第三方物流理論與實(shí)踐李耀華1課程主要內(nèi)容：第三方物流的概念第三方物流的有關(guān)理論基礎(chǔ)第三方物流的一般實(shí)踐流程物流信息系統(tǒng)的功能和原理物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)第三方物流實(shí)驗(yàn)的流程和操作進(jìn)銷(xiāo)存軟件的使用和實(shí)踐2學(xué)習(xí)目標(biāo)： 掌握第三方物流的理論；熟悉第三方物流的行業(yè)運(yùn)行；熟悉中小企業(yè)進(jìn)銷(xiāo)存和財(cái)務(wù)管理軟件的使用；能夠?qū)?shí)體公司的業(yè)務(wù)流程提出意見(jiàn)和建議；擔(dān)當(dāng)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)發(fā)包方和設(shè)計(jì)者之間的橋梁；會(huì)用還要會(huì)講，掌握Presentation的基本技巧和方法。3第一章第三方物流的理論基礎(chǔ)4一、物流基礎(chǔ)1、物流的定義我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18354-2001）中的物流定義：物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。52、物流的基本功能主體功能，運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送輔助功能，包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工信息管理功能63、物流的價(jià)值時(shí)間價(jià)值，通過(guò)縮短、延長(zhǎng)、彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值；空間價(jià)值，通過(guò)集中和分散創(chuàng)造空間價(jià)值；加工附加價(jià)值，通過(guò)在流通領(lǐng)域適當(dāng)加工創(chuàng)造價(jià)值。74、第三方物流

2001年公布的《物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》中，將第三方物流定義為“供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。85、第三方物流的特征關(guān)系契約化服務(wù)個(gè)性化功能專(zhuān)業(yè)化管理系統(tǒng)化信息網(wǎng)絡(luò)化96、第N方物流第一方物流第二方物流第四方物流第五方物流…………10二、第三方物流的服務(wù)內(nèi)容及增值空間1、TPL服務(wù)內(nèi)容開(kāi)發(fā)物流系統(tǒng)、提供物流策略信息處理貨物的集運(yùn)選擇運(yùn)輸商及貨運(yùn)代理倉(cāng)儲(chǔ)咨詢(xún)運(yùn)費(fèi)服務(wù)112、TPL類(lèi)型少數(shù)客戶(hù)，低集成較多客戶(hù)，低集成較少客戶(hù)，高集成較多客戶(hù)，高集成以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的3PL以管理為基礎(chǔ)的3PL提供綜合物流服務(wù)的3PL提供臨時(shí)物流服務(wù)的3PL操作性的3PL行業(yè)傾向行的3PL多元化的3PL客戶(hù)化的3PL123、TPL的行業(yè)來(lái)源起源于運(yùn)輸業(yè)起源于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)起源于貨運(yùn)代理公司起源于托運(yùn)人財(cái)務(wù)或信息咨詢(xún)公司港口碼頭、鐵路編組站火車(chē)站、汽車(chē)站和航空貨運(yùn)站電子分銷(xiāo)商134、做好第三方物流的條件先進(jìn)的物流設(shè)施、設(shè)備高素質(zhì)的物流管理人才完善的物流網(wǎng)先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)、能力、技巧物流管理現(xiàn)代化的思想優(yōu)秀的服務(wù)意識(shí)和能力145、第三方物流的增值空間擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，加快周轉(zhuǎn)次數(shù)增值業(yè)務(wù)活動(dòng)獲取利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避15三、第三方物流的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析1、TPL的成本價(jià)值作業(yè)利益經(jīng)濟(jì)利益管理利益戰(zhàn)略利益162、TPL的服務(wù)利益提高運(yùn)作效率客戶(hù)運(yùn)作整合橫向或者縱向整合發(fā)展客戶(hù)運(yùn)作173、TPL物流的風(fēng)險(xiǎn)分散價(jià)值投資的風(fēng)險(xiǎn)存貨的風(fēng)險(xiǎn)184、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升價(jià)值（戰(zhàn)略、能力、成本）集中主業(yè)減少投資，降低風(fēng)險(xiǎn)建立本地關(guān)系推動(dòng)企業(yè)全球化發(fā)展運(yùn)用新技術(shù)加快市場(chǎng)反應(yīng)速度更好的信息處理能力提升企業(yè)形象成本降低195、TPL的社會(huì)效益第三方物流成本的增長(zhǎng)與整個(gè)社會(huì)物流費(fèi)用的增長(zhǎng)成反比第三方物流的發(fā)展有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變第三方物流的發(fā)展有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化第三方物流的發(fā)展有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展第三方物流的發(fā)展有利于緩解城市交通壓力20資料來(lái)源：/2013/02/20/ARTI1361342612763968.shtml21四、TPL的需求決策1、關(guān)于第三方物流需求不是所有的物流需求都是第三方物流需求第三方物流需求包括當(dāng)前和潛在的需求包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)，也包括增值物流需求222、第三方物流決策程序

物流對(duì)企業(yè)的重要程度企業(yè)的物流管理能力物流系統(tǒng)的總成本23課后作業(yè)1、每位同學(xué)選一家第三方物流企業(yè)，作為本學(xué)期研究的案例企業(yè)。要求：（1）調(diào)研了解該企業(yè)的各方面信息，對(duì)照課堂理論學(xué)習(xí)，準(zhǔn)備回答有關(guān)問(wèn)題。（2）學(xué)習(xí)委員負(fù)責(zé)審核，個(gè)人之間不準(zhǔn)重復(fù)選相同企業(yè)。2、觀看下面的視頻資料，開(kāi)展討論第三方物流在中國(guó)的未來(lái)發(fā)展。[商道]“輕公司”為何變?yōu)椤爸毓尽?2010.09.17)/20100917/102625.shtml

24第二章第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)25一、物流信息和管理信息是客觀事物存在、聯(lián)系、作用和發(fā)展變化的反映。物流信息（logisticsinformation）反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。物流信息管理是對(duì)物流信息進(jìn)行采集、處理、分析、應(yīng)用、存儲(chǔ)和傳播的過(guò)程，也是將物流信息從分散到集中、從無(wú)序到有序的過(guò)程。262728QualityofInformation:AvailabilityAccuracyTimelinessUnderstandabilityComparability…………29二、物流信息系統(tǒng)1、信息系統(tǒng)的概念信息系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)硬件、網(wǎng)絡(luò)和通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟件、信息資源、信息用戶(hù)和規(guī)章制度組成的以處理信息流為目的的人機(jī)一體化系統(tǒng)。302、信息系統(tǒng)的功能信息系統(tǒng)的五個(gè)基本功能：輸入、存儲(chǔ)、處理、輸出和控制。輸入功能:信息系統(tǒng)的輸入功能決定于系統(tǒng)所要達(dá)到的目的及系統(tǒng)的能力和信息環(huán)境的許可。存儲(chǔ)功能:存儲(chǔ)功能指的是系統(tǒng)存儲(chǔ)各種信息資料和數(shù)據(jù)的能力。處理功能:數(shù)據(jù)處理工具：基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的聯(lián)機(jī)分析處理(OLAP)和數(shù)據(jù)挖掘(DM)技術(shù)。輸出功能:信息系統(tǒng)的各種功能都是為了保證最終實(shí)現(xiàn)最佳的輸出功能?？刂乒δ?對(duì)構(gòu)成系統(tǒng)的各種信息處理設(shè)備進(jìn)行控制和管理,對(duì)整個(gè)信息加工、處理、傳輸、輸出等環(huán)節(jié)通過(guò)各種程序進(jìn)行控制。

313、信息系統(tǒng)的發(fā)展層次諾蘭模型：將計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的發(fā)展道路劃分為初始階段、擴(kuò)展階段、控制階段、統(tǒng)一階段、數(shù)據(jù)管理階段、成熟階段六個(gè)階段，實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)處理到智能處理。信息系統(tǒng)從管理過(guò)程和功能角度，分為戰(zhàn)略計(jì)劃、管理控制、操作控制和事務(wù)數(shù)據(jù)處理四個(gè)層次32制定戰(zhàn)略規(guī)劃·車(chē)輛工作日常安排·庫(kù)存水平控制及管理·網(wǎng)絡(luò)/設(shè)施選址及整合·與第三方的一體化

·戰(zhàn)略聯(lián)盟形成

·能力和機(jī)會(huì)的開(kāi)發(fā)和提煉

·

集中的/以利潤(rùn)為基礎(chǔ)的顧客服務(wù)分析·財(cái)務(wù)衡量：

成本資產(chǎn)管理·顧客服務(wù)衡量·生產(chǎn)能力衡量·質(zhì)量衡量·記錄訂單內(nèi)容·安排存貨任務(wù)·作業(yè)程序選擇·發(fā)送貨物·定價(jià)及結(jié)算·客戶(hù)查詢(xún)決策分析管理控制交易系統(tǒng)

物流信息的功能33物流信息系統(tǒng)的用途、決策特點(diǎn)以及理由344、物流信息系統(tǒng)是指由人員、設(shè)備和程序組成的、為物流管理者執(zhí)行計(jì)劃、實(shí)施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)。35Businessprocess:Operationprocess,Managementprocess,Informationprocess.Aninformationsystemisaman-madesystemthatconsistsofanintegratedsetofcomputer-basedandmanualcomponentsestablishedtofacilitateanorganization’soperationalfunctionsandtosupportmanagementdecisionmakingbyprovidinginformationthatmanagerscanusetoplanandcontroltheactivitiesofthefirm.365、物流信息系統(tǒng)的作用為物流戰(zhàn)略規(guī)劃提供決策依據(jù)；為建立以顧客為中心的服務(wù)戰(zhàn)略提供實(shí)施依據(jù)，確立正確的顧客服務(wù)水平和物流保障系統(tǒng)；為客戶(hù)的訂單處理提供準(zhǔn)確可靠的作業(yè)指令；為物流基礎(chǔ)設(shè)施投資提供項(xiàng)目可行性建議；為物流績(jī)效評(píng)價(jià)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和指標(biāo)體系。37物流信息系統(tǒng)功能訂貨管理訂貨處理存貨管理配送作業(yè)運(yùn)輸和裝船采購(gòu)·訂貨登錄（手工、電子、總訂購(gòu)單）·信用檢查·存貨可得性·訂貨確認(rèn)·訂貨修改·訂貨定價(jià)·訂貨狀況詢(xún)問(wèn)·價(jià)格和折扣附加條件·促銷(xiāo)檢查·重新分配訂貨源·退貨處理·服務(wù)管理·創(chuàng)建總訂購(gòu)單·生成發(fā)票·生成訂單選擇單證·盤(pán)存準(zhǔn)備金·處理總訂購(gòu)單·重新分配訂貨源·發(fā)放保留存貨·發(fā)放總訂貨·核實(shí)裝船·預(yù)測(cè)分析和建立模型·預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)維護(hù)和更新·預(yù)測(cè)參數(shù)選擇·預(yù)測(cè)技術(shù)選擇·存貨參數(shù)選擇·存貨仿真模擬·制定存貨需求計(jì)劃·促銷(xiāo)數(shù)據(jù)綜合·補(bǔ)充訂貨建立發(fā)貨和計(jì)劃·服務(wù)目標(biāo)定義·分配和跟蹤存貨選址·存貨控制·勞動(dòng)力計(jì)劃·批量控制·訂貨選擇選址補(bǔ)充·接收和放置·儲(chǔ)存·功能衡量·承運(yùn)人選擇·承運(yùn)人計(jì)劃·調(diào)度·單證準(zhǔn)備·運(yùn)費(fèi)支付·功能衡量·聯(lián)合裝船和線路安排·裝船等級(jí)·裝船計(jì)劃·裝船跟蹤和發(fā)貨·車(chē)輛配裝·搭配和支付·公開(kāi)訂貨檢驗(yàn)·采購(gòu)訂貨內(nèi)容登記·采購(gòu)訂貨維護(hù)·采購(gòu)訂貨接收·采購(gòu)訂貨狀態(tài)·報(bào)價(jià)申請(qǐng)單·需求通信·接收約定清單·供應(yīng)商歷史386、物流信息系統(tǒng)的特征可得性精確性及時(shí)性識(shí)別異常情況靈活性界面友好規(guī)范安全性39三、物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)如何評(píng)價(jià)一個(gè)物流信息系統(tǒng)？（1）信息化的三個(gè)層次手工作業(yè)的電子化、自動(dòng)化流程優(yōu)化輔助決策分析（數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)）（2）對(duì)應(yīng)具體的物流信息系統(tǒng)的四個(gè)層次40物流信息系統(tǒng)四層次基礎(chǔ)信息化仍是主流。只要解決信息的采集、傳輸、加工、共享，就能提高決策水平，從而帶來(lái)效益。在這個(gè)層面上可以不涉及或少涉及流程改造和優(yōu)化的問(wèn)題，信息系統(tǒng)的任務(wù)就是為決策提供及時(shí)、準(zhǔn)確的信息。涉及流程改造的信息化日漸突出。將系統(tǒng)論和優(yōu)化技術(shù)用于物流的流程設(shè)計(jì)和改造，融入新的管理制度之中。一是固化新的流程或新的管理制度，使其得以規(guī)范地貫徹執(zhí)行；其二是在規(guī)定的流程中提供優(yōu)化的操作方案。供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理。其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問(wèn)題是提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力；銷(xiāo)售商的庫(kù)存由供應(yīng)商的自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)來(lái)管理，生產(chǎn)商的生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)銷(xiāo)售商的市場(chǎng)預(yù)測(cè)來(lái)安排輔助決策功能（包括自身和整個(gè)供應(yīng)鏈）41信息系統(tǒng)的發(fā)展諾蘭模型：將計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的發(fā)展道路劃分為初始階段、擴(kuò)展階段、控制階段、統(tǒng)一階段、數(shù)據(jù)管理階段、成熟階段六個(gè)階段，實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)處理到智能處理。信息系統(tǒng)從管理過(guò)程和功能角度，分為戰(zhàn)略計(jì)劃、管理控制、操作控制和事務(wù)數(shù)據(jù)處理四個(gè)層次42現(xiàn)狀從總體上來(lái)看，我國(guó)絕大部分的物流企業(yè)，特別是中小物流企業(yè)仍處于第一個(gè)階段，即要用少量的投資，解決業(yè)務(wù)各流程的信息化問(wèn)題，目標(biāo)是建立決策依賴(lài)信息、數(shù)據(jù)的機(jī)制，其中特別是將財(cái)務(wù)核算深入到各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)去；還有倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理。此類(lèi)需求占企業(yè)的主體。少部分基礎(chǔ)較好的物流企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了第二層需求，即優(yōu)化流程設(shè)計(jì)和運(yùn)行操作。這樣的企業(yè)有較好的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制，較好的信息化基礎(chǔ)，可以為流程再造提供制度保證和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。43一個(gè)好的物流信息系統(tǒng)首先是一個(gè)管理系統(tǒng)，是對(duì)企業(yè)內(nèi)部、外部資源的計(jì)劃與管理，并能面向企業(yè)供應(yīng)鏈的全過(guò)程。它將賦予企業(yè)全新的生命力和助動(dòng)力，并將促進(jìn)、固化企業(yè)現(xiàn)代管理的改革。一套信息系統(tǒng)的建立必將涉及到企業(yè)管理體制、管理模式、管理方法、管理思想、管理機(jī)制、業(yè)務(wù)流程、組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度等多方面的創(chuàng)新?！叭旨夹g(shù)，七分管理，十二分?jǐn)?shù)據(jù)”，IT僅占了很小一部分。信息系統(tǒng)也不僅是IT部門(mén)的事44第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流供應(yīng)鏈全過(guò)程的監(jiān)控庫(kù)存最小化管理有效地支持門(mén)到門(mén)的物流服務(wù)有效地支持配送、包裝、加工等物流增值服務(wù)反映所有非正常業(yè)務(wù)中的問(wèn)題將新的管理理念、先進(jìn)的管理技術(shù)與信息系統(tǒng)相結(jié)合，加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與客戶(hù)管理業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)45四、關(guān)于流程圖1、什么是流程圖（FlowCharts）?流程圖是流經(jīng)一個(gè)系統(tǒng)的信息流、觀點(diǎn)流或部件流的圖形代表。在企業(yè)中，流程圖主要用來(lái)說(shuō)明某一過(guò)程。這種過(guò)程既可以是生產(chǎn)線上的工藝流程，也可以是完成一項(xiàng)任務(wù)必需的管理過(guò)程。流程圖是揭示和掌握封閉系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)狀況的有效方式。作為診斷工具，它能夠輔助決策制定，讓管理者清楚地知道，問(wèn)題可能出在什么地方，從而確定出可供選擇的行動(dòng)方案。462、常見(jiàn)的流程圖符號(hào)為了使流程圖所表達(dá)的內(nèi)容能為他人準(zhǔn)確、全面地理解，需要在繪制工作中使用通用、統(tǒng)一的流程圖符號(hào)標(biāo)記。目前，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）等機(jī)構(gòu)已有流程圖符號(hào)方面的標(biāo)準(zhǔn)可作為繪制依據(jù)，如在實(shí)際工作中需要使用這一標(biāo)準(zhǔn)以外的圖形等符號(hào)，應(yīng)考慮其通用性，盡量采用社會(huì)上已有并通用的，在必須創(chuàng)新的情況下，應(yīng)在圖中注明這些符號(hào)的含義與用法，并注意在同一圖中和以后的繪圖實(shí)際中保持必要的連續(xù)性，以減少不必要的符號(hào)種類(lèi)。下圖列舉了最常見(jiàn)的流程圖符號(hào)。474849五、關(guān)于第三方物流實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)是一個(gè)第三方物流核心流程的模擬平臺(tái)，教師可通過(guò)設(shè)置試驗(yàn)流程及實(shí)驗(yàn)情景，分配實(shí)驗(yàn)角色，學(xué)生可依照角色進(jìn)行實(shí)驗(yàn)及教師給與的實(shí)驗(yàn)評(píng)定，豐富的情景數(shù)據(jù)供實(shí)驗(yàn)使用；最少可完成46個(gè)單元實(shí)驗(yàn)，可導(dǎo)出實(shí)驗(yàn)報(bào)告；教師對(duì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程可進(jìn)行監(jiān)控并可對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)及組織學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行分析；50模擬物流業(yè)務(wù)流程涵蓋了7大行業(yè)：連鎖、醫(yī)藥、汽車(chē)、食品、冷鏈、電子、危險(xiǎn)品并可根據(jù)各行業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式的特點(diǎn)進(jìn)行組合，形成可定制的業(yè)務(wù)流程；實(shí)驗(yàn)任務(wù)實(shí)例化管理，提供豐富的情景數(shù)據(jù)供實(shí)驗(yàn)使用；51與常見(jiàn)的企業(yè)用軟件不同，五個(gè)物流核心業(yè)務(wù)流程會(huì)根據(jù)需要包含有決策策略選擇，需要學(xué)生根據(jù)實(shí)際的實(shí)驗(yàn)情景進(jìn)行選用，鍛煉了學(xué)生的分析、解決問(wèn)題的能力。軟件包含的模塊：情景數(shù)據(jù)、客戶(hù)服務(wù)、采購(gòu)管理、入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、越庫(kù)發(fā)貨、庫(kù)存管理、配送運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、單據(jù)查詢(xún)、供應(yīng)商管理。5253本課程實(shí)驗(yàn)通過(guò)第三方物流管理模擬系統(tǒng)的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，使學(xué)生了解第三方物流管理系統(tǒng)，了解物流企業(yè)是怎樣利用第三方物流管理系統(tǒng)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)物流信息和物流功能的共享。同時(shí)，通過(guò)實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，拓寬學(xué)生的知識(shí)領(lǐng)域，鍛煉學(xué)生的實(shí)踐技能，培養(yǎng)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。54實(shí)驗(yàn)的基本要求：熟悉第三方物流管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程；掌握物流企業(yè)是如何利用第三方物流管理信息系統(tǒng)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)物流信息和物流功能的共享；熟悉第三方物流中的有關(guān)訂單驅(qū)動(dòng)原則；配送、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)流程；以及學(xué)會(huì)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行輔助決策。55今天的主要任務(wù)：熟悉實(shí)驗(yàn)的操作環(huán)境；模擬練習(xí)操作。56學(xué)生登錄地址78:8090/coreflow/用戶(hù)名：2008049xxx密碼：057第二周連鎖行業(yè)配送 學(xué)習(xí)了解連鎖經(jīng)營(yíng)行業(yè)物流配送管理的特點(diǎn) 模擬單人綜合流程實(shí)驗(yàn)58一、連鎖行業(yè)物流連鎖物流是指從商品采購(gòu)到商品銷(xiāo)售給消費(fèi)者的商品移動(dòng)過(guò)程，是與商流、信息流和現(xiàn)金流并列的四大連鎖經(jīng)營(yíng)機(jī)能之一。在連鎖經(jīng)營(yíng)中，物流系統(tǒng)主要起到商品集散及帶動(dòng)商流、信息流、現(xiàn)金流三流運(yùn)轉(zhuǎn)的作用，它通過(guò)商品的集中采購(gòu)、集中儲(chǔ)備和統(tǒng)一配送，成為連鎖經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)供應(yīng)的保障系統(tǒng)，也是連鎖企業(yè)運(yùn)作的基礎(chǔ)。59有效率的物流系統(tǒng)給連鎖經(jīng)營(yíng)帶來(lái)諸多好處：第一，豐富、及時(shí)、充足、適應(yīng)市場(chǎng)的商品。第二，降低運(yùn)營(yíng)成本。第三，更為豐富的信息情報(bào)。60作為企業(yè)“精氣神”的物流、商流、信息流、現(xiàn)金流，物流是最主要的，沒(méi)有物流，其它三流無(wú)法實(shí)現(xiàn)，企業(yè)也就無(wú)法生存。物流不僅體現(xiàn)在降低成本上，而且更主要的具體體現(xiàn)在物暢其流。加快物流就能縮短商品的銷(xiāo)售周期，加快商流和現(xiàn)金流的流轉(zhuǎn)，從而為企業(yè)賺取更大的利潤(rùn)。之所以這么說(shuō)是因?yàn)橄M(fèi)者的消費(fèi)形態(tài)發(fā)生變化，一是更方便快捷取得其所需商品；二是在產(chǎn)品種類(lèi)或服務(wù)時(shí)間上要獲得最大的服務(wù)空間。這要求連鎖店必須分布于人們平?；顒?dòng)的地點(diǎn)附近，且商品種類(lèi)一應(yīng)俱全。如果由供應(yīng)商送貨一是很難保證不出現(xiàn)缺貨，二是在這種情況下連鎖店的接貨就已經(jīng)疲于應(yīng)付了，想法提高對(duì)顧客的服務(wù)水準(zhǔn)更難了。有物流系統(tǒng)和無(wú)物流系統(tǒng)有很大的區(qū)別。61物流配送是連鎖企業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，物流配送的統(tǒng)一與效率在相當(dāng)程度上決定著流通的效率，因此物流配送也就自然成為連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。62目前連鎖企業(yè)物流配送方式有以下幾類(lèi)：建立企業(yè)自有物流配送中心；由供應(yīng)商代理物流，即由供應(yīng)商直接進(jìn)行商品配送；借助第三方物流。近年來(lái)，由于國(guó)際流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，一些國(guó)際大型零售商逐步嘗試立足主業(yè)經(jīng)營(yíng)，走專(zhuān)業(yè)化發(fā)展的道路，逐步將本企業(yè)的物流配送業(yè)務(wù)委托給社會(huì)上專(zhuān)業(yè)化的物流配送企業(yè)，這種發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越明顯。63據(jù)有關(guān)資料，中國(guó)由第三方物流處理的產(chǎn)品只占16%，經(jīng)第三方物流環(huán)節(jié)的工業(yè)原料只占總體的20%。從我國(guó)零售行業(yè)看，雖然采用第三方物流的并不多，但有些連鎖超市在使用第三方物流方面已經(jīng)做了有益的嘗試。64連鎖商業(yè)物流配送的主要特點(diǎn)：一是變價(jià)快：即商品的進(jìn)貨價(jià)格變動(dòng)快。連鎖超市經(jīng)營(yíng)的快速消費(fèi)品價(jià)格隨著市場(chǎng)供需的變化會(huì)經(jīng)常有所變化，同時(shí)生產(chǎn)商或零售商的促銷(xiāo)頻繁也引起經(jīng)常變價(jià)。二是訂單頻繁：連鎖零售的店鋪多，訂單頻率高且有時(shí)間要求，有些小型便利店甚至要求一天送貨兩次。三是需要拆零：配送中心需要按照店鋪的訂貨量進(jìn)行拆零、分揀。四是保質(zhì)期要求：消費(fèi)品通常有不同的保質(zhì)期，需要有針對(duì)性的保質(zhì)期管理。這些特點(diǎn)使得連鎖零售企業(yè)的物流需要更快的反應(yīng)速度，必須借助完備的信息系統(tǒng)和較復(fù)雜的技術(shù)支持。65專(zhuān)家預(yù)計(jì)，在未來(lái)幾年內(nèi)，隨著連鎖經(jīng)營(yíng)不斷向多業(yè)態(tài)、多業(yè)種、多地域和多形式拓展，以及信息技術(shù)在連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)用的日益廣泛，物流配送將呈現(xiàn)出新的趨勢(shì)：冷凍生鮮品的配送將備受關(guān)注；第三方物流的發(fā)展將加快，連鎖企業(yè)引入第三方物流將是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)；信息技術(shù)的應(yīng)用將提升企業(yè)物流的現(xiàn)代化水平與連鎖企業(yè)物流相關(guān)的信息系統(tǒng)；工業(yè)、物資企業(yè)對(duì)商業(yè)物流的介入將一步深入。66總之，連鎖企業(yè)的快速發(fā)展，不僅要求上游產(chǎn)業(yè)，也必然要求整個(gè)供應(yīng)鏈，特別是物流環(huán)節(jié)進(jìn)一步提高組織化和現(xiàn)代化水平，這對(duì)提升物流業(yè)的管理和服務(wù)水平將起到積極的作用。同時(shí)，物流企業(yè)也將在更廣的領(lǐng)域和更深的層次上介入連鎖商業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，促進(jìn)連鎖商業(yè)的健康、快速發(fā)展。67二、連鎖物流單人綜合實(shí)驗(yàn)按照實(shí)驗(yàn)手冊(cè)第三章要求完成實(shí)驗(yàn)。作業(yè)1：用自己的語(yǔ)言描述連鎖單人綜合實(shí)驗(yàn)的過(guò)程。下周交書(shū)面作業(yè)，要求獨(dú)立完成。68第五章汽車(chē)行業(yè)物流汽車(chē)物流：是指汽車(chē)供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車(chē)以及售后配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。廣義的汽車(chē)物流還包括廢舊汽車(chē)的回收環(huán)節(jié)。汽車(chē)物流在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車(chē)物流是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值流順暢流動(dòng)的根本保障。69汽車(chē)物流是物流領(lǐng)域的重要組成部分，具有與其他物流種類(lèi)所不同的特點(diǎn)，是一種復(fù)雜程度極高的物流活動(dòng)。隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，在成本控制變得越來(lái)越重要的今天，汽車(chē)物流的成本控制也日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，通過(guò)資源概