廠內(nèi)運(yùn)輸安全管理的一般程序1．廠內(nèi)運(yùn)輸安全決策(1)進(jìn)行廠內(nèi)交通運(yùn)輸安全預(yù)測(cè)。通過(guò)廠內(nèi)交通安全資料的收集、 分轎和廠內(nèi)交通安全信息的處理，進(jìn)行廠內(nèi)交通安全預(yù)測(cè)，這是廠內(nèi)交通安全決策的基礎(chǔ)。(2)確定廠內(nèi)交通系統(tǒng)安全目標(biāo)。以廠內(nèi)交通安全法規(guī)和宏觀廠內(nèi)交通安全目標(biāo)為指導(dǎo)，以廠內(nèi)交通運(yùn)輸安全預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，采取“上下結(jié)合、群策群議”的方法，建立廠內(nèi)交通安全目標(biāo)。廠內(nèi)交通安全目標(biāo)必須形成完整的體系。(3)優(yōu)化廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)實(shí)施方案。 采取上述方法，對(duì)擬定的各種廠內(nèi)運(yùn)輸目標(biāo)實(shí)施方案進(jìn)行分析比較，這種分析比較應(yīng)以系統(tǒng)安全分析為依據(jù)，運(yùn)用系統(tǒng)整體最優(yōu)化原理，對(duì)廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)實(shí)施方案進(jìn)行優(yōu)化選擇，并不斷修正廠內(nèi)交通安全目標(biāo)，最后確定出最優(yōu)化方案。(4)編制和下達(dá)廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)管理計(jì)劃。主要內(nèi)容是： 建立廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)系統(tǒng)；確定廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)管理組織體系；制定廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)管理措施；制定廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)辦法；制定廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)管理獎(jiǎng)懲辦法。2．實(shí)施廠內(nèi)運(yùn)輸安全決策(1)確定低層次各車隊(duì)具體的安全目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。 各車隊(duì)根據(jù)上級(jí)下達(dá)的廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)管理計(jì)劃，確定具體的安全目標(biāo)，并層層分解、層層承包到個(gè)人；制定出具體評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和控制管理的標(biāo)證措施，落實(shí)廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)承包責(zé)任制。(2)監(jiān)督廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)控制管理的實(shí)際行動(dòng)。 隨時(shí)將廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)管理的實(shí)際行動(dòng)與廣內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)，廠內(nèi)運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)比較對(duì)照，確定出偏差和出現(xiàn)偏差的原因，制定并實(shí)施糾正偏差的措施計(jì)劃。(3)廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)管理評(píng)價(jià)。達(dá)到廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)管理計(jì)劃期限65，“上下結(jié)合”進(jìn)行廠內(nèi)運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)。對(duì)廠內(nèi)運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)結(jié)果，一要據(jù)此修正低層次具體廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并向上級(jí)提供廠內(nèi)運(yùn)輸安全信息；二要兌現(xiàn)廠內(nèi)安全目標(biāo)管理獎(jiǎng)懲辦法。(4)開始新的循環(huán)?？偨Y(jié)廠內(nèi)運(yùn)輸安全管理經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)， 制定新的廠內(nèi)運(yùn)輸安全目標(biāo)，深化廠內(nèi)運(yùn)輸安全管理。綜合上述可見，廠內(nèi)運(yùn)輸安全管理的 8個(gè)步驟，實(shí)質(zhì)是一種按反饋回路(廠內(nèi)運(yùn)輸安全信息資料的收集分析、廠內(nèi)運(yùn)輸安全決策、廠內(nèi)運(yùn)輸安全決策信息的傳遞與執(zhí)行等 )而進(jìn)行的廠內(nèi)運(yùn)輸安全信