###1橋第5跨滿堂支架預(yù)壓情況報(bào)告根據(jù)上報(bào)的《現(xiàn)澆橋面板安全專項(xiàng)施工方案》中的要求和安排，我標(biāo)段于2013年7月23日開始###橋現(xiàn)澆橋面板的預(yù)壓工作。一、設(shè)計(jì)預(yù)壓范圍和重量支架預(yù)壓范圍為橋面板投影范圍，支架預(yù)壓荷載按該橋面板自重的120%設(shè)置，單跨預(yù)壓總重為72.6噸(1.2x0.45m厚x8.15mx6.6mx2.5t/m3=72.6t)。二、實(shí)際預(yù)壓材料及加載總重預(yù)壓荷載采用整件鋼筋作為預(yù)壓荷載材料，用吊機(jī)吊裝到支架模板上，進(jìn)行堆載預(yù)壓，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋總重為：35件x1.8t+5件x2t=73t，滿足單跨堆載預(yù)壓的要求。三、預(yù)壓流程和觀測(cè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我部計(jì)劃先預(yù)壓第6跨，待預(yù)壓完成后，再進(jìn)行第5跨現(xiàn)澆橋面板支架的預(yù)壓。第6跨預(yù)壓采用分級(jí)均勻加載，按三級(jí)進(jìn)行，即50%、100%和120%的加載總重，每級(jí)加載后均靜載2小時(shí)后分別測(cè)設(shè)支架和模板的沉降量，做好記錄。加載過程中注意每件鋼筋要均勻加載，防止偏心受壓。加載全部完成后，等到模板和支架沉降穩(wěn)定48小時(shí)之內(nèi)沉降小于3mm后，方可進(jìn)行卸載。卸載應(yīng)按照加壓時(shí)的相反順序。卸載結(jié)束靜載1小時(shí)后分別測(cè)設(shè)地基的恢復(fù)量，做好記錄。第5跨的預(yù)壓加載和觀測(cè)根據(jù)第6跨作適當(dāng)調(diào)整。(1)沉降觀測(cè)a、儀器配備和人員安排DS-3水準(zhǔn)儀；負(fù)責(zé)人及施測(cè)人員：章歡鋒蘇浙戴鴻斌b、測(cè)點(diǎn)布置觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)為了正確反映出其準(zhǔn)確沉降情況，沉降觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)在最能反映沉降特征且便于觀測(cè)的位置。沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置分兩層布置，一層設(shè)置在支架底部掃地桿上，每跨共設(shè)了6個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，作好油漆標(biāo)記、編號(hào)；一層設(shè)置在支架頂部模板上，每跨布設(shè)了9個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)是在支架、模板搭設(shè)固定完成以后，直接用油漆在模板上做標(biāo)記、編號(hào)（具體見后附支架預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)分布圖）。C、觀測(cè)階段1、第6跨沉降觀測(cè)根據(jù)工程進(jìn)展情況定時(shí)進(jìn)行，以保證得到準(zhǔn)確的沉降情況或規(guī)律，相鄰的兩次時(shí)間間隔稱為一個(gè)觀測(cè)周期，觀測(cè)分成五個(gè)階段：①預(yù)壓加載前;?0%荷載；③00%荷載；④20%荷載；睡卩載后。每個(gè)觀測(cè)階段要觀測(cè)1次。加載完成后，測(cè)量觀測(cè)每天安排二次，若沉降不明顯，趨于穩(wěn)定經(jīng)監(jiān)理工程師同意后可卸載，卸載后繼續(xù)觀測(cè)一天。支架具體觀測(cè)情況如下：1）預(yù)壓前的觀測(cè)2013年7月23日上午9:20，在預(yù)壓加載前進(jìn)行了的測(cè)量；2）預(yù)壓過程中的觀測(cè)2013年7月23日上午9:40開始加載，10:40完成加載50%，12:40左右進(jìn)行第一次觀測(cè)，觀測(cè)好后繼續(xù)加載；2013年7月23日下午14:00完成加載100%，16:00左右進(jìn)行第二次觀測(cè)，觀測(cè)完成后繼續(xù)加載；2013年7月23日下午16:30完成加載120%，18:30左右進(jìn)行第三次觀測(cè)；3）預(yù)壓完成后的觀測(cè)2013年7月24日上午7:30左右，進(jìn)行當(dāng)天的第一次觀測(cè)；2013年7月24日下午15:00左右，進(jìn)行當(dāng)天的第二次觀測(cè)；根據(jù)第6跨的預(yù)壓加載過程中和預(yù)壓后的觀測(cè)數(shù)據(jù)，我部繪制計(jì)算了每個(gè)過程中支架和模板的沉降對(duì)比量，經(jīng)分析，大庭廟1號(hào)橋第6跨現(xiàn)澆橋面板滿堂支架預(yù)壓加載中和預(yù)壓后模板和支架沉降量很小，且趨于穩(wěn)定，滿足卩載條件。監(jiān)理辦和項(xiàng)目部組織人員一起對(duì)預(yù)壓情況和支架穩(wěn)定性進(jìn)行了觀測(cè)和分析，一致認(rèn)為達(dá)到了卩載的要求，可以卩載第6跨，開始進(jìn)行第5跨支架的預(yù)壓工作4）卩載后的觀測(cè)2013年7月25日上午10:30左右，進(jìn)行卩載后觀測(cè)；2、根據(jù)第6跨的加載觀測(cè)數(shù)據(jù)分析，該現(xiàn)澆橋面板滿堂支架穩(wěn)定性很好，支架沉降量很小，可以一次性加載到120%再進(jìn)行觀測(cè)，故第5跨的支架預(yù)壓加載為三個(gè)階段：①預(yù)壓加載前；②120%荷載（每2小時(shí)觀測(cè)一次，共4次）；③卸載后。具體觀測(cè)情況如下：1）預(yù)壓前的觀測(cè)2013年7月25日上午7:00左右，進(jìn)行了預(yù)壓前的觀測(cè)；2）加載120%后的觀測(cè)2013年7月25日上午10:25左右，進(jìn)行加載120%后1小時(shí)的觀測(cè)；2013年7月25日上午11:25左右，進(jìn)行加載120%后2小時(shí)的觀測(cè)；2013年7月25日下午14:30左右，進(jìn)行加載120%后5小時(shí)的觀測(cè)；2013年7月25日下午15:30左右，進(jìn)行加載120%后6小時(shí)的觀測(cè)；具體觀測(cè)數(shù)據(jù)分析，第5跨滿堂支架受力情況良好，比較穩(wěn)定，基本無沉降，滿足卸載要求，可以進(jìn)行卸載。2）卸載后的觀測(cè)2013年7月26日上午8:30左右，進(jìn)行卸載后