工程概況本工程由天津XX城XX園投資開發(fā)有限公司建設(shè)，位于XXXX城XXX產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，主樓B區(qū)8層，局部9層，地下一層，建筑面積24839m2，其中地下室面積2364m2；A、C區(qū)為裙房，地上四層無地下建筑，A區(qū)建筑面積20872m2，C區(qū)建筑面積16127m2；單層地下車庫面積13858m2，總建筑面積75696m2，占地面積78382m2。B區(qū)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，A、C區(qū)及地下車庫為框架結(jié)構(gòu)。本工程±0.000為大沽高程5.15m，灌注樁承臺(tái)基礎(chǔ)，A、C區(qū)及B區(qū)樁3樁頂高程-2.75m，槽底標(biāo)高-2.9m，B區(qū)主樓樁頂高程-5.75m，槽底標(biāo)高-5.9m，B區(qū)樁頂高程-7.15m，槽底標(biāo)高-7.3m。本工程勘察單位為天津市勘察院，設(shè)計(jì)單位為天津市建設(shè)計(jì)院，監(jiān)理單位為天津市華泰建設(shè)監(jiān)理公司，施工單位為天津三建一分公司。第二章施工依據(jù)根據(jù)地勘報(bào)告A標(biāo)段現(xiàn)場表面全部為深2.5m~5m的吹填淤泥、流塑，表面不能行走履帶式機(jī)械，樁機(jī)無法施工，據(jù)此，XX城動(dòng)漫園投資開發(fā)有限公司委托天津三建與天津大學(xué)新世紀(jì)建筑設(shè)計(jì)有限公司共同拿出解決方案。2009年10月19日，該方案經(jīng)建委科技委論證通過。方案的中心內(nèi)容為：動(dòng)漫園01和02地塊，基坑深度為5.53~6.77米，周邊環(huán)境簡單，利用現(xiàn)有道路，或換填形成重力壩擋土；挖除吹填土后，施工工程樁，再放坡開挖深部基坑。建委科技委認(rèn)為該方案經(jīng)濟(jì)、可行（見建委【2009】361號(hào)文件）。目前，上述方案確定的擋土重力壩已施工完畢，淤泥已挖除，A、B、C區(qū)原淤泥處已換填，D區(qū)工程樁在已挖除淤泥層的粉土層上-5.5m處，經(jīng)回填石硝，所有工程樁已施工完畢。起止日期：2009年10月19日~2009年12月6日，含塔吊基礎(chǔ)樁巖土滲透系數(shù)及滲透性：力學(xué)分層號(hào)主要土性垂直滲透系數(shù)水平滲透系數(shù)滲透性cm/scm/s④粉質(zhì)粘土、粘土9.36*10ˉˉ2.46*10ˉˉ不透水⑥1粉土4.88*10ˉˉ9.15*10ˉˉ弱透水⑥2粉質(zhì)粘土5.31*10ˉˉ3.68*10ˉˉ微透水⑥3粉質(zhì)粘土9.55*10ˉˉ1.07*10ˉˉ弱透水依據(jù)設(shè)計(jì)要求，槽邊集水井、排水溝不得設(shè)置在基礎(chǔ)面下面，應(yīng)與基礎(chǔ)邊緣有一定距離，宜0.5~1m，排水溝深度（高處）宜為0.5m，隨泛水坡度2%，深挖至集水井，要順直整齊，集水井宜低于排水溝底1.5m，基坑內(nèi)間距不大于20m設(shè)大口井一口，并設(shè)專職人員抽水，嚴(yán)禁泡槽。工程樁施工完畢后，立即施工大口井。本工程基坑開挖，重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象為XX大道。XX大道距車庫基坑35米。D區(qū)基坑槽面距現(xiàn)地面約-6米，處于粉土層上，為弱透水。基坑開挖須從該層面下挖兩米左右，為控制基坑滑坡，在距離基坑外側(cè)15米處設(shè)深12米、直徑500大口井，適當(dāng)降水。降水目的僅為，固化該層粉土，同時(shí)設(shè)兩眼觀測(cè)井，監(jiān)測(cè)槽外與XX路側(cè)水位變化，控制XX路沉降。（附大口井平面布置圖）降水井布置圖施工部署施工機(jī)械選擇勞動(dòng)力人數(shù)確定確定開挖次序及路線地下車庫（D區(qū)）計(jì)劃投入8臺(tái)挖掘機(jī)，由于所剩余土方僅為樁頂以上約2m厚土層，采用由中間向東、西兩側(cè)平行退挖的方法。主樓（B區(qū)）計(jì)劃投入4臺(tái)挖掘機(jī)，所剩余土方為樁頂以上約2m厚土層，采用由北向南平行退挖的方法。主樓土方開挖完成后，四臺(tái)挖掘機(jī)分別進(jìn)入裙樓（A、C區(qū)），先進(jìn)行裙樓（A1區(qū)）和裙樓C區(qū)上部土方開挖，裙樓（A2區(qū)）和裙樓C區(qū)下部土方待主樓地下結(jié)構(gòu)外槽回填時(shí)進(jìn)行開挖。計(jì)劃一星期開挖完畢基坑降水：基坑內(nèi)除大口井外，均在槽邊設(shè)500*500盲溝，盲溝內(nèi)設(shè)渣石，渣石下鋪水泥袋，集水井間距20米設(shè)置長1米*寬1米*深1米，巖頁磚干碼，腳手繩捆綁，防止坍塌，槽面間距20米*20米設(shè)盲溝與大口井連接，確保水位處于槽面500mm以下，槽面無積水，降水經(jīng)三級(jí)沉淀排入市政管網(wǎng)。第四章基坑開挖方法基坑開挖的原則為，先深后淺，深基回填后，再行淺基施工。機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)隨時(shí)實(shí)測(cè)開挖位置的土方的標(biāo)高，機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)留20cm厚土方，最后由人工清理基槽。開挖過程中接近地下水位時(shí)應(yīng)先完成標(biāo)高最低處的地方，以便在該處集中排水。值班人員必須對(duì)挖土機(jī)機(jī)手詳細(xì)交底。工程樁位置、圍護(hù)樁位置、放坡位置及坡度、開挖深度等。值班員要跟機(jī)作業(yè)，時(shí)刻指出樁位，提醒機(jī)手不要觸碰樁。開挖時(shí)機(jī)械不得碰撞圍護(hù)樁、工程樁。為防止超挖，土方開挖時(shí)派專人值班，負(fù)責(zé)標(biāo)高控制。第一節(jié)人工清槽人工清槽前，按1.5m間距測(cè)放標(biāo)高，做好標(biāo)高標(biāo)志來控制基底標(biāo)高和平整度。具體做法是用水準(zhǔn)儀每4m左右設(shè)一根木樁標(biāo)樁，標(biāo)樁打入坑底約20cm深，標(biāo)樁上用紅油漆做好標(biāo)高標(biāo)記，澆筑墊層時(shí)即可利用該標(biāo)記控制墊層厚度和表面標(biāo)高。進(jìn)行人工清槽時(shí)，應(yīng)用鐵鍬清除基坑底部20cm厚預(yù)留土方；基坑邊坡及基底按照要求修平，保證基坑的表面平整度。基坑邊角部位一定數(shù)量的土方人工用鐵鍬或鐵鏟清除，翻鏟到斗車內(nèi)再運(yùn)走。防止基底擾動(dòng)，盡量減少暴露時(shí)間?；油诘皆O(shè)計(jì)標(biāo)高后，用防火草簾衫蓋，立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，監(jiān)理驗(yàn)收合格后再請(qǐng)業(yè)主組織監(jiān)理、勘察院、設(shè)計(jì)院進(jìn)行地基驗(yàn)槽，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄。第二節(jié)質(zhì)量保障措施1、在開挖基槽時(shí)，根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，采取以大口井降低地下水位，將地下水位降至開挖面（基面）以下0.5米，由于地下車庫，目前基坑深度即為4米。打樁占用時(shí)間為10月19日~12月6日。因此基坑開挖的關(guān)注重點(diǎn)為地下車庫，采用大口井適當(dāng)降水、迅速開挖、迅速進(jìn)行主體施工，迅速坑回填的方法。在夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，有危險(xiǎn)地段，應(yīng)設(shè)明標(biāo)志，并合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖，嚴(yán)禁超挖，充分利用土的滲透性差，節(jié)約支護(hù)結(jié)構(gòu)投入，防止XX路沉降位移的施工目標(biāo)。2、地下車庫，占地面積較大。槽面土含水率較高，樁砼齡期較短，樁頂距槽面僅兩米，挖槽施工中，要注意對(duì)定位樁、軸線引樁、高程引測(cè)點(diǎn)不得碰撞損壞并經(jīng)常測(cè)量，復(fù)核檢查是否正確，還必須在基礎(chǔ)開挖時(shí)不得超過設(shè)計(jì)基地標(biāo)高，嚴(yán)禁對(duì)槽底基土（樁基）的擾動(dòng)，機(jī)械挖槽嚴(yán)禁達(dá)到設(shè)計(jì)基底標(biāo)高注意對(duì)工程樁的保護(hù)，嚴(yán)禁挖掘機(jī)碰觸樁頭，挖槽施工前應(yīng)，同時(shí)于D區(qū)槽中部設(shè)8米寬，1米厚拆房土運(yùn)土道路，沿D區(qū)槽長270m中部向兩端挖槽，D區(qū)挖槽運(yùn)土不得占用施工現(xiàn)場中部道路。槽的放坡不小于1：1，槽邊預(yù)留主體施工操作面不小于1米（含盲溝占地）。3、防止邊坡失穩(wěn)本工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用重力壩擋土墻，開挖時(shí)，要根據(jù)地質(zhì)條件(特別是打樁之后)、開挖深度、基坑暴露時(shí)間挖土及運(yùn)土機(jī)械等情況，擬定合理的土方開挖方案。如盲目的從一側(cè)開挖，易造成重力壩擋土墻失穩(wěn)。挖土速度快即卸載快，迅速改變了原來土體的平衡狀態(tài)，降低了土體的抗剪強(qiáng)度。呈流塑狀態(tài)的軟土對(duì)水平位移極敏感，易造成滑坡。邊坡堆載(堆土、停機(jī)械等)給邊坡增加附加荷載，如事先未經(jīng)詳細(xì)計(jì)算，易形成邊坡失穩(wěn)。4、防止樁位移和傾斜打樁完畢后基坑開挖，應(yīng)制訂合理的施工順序和技術(shù)措施，防止樁的位移和傾斜。對(duì)先打樁后挖土的工程，由于打樁的擠土和動(dòng)力波的作用，使原處于靜平衡狀態(tài)的地基土遭到破壞。對(duì)粘性土由于形成很大的擠壓應(yīng)力，孔隙水壓力升高，形成超靜孔隙水壓力，土的抗剪強(qiáng)度明顯降低。如果打樁后緊接著開挖基坑，由于開挖時(shí)的應(yīng)力釋放，再加上挖土高差形成一側(cè)卸荷的側(cè)向推力，土體易產(chǎn)生一定的水平位移，使先打設(shè)的樁易產(chǎn)生水平位移。軟土地區(qū)施工，這種事故已屢有發(fā)生。值得重視。為此，在群樁基礎(chǔ)的樁打設(shè)后，宜停留一定時(shí)間，并用降水設(shè)置預(yù)抽地下水，待土中由于打樁積聚的應(yīng)力有所釋放，孔隙水壓力有所降低，被擾動(dòng)的土體重新固結(jié)后，再開挖基坑土方。而且土方的開挖宜均勻、分層，盡量減少開挖時(shí)的土壓力差，以保證樁位正確和邊坡穩(wěn)定。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土方開挖時(shí)，檢驗(yàn)基坑邊線位置，土方開挖后檢驗(yàn)邊坡和坑底位置，檢驗(yàn)開挖深度等。主控項(xiàng)目：標(biāo)高-50mm坑底長度+300mm，-100mm基底土：觀察土質(zhì)均勻程度第三節(jié)技術(shù)要求1、土方施工前應(yīng)進(jìn)行土方平衡計(jì)算，做好土方平衡調(diào)配，減少重復(fù)挖運(yùn)。余土一次性運(yùn)到指定棄土場地，并應(yīng)符合文明施工要求。在挖方前，應(yīng)做好地面排水和降低地下水位工作，地下水位應(yīng)降至槽底-0.5米以下處，嚴(yán)禁泡槽；開槽后應(yīng)清平槽底，清平樁頭，修補(bǔ)破損樁，隨機(jī)確定動(dòng)測(cè)樁位；槽底超挖處應(yīng)回填土石硝，分層夯實(shí)至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高，碾壓后的土石硝干密度應(yīng)達(dá)到1.95g/cm3。土方工程施工，應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度。平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施,定期復(fù)測(cè)和檢查。第五章道路防遺灑措施挖掘機(jī)裝車不得過滿（運(yùn)輸車上土方堆放最高點(diǎn)不得高于槽幫500mm，邊緣低于槽幫100mm），各出入口設(shè)專人覆蓋苫布、清掃車輛?，F(xiàn)場門口必須設(shè)置醒目的提示牌，以提示司機(jī)及有關(guān)人員在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)注意防止遺灑。車輛行進(jìn)途中拐彎要慢行，防止甩土。車輛出場前由專人檢查上蓋，上蓋關(guān)閉不嚴(yán)的車輛嚴(yán)禁出場。設(shè)置沖車泵、洗車池，清洗車輪，現(xiàn)場及周邊道路覆蓋密目網(wǎng)，安排專人及時(shí)清掃防揚(yáng)塵措施配備一定數(shù)量的灑水車，對(duì)施工場區(qū)經(jīng)常灑水，對(duì)施工馬道采用適當(dāng)硬化或覆蓋草袋等措施，消除揚(yáng)塵源。。第六章基坑監(jiān)測(cè)：1、基坑的開挖監(jiān)控要求A)基坑開挖前應(yīng)作出系統(tǒng)的開挖監(jiān)控方案，監(jiān)控方案應(yīng)包括監(jiān)控目的、監(jiān)控項(xiàng)目、監(jiān)控報(bào)警值、監(jiān)控方法及精度要求、監(jiān)控點(diǎn)的布置、監(jiān)控周期、工序管理和記錄制度以及信息反饋系統(tǒng)等。B)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)滿足監(jiān)控要求，從基坑邊緣以外1～2倍開挖深度范圍內(nèi)的需保護(hù)物體均應(yīng)作為監(jiān)控對(duì)象。C)位移觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于兩點(diǎn)，且應(yīng)設(shè)在影響范圍以外。D)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在基坑開挖前應(yīng)測(cè)得初始值，且不應(yīng)少于兩次。E)基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)控報(bào)警值應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象的有關(guān)規(guī)范及支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求確定。F)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)的時(shí)間間隔可根據(jù)施工進(jìn)程確定。當(dāng)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)測(cè)結(jié)果變化速率較大時(shí)，應(yīng)加密觀測(cè)次數(shù)。當(dāng)有事故征兆時(shí)，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè)。G)基坑開挖監(jiān)測(cè)過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求提交階段性監(jiān)測(cè)結(jié)果報(bào)告。工程結(jié)束時(shí)應(yīng)提交完整的監(jiān)測(cè)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：工程概況；監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和各測(cè)點(diǎn)的平面和立面布置圖；采用儀器設(shè)備和監(jiān)測(cè)方法；監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理方法和監(jiān)測(cè)結(jié)果過程曲線；監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)。以上監(jiān)測(cè)工作，由公司委托有資質(zhì)的第三方負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)，它是一個(gè)復(fù)雜、連續(xù)、關(guān)系到人的生命及財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵性工作。2、基坑邊坡位移監(jiān)測(cè)在基坑坡腳上方1.5m處（坡上）設(shè)置木樁，木樁長度1m，上設(shè)鐵定帽，打入放坡土內(nèi)。每日監(jiān)測(cè)一次，控制邊坡溜坡。第七章施工安全及冬期施工措施基坑深度大于2m的基坑邊緣均設(shè)置1.2m高護(hù)欄，護(hù)欄立管間距4m，水平桿3根，下部管距地面不得大于200mm，護(hù)欄上掛綠色密目網(wǎng)。基坑邊坡搭設(shè)人員上下馬道，馬道護(hù)欄高度不小于1.2m?；娱_挖時(shí)間段處于冬期施工階段，運(yùn)土車道路積雪必須及時(shí)清除，不得結(jié)冰。施工人員必須戴安全帽，穿防滑鞋。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場后，必須經(jīng)安全培訓(xùn)后方可施工。(附開挖剖面圖）（附管理體系人員名單）（附現(xiàn)場平面圖）土方開挖施工管理體系項(xiàng)目經(jīng)理副項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng)目書記工長：計(jì)劃：安全員：內(nèi)業(yè)：施工用電：目錄TOC\o"1-1"\h\uHYPERLINK\l_Toc31812第一章工程概況1HYPERLINK\l_Toc26919第二章巖土狀況1HYPERLINK\l_Toc1115第三章道路防遺灑措施2HYPERLINK\l_Toc3289第四章技術(shù)要求3HYPERLINK\l_Toc9724第五章土方開挖施工要點(diǎn)3HYPERLINK\l_Toc16362第六章土方工程質(zhì)量控制要點(diǎn)5HYPERLINK\l_Toc