標準解讀
《GA/T 515-2004 公安交通指揮系統(tǒng)工程設計制圖規(guī)范》是由中華人民共和國公安部發(fā)布的一項技術標準,旨在為公安交通指揮系統(tǒng)的工程設計與圖紙制作提供統(tǒng)一、規(guī)范的指導原則和要求。該標準詳細規(guī)定了設計階段應遵循的規(guī)則、符號使用、圖面布置、以及各類圖表的具體繪制方法,以確保交通指揮系統(tǒng)的設計圖紙既科學合理又便于理解和實施。以下是該標準的主要內容概覽:
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適用范圍:明確了本標準適用于新建、擴建或改建的公安交通指揮系統(tǒng)的工程設計及相關的制圖工作,包括中心控制室、通信網(wǎng)絡、信息處理系統(tǒng)、監(jiān)控與調度設施等組成部分。
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基本要求:強調設計圖紙應準確反映工程的實際情況和設計意圖,要求圖紙清晰、布局合理、標注完整,且符合國家現(xiàn)行的相關標準和規(guī)范。
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圖例與符號:詳細規(guī)定了在交通指揮系統(tǒng)設計圖紙中應使用的圖例、符號及其含義,確保設計表達的一致性和標準化,便于跨部門間的交流與協(xié)作。
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設計圖紙分類:將設計圖紙分為總平面圖、系統(tǒng)圖、布線圖、設備安裝圖等多個類別,并對每一類圖紙的繪制內容、比例尺選擇、表達方式給出了具體要求。
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圖紙編排與標識:規(guī)范了圖紙的編號規(guī)則、標題欄設置、圖層管理、文字注釋等方面,要求圖紙信息完整、易于檢索和理解。
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電子文檔標準:鑒于信息技術的應用,標準還對電子圖紙的文件格式、數(shù)據(jù)交換標準、存儲介質等提出了要求,確保電子文檔的兼容性和長期可讀性。
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審查與驗收:指出了設計圖紙完成后的審查流程和驗收標準,確保所有圖紙在施工前達到規(guī)定的質量要求。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權發(fā)布的權威標準文檔。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 2004-09-16 頒布
- 2005-01-01 實施
文檔簡介
犐犆犛93.080.79
犙87
中華人民共和國公共安全行業(yè)標準
犌犃/犜515—2004
公安交通指揮系統(tǒng)工程設計制圖規(guī)范
犛狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀狅犳狋犺犲犱犲狊犻犵狀犱狉犪狑犻狀犵犳狅狉狋犺犲狆狌犫犾犻犮狊犲犮狌狉犻狋狔狋狉犪犳犳犻犮
犮狅犿犿犪狀犱狊狔狊狋犲犿犲狀犵犻狀犲犲狉犻狀犵
20040916發(fā)布20050101實施
中華人民共和國公安部發(fā)布
書
犌犃/犜515—2004
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4分類!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
5要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
6圖樣畫法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!15
參考文獻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!17
Ⅰ
書
犌犃/犜515—2004
前言
本標準由公安部道路交通管理標準化技術委員會提出并歸口。
本標準由公安部交通管理科學研究所負責起草。
本標準主要起草人:繆建新、苑雷、邱紅桐、陸振益、盧利強。
Ⅲ
犌犃/犜515—2004
公安交通指揮系統(tǒng)工程設計制圖規(guī)范
1范圍
本標準規(guī)定了公安交通指揮系統(tǒng)工程設計制圖的分類、要求和畫法。
本標準適用于公安交通指揮系統(tǒng)工程圖紙的手工或計算機制圖方式繪制。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T50001—2001房屋制圖統(tǒng)一標準
GB/T50106—2001給水、排水制圖標準
GA/T445—2003公安交通指揮系統(tǒng)建設技術規(guī)范
YD/T5015—1995電信工程制圖與圖形符號
3術語和定義
下列術語和定義適用于本標準。
3.1
公安交通指揮系統(tǒng)狆狌犫犾犻犮狊犲犮狌狉犻狋狔狋狉犪犳犳犻犮犮狅犿犿犪狀犱狊狔狊狋犲犿
由公安交通管理綜合信息系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)平臺有機結合組成,具有對交通數(shù)
據(jù)采集、處理、整合、存儲管理和分析能力,具有組織協(xié)調、指揮調度輔助決策能力。
[GA/T445—2003,術語和定義3.2]
3.2
公安交通指揮系統(tǒng)工程(以下簡稱指揮系統(tǒng)工程)狆狌犫犾犻犮狊犲犮狌狉犻狋狔狋狉犪犳犳犻犮犮狅犿犿犪狀犱狊狔狊狋犲犿犲狀犵犻
狀犲犲狉犻狀犵
由交通電視監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、交通違章監(jiān)測記錄系統(tǒng)、交通數(shù)據(jù)采集系
統(tǒng)、公路監(jiān)測記錄系統(tǒng)、GPS車輛定位系統(tǒng)、122接處警系統(tǒng)、路口配套設施、指揮中心工作平臺等子系
統(tǒng)工程組成的綜合性的系統(tǒng)工程。
4分類
4.1指揮系統(tǒng)工程前期初步設計階段的設計圖包括總體設計原理圖、各子系統(tǒng)的設計原理圖。
4.2指揮系統(tǒng)工程前期詳細設計階段的設計圖包括總體詳細設計圖、各子系統(tǒng)的施工、安裝設計圖。
4.3指揮系統(tǒng)工程后期驗收階段設計圖包括總體施工、安裝竣工圖、各子系統(tǒng)的施工、安裝
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