2023年試驗(yàn)檢測師之道路工程題庫綜合試卷B卷附答案單選題（共100題）1、針入度范圍在50-149之間的瀝青,同一試樣三次針入度平行試驗(yàn)結(jié)果極差的允許差值為（）（0.1mm）。A.1B.2C.3D.4【答案】D2、熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于（）度方可開放交通。（2018真題）A.20B.30C.50D.70【答案】C3、下列有關(guān)水泥穩(wěn)定粒料基層的說法,錯(cuò)誤的是（）。A.粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解礦渣應(yīng)予剔除B.水泥用量和礦料級配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確C.路拌深度要達(dá)到層底D.混合料加水拌和到碾壓終了的時(shí)間應(yīng)大于水泥的終凝時(shí)間【答案】D4、粗集料的磨耗性取兩次平行試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值作為測定值。兩次試驗(yàn)的誤差應(yīng)不大于（）,否則須重做試驗(yàn)。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】B5、混凝土配合比設(shè)計(jì)正確的順序是（）A.①②③④B.②③①④C.③①②④D.④③②①【答案】C6、土從可塑狀態(tài)到半固態(tài)狀態(tài)的界限含水率為（）A.縮限B.塑限C.液限D(zhuǎn).流限【答案】C7、水泥密度測定,要求水泥試樣預(yù)先過（）方孔篩,在110℃±5℃下烘干1h,并在干燥器中冷卻至室溫備用。A.0.075mmB.0.3mmC.0.6mmD.0.9mm【答案】D8、一條高速公路的瀝青路面損壞狀況指數(shù)PCI為91.3，該工程瀝青路面狀況評價(jià)等級為()。A.優(yōu)B.良C.中D.次【答案】B9、承載板法測定土基回彈模量內(nèi)容包括：①將測試車置于測點(diǎn)上，使測試車加勁小梁中部恰好對準(zhǔn)承載板中心；②安置承載板，并用水平尺進(jìn)行水平狀態(tài)；③在路基頂面選擇有代表性的測點(diǎn)；④利用加載、卸載的辦法測定土基的壓力-回彈變形曲線；⑤測定汽車總影響量；⑥預(yù)壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定實(shí)驗(yàn)裝置的可靠性，卸載后百分表歸零；⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應(yīng)力環(huán)；⑧在承載板安置彎沉儀，架好百分表；⑨在測定點(diǎn)附近取樣測定該處土基的壓實(shí)度與含水量。正確的試驗(yàn)步驟為（）A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨【答案】C10、水泥混凝土拌和物含氣量采用（）試驗(yàn)方法測定。A.壓力泌水率法rB.真空法C.氣壓法D.混合式氣壓法【答案】D11、在進(jìn)行混凝土初步配合比設(shè)計(jì)時(shí),第一步應(yīng)（）。A.計(jì)算混凝土配置強(qiáng)度B.計(jì)算水灰比C.確定單位用水量D.確定砂率【答案】A12、大型擊實(shí)法制作集料公稱最大粒徑大于26.5mm的瀝青混合料試件時(shí)，一組試件數(shù)量不少于（）個(gè)。A.4B.6C.9D.13【答案】B13、擊實(shí)曲線必然位于飽和曲線的（）側(cè)。A.右上B.左上C.左下D.右下【答案】C14、下面對于容量瓶法測定集料表觀密度的測定方法敘述錯(cuò)誤的是（）。A.試驗(yàn)試樣可以用加入蒸餾水中進(jìn)行浸泡B.擦拭顆粒表面水時(shí)毛巾必須是濕毛巾且不能擰的太干C.烘干試樣時(shí)前后兩次稱量之差小于0.01%時(shí)即達(dá)到恒重狀態(tài)D.在對集料試樣、水、瓶及玻璃片進(jìn)行稱重時(shí)一定不能有氣泡混入,否則會影響試驗(yàn)結(jié)果【答案】C15、土顆粒的級配分析中，計(jì)算不均勻系數(shù)的參數(shù)d60指（）。A.通過率是40%所對應(yīng)的粒徑B.通過率是60%所對應(yīng)的粒徑C.通過率是30%所對應(yīng)的粒徑D.60mm粒徑【答案】B16、某試驗(yàn)室需要采用馬歌爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質(zhì)素纖維，摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%，瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體權(quán)密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm，95%保證率時(shí)Za=1.645，請根據(jù)上述條保成下面題目。21）該馬歇爾試件的毛體積密度時(shí)采用（）進(jìn)行測定。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】A17、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》要求。用3m直尺測定路面平整度時(shí)要求每200米測（）處，每處（）尺。A.1，10B.2，10C.1，5D.2，5【答案】D18、粗集料表觀密度試驗(yàn)中,將試樣浸水24h,是為了消除（）的影響。A.空隙B.孔隙C.開口孔隙D.閉口孔隙【答案】C19、貧混凝土基層的水泥劑量不宜大于（）A.10%B.13%C.15%D.18%【答案】B20、一組三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土試件進(jìn)行抗折試驗(yàn),其極限破壞值分別是36.56MPA、37.56MPA、43.38MPA,則該組試件抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果是（）A.36.56MPAB.37.56MPAC.39.17MPAD.43.38MPA【答案】B21、測量高速公路瀝青路面車轍的橫斷面尺寸的長度()。A.應(yīng)為2mB.應(yīng)為3mC.不小于一個(gè)車道寬度D.不大于一個(gè)車道寬度【答案】C22、土的液塑限試驗(yàn)備樣時(shí)，土應(yīng)先通過（）篩。A.5mmB.2mmC.0.5mmD.0.25mm【答案】C23、關(guān)于瀝青混合料試件制作方法（擊實(shí)法），請回答以下問題。（2）瀝青混合料試件制作方法（擊實(shí)法）成型步驟正確順序應(yīng)為（）。①插入溫度計(jì)至混合料中心附近，檢查混合料溫度。②在裝好的混合料上面墊-張吸油性小的圓紙。③用小鏟將混合料鏟人試模中，插搗后將瀝青混合料表面整平。④將裝有擊實(shí)錘及導(dǎo)向棒的壓實(shí)頭放入試模中。⑤試件擊實(shí)-面后，以同樣的方法和次數(shù)擊實(shí)另-面。⑥將試模裝在底座上，放-張圓形的吸油性小的紙。⑦待將試模連同底座一起放在擊實(shí)臺上固定。A.③①②⑥⑦④⑤B.⑥③①⑦②④⑤C.③①⑥②⑦④⑤D.⑥⑦③①②④⑤【答案】B24、用承載板測定土基回彈模量時(shí)，需要用后軸重不小于60kN的載重汽車作為加載設(shè)施，汽車輪胎的充氣壓力為()。A.0.4MPAB.0.5MPAC.0.6MPAD.0.7MPA【答案】B25、下列不屬于水泥化學(xué)性質(zhì)的是（）。A.有害成分B.不溶物C.燒失量D.安定性【答案】D26、當(dāng)偏差系數(shù)為15%時(shí),無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度評定試件數(shù)量應(yīng)為（）個(gè)。A.6B.9C.12D.13【答案】B27、一條通車運(yùn)行多年的雙向雙車道二級公路根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)進(jìn)行公路技術(shù)狀況的檢測與評定工作,該公路單車道寬度3.5m,水泥混凝土路面,請根據(jù)上述條件完成下面的題目。A.10m,10mB.10m,100mC.100m,100mD.100m,1000m【答案】C28、液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，使用前按照（）順序，摻配（），經(jīng)適當(dāng)?shù)臄嚢?、稀釋制成。A.先加熱瀝青后加稀釋劑；重柴油B.先加熱瀝青后加稀釋劑；輕柴油C.先加稀釋劑后加熱瀝青和稀釋劑；煤油D.先加稀釋劑后加熱瀝青和稀釋劑；重柴油【答案】B29、反壓護(hù)道的填筑材料、護(hù)道高度、寬度應(yīng)符合實(shí)際要求,壓實(shí)度不低于百分（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C30、瀝青混合料生產(chǎn)配合比階段確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比的結(jié)果相差不宜大于（）。A.±0.1%B.±0.2%C.±0.3%D.±0.4%【答案】B31、瀝青的標(biāo)號是由針入度決定的,針入度越大標(biāo)號（）；標(biāo)號越高軟化點(diǎn)（）；標(biāo)號越高延度（）。A.越高；越低；越大B.越高；越高；越大C.越低；越高；越小D.越低；越低；越小【答案】A32、進(jìn)行瀝青路面車轍測試時(shí),針對內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度D1和D2,以（）作為斷面的車轍深度。A.其中最小值B.兩者平均值C.其中最大值D.兩者之差值【答案】C33、下列屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料快速養(yǎng)生試驗(yàn)方法試驗(yàn)步驟的是（）。①將高溫養(yǎng)護(hù)室的溫度調(diào)至規(guī)定的溫度60℃±1℃，濕度也保持在95%以上，并能自動(dòng)控溫控濕。②試件從試模內(nèi)脫出并量高稱重后，中試件和大試件應(yīng)裝入塑料薄膜袋內(nèi)。試件裝入塑料袋后，將袋內(nèi)的空氣排除干凈，扎緊袋口，將包好的試件放入養(yǎng)護(hù)室。③將制定的試件量高稱重后，小心裝入塑料薄膜袋內(nèi)。試件裝入塑料袋后，將袋內(nèi)的空氣排除干凈，并將袋口用麻繩扎緊，將包好的試件放入養(yǎng)護(hù)箱中。④養(yǎng)生期的最后一天，將試件從高溫養(yǎng)護(hù)室內(nèi)取出，涼至室溫（約2h），再打開塑料袋取出試件，觀察試件有無缺損，量高稱重后，浸入20℃±2℃恒溫水槽中，水面高出試件頂2.5cm。浸水24h后，取出試件，用軟布擦去可見自由水，稱重量高后，立即進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。⑤在養(yǎng)生期的最后一天，將試件取出，觀察試件的邊角有無磨損和缺塊，并量高稱重，然后將試件浸于20C±2℃的水中，應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm。A.①②③B.④②⑤C.①③④D.②③④【答案】C34、對于瀝青混合料來說，高溫條件通常是指（）的氣溫條件。A.高于20℃B.高于30℃C.高于40℃D.高于50℃【答案】B35、某三級公路進(jìn)行升級改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。3）試驗(yàn)過程中,采用千斤頂進(jìn)行逐級加載、卸載,當(dāng)加載的荷載大于0.lMPa時(shí),每級增加的荷載為（）MPa。（2018助理真題）A.0.02B.0.04C.0.05D.0.1【答案】B36、請回答下列瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)問題：（3）VV是（），VMA是（），VFA是（）。A.空隙率，瀝青飽和度，礦料間隙率B.空隙率，礦料間隙率，瀝青飽和度C.瀝青體積百分率，瀝青飽和度，礦料間隙率D.瀝青體積百分率，礦料間隙率，瀝青飽和度【答案】B37、某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387根據(jù)上述資料，回答下列問題。（1）該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.96%B.95%C.94%D.93%【答案】A38、對天然砂進(jìn)行篩分試驗(yàn),計(jì)算得到平行試驗(yàn)的細(xì)度模數(shù)分別為3.2和3.6,最終的試驗(yàn)結(jié)果（）。A.3.2B.3.4C.3.6D.重新進(jìn)行試驗(yàn)【答案】D39、石方路塹開挖宜采用()。A.光面爆破法B.預(yù)留光面層爆破法C.-般爆破法D.預(yù)裂爆破法【答案】A40、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,（）不是瀝青貫入式面層的實(shí)測項(xiàng)目。A.瀝青總用量B.壓實(shí)度C.彎沉D.厚度【答案】B41、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)中,將試樣置于含濕潤劑的水中,至少浸泡（）直至飽和并趕走氣泡。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】B42、SMA混合料最常用的纖維類型是（）。A.木質(zhì)素纖維B.玻璃纖維C.石棉纖維D.任意纖維【答案】A43、有可能造成無機(jī)結(jié)合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果偏高的原因是（）。A.試件兩個(gè)底面不平整B.加載速率快C.使用的球形支座未能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)D.加在過程中溫度偏高【答案】B44、路基路面中線偏位檢測中，中線偏位△c的測量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確至()。A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm【答案】A45、土體由流動(dòng)狀態(tài)向可塑狀態(tài)過渡的界限含水率稱為（）。A.液限B.塑限C.縮限D(zhuǎn).液性指數(shù)【答案】A46、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)有以下說法：①試件是高徑比為1:1的圓柱體；②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；③中粒土試模直徑為10cm;④試件養(yǎng)生溫度為20℃±2℃；⑤試件保濕保溫養(yǎng)生7天后進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)；正確的說法有（）A.①②③④B.①③④⑤C.①④D.①②④⑤【答案】C47、抗凍等級是以28d齡期的試件,按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法（慢冷法）進(jìn)行反復(fù)凍融循環(huán)試驗(yàn)時(shí),以同時(shí)滿足強(qiáng)度損失率不超過（）,質(zhì)量損失率不超過（）所能承受的最大凍融循環(huán)次數(shù)來表示。A.20%;5%B.25%;5%C.20%;10%D.25%;10%【答案】B48、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗(yàn)與評定，請回答以下問題：(1)．水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，采用150mmx150mmx550mm的試件，三分點(diǎn)處雙點(diǎn)加載，試驗(yàn)時(shí)，斷裂面都發(fā)生在兩個(gè)加荷點(diǎn)之間，破壞極限荷載分別為38475N、41250N、48600N，則該組試件的彎拉強(qiáng)度為()。A.5.70MPAB.5.50MPAC.5.32MPAD.5.99MPA【答案】B49、水泥采用分割法取樣,對袋裝水泥,每1/10編號從-袋中取至少（）。A.2kgB.4kgC.6kgD.8kg【答案】C50、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》不適用于（）工程。A.新建二級公路B.改建三級公路C.改建一級公路D.高速公路大修【答案】D51、刺破試驗(yàn)所用環(huán)形夾具的內(nèi)徑為（）mm。A.43mm±0.025mmB.44mm±0.025mmC.45mm±0.025mmD.46mm±0.025mm【答案】C52、普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后測得抗壓強(qiáng)度為30MPa，同時(shí)又測得同批混凝土飽水后的抗壓強(qiáng)度為28.9MPa，干燥狀態(tài)測得抗壓強(qiáng)度為32.5MPa，該混凝土的軟化系數(shù)為()A.0.89B.0.92C.0.96D.0.11【答案】A53、試驗(yàn)室內(nèi)土的承載比（CBR）試驗(yàn)所用荷載板直徑為（）mm。A.100B.150C.300D.800【答案】B54、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請回答下列問題。1）.石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中,不需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是（）（2018助理真題）A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)B.液塑限試驗(yàn)C.壓碎值試驗(yàn)D.有機(jī)質(zhì)含量【答案】C55、針對評價(jià)細(xì)集料潔凈程度的相關(guān)試驗(yàn),回答下列問題。（3）砂當(dāng)量試驗(yàn)時(shí),測得砂的含水率為1.5%,則應(yīng)稱?。ǎ裆斑M(jìn)行試驗(yàn)。A.101.5gB.121.8gC.138gD.120g【答案】B56、請回答有關(guān)挖坑法測定厚度試驗(yàn)方法的問題。（2）在選擇試驗(yàn)地點(diǎn)時(shí),應(yīng)選一塊約（）的平坦表面,并用毛刷將其清掃干凈。A.20cm×20cmB.30cm×30cmC.40cm×40cmD.50cm×50cm【答案】C57、真空法測試瀝青混合料理論最大相對密度的溫度為（）。A.為20℃B.為25℃C.為30℃D.為50℃【答案】B58、粗集料洛杉磯磨耗試驗(yàn)對水泥混凝土集料設(shè)定回轉(zhuǎn)次數(shù)為（）轉(zhuǎn)。A.250B.400C.500D.1000【答案】C59、土CBR試驗(yàn)貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)昀承載比，重新試驗(yàn)后結(jié)果依然如此，則()。A.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm時(shí)的承載比B.試驗(yàn)作廢C.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為5mm時(shí)的承載比D.試驗(yàn)結(jié)果沒有可比性【答案】C60、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評定項(xiàng)目及規(guī)定內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（1）水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試件組數(shù)小于10組時(shí),試件平均強(qiáng)度不得小于（）,任一組強(qiáng)度均不得小于（）。A.1.1fr;0.80frB.1.15fr;0.80frC.1.1fr;0.85frD.1.15fr;0.85fr【答案】D61、以下不屬于現(xiàn)行公路技術(shù)等級系列的是（）。A.高速公路B.汽車專用公路C.二級公路D.四級公路【答案】B62、2．某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中，需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗(yàn)等檢測項(xiàng)目。請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題：（8）.試件密度測定過程中，測得干燥試件的空氣中質(zhì)量為1220.1克，試件的水中質(zhì)量為719.6克，試件的表干質(zhì)量為1221.3克，試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件，下述所用測試方法及相關(guān)表述正確的是（）。（2014檢師真題）A.用水中重法，測得表觀相對密度，以表觀相對密度代替毛體積相對密度B.用水中重法，測得毛體積相對密度C.用體積法，測得毛體積相對密度D.用蠟封法，測得毛體積相對密度【答案】A63、如瀝青延度3個(gè)測定結(jié)果中，有1個(gè)以上的測定值小于100cm時(shí)，若最大值或最小值與平均值之差滿足重復(fù)性試驗(yàn)精度要求，則取3個(gè)測定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度試驗(yàn)結(jié)果，若平均值大于100cm，記作()。A.平均值B.實(shí)測值C.>100CmD.100C.m【答案】C64、采用毛細(xì)管黏度計(jì)測定黏稠瀝青的（）.A.布氏旋轉(zhuǎn)粘度B.標(biāo)準(zhǔn)粘度C.動(dòng)力粘度D.運(yùn)動(dòng)粘度【答案】D65、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基自重應(yīng)力之比大于（）的應(yīng)力分布深度范圍。A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2【答案】C66、某C30混凝土的初步配合比為1:1.58:3.27:0.50,混凝土的計(jì)算密度為2450kg/m3,混凝土的單位用量為水泥:水:砂:碎石=（）。A.385.5:192.9:609.9:1262.2B.386:193:610:1262C.385:192:609:1262D.385.5:193.0:610.0:1262.2【答案】B67、不屬于穩(wěn)定土基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.壓實(shí)度B.縱斷高程C.厚度D.強(qiáng)度【答案】B68、下列有關(guān)承載能力和強(qiáng)度的說法中，正確的是（）。A.回彈模量越大，表示承載能力越小B.回彈彎沉值越大，表示承載能力越小C.CB.R值越大，表示路基強(qiáng)度越小D.C.B.R越大，表示回彈彎沉越大【答案】B69、某三級公路進(jìn)行升級改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。2）.試驗(yàn)過程中用到的剛性承載板的直徑為（）cm。（2018助理真題）A.30B.45C.20D.15【答案】A70、一條通車運(yùn)行多年的雙向雙車道二級公路根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)進(jìn)行公路技術(shù)狀況的檢測與評定工作,該公路單車道寬度3.5m,水泥混凝土路面,請根據(jù)上述條件完成下面的題目。A.2B.3C.4D.5【答案】B71、一般來說,坍落度小于（）的新拌混凝土,采用維勃稠度儀測定其工作性。A.20mmB.15mmC.10mmD.5mm【答案】C72、某工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn)，請對下面各題進(jìn)行判別。20）以下關(guān)于該樣品離析試驗(yàn)闡述正確的是（）。A.離析試驗(yàn)溫差越大，說明該瀝青的耐熱性能越差B.盛樣管和瀝青從烘箱中取出后，放入冰箱的冷柜中，保持盛樣管處水狀志不少于4h，使改性瀝青試樣凝為固體C.用剪刀可將盛樣管剪成相等的3截，取頂部和底部試樣分別進(jìn)行軟化點(diǎn)試驗(yàn)D.離析試驗(yàn)溫差越大，說明用于改性瀝青的基質(zhì)瀝青質(zhì)量、【答案】D73、關(guān)于承載比CBR試驗(yàn),下列說法中錯(cuò)誤的是（）。A.本方法不適用與瀝青面層B.貫入試驗(yàn)前將試件浸泡4晝夜,以模擬最不利的使用狀態(tài)C.在加荷裝置上安裝好貫入桿后,先施加45N荷載使貫入桿端面與試樣表面充分接觸D.如貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)結(jié)果無效，重做試驗(yàn)【答案】D74、《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》適用于（）檢測評定工作。A.普通公路B.高速公路C.國省干線公路D.各等級公路【答案】D75、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問題。(14）如果試件的直徑為D（mm），那么試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度Rc為（）MPaA.P/(πD2/4）B.P/(mbD)C.P/(hD)D.P/(whD)【答案】A76、水泥膠砂3d強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在（）時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。A.72h±45minB.72h±30minC.72h±1hD.72h±3h【答案】A77、擺式儀測定的是（）狀態(tài)下的路面抗滑能力。A.高溫B.低溫C.干燥D.潮濕【答案】D78、最大密度曲線m冪公式解決了礦質(zhì)混合料在實(shí)際配制過程中的（）問題。A.連續(xù)級配B.間斷級配C.級配曲線D.級配范圍【答案】D79、使用手工鋪砂法進(jìn)行路面構(gòu)造深度測定時(shí),對測試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測點(diǎn)所在橫斷面的位置,測點(diǎn)應(yīng)選在車道的輪跡帶上,距路面邊緣（）。A.不應(yīng)小于1mB.不應(yīng)小于2mC.不應(yīng)小于1.5mD.不應(yīng)小于2.5m【答案】A80、關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度試驗(yàn)方法,請回答以下問題。（5）各種材料的干密度均應(yīng)準(zhǔn)確至（）。A.1g/cm3B.0.1g/cm3C.0.01g/cm3D.0.001g/cm3【答案】C81、（）外觀檢查存在缺陷,應(yīng)在實(shí)測得分的基礎(chǔ)上采用扣分制。A.分項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.合同段工程【答案】B82、集料試驗(yàn)檢測是公路工程試驗(yàn)檢測工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問題所列內(nèi)容，做出正確判斷。（4）已知兩種用于瀝青路面粗集料的試驗(yàn)檢測結(jié)果如下表，指出下述看法不正確的是（）。（2013助理真題）A.集料A比集料B有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B.與集料B相比，采用集料A修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能C.從整體上看，集料A比集料B相具有相對較好的路用性能D.集料A可以直接用在瀝青路面的抗滑表層【答案】A83、固結(jié)試驗(yàn)過程中，將壓縮容器置于加壓框架正中，密合傳壓活塞和橫梁后，應(yīng)()的壓力。A.預(yù)加1kPAB.預(yù)加2kPAC.預(yù)加3kPAD.預(yù)加5kPA【答案】A84、關(guān)于無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請回答以下問題。（1）粗粒土試模的直徑×高為（）。A.50mm×50mmB.10Omm×10OmmC.150mm×150mmD.200mm×200mm【答案】C85、對冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路,宜選用（）的瀝青。A.稠度大、低溫延度大B.稠度小、低溫延度小C.稠度小、低溫延度大D.稠度大、低溫延度小【答案】C86、水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測關(guān)鍵項(xiàng)目是()。A.彎沉B.平整度C.縱斷高程D.厚度【答案】D87、某分部工程的加權(quán)平均分為90分，那么該分部工程質(zhì)量等級為（）A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.無法確定【答案】B88、在進(jìn)行石灰有效氧化鈣測定中,應(yīng)將研磨所得的生石灰樣品通過（）的篩。A.0.25mm（方孔篩）B.0.25mm（圓孔篩）C.0.15mm（方孔篩）D.0.15mm（圓孔篩）【答案】C89、在瀝青路面施工過程中,當(dāng)瀝青混合料尚未冷卻時(shí),可用大改錐插入至瀝青層地面深度后用尺讀數(shù)量取瀝青層厚度,測定結(jié)果（）。A.以cm計(jì)，精確至1cmB.以cm計(jì)，精確至0.1cmC.以mm計(jì)，精確至1mmD.以mm計(jì)，精確至0.1mm【答案】C90、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),需檢測（）。A.立方體抗壓強(qiáng)度B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度C.抗折強(qiáng)度D.劈裂強(qiáng)度【答案】B91、混凝土電通量試驗(yàn)中,對試件施加60V直流恒電壓,并開始記錄電流值,直至通電（）。A.4hB.5hC.6hD.7h【答案】C92、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻加載，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級≥C30且小于C60時(shí)，加荷速度應(yīng)采用()。A.0.2-0.5MPAB.0.3-0.5MPAC.0.5-0.8MPAD.0.8-1.0MPA【答案】C93、某試驗(yàn)室需要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮狀本質(zhì)素纖維,摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測定值分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,95%保證率時(shí)Za=1.645,請根據(jù)上述條件完成下面題目。24）輪碾法成型車轍試件時(shí),拌和一塊試件所需瀝青的質(zhì)量是（）A.641.1gB.702.OgC.681.6gD.660.4g【答案】D94、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時(shí),混合料實(shí)際水泥劑量宜比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加（）。A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B95、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)擊實(shí)試驗(yàn)內(nèi)容包括①加入所需穩(wěn)定劑，并充分拌和均勻②確定預(yù)定含水率③取下套環(huán)，刮平試樣，拆除底板，擦凈試簡外壁后稱取質(zhì)量④采用四分法選取等分試料⑤加入計(jì)算應(yīng)加的水量，并充分拌和均勻⑥按要求進(jìn)行分層填料、分層擊實(shí)⑦脫模后取樣測定含水率，正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)椋ǎ〢.2415637B.4251637C.4215637D.2451637【答案】B96、土的回彈模量由（）個(gè)平行試驗(yàn)的平均值確定,每個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果與回彈模量均值相差應(yīng)不超過（）。A.二；5%B.二；10%C.三；5%D.三；10%【答案】C97、擺值受路面溫度影響很大,一般以（）為標(biāo)準(zhǔn)溫度,當(dāng)路面為其他溫度時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。A.15℃B.18℃C.20℃D.25℃【答案】C98、標(biāo)準(zhǔn)套篩的篩孔粒徑是按（）遞減的方式設(shè)置的。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A99、土的滾搓法試驗(yàn)中,接近塑限的土條搓得越細(xì)且不斷裂,則說明土的塑性（）。A.不變B.可變C.越高D.越低【答案】C100、關(guān)于瀝青旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)（布洛克菲爾德黏度計(jì)法），請回答以下問題。（2）135℃測定時(shí)，對RV、HA、HB型黏度計(jì)可采用轉(zhuǎn)子速率為（）。A.0.5r/minB.2r/minC.12r/minD.20r/min【答案】D多選題（共50題）1、目前瀝青標(biāo)準(zhǔn)中反映瀝青高溫性能的指標(biāo)有（）。A.閃點(diǎn)B.針入度C.軟化點(diǎn)D.60℃動(dòng)力粘度【答案】BCD2、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)過程的主要控制因素有（）。A.試驗(yàn)溫度B.試件尺寸C.速度D.室內(nèi)溫度濕度【答案】ABC3、混凝土中抗氯離子滲透試驗(yàn)方法有（）。A.電通量B.結(jié)合滴定C.Cl-遷移系數(shù)D.滲透系數(shù)【答案】AC4、關(guān)于瀝青針入度試驗(yàn)，請回答以下問題。（4）瀝青針入度試驗(yàn)的注意事項(xiàng)有（）。A.針入度試驗(yàn)的三項(xiàng)關(guān)鍵性條件分別是溫度、測試時(shí)間和針的質(zhì)量，如這三項(xiàng)試驗(yàn)條件控制不準(zhǔn)，將嚴(yán)重影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性B.測定針入度值小于200的瀝青試樣時(shí)，至少用3支標(biāo)準(zhǔn)針C.隨儀器設(shè)備制造水平的不斷提高，自動(dòng)針入度儀的普及程度隨之不斷提高D.采用數(shù)學(xué)回歸計(jì)算溫度感應(yīng)系數(shù)時(shí)，回歸公式的相關(guān)系數(shù)不得小于0.997【答案】ACD5、土中易溶鹽包括（）。A.氯化物鹽類B.硫酸鹽類C.碳酸鹽類D.水溶性有機(jī)質(zhì)【答案】ABCD6、直接剪切試驗(yàn)是測定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007），回答以下個(gè)小題：（3）對于黏質(zhì)土的慢剪試驗(yàn)，黏質(zhì)土的固結(jié)快剪試驗(yàn)，黏質(zhì)土的快剪試驗(yàn)和砂類土的直剪試驗(yàn)，以下說法正確的是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.均采用應(yīng)力控制式直接剪切和內(nèi)徑為61.8mm、高20mm的環(huán)刀B.均采用應(yīng)變控制式直接剪切和內(nèi)徑為61.8mm、高20mm的環(huán)刀C.除黏質(zhì)土的固結(jié)快剪試驗(yàn)外，試樣均不需要固結(jié)D.除黏質(zhì)土的固結(jié)快剪試驗(yàn)外，試樣剪切過程中均不排水【答案】BC7、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。圍繞路面基層施工有關(guān)試驗(yàn)，請回答下列問題：(15)．在底基層和基層施工環(huán)節(jié)，需進(jìn)行EDTA滴定法測定灰劑量，以下敘述正確的是()。A.基層施工中，可取300克濕混合料進(jìn)行滴定試驗(yàn)B.底基層施工中，更換了取土坑，不需要重做標(biāo)準(zhǔn)曲線C.底基層施工中，更換了石灰廠家，需要重做標(biāo)準(zhǔn)曲線D.基層施工中，更換了水泥廠家，需要重做標(biāo)準(zhǔn)曲線【答案】ACD8、表干法測試馬歇爾試件毛體積密度過程中,試件浸水時(shí)間可為（）。A.2minB.3minC.4minD.5min【答案】BCD9、下列有關(guān)CBR頂破強(qiáng)力試驗(yàn)說法正確的是（）A.反映了土工合成材料抵抗各種法向動(dòng)態(tài)應(yīng)力的能力B.試樣應(yīng)采取φ300mm的原形試樣5塊C.頂壓桿下降速度為60mm/min±5mm/minD.頂壓桿直徑為50mm、高度為100mm的圓錐體【答案】BC10、粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn),配制硫酸鈉溶液可加入（）。A.結(jié)晶硫酸鈉B.無水硫酸鈉C.氯化鋇D.氫氧化鈉【答案】AB11、某公路管理部門對轄區(qū)G106國道開展2020年度公路技術(shù)狀況評價(jià)工作,受委托的檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）對其中10km路段進(jìn)行檢測與評價(jià)。該路段是雙向六車道的一級公路。瀝青混凝土路面,其中一個(gè)評定單元（1000m）的路面損壞狀況指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請完成下面題目:A.最大間隙B.標(biāo)準(zhǔn)差C.IRID.SFC【答案】BC12、常用的力度成分的表示方法有（）A.表格法B.公式法C.累計(jì)曲線法D.三角形坐標(biāo)法【答案】ACD13、下列實(shí)測檢查項(xiàng)目中,漿砌擋土墻、片石混凝土擋土墻工程共有的關(guān)鍵項(xiàng)目是（）。A.平面位置B.砂漿強(qiáng)度C.斷面尺寸D.只有1個(gè)【答案】CD14、集料密度測定時(shí)，如集料試驗(yàn)浸水時(shí)間未達(dá)到24h，試驗(yàn)結(jié)果可能有()。A.基本不受影響B(tài).偏低C.偏高D.沒有規(guī)律【答案】AB15、隨著瀝青含量的增加，以下指標(biāo)不會出現(xiàn)峰值的是（）。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.飽和度D.流值【答案】BCD16、以下關(guān)于落錘式彎沉儀說法正確的是（）。A.落錘式彎沉儀測定的動(dòng)態(tài)彎沉可換算為貝克曼梁的靜態(tài)回彈彎沉B.落錘式彎沉儀測定的是靜態(tài)彎沉C.落錘式彎沉儀測定的是動(dòng)態(tài)總彎沉D.落錘式彎沉儀測定的是靜態(tài)回彈彎沉【答案】AC17、下列有關(guān)路面抗滑性能的說法中，正確的是（）A.擺值BPN越大，抗滑性能越好B.構(gòu)造深度TD越大，抗滑性能越好C.橫向力系數(shù)SFC越大，抗滑性能越好D.制動(dòng)距離越長，抗滑性能越好【答案】ABC18、路面基層施工過程中，現(xiàn)場基層材料試驗(yàn)取樣需要考慮的因素包括()。A.取樣數(shù)量B.取樣部位C.取樣溫度D.取樣方法【答案】ABD19、以水泥穩(wěn)定類材料為例，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.確定料倉供料比例B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間C.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線D.混合料的最佳含水率和最大干密度【答案】ABCD20、自動(dòng)彎沉儀測定路面彎沉的適用范圍為（）。A.各類Lacroix型自動(dòng)彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收，無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常通車條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用C.路面無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害，避免損壞探測梁D.大風(fēng)或雨雪天氣采用，周圍有重型交通或振動(dòng)時(shí)【答案】AC21、4．壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問題：（17）．關(guān)于壓實(shí)度計(jì)算與擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果的關(guān)系，不正確的說法是（）。（2014檢師真題）A.最大干密度越大，壓實(shí)度越大B.最佳含水量的大小與壓實(shí)度計(jì)算結(jié)果無關(guān)C.路基不同碾壓層填土來源和土質(zhì)有所不同，為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度應(yīng)按同一個(gè)最大干密度計(jì)算D.碾壓層壓實(shí)度計(jì)算應(yīng)采用與填料同種材料擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度計(jì)算【答案】AC22、關(guān)于混凝土的幾種強(qiáng)度,回答下列問題：（4）關(guān)于抗彎拉強(qiáng)度正確的說法是（）。A.道路路面或機(jī)場道面用水泥混凝土以抗彎拉強(qiáng)度控制B.路面混凝土配合比設(shè)計(jì)以抗壓強(qiáng)度為主要指標(biāo)，采用經(jīng)驗(yàn)公式法計(jì)算C.混凝土抗彎拉強(qiáng)度計(jì)算式為fcf=FL/bh2，其中支座間距L=450mmD.混凝土抗彎拉強(qiáng)度按三分點(diǎn)加荷方式測定，考慮斷裂面位置，試驗(yàn)結(jié)果處理與抗壓強(qiáng)度要求相同【答案】ACD23、適用于路面各結(jié)構(gòu)層厚度的檢測的方法有（）。A.挖坑法B.鉆芯法C.短脈沖雷達(dá)法D.擺式儀法【答案】ABC24、回答有關(guān)壓實(shí)度的問題。（1）壓實(shí)度的大小取決于（）。A.灌砂筒的大小B.量砂的密度C.實(shí)測的現(xiàn)場密度D.標(biāo)準(zhǔn)密度【答案】CD25、關(guān)于核子密度儀測定壓實(shí)度的正確說法有()。A.每12個(gè)月以內(nèi)要對核子密度儀進(jìn)行一次標(biāo)定B.直接透射法對路基路面是完全無損的C.每天使用前，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù)塊測定儀器的標(biāo)準(zhǔn)值D.測試前應(yīng)進(jìn)行與傳統(tǒng)密度方法的對比試驗(yàn)，標(biāo)定密度相關(guān)關(guān)系【答案】ACD26、回答有關(guān)公路工程土工合成材料試驗(yàn)檢測的問題:（3）下列選項(xiàng)中屬于公路工程土工合成材料水力性能試驗(yàn)注意事項(xiàng)的是（）。A.垂直滲透性能試驗(yàn)中試件必須進(jìn)行浸泡處理，目的在于排盡試樣內(nèi)部空氣B.垂直滲透性能試驗(yàn)中各種土工織物滲透性能相差很大，故統(tǒng)一規(guī)定只裝一片飽和試樣C.有效孔徑試驗(yàn)（干篩法）需測定孔徑分布曲線時(shí)，應(yīng)取得不少于3～4級連續(xù)分級顆粒的過篩率，并要求試驗(yàn)點(diǎn)均勻分布D.有效孔徑試驗(yàn)（干篩法）若僅測定等效孔徑095，則有兩組篩余率在95%左右即可【答案】ACD27、以下不屬于漿砌水溝的關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目的有（）。A.砂漿強(qiáng)度B.斷面尺寸C.溝底高程D.軸線偏位【答案】BCD28、土工合成材料的主要功能有（）。A.加筋B.隔離C.防滲D.排水【答案】ABCD29、落球儀測試土質(zhì)路基模量時(shí),需要設(shè)定球冠的（）等參數(shù)。A.質(zhì)量B.曲率半徑C.下落高度D.下落次數(shù)【答案】ABC30、以下屬于工程項(xiàng)目質(zhì)量保證資料的有()。A.原材料試驗(yàn)報(bào)告B.材料配合比報(bào)告C.施工日志D.隧道監(jiān)控資料【答案】ABD31、某試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標(biāo),不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問題。（2）路面技術(shù)狀況的評定需要檢測（）。A.路面破損B.路面車轍深度C.路面平整度D.路面構(gòu)造深度【答案】ABC32、針對評價(jià)細(xì)集料潔凈程度的相關(guān)試驗(yàn),回答下列問題；2).細(xì)集料的砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)值的區(qū)別在于（）。A.砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)均可以評定細(xì)集料的潔凈程度B.砂當(dāng)量適用于測定細(xì)集料中所含的黏性上或雜質(zhì)的含量C.亞甲藍(lán)適用于確定細(xì)集料中是否存在膨脹性黏土礦物D.亞甲藍(lán)試驗(yàn)適用于粒徑小于2.36mm或0.15mm的細(xì)集料,不適用于礦粉【答案】ABC33、請回答有關(guān)統(tǒng)計(jì)通過法測試路面對交通噪聲影響方法的問題。（4）本方法需要進(jìn)行（）。A.聲級測試B.頻譜測試C.速度測試D.溫度測試【答案】ABC34、為了控制熱拌瀝青混合料的施工質(zhì)量,需進(jìn)行施工過程的質(zhì)量控制,請回答以下問題:（1）瀝青混合料施工過程檢測項(xiàng)目有（）。A.瀝青混合料溫度測試B.瀝青質(zhì)量總量檢驗(yàn)C.半剛性基層透油層深度檢驗(yàn)D.幾何尺寸檢驗(yàn)【答案】ABC35、通過經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正，以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計(jì)要求。針對這樣的工作內(nèi)容，回答下列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）4)若對上述問題3）四個(gè)選項(xiàng)分別進(jìn)行密度修正，假設(shè)實(shí)測密度均為2450kg/m3，則正確的修正結(jié)果可能有()。（密度修正系數(shù)四舍五入取小數(shù)點(diǎn)后2位）A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266(kg/m3)B.水泥:水:砂:石=385:154:629:1279(kg/m3)C.水泥:水:砂:石=379:152:629:1279(kg/m3)D.水泥:水:砂:石=366:147:635:1291(kg/m3)【答案】AD36、混凝土拌合物含氣量計(jì)算，需要測定()。A.集料含氣量值B.含氣量標(biāo)定值C.量缽容積標(biāo)定值D.儀器測定含氣量值【答案】AD37、某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請回答下列問題。4、瀝青與粗集料的粘附性能試驗(yàn)