第一章編制依據(jù)1、《xx市xx路快速化改造工程招標文件》2、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》3、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》4、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》5、《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》第二章工程概況及說明一、工程簡介xx市xx路快速化改造工程位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)和xx鎮(zhèn)。是針對現(xiàn)狀xx公路進行快速化改造的改擴建工程。路線西起于xx一環(huán)的大都立交，沿舊xx路、佛碧路東行，跨越xx涌，止于連接105國道及廣珠西高速公路相交叉的碧江立交，起止樁號K0+600～K10+182.9，全長約9.58km，道路紅線寬度60m。道路等級按主、輔路結(jié)合設計，主路按一級公路標準兼城市快速路功能設計，設計車速100km/h（局部困難路段80km/h）；輔路按城市次干路標準設計，設計車速50km/h。路基總寬度為60.0m，主路雙向6車道，輔路雙向2車道加慢車道。xx路主路跨線橋雙向6車道，采用雙幅橋斷面布置形式，單幅橋?qū)?5.25m。設一個路面施工合同段（第FCS-08合同段）。本合同段工作為路面面層、基層、底基層、墊層、路緣石、人行道、路面排水以及防水層的施工，本合同段工期為6個月（2010年4月開工，2010年10月完工）。為了適應此段大規(guī)模施工，特選擇有代表性的作試驗段，長200m。擬定基層松鋪系數(shù)1.3。試驗路段的目的：是驗證混合料的配比，拌合設備的穩(wěn)定性，攤鋪、壓實工藝；檢驗機械設備能否滿足備料、拌合、運輸、攤鋪、壓實的要求和工作效率，以及施工組織設計的合理性和適應性，為今后全面施工提供可靠的依據(jù)。二、交通控制因施工現(xiàn)場是xx路，車流量較大，為順利施工，交通控制是重要的，整個工程的交通控制按GB5768-1999的規(guī)定設置。1、警告區(qū)：警告區(qū)長度設為1000M。每隔200M設置一個警告標志，最后一個標志離上游過渡區(qū)的第一個渠化裝置的間距不少于150M。警告區(qū)內(nèi)距上游過渡區(qū)1000M處設前方施工標志，距上游過渡區(qū)900M處設前方車道左或右封閉標志及第一個限速標志，距上游過渡區(qū)600M處設改道行駛標志，距上游過渡區(qū)150M處設第二個限速標志。2、過渡區(qū)：共設上游和下游兩個過渡區(qū)，長度分別約為80M、50M。當車輛行駛至上游過渡區(qū)時，車速應小于40KM/H。在上游過渡區(qū)前方設置禁止駛?cè)霕酥尽?、緩沖區(qū)：長度設置為80M，與上游過渡區(qū)之間設置路障。4、終止區(qū)：長度約為80M，在終止區(qū)末端，解除限制標志。5、在上游過渡區(qū)內(nèi)設置作業(yè)標志車，車尾對著車流方向，并掛導向標志和限速牌；車身顏色為醒目的橘黃色，車身安置黃色頻閃燈和防撞裝置。第三章試驗段主要工程施工工藝及工藝流程3.1施工方案試驗段主要工程項目的施工方案工程項目施工方案路面工程試驗段水泥穩(wěn)定級級配碎石底基基層拌和樓集中拌和，自自卸汽車運輸輸，攤鋪機攤攤鋪，壓路機機壓實，濕砂養(yǎng)生。試驗段水泥穩(wěn)定級級配碎石基層層拌和樓集中拌和，自自卸汽車運輸輸，攤鋪機攤攤鋪，壓路機機壓實，下基基層濕砂養(yǎng)生，上基基層噴灑透層層油覆蓋養(yǎng)生生。先用全站儀恢復中樁，用鋼尺拉出邊樁后進行水準測量，并按事先擬定的松鋪系數(shù)放出攤鋪及壓實兩條施工標高線。3.2、水泥穩(wěn)定碎石底基層本試驗段為主路新建路面，底基層厚均為20cm，采用一層鋪筑，拌和樓集中拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，雙鋼輪壓路機初壓，重型振動壓路機復壓，輪胎壓路機終壓的方法進行施工。3.2.1材料要求A）水泥：采用復合硅酸鹽水泥，強度等級為32.5,水泥的物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規(guī)定。水泥進場時應有產(chǎn)品合格證及化驗單，并應對品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收，不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混用，水泥使用前必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥嚴禁使用。B）碎石：碎石應質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，最大粒徑底基層不得超過37.5mm，基層不超過31.5，顆粒級配應符合標準，石粒強度大于或者等于3級，針片狀顆粒含量小于或等于15%，硫化物及硫酸鹽含量小于或等于1%。C）水：采用飲用水，3.2.2鋪筑試驗段在底基層大面積施工前，應通過鋪筑200m的試驗路段，以達到如下目的：①驗證混合料配合比的準確性及穩(wěn)定性。②通過試拌，檢查核實拌和機的性能、產(chǎn)量及計量精度；確定拌合時間。③通過鋪筑試驗路，對上料、拌和、運輸、攤鋪、碾壓等機械性能進行檢查，以確定使用合理的施工機械種類、機械數(shù)量及組合方式。④通過試鋪確定輕、重型壓實機械最優(yōu)化的組合方式和碾壓順序、速度及遍數(shù)。⑤通過鋪筑試驗路測定混合料的準確松鋪系數(shù)；⑥通過鋪筑試驗路確定每一作業(yè)段的合適長度，嚴密組織拌和、灑水、整形、碾壓等施工工序的順利銜接，縮短延遲時間。⑦通過檢查試驗路的鋪筑效果，分析試驗數(shù)據(jù)，以判斷所采用的施工配合比是否經(jīng)濟、合理？⑧通過試驗路的鋪筑，考察各部門及人員、機械之間的配合情況，若出現(xiàn)有不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，要認真總結(jié)，在今后的施工中進行調(diào)整。3.2.3施工工藝流程工藝流程圖如下：驗收合格下承層測量放樣混合料拌合清掃攤鋪掛線混合料運輸攤鋪機攤鋪末端處理碾壓成型養(yǎng)生3.2.3.1準備下承層施工前先組織人員對已施工的墊層或路基進行檢查，對不合格路段，采取相應措施，使其達到標準要求后，方可進行底基層的鋪筑。3.2.3.2施工放樣先用全站儀恢復中線，直線段每隔10m、平曲線段每隔5m設一樁，然后用鋼尺從中線向邊緣垂直按設計圖紙及施工規(guī)范要求放邊樁，再用水準儀進行水準測量，按擬定的松鋪系數(shù)計算松鋪厚度，提供準確的施工標高。3.2.3.3拌和本項目工程將采用1座WBS500連續(xù)式穩(wěn)定土廠拌設備拌和混合料，拌和機配備有相應于水泥穩(wěn)定層最大粒徑要求的篩網(wǎng)，以篩除集料中不符合粒徑要求的大顆粒。在實施過程中，首先，對水泥劑量的計量裝置和水流量計量裝置等進行標定；第二，根據(jù)質(zhì)檢站提供的配合比，先干拌取料篩分，調(diào)整各料斗的開口大小及皮帶轉(zhuǎn)速，保證各種粒徑的骨料能夠按配合比上料；拌和時實際采用的水泥劑量應比室內(nèi)試驗確定的劑量多0.5％，含水量應比最佳含水量大0.5%～1.0%；第三，在天氣發(fā)生變化之后，開工前必須對不同材料和不同堆放高度的材料實際含水量進行檢測，并以此調(diào)整拌合用水量；第四，拌和過程應時刻注意水泥的流量，保證水泥劑量滿足配合比設計和施工規(guī)范的要求。3.2.3.4運輸混合料的運輸采用載重量20噸的自卸汽車運輸?，F(xiàn)場根據(jù)拌和廠的產(chǎn)量配備運輸車輛的數(shù)量，保證施工能連續(xù)、有序、穩(wěn)定地進行。運輸車輛要求蓬布覆蓋，以利保濕和防止污染。試驗人員根據(jù)不同的氣溫、運距檢測含水量在運輸過程的損失，然后適當調(diào)整拌和過程中的加水量，以保證混合料含水量接近最佳含水量。拌和機向運料車放料時，應按車廂的前、后、中三個位置及順序移動自卸車進行放料，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。運輸車輛到達鋪筑現(xiàn)場后有專人指揮，按指定路線和方式卸料和進出。3.2.3.5攤鋪和整形底基層試驗段混合料擬采用兩臺穩(wěn)定土攤鋪機成梯隊作業(yè)進行全幅一次性攤鋪，并且根據(jù)實際情況確定攤鋪機的數(shù)量，每相鄰的兩臺攤鋪機相距5～10m，兩側(cè)按測量提供的標高固定鋼絲線作基準線，中間采用橫向拉線按橫坡控制的浮動鋁合金作為基準線,攤鋪機行進速度1.5m/min。攤鋪作業(yè)時，攤鋪機后面設專人消除集料離析現(xiàn)象，特別注意鏟除局部粗集料“窩”，并用新混合料填補。對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。攤鋪機就位后，熨平板按開始樁號的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放木塊應和虛鋪厚度等厚，并按設計橫坡將熨平板調(diào)整好，自動調(diào)平系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。攤鋪機鋪筑時，應使送料槽中的混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免兩邊缺料。攤鋪中應注意卸料速度、數(shù)量與厚度、寬度相適應，從拌合到壓實成型的時間應盡量縮短，并應小于水泥終凝時間。3.2.3.6碾壓試驗段底基層采用2臺雙鋼輪壓路機、4臺振動壓路機進行碾壓?；旌狭蠑備伜煤?，立即用輕型壓路機并配合重型壓路機在攤鋪結(jié)構(gòu)層全寬范圍內(nèi)進行碾壓，基本碾壓程序為：輕型雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍---振動壓路機小振(低頻)1～2遍---振動壓路機大振(高頻)2～3遍---振動壓路機小振(低頻)1～2遍，總共碾壓6～10遍，具體碾壓程序及遍數(shù)通過試驗段確定。碾壓時應注意：（1）直線段碾壓，先兩側(cè)后中間，曲線段由低往高碾壓，壓路機不得停在未壓實的底基層上，并不準在上面急剎車、急轉(zhuǎn)彎和掉頭，碾壓方式由低向高處碾壓。（2）振動壓路機前進、后退換檔時，應先停振，再換檔；若需停機時，應先停振再停機。（3）終壓前檢測一次標高，若發(fā)現(xiàn)高程超出規(guī)定時，應用平地機刮至規(guī)定值，再整平碾壓。（4）用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。（5）碾壓完成以后進行自檢，并對自檢數(shù)據(jù)進行分析、總結(jié)，用于指導施工。3.2.3.7養(yǎng)生水泥穩(wěn)定級配碎石底基層碾壓完成，在水泥終凝以后立刻用水車全幅灑水潤濕一遍（灑水時間應控制在不會對表面沖刷為宜，灑水車噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊底基層表面），然后用濕砂覆蓋養(yǎng)生7天，且經(jīng)常補水，使砂一直保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生期間，封閉交通，禁止一切車輛通行。3.3水泥穩(wěn)定級配碎石基層水泥穩(wěn)定級配碎石基層采用拌和站集中拌和，攤鋪機攤鋪，雙鋼輪壓路機初壓，重型振動壓路機復壓，輪胎壓路機終壓的方法進行施工。在本試驗段主線新建路面基層厚18cm，一層來施工?；鶎优浜媳仍O計，試驗路鋪筑，大面積施工步驟然基本相同底基層，不同之處如下：①基層配合比設計：依據(jù)質(zhì)檢站提供的配合比。②準備下承層：對下承層(底基層或下基層)進行檢查和驗收，對不合格的路段先進行處理，對下承層上的泥土、雜物等進行清掃，并人工配合水車沖洗干凈，使其符合規(guī)定要求。上基層施工時，在下基層頂面沖洗干凈后撒一層水泥漿，以增加上下層間的粘結(jié)。③攤鋪：主線每個作業(yè)面采用兩臺穩(wěn)定土攤鋪機成梯隊作業(yè)進行全幅攤鋪。攤鋪的具體注意事項同底基層。④壓實：每個作業(yè)面采用2臺雙鋼輪壓路機、4臺振動壓路機2臺膠輪壓路機進行碾壓?；旌狭蠑備伜煤?，立即用輕型壓路機并配合重型壓路機在攤鋪結(jié)構(gòu)層全寬范圍內(nèi)進行碾壓，基本碾壓程序為：輕型雙鋼壓路機靜壓1～2遍---振動壓路機小振(低頻)1～2遍---振動壓路機大振(高頻)2～3遍---振動壓路機小振(低頻)1～2遍---最后用膠輪壓路機穩(wěn)壓1～2遍，總共碾壓6～10遍，具體碾壓程序及遍數(shù)通過試驗路確定。⑤養(yǎng)生：基層施工完畢經(jīng)檢測各項指標均合格后，在基層硬化前噴灑透層進行覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生期間，封閉交通，禁止一切車輛通行。第四章交通安全保障措施為確保施工工作人員及設備的安全，維護正常的交通秩序，通過試驗段檢驗交通安全措施，根據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》和JTJ073—96《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的要求，特指定安全保障措施如下：1、安排施工人員施工前參加安全作業(yè)培訓，學習有關公路法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)章制度。2、建立健全項目經(jīng)理責任制，建立健全安全作業(yè)崗位責任制、操作規(guī)章制度，切實做到責任到人，落到實處。3、指派專職人員負責，對專職人員在上崗前進行培訓指導，嚴禁標志擺放的任意性。4、有安全領導小組組長進行全面的檢查，確保萬無一失。5、施工機械的保障措施：駕駛員要持證上崗，嚴禁無證駕駛。施工車輛上路時懸掛“施工車輛，注意避讓”的醒目標志牌。應特別注意車輛在調(diào)頭時，要看清相向與對向的車輛，在均無車輛時再進行調(diào)頭。要禮貌行車，嚴禁超速行駛、橫沖直撞。分清事故原因，該誰負責誰負責。6、其他注意事項：施工時間的安排，應在通視條件好的天氣施工。應積極與當?shù)亟痪?、路政人員配合，加強通信聯(lián)絡。施工人員隨時聽從交警、路政人員的管理。要有專職人員巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。對違章人員進行強令性制止，以確保施工的正常進行。第五章質(zhì)量保證措施1、試驗段的質(zhì)量目標針對試驗段的質(zhì)量目標，對其施工質(zhì)量進行制度化、標準化、程序化的管理，以期達到預計的試驗目的，獲得科學的真實的數(shù)據(jù)。2、質(zhì)量保證體系①建立質(zhì)量保證組織機構(gòu)：為保證實現(xiàn)試驗段的質(zhì)量目標，建立質(zhì)量組織機構(gòu)并確定與質(zhì)量有關部門和崗位的質(zhì)量職責和權(quán)限。項目經(jīng)理部設置由專業(yè)技術(shù)人員組成的質(zhì)檢室，由質(zhì)檢工程師領導，直接對項目經(jīng)理負責；施工班組設質(zhì)檢員，對質(zhì)檢工程師負責；質(zhì)檢組和質(zhì)檢員負責施工的質(zhì)量控制和檢測，指導、監(jiān)督施工人員嚴格按技術(shù)規(guī)范、施工圖紙和操作規(guī)程施工，以確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。②在施工中，建立內(nèi)部三級質(zhì)量管理體系，即質(zhì)量事前控制、過程把關，后期檢查，健全檢測制度，形成檢測網(wǎng)絡，對每道工序，每個部位首先由施工班組進行自檢，自檢合格后施工員進行復檢，復檢合格后通知質(zhì)檢組進行專檢，最后報監(jiān)理工程師檢驗認可。3、質(zhì)量保證措施①從制度上保證由總工程師組織各專業(yè)工程師，按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，完善各工序質(zhì)量檢測制度，并在施工中認真貫徹執(zhí)行；開工前組織有關工程技術(shù)人員對試驗段的施工圖紙進行會審，徹底理解設計意圖，如對圖紙有疑問，及時同監(jiān)理、業(yè)主或設計代表取得聯(lián)系，以便及時解決問題；試驗段開工前，由項目部總工程師進行技術(shù)交底，使有關技術(shù)人員和生產(chǎn)工人均能理解施工要點，使得技術(shù)方案了然于胸；實行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員跟班施工的制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，逐級報告，并責任落實到人，獎罰分明，以確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。=2\*GB3②從試驗檢測、測量設備施工機械上保證。項目經(jīng)理部工地試驗室將配備一整套先進有效的檢測、試驗設備保證檢測、試驗的需要配備必要的測量儀器保證測量放樣的準確。工程上所使用的檢驗、測量和試驗設備均經(jīng)檢定合格后才能使用，I類器具均按國家檢定規(guī)程規(guī)定的檢定周期送有資質(zhì)的計量行政部門進行檢定，II類器具按要求進行自檢。根據(jù)施工計劃及時安排機械設備進場，遵照機械管理及維護辦法進行機械的使用及維修保養(yǎng)，確保施工機械數(shù)量和完好率。③從施工管理上保證實行崗位責任制和逐級負責制，質(zhì)量職責落實到個人。嚴格執(zhí)行公司制定的質(zhì)量獎懲辦法，對違反操作規(guī)程和有關規(guī)定、工程質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范和施工圖紙要求的項目，除堅決返工外，還要追究當事人的責任，給予處罰并限期改正；對嚴格按照技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和有關規(guī)定施工給予獎勵，調(diào)動各級人員的工作積極性和質(zhì)量責任心。④從施工組織上保證主要工程技術(shù)人員需認真熟悉圖紙，對圖紙的設計意圖理解透徹，以便合理、及時地安排施工時間順序，避免因施工順序安排不當而影響工程質(zhì)量。⑤從原材料質(zhì)量上保證。進貨檢驗：對所有在該試驗段使用的碎石、石屑、水泥等都嚴格實行進貨檢驗制度。檢驗頻率和檢驗指標按照設計圖紙和規(guī)范要求進行，杜絕未經(jīng)檢驗的材料投入使用。圖6-2質(zhì)量檢查組織機構(gòu)及人員配置公司質(zhì)檢工程師抽檢公司技術(shù)部公司質(zhì)檢工程師抽檢公司技術(shù)部項目部質(zhì)檢工程師項目部試驗室試驗室質(zhì)檢員項目部質(zhì)檢工程師項目部試驗室試驗室質(zhì)檢員石場試驗員2人施工現(xiàn)場試驗員2人拌和樓試驗員石場試驗員2人施工現(xiàn)場試驗員2人拌和樓試驗員2人室內(nèi)試驗員2人材料保管：拌和樓及備料場事前均進行場地硬化。粗集料露天堆放，細集料搭設遮雨天蓬，水泥、瀝青、礦粉罐裝儲存。所有材料在保管過程中均進行產(chǎn)品和狀態(tài)標識，防止誤用。圖6-3質(zhì)量檢查組織機構(gòu)及人員配置設計技術(shù)交底設計技術(shù)交底材料檢驗、試驗圖紙會審（審查材料檢驗、試驗圖紙會審（審查）配合比設計施工技術(shù)交底配合比設計施工技術(shù)交底送監(jiān)理審核、簽證送監(jiān)理審核、簽證測量放樣施工測量放樣施工班組自檢班組自檢質(zhì)檢室專檢質(zhì)檢室專檢監(jiān)理工程師簽認監(jiān)理工程師簽認工序驗收工序驗收下一工序施工下一工序施工監(jiān)理工程師簽認監(jiān)理工程師簽認分項工程質(zhì)量檢驗評定分項工程質(zhì)量檢驗評定監(jiān)理工程師簽認資料整理歸檔監(jiān)理工程師簽認資料整理歸檔交工驗收交工驗收△不合格材料的處理：對于進場的原材料出現(xiàn)不合格，由機材室負責隔離堆放，并作出標識由質(zhì)檢室對不合格材料進行評審，作拒收或降級使用處理，質(zhì)檢室對實施結(jié)果進行檢查驗證。第六章環(huán)境保護及文明施工為搞好文明施工，加強環(huán)境保護意識，特采取以下措施：1、施工現(xiàn)場搞好安全宣傳，設置安全