無人機(jī)培訓(xùn)打算篇一：無人機(jī)培訓(xùn)教材無人機(jī)工程實(shí)施方案無人機(jī)工程實(shí)施方案此文檔word版本下載后可任意編輯修改第一章飛行原理本章介紹一些根本物理觀念，在此只能點(diǎn)到為止，假設(shè)你在學(xué)校已上過了或沒興趣學(xué)，請?zhí)^這一章直接往下看。第一節(jié)速度與加速度速度即物體移動(dòng)的快慢及方向，我們常用的單位是每秒多少公尺﹝公尺/秒﹞0﹝公尺/秒/秒﹞，假設(shè)加速度是負(fù)數(shù)，則代表減速。其次節(jié)牛頓三大運(yùn)動(dòng)定律第肯定律：除非受到外來的作用力，否則物體的速度(v)會(huì)保持不變。沒有受力即全部外力合力為零，當(dāng)飛機(jī)在天上保持等速直線飛行時(shí)，這時(shí)飛機(jī)所受的合力為零，與一般人想象不同的是，當(dāng)飛未削減，否則飛時(shí)機(jī)越掉越快。其次定律：某質(zhì)量為m的物體的動(dòng)量(p=mv)變化率是正比于外加力F并且發(fā)生在力的方向上。此即著名的F=ma公式，當(dāng)物體受一個(gè)外力后，即在外力于阻力，于是加速度為零，速度不再增加，固然飛機(jī)此時(shí)早已飛在天空了。第三定律：作用力與反作用力是數(shù)值相等且方向相反。你踢門一腳，你的腳也會(huì)痛，由于門也對你施了一個(gè)一樣大小的力第三節(jié)力的平衡X、Y、z三個(gè)軸力的平衡及繞X、Y、z三個(gè)軸彎矩的平衡。軸力不平衡則會(huì)在合力的方向產(chǎn)生加速度，飛行中的飛機(jī)受的力可分為升力、重力、阻力、推力﹝1-1﹞，升力由機(jī)翼供給，推力由引擎供給，重力由地心引力產(chǎn)生，阻力由空氣產(chǎn)生，我們可以把力分解為兩個(gè)方向的力x及y方向﹝固然還有一個(gè)z方向，xy方向升力與重力大小一樣方向相反，故y方向合力亦為零，飛機(jī)不升降，所以會(huì)保持等速直線飛行。X軸彎矩不平衡飛時(shí)機(jī)Yz軸彎矩不平衡飛時(shí)機(jī)俯仰﹝1-2﹞。第四節(jié)伯努利定律機(jī)翼下部空氣流速較慢，靜壓力較大，兩邊相互較力﹝如圖1-3﹞，個(gè)流經(jīng)機(jī)翼的下緣，兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)應(yīng)在機(jī)翼的后端相見合﹝如圖1-4﹞，點(diǎn)流經(jīng)機(jī)翼上緣的質(zhì)點(diǎn)會(huì)比流經(jīng)機(jī)翼的下緣質(zhì)點(diǎn)先到達(dá)后緣﹝如圖1-5﹞。篇二：無人機(jī)培訓(xùn)教材無人機(jī)工程實(shí)施方案無人機(jī)工程實(shí)施方案此文檔word版本下載后可任意編輯修改第一章飛行原理本章介紹一些根本物理觀念，在此只能點(diǎn)到為止，假設(shè)你在學(xué)校已上過了或沒興趣學(xué)，請?zhí)^這一章直接往下看。第一節(jié)速度與加速度速度即物體移動(dòng)的快慢及方向，我們常用的單位是每秒多少公尺﹝公尺/秒﹞0﹝公尺/秒/秒﹞，假設(shè)加速度是負(fù)數(shù)，則代表減速。其次節(jié)牛頓三大運(yùn)動(dòng)定律第肯定律：除非受到外來的作用力，否則物體的速度(v)會(huì)保持不變。沒有受力即全部外力合力為零，當(dāng)飛機(jī)在天上保持等速直線飛行時(shí)，這時(shí)飛機(jī)所受的合力為零，與一般人想象不同的是，當(dāng)飛未削減，否則飛時(shí)機(jī)越掉越快。其次定律：某質(zhì)量為m的物體的動(dòng)量(p=mv)變化率是正比于外加力F并且發(fā)生在力的方向上。此即著名的F=ma公式，當(dāng)物體受一個(gè)外力后，即在外力空了。第