨桿并做水水泥漿噴注，待待防護(hù)的小導(dǎo)導(dǎo)管微型達(dá)到到強(qiáng)度后方可可開挖承臺，開開挖時(shí)挖掘機(jī)機(jī)及運(yùn)土汽車車距基坑頂邊邊上緣的距離離不小于安全全距離。12.3.高空作作業(yè)措施本連續(xù)橋橋墩高度度在11-12mm之間，高空空作業(yè)應(yīng)為安安全控制要點(diǎn)點(diǎn)。為此我們們要做好以下下幾點(diǎn)：1)高空作業(yè)處應(yīng)有牢牢靠的立足處處，必須視具具體情況配置置安全網(wǎng)、欄欄桿等安全設(shè)設(shè)施；高空作作業(yè)時(shí)，應(yīng)采采取措施防止止人、工具或或物體、材料料墜落。2)高空作業(yè)人員上崗崗前必須進(jìn)行行體檢和培訓(xùn)訓(xùn)考核，合格格持證后方可可上崗作業(yè)。3)作業(yè)中必須配帶安安全用具，并并且連接牢靠靠穩(wěn)固；高空空作業(yè)人員的的衣著要靈便便精干，腰間間系安全帶，腳腳下要穿軟底底防滑鞋，嚴(yán)嚴(yán)禁穿拖鞋、硬硬底鞋和帶釘釘易滑的鞋。4)高空作業(yè)的物料應(yīng)應(yīng)堆放平穩(wěn)，不不可堆放在臨臨邊附近，也也不可妨礙通通行，傳遞物物料時(shí)不能拋拋擲。5)高空作業(yè)同其他作作業(yè)交叉施工工時(shí)，應(yīng)派專專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)作業(yè)順序，以以防發(fā)生意外外。6)支撐和腳手架中所所用的桿件、扣扣件，吊籃及及掛籃等，必必須有材質(zhì)和和性能鑒定合合格證件；拼拼裝方案必須須進(jìn)行安全性性能檢算，檢檢驗(yàn)安全可靠靠后方可使用用；螺栓旋擰擰必須采用專專用力矩扳手手進(jìn)行且達(dá)到到規(guī)定力矩值值，嚴(yán)禁采用用普通扳手進(jìn)進(jìn)行旋擰。12.4.托架施施工措施首先確定支架所需需要的的強(qiáng)度度及抗傾覆穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)，然然后通過計(jì)算算并結(jié)合實(shí)踐踐經(jīng)驗(yàn)確定支支架采用的材材質(zhì)要求及間間距，并增加加部分斜撐確確保支架穩(wěn)定定。墩身鋼筋模板安裝裝前，搭腳手手架平臺、欄欄桿及上下扶扶梯，掛設(shè)安安全網(wǎng)。在腳腳手平臺上施施工時(shí)，其走走道滿鋪腳手手板，并安裝裝欄桿。使用用吊斗灌筑砼砼時(shí)，先通知知墩柱內(nèi)作業(yè)業(yè)人員避讓，并并不得依靠欄欄桿推動吊斗斗。嚴(yán)禁吊斗斗碰撞模板和和腳手架。12.5.機(jī)電設(shè)設(shè)備安全技術(shù)術(shù)措施定期檢查所有施工工機(jī)具設(shè)備和和高空作業(yè)設(shè)設(shè)備，并有安安全員的簽字字記錄，保證證其經(jīng)常處于于完好狀態(tài)；；嚴(yán)禁使用不不合格的機(jī)具具、設(shè)備和勞勞動保護(hù)用品品。大型和專用機(jī)械（如如塔吊）的操操作人員經(jīng)過過培訓(xùn)并經(jīng)考考核取得合格格證后持證上上崗，嚴(yán)格按按規(guī)程操作，杜杜絕違章作業(yè)業(yè)。嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)養(yǎng)制度，做好好操作前、操操作中和操作作后設(shè)備的清清潔潤滑、緊緊固、調(diào)整和和防腐工作。嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備備超負(fù)荷使用用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維維修。所有電器開關(guān)都完完好無損、接接線正確、絕絕緣良好、標(biāo)標(biāo)識明顯，確確保用電安全全。12.6.其他防防護(hù)措施鋼筋起吊時(shí)，捆綁綁牢靠，鋼筋筋綁扎時(shí)，用用力一致，協(xié)協(xié)同操作。在在已安裝的鋼鋼筋上不得行行走，架設(shè)交交通跳板，或或另搭腳手架架。檢查用電設(shè)備，做做到一闡一漏漏，所有電纜纜接頭要纏裹裹緊密，電纜纜要根據(jù)用途途不同進(jìn)行架架空，不能拖拖地。在帶電電導(dǎo)線附近進(jìn)進(jìn)行鋼筋作業(yè)業(yè)時(shí)，采取防防護(hù)措施。電電焊鋼筋時(shí)，防防治電弧光擊擊眼的灼傷。拆除模板之前，設(shè)設(shè)立禁區(qū)。拆拆除模板時(shí)，按按規(guī)定的程序序進(jìn)行，先拴拴牢吊具掛鉤鉤，再拆除模模板。模板、材材料、工具不不得往下扔。施施工人員與拆拆下的模板之之間，有一定定安全距離。預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)區(qū)區(qū)，無關(guān)人員員不得進(jìn)入，千千斤頂?shù)膶γ婷婕昂竺鎳?yán)禁禁站人，作業(yè)業(yè)人員只能站站于千斤頂?shù)牡膬蓚?cè)。電動動油泵開動后后，進(jìn)、回油油速度與壓力力表指針升降降應(yīng)平衡，均均勻一致，安安全閥保持靈靈敏可靠。張張拉前作業(yè)人人員要確定聯(lián)聯(lián)絡(luò)信號，張張拉兩端相距距較遠(yuǎn)時(shí)，用用對講機(jī)等通通訊設(shè)備進(jìn)行行聯(lián)絡(luò)。張拉拉完畢后，對對張拉施錨兩兩端進(jìn)行妥善善保護(hù)，嚴(yán)禁禁撞擊錨具，鋼鋼束等。經(jīng)常檢查掛籃、錨錨固筋、張拉拉平臺的保險(xiǎn)險(xiǎn)繩等，底模模標(biāo)高調(diào)整時(shí)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)統(tǒng)一指揮，作作業(yè)人員站在在鋪設(shè)穩(wěn)固的的腳手板上。掛籃行走速度控制制在0.1mm/min內(nèi)，掛籃后后部各設(shè)一組組溜繩以保安安全，滑道要要鋪設(shè)平整、順順直、不得偏偏移。掛籃行行走澆灌砼時(shí)時(shí)，其穩(wěn)定系系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)規(guī)范要求。掛籃上增設(shè)雨棚，立立井架等設(shè)施施時(shí)，不得損損壞掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)及改變其受受力形式。用水箱作平衡重時(shí)時(shí)，其位置、加加水量等應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，給排水設(shè)設(shè)施、方法應(yīng)應(yīng)穩(wěn)妥可靠，并并由專人進(jìn)行行檢查。在底模前移，詳細(xì)細(xì)檢查掛籃位位置，后端壓壓重，后錨及及吊桿安裝情情況，確認(rèn)安安全后方可前前移。13.冬、雨季施施工措施13.1.雨季施施工大體積承承臺措施及預(yù)預(yù)案.基坑開挖1)基坑采用1：0..3放坡開挖，并并對下部4mm邊坡進(jìn)行噴噴錨防護(hù)，上上部邊坡無噴噴錨處采用防防水蓬布遮擋擋，將雨水引引到離基坑較較遠(yuǎn)的地方。2)基坑上部采用土堰堰圍擋，土堰堰高30cmm，寬度要能能夠抵擋雨水水沖刷并不得得小于40ccm。3)基坑內(nèi)設(shè)匯水坑，將將基坑內(nèi)水引引至匯水坑后后抽走。4)基坑四周設(shè)鋼管圍圍欄，圍欄離離開基坑開口口1.5m以上上，高度1mm，防止人員員跌落基坑。5)備足發(fā)電機(jī)及抽水水設(shè)備，雨天天安排項(xiàng)目分分部及作業(yè)隊(duì)隊(duì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)值值班。6)檢查用電設(shè)備，做做到一闡一漏漏，所有電纜纜接頭要纏裹裹緊密，電纜纜要根據(jù)用途途不同進(jìn)行架架空，不能拖拖地。7)與河道部門聯(lián)系，了了解大洋坊溝溝最大泄洪斷斷面，盡量保保證少占河道道，保證泄洪洪。8)專人負(fù)責(zé)收集近三三天的天氣預(yù)預(yù)報(bào)，根據(jù)天天氣情況安排排生產(chǎn)，下雨雨前完成基坑坑防護(hù)，雨天天不安排砼澆澆筑。9)坑口附近不得有堆堆方物和棄土土，基坑施工工時(shí)隨時(shí)注意意邊坡穩(wěn)定情情況，發(fā)現(xiàn)裂裂縫及時(shí)組織織人員撤離后后再進(jìn)行加固固處理。.承臺鋼筋綁扎1)鋼筋堆放在墊木上上，墊木厚度度不小于200cm，上部部采用塑料布布或蓬布覆蓋蓋。2)為防止鋼筋銹蝕，除除多安排勞力力加快鋼筋綁綁扎，小雨不不停工，盡量量減少鋼筋暴暴露時(shí)間。3)大雨天采用塑料布布對承臺鋼筋筋包裹。4)雨后及時(shí)將承坑內(nèi)內(nèi)水抽干凈，防防止對鋼筋浸浸泡時(shí)間太長長。5)準(zhǔn)備高壓水槍，在在澆筑砼前，將將墊層或下層層承臺表面淤淤泥及鋼筋上上淤泥進(jìn)行沖沖洗干凈。6)對銹蝕較嚴(yán)重的鋼鋼筋進(jìn)行刷除除鐵銹處理。7)針對深基坑上下作作業(yè)，要求作作業(yè)人員必須須全部戴好安安全帽，在腳腳手架上綁扎扎墩身立筋時(shí)時(shí)，必須系安安全帶。8)現(xiàn)場臨時(shí)用電要保保證絕緣性良良好，電源開開關(guān)箱、配電電箱、電纜線線接頭、電焊焊機(jī)等必須有有防雨保護(hù)，堅(jiān)堅(jiān)決杜絕設(shè)備備水浸漏電引引發(fā)安全事故故。9)雨天焊接必須在防防雨棚中進(jìn)行行，嚴(yán)禁冒雨雨作業(yè)。.模板堆放及支頂1)模板堆放下設(shè)墊木木，上部進(jìn)行行防雨遮蓋，周周圍不得有積積水。2)承臺下部墊層在開開挖到標(biāo)高后后及時(shí)采用砼砼澆筑，墊層層厚10cmm，每邊寬出出承臺邊緣線線不少于300cm，保證證基底穩(wěn)固。3)模板采用特制大塊塊鋼模板，支支撐于基坑邊邊坡噴錨處并并用木楔頂緊緊。4)施工過程中派有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的木工全全過程監(jiān)控模模板支立。5)備有足夠的木楔和和工具，以便便必要時(shí)使用用。.砼澆筑及養(yǎng)生1)每個(gè)承臺單層一次次澆筑完成，根根據(jù)承臺截面面較大（22.6**14.6）的特點(diǎn)，考考慮承臺每層層澆筑方量(按0.4m厚,每層132mm3)及泵送砼速速度(40m3/hh)，結(jié)合場地地大小，安排排2臺泵車對遠(yuǎn)遠(yuǎn)處進(jìn)行泵送送，近處搭設(shè)設(shè)溜槽同時(shí)進(jìn)進(jìn)行分層澆筑筑，以保證上上下層砼澆筑筑時(shí)間控制在在90分鐘以內(nèi)。2)混凝土澆筑要考慮慮高溫下坍落落度損失，調(diào)調(diào)配好砼攪拌拌及進(jìn)場時(shí)間間，防止坍落落度損失過大大造成浪費(fèi)。混混凝土一般宜宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且且在1/2初凝時(shí)間前前入泵，并在在初凝前澆筑筑