廣東大華農(nóng)動(dòng)物保健品有限公司

2005年第二期營(yíng)銷培訓(xùn)

銷售物流管理和整合前言:企業(yè)經(jīng)營(yíng)最重要的目的是什么?答案是企業(yè)最重要的目的是贏得利潤(rùn)問題利潤(rùn)從哪里來?利潤(rùn)等式收入-成本=利潤(rùn)利潤(rùn)=收入-成本本質(zhì)有何不同?企業(yè)利潤(rùn)來自供應(yīng)鏈供應(yīng)商企業(yè)渠道客戶用戶成本+利潤(rùn)經(jīng)營(yíng)成本+稅金銷售費(fèi)用物流費(fèi)用人員及管理費(fèi)用生產(chǎn)性費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用原材料案例:從樂百氏物流整合案例看物流對(duì)企業(yè)的意義

討論題:樂百氏物流問題主要出在哪里?樂百氏進(jìn)行物流管理優(yōu)化后,最做了哪些改進(jìn)?從樂百氏案例給我們的啟發(fā)是什么?我們公司物流問題主要體現(xiàn)在哪里?樂百氏物流面臨的挑戰(zhàn)1.產(chǎn)品品種分散沒有批量2.渠道客戶分散太小3.銷售區(qū)域分散,銷售量不均勻4.集中庫(kù)存后使邊遠(yuǎn)地區(qū)的物流無法滿足5.市場(chǎng)對(duì)需求提出很高挑戰(zhàn)樂百氏氏主要要的物物流問問題1.計(jì)計(jì)劃不不準(zhǔn)(70%)2.成成本高高:運(yùn)運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ),3.物物流服服務(wù)水水平低低:訂單周周期長(zhǎng)長(zhǎng)訂單滿滿足率率低交貨不不及時(shí)時(shí)訂單供供應(yīng)比比率低低問題原原因:1.物物流戰(zhàn)戰(zhàn)略2.物物流計(jì)計(jì)劃和和管理理流程程構(gòu)架架體系系有關(guān)關(guān)樂百氏氏的改改進(jìn)1.物物流布布局和和配送送方式式改進(jìn)進(jìn)2.物物流流流程優(yōu)優(yōu)化3.訂訂單,庫(kù)存存,生生產(chǎn),采購(gòu)購(gòu)計(jì)劃劃系統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)化化4.供供應(yīng)鏈鏈的勝勝利培訓(xùn)目目的1.了解區(qū)區(qū)域銷銷售管管理的的目的的和戰(zhàn)戰(zhàn)略意意義2.學(xué)會(huì)區(qū)區(qū)域規(guī)規(guī)劃和和制定定周期期性拜拜訪計(jì)計(jì)劃體體系3.學(xué)會(huì)規(guī)規(guī)劃訂訂單頻頻率4.學(xué)會(huì)制制定合合理的的庫(kù)存存控制制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)5.了解銷銷售物物流的主要要環(huán)節(jié)節(jié)、銷售物物流服服務(wù)；6.了解提高企企業(yè)銷銷售物物流中中的運(yùn)運(yùn)輸效效率和和效益益的方方法；7.學(xué)會(huì)規(guī)劃物物流配送體體系課程邏輯結(jié)結(jié)構(gòu)周期性物流流配送區(qū)域周期性性銷售拜訪訪合理庫(kù)存控控制周期性的銷銷售訂單周期性的貨貨款回收管管理一.區(qū)域銷售管管理1.為什么要進(jìn)進(jìn)行區(qū)域管管理2.如何規(guī)劃銷銷售區(qū)域3.如何建立區(qū)區(qū)域拜訪體體系拜訪路線客戶拜訪頻頻率拜訪作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)4.實(shí)戰(zhàn)演練為何要進(jìn)行行區(qū)域銷售售管理市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越越來越激烈烈競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)越越來越多區(qū)域市場(chǎng)越越來越來越越個(gè)性化現(xiàn)在不是品品牌決定銷銷售,而是是銷售和覆覆蓋促成品品牌大規(guī)模的營(yíng)營(yíng)銷時(shí)代過過去,進(jìn)入入巷戰(zhàn)區(qū)域銷售管管理的目的的細(xì)致的開發(fā)發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)化區(qū)域的的密度增加加深耕程度度建立穩(wěn)固的的渠道系統(tǒng)統(tǒng)便于進(jìn)行促促銷和銷售售活動(dòng)防止價(jià)格的的混亂和越越區(qū)銷售區(qū)域銷售管管理的一一一三六一張圖：銷售網(wǎng)點(diǎn)分分布圖。根根據(jù)掌握的的銷售網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)資料，包包括經(jīng)銷商商、批發(fā)商商、配貨商商、零售點(diǎn)點(diǎn)，在地圖圖上明確標(biāo)標(biāo)示出來，，并編號(hào)。。一條線：根據(jù)分布圖圖，設(shè)定業(yè)業(yè)務(wù)主任工工作區(qū)域、、業(yè)務(wù)代表表工作線路路。在工作作區(qū)域、、路線上根根據(jù)分布圖圖標(biāo)示該線線網(wǎng)點(diǎn)位置置、客戶編編號(hào)、拜訪訪頻率。三張表：客戶登記表表（客戶檔案案）記載客客戶詳細(xì)資資料、經(jīng)營(yíng)營(yíng)狀況等，，該表是所所有工作的的基礎(chǔ)；客戶服務(wù)表表，包括客戶編編號(hào)、客戶戶等級(jí)、進(jìn)進(jìn)銷存狀況況、店面陳陳列、存在在問題等，，該表明確確規(guī)定了業(yè)業(yè)務(wù)代表的的工作內(nèi)容容，包含了了公司希望望了解的所所有信息。。訂貨表，根據(jù)了解解到的資料料及客戶的的經(jīng)營(yíng)情況況，及時(shí)接接受客戶定定貨；六定:業(yè)務(wù)人員相相對(duì)穩(wěn)定，，每個(gè)業(yè)務(wù)人人員的銷售售區(qū)域相對(duì)對(duì)穩(wěn)定，每個(gè)業(yè)務(wù)人人員負(fù)責(zé)的的銷售網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)相對(duì)穩(wěn)定定，每業(yè)務(wù)人員員每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的訪問具具有相對(duì)穩(wěn)穩(wěn)定的頻率率，每個(gè)業(yè)務(wù)人人員工作路路線相對(duì)穩(wěn)穩(wěn)定，每個(gè)點(diǎn)的訪訪問時(shí)間相相對(duì)穩(wěn)定。。區(qū)域銷售管管理的一一一三六目標(biāo)—市場(chǎng)占有有率第一區(qū)域戰(zhàn)略提升市場(chǎng)占占有率的戰(zhàn)戰(zhàn)略店內(nèi)銷售低低24占有率高13高低低店數(shù)占有率率區(qū)域營(yíng)銷的的概念區(qū)域銷售管管理第一步步1、如何分分區(qū)行政區(qū)域地理環(huán)境山川河流交通路線人口分布區(qū)域面積大大小種族文化商業(yè)交易習(xí)習(xí)慣區(qū)域管理的的具體計(jì)劃劃2、把大區(qū)區(qū)劃成中區(qū)區(qū)

3、把把中區(qū)劃成成小區(qū)=路線客戶數(shù)量店數(shù)戶數(shù)人口交通流量銷售員拜訪訪效率送貨效率銷售拜訪效效率與距離離的關(guān)系里程數(shù)100603010-2010-77-3客戶數(shù)送貨周期與與銷售距離離的關(guān)系里程數(shù)1006030半天1天天2天天客戶數(shù)路線銷售的的設(shè)計(jì)與管管理路線銷售的的意義固定的拜訪訪合理的分配配工作量路線銷售的的功能提供定期定定點(diǎn)的服務(wù)務(wù)掌握分銷店店的銷售趨趨勢(shì)和變化化新產(chǎn)品上市市或促銷的的基礎(chǔ)確實(shí)了解分分銷店的存存貨和消化化速店鋪調(diào)查的的依據(jù)儲(chǔ)存管理技技術(shù)，使新新手能立刻刻接下來路線的規(guī)規(guī)劃與設(shè)設(shè)計(jì)目的：提提高銷售售效率和和節(jié)省營(yíng)營(yíng)銷成本本在最少的的時(shí)間完完成每天天的銷售售目標(biāo)1、根據(jù)據(jù)營(yíng)銷地地圖規(guī)劃劃出銷售售區(qū)域的的范圍2、、建立區(qū)區(qū)域內(nèi)的的客戶基基本檔案案資料3、、依依等級(jí)把把客戶分分到路線線上，安安排拜訪訪頻率路線的規(guī)規(guī)劃與設(shè)設(shè)計(jì)4制度化的的區(qū)域管管理系統(tǒng)統(tǒng)1.營(yíng)銷銷地圖2.區(qū)域域管理系系統(tǒng)3.拜訪訪路線總總表4.路線線客戶資資料表5.客戶戶分類數(shù)數(shù)量表銷售額累計(jì)構(gòu)成比客戶名稱（按銷售額高低順序）1008580706050403020104050302010ABCD客戶數(shù)累計(jì)構(gòu)成比%根據(jù)客戶戶銷售額額的貢獻(xiàn)獻(xiàn)來對(duì)客客戶進(jìn)行行ABC分級(jí)按客戶等等級(jí)確定定拜訪頻頻率舉例:A級(jí)客戶7天/1次B級(jí)客戶10天/1次C級(jí)客戶14天/1次如何計(jì)算算區(qū)域銷銷售人員員配額工作量計(jì)計(jì)算A級(jí)客戶戶數(shù)數(shù)量量X頻頻率=總總頻次B級(jí)客戶戶數(shù)數(shù)量量X頻頻率=總總頻次C級(jí)客戶戶數(shù)數(shù)量量X頻頻率=總總頻次人力配置置:人力數(shù)=總頻次次÷單位人員員工作量量計(jì)算案例例:計(jì)算分銷銷商銷售售隊(duì)伍的的大小把區(qū)域內(nèi)內(nèi)的零售售商店分分級(jí)為A，B，，C統(tǒng)計(jì)出各各級(jí)商店店的家數(shù)數(shù)A級(jí)商店店：2次次拜訪/周B級(jí)商店店：1次次拜訪/周C級(jí)商店店：1次次拜訪/2周假設(shè)區(qū)域域內(nèi)100%的的AB級(jí)級(jí)商店由由廠家業(yè)業(yè)務(wù)員拜拜訪假設(shè)區(qū)域域內(nèi)50%的C級(jí)店是是由分銷銷商業(yè)務(wù)務(wù)員拜訪訪業(yè)務(wù)員每每周工作作6天一位業(yè)務(wù)務(wù)員的拜拜訪工作作量5家A級(jí)級(jí)點(diǎn)/天天=30家/周周15家B級(jí)點(diǎn)/天=90家/周25家C級(jí)點(diǎn)/天=300家家/周底數(shù)拜訪頻率率需要業(yè)務(wù)務(wù)員人數(shù)數(shù)ABC合計(jì)392605708692/周1/周1/2/周計(jì)算分銷銷商銷售售隊(duì)伍的的大小-練習(xí)每周拜訪訪計(jì)劃表表

時(shí)間星期一星期二星期三星期四星期五星期六備注8:00-9:00

9:00-10:00

10:00-11:00

12:00-13:00

14:00-15:00

15:00-16:00

16:00-17:00

17:00-18:00

18:00-19:00

檢討

分銷覆蓋蓋計(jì)劃序號(hào)周一周二周三周四周五123456789路線別客客戶資料料基本資資料表編號(hào)分銷店名稱地址負(fù)責(zé)人類型電話業(yè)務(wù)聯(lián)系人財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人促銷員

區(qū)域:路線:銷售代表表:星期___銷售人員員拜訪客客戶標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)八步驟驟1.準(zhǔn)備備工作（（入店前前）檢查你的的外表復(fù)閱你的的客戶卡卡準(zhǔn)備生動(dòng)動(dòng)化材料料2.檢查查戶外廣廣告3.向客客戶打招招呼（入入店后））4.銷售售點(diǎn)內(nèi)的的生動(dòng)化化廣告材料料檢查整理理產(chǎn)品陳陳列5.檢查查存貨清理存貨貨更換不良良品6.作銷銷售訪問問現(xiàn)在產(chǎn)品品系列新產(chǎn)品，，新包裝裝促銷，特特殊事件件收集市場(chǎng)場(chǎng)信息7.確認(rèn)認(rèn)訂貨運(yùn)用客戶戶卡，計(jì)計(jì)算1.5倍訂訂貨向客戶確確認(rèn)訂貨貨，記錄錄信息8.確認(rèn)認(rèn)下次訪訪問并向向客戶致致謝清收欠款款銷售人員員拜訪客客戶標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)八步驟驟二.如何制定定周期性性的訂單單管理1.為什什么要管管理訂單單的周期期性2.訂單單周期性性的依據(jù)據(jù)是什么么?3.訂單單處理流流程如何何規(guī)劃4.實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)研討:公司訂訂單流程程合理嗎嗎1.為什什么要管管理訂單單的周期期性周期性的的訂單和和決定企企業(yè)庫(kù)存存?zhèn)湄浟苛恐芷谛缘牡挠唵斡坝绊懏a(chǎn)品品生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃和采采購(gòu)計(jì)劃劃周期性的的訂單也也決定企企業(yè)物流流配送的的周期性性規(guī)律2.訂單單周期性性的依據(jù)據(jù)是什么么?根據(jù)客戶戶需求預(yù)預(yù)測(cè)和進(jìn)進(jìn)貨要求求來決定定考慮銷售售人員拜拜訪覆蓋蓋能力,企業(yè)服服務(wù)能力力及成本本控制3.訂單單處理流流程物流配送送部銷售部生產(chǎn)部運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)經(jīng)銷商銷售代表表零售店顧客供應(yīng)商客戶采購(gòu)計(jì)劃訂單處理收貨處理送貨與分分銷預(yù)測(cè)存貨管理制造訂單和供供應(yīng)鏈流流程總覽覽三.如何合理理控制經(jīng)經(jīng)銷商的的庫(kù)存1.為什么要要設(shè)立合合理庫(kù)存存2.如何預(yù)測(cè)測(cè)庫(kù)存需需要3.制定合理理庫(kù)存的的基本技技巧4.計(jì)算:某公司司的庫(kù)存如何何設(shè)計(jì)庫(kù)存控制的目目的減少超額庫(kù)存存投資降低庫(kù)存成本本保護(hù)財(cái)產(chǎn)防止延遲或缺缺貨減少呆滯商品品庫(kù)存控制的關(guān)關(guān)鍵問題何時(shí)補(bǔ)充庫(kù)存存(訂貨點(diǎn)問題)應(yīng)該補(bǔ)充多少少庫(kù)存（訂貨量問題）應(yīng)維持多少庫(kù)庫(kù)存量（庫(kù)存基準(zhǔn)問題）庫(kù)存決策考慮慮要素商品的重要性性(ABC管管理法)商品的季節(jié)性性商品的可替代代性政策或自然條條件影響是否搞促銷活活動(dòng)廠商生產(chǎn)情況況及和廠商的的關(guān)系庫(kù)存重點(diǎn)管理理客戶ABC分分析商品ABC分分析客戶與商品ABC管理公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存存經(jīng)銷商庫(kù)存訂單管理流程程生產(chǎn)部門配送管理流程物流配送部門門銷售部門采購(gòu)部門銷售代表零售商庫(kù)存經(jīng)銷商零售商經(jīng)銷商接收貨物零售商接收貨物公司發(fā)貨庫(kù)存信息反饋饋流程建立公司，經(jīng)經(jīng)銷商，零售售店庫(kù)存一體體化管理庫(kù)存管理對(duì)企企業(yè)影響很大大不論是管理批批發(fā)商還是零零售商,實(shí)施施良好的庫(kù)存存管理原則對(duì)于業(yè)務(wù)務(wù)的發(fā)展都是是至關(guān)重要的的。低庫(kù)存的危害害1.缺貨,影影響服務(wù)品質(zhì)質(zhì)。2.競(jìng)爭(zhēng)品牌牌乘虛而入。。3.出樣不齊齊,陳列效果果不佳高庫(kù)存的危害害1.資金積城城壓，影響周周轉(zhuǎn)。2.對(duì)新產(chǎn)品品推廣興趣不不大。3.產(chǎn)品易損損壞。4.出現(xiàn)壞帳帳，或拖延付付款。資料來源：XX分公司司成品倉(cāng)數(shù)據(jù)據(jù)銷售庫(kù)存情況況(99年4月-10月月)機(jī)型，千臺(tái)以平均每臺(tái)1,500元元估算，滯存存成品的成本本達(dá)3,539萬(wàn)元人民民幣，每月的的資金占用成成本約達(dá)7萬(wàn)萬(wàn)元一些品種(如如T953S3，T2517B，T2530D等)銷售緩緩慢，但仍占占用較大的庫(kù)庫(kù)存同時(shí)大量的緊緊急要貨造成成庫(kù)存管理混混亂，客戶滿滿意度降低銷售大于2,000臺(tái)銷售在500-2,000臺(tái)之間銷售小于500臺(tái)機(jī)型銷售臺(tái)數(shù)平均庫(kù)存臺(tái)數(shù)數(shù)26010076周轉(zhuǎn)緩慢的機(jī)機(jī)型案例:XX分分公司的庫(kù)存存周轉(zhuǎn)情況庫(kù)存積壓緊急要貨庫(kù)存管理秩序序混亂客戶滿意度降降低在庫(kù)存積壓的的同時(shí)，緊急急要貨的情況況又大量存在在，造成庫(kù)存存管理混亂，，客戶滿意度度降低庫(kù)存管理要考考慮訂貨周期庫(kù)存補(bǔ)足周期期銷售預(yù)測(cè)誤差差庫(kù)存補(bǔ)足周期期性穩(wěn)定性可以接受的斷斷貨水平考核指標(biāo)考核方法考核對(duì)象考核頻率分公司/銷售售公司庫(kù)存周周轉(zhuǎn)天數(shù)銷售預(yù)測(cè)準(zhǔn)確確性前置時(shí)間波動(dòng)動(dòng)緊急要貨次數(shù)數(shù)庫(kù)存報(bào)告的及及時(shí)準(zhǔn)確平均庫(kù)存水平平/日平均銷銷售預(yù)測(cè)銷售-實(shí)實(shí)際銷售實(shí)際銷售目標(biāo)前置時(shí)間間-實(shí)際前置置時(shí)間實(shí)際前置時(shí)間間每月緊急要貨貨次數(shù)庫(kù)存盤點(diǎn)準(zhǔn)確確性庫(kù)存報(bào)告提供供及時(shí)型，分分析準(zhǔn)確性分公司經(jīng)理銷售公司銷售售計(jì)劃員分公司銷售儲(chǔ)運(yùn)部制造部/供應(yīng)應(yīng)部銷售公司銷售售計(jì)劃員分公司經(jīng)理分公司產(chǎn)品會(huì)會(huì)計(jì)分公司庫(kù)存管管理員/物料料部分公司產(chǎn)品會(huì)會(huì)計(jì)/銷售公公司銷售計(jì)劃劃員每季每季每季每月每月一個(gè)公司的庫(kù)庫(kù)存考核指標(biāo)標(biāo)目標(biāo)庫(kù)存設(shè)置置A.確定銷售售量（每天或或每周）B.確定庫(kù)存存目標(biāo)確定控制目標(biāo)標(biāo)必須考慮以以下一些因素素1.銷售人員員拜訪頻率2.關(guān)貨天數(shù)數(shù)3.促銷情況況4.季節(jié)性需需求5.控制天數(shù)數(shù)=（拜訪周周期+季節(jié)））（促銷安全全天數(shù)+正常常安全檢查天數(shù)））6.控制目標(biāo)標(biāo)=控制天數(shù)數(shù)*每天天銷售量C.確定訂貨貨數(shù)量本次訂單訂貨貨量=庫(kù)存控控制目標(biāo)-現(xiàn)現(xiàn)有庫(kù)存-在在途訂單量期初存貨+期中進(jìn)貨-期末庫(kù)存期末日期-期初日期銷售量=

建議采購(gòu)訂單單箱數(shù)量庫(kù)存控制目標(biāo)標(biāo)箱數(shù)安全庫(kù)存箱數(shù)數(shù)實(shí)際可用庫(kù)存存箱數(shù)在途訂單箱數(shù)數(shù)預(yù)測(cè)每天銷售售箱數(shù)庫(kù)存實(shí)有箱數(shù)數(shù)庫(kù)存控制目標(biāo)標(biāo)天數(shù)平均訂單間隔隔天數(shù)訂單到貨間隔隔天數(shù)×‖+_++加強(qiáng)對(duì)分銷商商的庫(kù)存管理理建立目標(biāo)庫(kù)存存控制客戶進(jìn)銷存管管理日期日期日期日期日期日期產(chǎn)品名稱規(guī)格進(jìn)銷存進(jìn)銷存進(jìn)銷存進(jìn)銷存進(jìn)銷存進(jìn)銷存客戶拜訪記錄錄客戶情況反應(yīng)應(yīng)案例分析有一家零售點(diǎn)點(diǎn)從一家批發(fā)發(fā)商購(gòu)買洗衣衣粉因?yàn)槊刻焯熹N售量為20箱，，所以準(zhǔn)備購(gòu)購(gòu)買140箱。但是是，批發(fā)商提提供了折價(jià)優(yōu)優(yōu)惠，也就是是說，如果一一次購(gòu)買一個(gè)個(gè)月的銷售量量，就按8折提供。。于是這一家家零售點(diǎn)就決決定購(gòu)買560箱。。于是,一個(gè)個(gè)星期之后剩剩下420箱洗衣粉粉。這420箱是屬屬于什么庫(kù)存存?。案例分析2有一家零售店店從一家批發(fā)發(fā)商購(gòu)買洗衣衣粉一周的平平均銷售量為為80-180箱不不等，平均為為140箱箱。變動(dòng)系系數(shù)為0.1。為了了使得缺貨率率低于0.27%,這這一家零售店店定了150箱。多多余一周平均均的10箱箱屬于什么么庫(kù)存?此時(shí)時(shí)的缺貨率是是否滿足0.27%的的要求?。。四.銷售物流管理和整整合物流概述物流戰(zhàn)略與物物流管理流程程銷售物流管理理與整合物流管理就是是要在顧客服服務(wù)水平與成成本間找到平平衡點(diǎn)顧客服務(wù)水平物流成本服務(wù)水平提高高,成本會(huì)增增加,成本降降低,服務(wù)水水平會(huì)下降,要要顧客滿意度度不降低情況況下,降低成成本服務(wù)務(wù)滿滿意意度度不不降低低但但成成本本降降低低企業(yè)業(yè)物物流流體體系系目標(biāo)標(biāo)策略略流程程資源源計(jì)劃劃管理理實(shí)施施控制制物流流概概述述物流流源源于于軍軍事事領(lǐng)領(lǐng)域域，，在在1905年年就就有有人人明明確確地地提提出出并并解解釋釋物物流流這這個(gè)個(gè)概概念念，，在在第第二二次次世世界界大大戰(zhàn)戰(zhàn)中中物物流流理理論論和和方方法法得得到到完完善善。。物流流的的起起源源物流流的的定定義義物流流指從從采采購(gòu)購(gòu)、、物流流管理理、、生生產(chǎn)產(chǎn)、、包包裝裝、、裝裝卸卸、、保保管管到到銷售售、配配送送等等諸諸種種活活動(dòng)動(dòng)的的整整合合。。它它是是影影響響企企業(yè)業(yè)活活動(dòng)動(dòng)經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)活活動(dòng)動(dòng)中中的的效效率率和和效效益益高高低低的的主主要要因因素素之之一一，，被被稱稱為為“第三三利利潤(rùn)潤(rùn)源源泉泉”，引引起起企企業(yè)業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)者者的的普普遍遍重重視視。。將傳傳統(tǒng)統(tǒng)儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)的的功功能能進(jìn)進(jìn)行行集集成成，，形形成成物物流流的的功功能能傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的功能儲(chǔ)存存運(yùn)輸輸裝卸卸包裝裝加工工信息息增值值服服務(wù)務(wù)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)物流流現(xiàn)代代物物流流與與傳傳統(tǒng)統(tǒng)儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)功功能能的的關(guān)關(guān)系系未能能實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)集集中中采采購(gòu)購(gòu)、、進(jìn)進(jìn)貨貨落后后的的企企業(yè)業(yè)物物流流管管理理未能能實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)一一的的存存貨貨和和庫(kù)庫(kù)存存管管理理未實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)一一的的運(yùn)運(yùn)輸輸安安排排，，配配送送率率低低未能能實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)集集裝裝單單元元化化、、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化物流流設(shè)設(shè)施施落落后后、、科科技技含含量量低低我國(guó)國(guó)企企業(yè)業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)中中存存在在的的物物流流問問題題物流流成成為為企企業(yè)業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)的的一一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)關(guān)鍵鍵性性成成本本因因素素42.73%57.23%向企業(yè)外部支付的物流費(fèi)企業(yè)內(nèi)消耗的物流費(fèi)總物流費(fèi)11.55%60.15%28.3%材料費(fèi)制造成本銷售費(fèi)管理費(fèi)自家物流費(fèi)委托物流費(fèi)企業(yè)業(yè)物物流流成成本本構(gòu)構(gòu)成成：：物流流-----經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)上上的的黑黑暗暗大大陸陸及及冰冰山山一一角角轉(zhuǎn)移移過過程程中中缺缺乏乏可可見見性性習(xí)以以為為常常的的浪浪費(fèi)費(fèi)效益益背背反反說說物流流總總成成本本：：通通過過實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)所所有有個(gè)個(gè)別別的的成成本本要要素素之之間間的的最最佳佳平平衡衡，，達(dá)達(dá)到到降降低低整整個(gè)個(gè)物物流流成成本本的的目目標(biāo)標(biāo)。。物流流管管理理是是企企業(yè)業(yè)的的第第三三利利潤(rùn)潤(rùn)源源泉泉物流流成成為為經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)的的一一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)關(guān)鍵鍵性性成成本本因因素素。。問題題/原原因因不正正確確的的規(guī)規(guī)劃劃缺乏乏相相近近的的機(jī)機(jī)器器脫節(jié)節(jié)的的資資源源工人人，，機(jī)機(jī)器器，，材材料料長(zhǎng)設(shè)設(shè)置置時(shí)時(shí)間間和和提提前前期期大批批量量為了了生生產(chǎn)產(chǎn)而而生生產(chǎn)產(chǎn)忽略略客客戶戶需需求求長(zhǎng)周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)期期效率率降降低低總提提前前期期長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)時(shí)間間延延誤誤校校正正返工工客戶戶不不滿滿意意原材材料料庫(kù)庫(kù)存存高高在制制品品庫(kù)庫(kù)存存高高成品品庫(kù)庫(kù)存存高高不必必要要的的移移動(dòng)動(dòng)額外外的的處處理理浪費(fèi)費(fèi)的的類類型型增值非增值浪費(fèi)著重在浪費(fèi)上在生生產(chǎn)產(chǎn)中中等等待待的的時(shí)時(shí)間間動(dòng)動(dòng)作作處理理時(shí)時(shí)間間次品品庫(kù)存存運(yùn)輸輸產(chǎn)品品流程程人員員重釋釋浪費(fèi)費(fèi)的的概概念念拉---------福特特傳傳送送帶帶--------客戶戶訂訂單單客戶戶訂訂單單拉供應(yīng)應(yīng)商商客戶戶庫(kù)存存WIP過期期庫(kù)庫(kù)存存推需求求驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)的的““拉拉””對(duì)對(duì)比比于于傳傳統(tǒng)統(tǒng)的的““推推””流流程程長(zhǎng)的的設(shè)設(shè)備備等等待待復(fù)雜雜的的生生產(chǎn)產(chǎn)控控制制長(zhǎng)的的供供應(yīng)應(yīng)前前置置時(shí)時(shí)間間高的的過過失失率率和和察察覺覺時(shí)時(shí)間間設(shè)備備運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)滿滿負(fù)負(fù)荷荷設(shè)備備或或生生產(chǎn)產(chǎn)線線不不平平衡衡問題題拖拖而而不不決決庫(kù)存存居居高高不不下下現(xiàn)狀狀反反饋饋受受限限問題題所所在在：：Forrester堆堆積積放放大大效效果果DemandTimeDemandTimeDemandTimeDemandTime零售客戶制造廠分銷供應(yīng)商客戶DemandTimeDemandTimeDemandTime影響響大幅幅增增加加的的可可變變性性較差差的的溝溝通通缺乏乏可可見見度度人為為錯(cuò)錯(cuò)誤誤流程程局局限限(能能力力,批批量量)時(shí)間間滯滯后后需求求的的較較小小變變化化某金金屬屬制制品品工工廠廠現(xiàn)現(xiàn)狀狀優(yōu)化化后后物物流流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)總成成本本:$69,500,000客戶戶的的平平均均距距離離：：750Miles總成成本本:$61,800,000客戶戶的的平平均均距距離離:315MilesIsthereopportunityinyournetwork?通過優(yōu)優(yōu)化及及平衡衡各種種重要要參數(shù)數(shù)，降降低成成本和和改改進(jìn)服服務(wù)全球物物流費(fèi)費(fèi)用比比較一一覽表表國(guó)家和地區(qū)GDP(10億美元)物流成本(10億美元)物流成本占GDP中國(guó)大陸425071816.9%中國(guó)臺(tái)灣3084013.1%新加坡851213.9%日本308035111.4%美國(guó)808384910.5%英國(guó)124312510.1%中國(guó)香港1752413.7%物流整整合的的內(nèi)容容作為公公司競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)策策略價(jià)值功能成本一體化化的供供應(yīng)鏈鏈管理理采購(gòu)、、生產(chǎn)產(chǎn)銷售銷后服服務(wù)引進(jìn)優(yōu)優(yōu)秀第第三方方專業(yè)服服務(wù)規(guī)模、、成本本先進(jìn)的的技術(shù)術(shù)物流整整合的的內(nèi)容容物流模模式的的設(shè)計(jì)計(jì)服務(wù)水水平的的確定定物流渠渠道組織配配置倉(cāng)庫(kù)數(shù)數(shù)量和和地點(diǎn)點(diǎn)確定定物流運(yùn)運(yùn)作規(guī)規(guī)劃建立合合理的的流程程運(yùn)輸方方式的的確定定調(diào)度系系統(tǒng)的的確定定簡(jiǎn)化環(huán)環(huán)節(jié)和和合理理的資資源整整合IT系系統(tǒng)的的規(guī)劃劃asaraqapaoanamalakajaiahagafaeadacabaazyxwvutsrqponmlkjIhgFactoryLocationfLDCTV&Audioinsamecity(22)eLDCTV(6)dLDCAudio(2)cCombineddistributionchannel(28)bBeijingShanghaiXianSuzhouShenzhenChangchunHarbinShenyangWurumqinLanzhouTaiyuanTianjingJinanShijiazhuangQingdaoZhengzhouNanjingXuzhouHefeiWuhanNanchangFuzhouGuiyangKunmingChongqinChengduChangshaNanningGuangzhouHangzhou整合前前RDC分分布整合后后12RDC12LDCs:BeijingChangchunChangshaChongqinFuzhouKunmingLanzhouLiuzhouShenzhenSuzhouWurumqinZengzhouasaraqapaoanamalakajaiahagafaeadacabaazyxwvutsrqponmlkjIhgfedcbaBeijingSuzhouChangchunWurumqinLanzhouZhengzhouFuzhouKunmingChongqinChangshaLiuzhouShenzhen總成本本比較較有關(guān)物物流的的常用用名詞詞名詞解釋倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是物流最基本的職能。距離比較遠(yuǎn)的稱為運(yùn)輸，距離近的叫做配送。不論運(yùn)輸還是配送，倉(cāng)儲(chǔ)是一個(gè)驛站，它把供應(yīng)鏈物流連在一起。供應(yīng)商貨物是供應(yīng)商提供的，效益是對(duì)供應(yīng)商選擇與評(píng)估的重要指標(biāo)。供應(yīng)商是整個(gè)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，也是物流里面比較容易忽略的問題。庫(kù)存控制庫(kù)存透明可以使供應(yīng)商隨時(shí)知道貨物的情況，自動(dòng)補(bǔ)貨。采購(gòu)模式庫(kù)存補(bǔ)貨的方式取決于采購(gòu)模式。物流信息處理物流信息處理要通過信息操作平臺(tái)進(jìn)行。包裝包裝包括運(yùn)輸包裝和產(chǎn)品的銷售包裝兩部分。流通加工物流的流通加工跟生產(chǎn)線上的加工不一樣，流通加工只是貨物在流動(dòng)過程中的一些加工，比如貼上防偽標(biāo)志和公司的標(biāo)志等一些簡(jiǎn)要加工。裝卸和搬運(yùn)每次入庫(kù)、出庫(kù)都要裝卸，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部也要進(jìn)行一些貨物的搬運(yùn)，這些也是物流的基礎(chǔ)功能。物流系系統(tǒng)的的基本本功能能（1）物流功能功能細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)運(yùn)輸運(yùn)輸配送集貨、運(yùn)輸方式和工具選擇、路線和行程規(guī)劃、車輛調(diào)度、商品組配、送達(dá)分揀、揀選、選擇方式和工具選擇、路線和行程規(guī)劃、車輛調(diào)度、商品組配、送達(dá)干線、中間運(yùn)輸、中長(zhǎng)距離、少品種、大批量、少批次、長(zhǎng)周期、功能單一支線、前端或者末端運(yùn)輸、短距離、多品種、小批量、多批次、短周期，功能綜合。儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)管理庫(kù)存控制收貨、檢驗(yàn)、分揀、保管、揀選、出貨對(duì)庫(kù)存品種、數(shù)量、金額、地區(qū)、方式、時(shí)間等結(jié)構(gòu)的控制儲(chǔ)存管理：對(duì)確定的庫(kù)存（動(dòng)態(tài)、靜態(tài)）進(jìn)行管理儲(chǔ)存決策：確定儲(chǔ)存組合（什么、多少、何時(shí)、哪里）等裝卸裝上卸下搬運(yùn)將流體裝入載體將流體從載體中卸出將流體從一個(gè)地方短距離搬到另一個(gè)地方與發(fā)運(yùn)相關(guān)聯(lián)與到貨相關(guān)系與載體的換裝或者轉(zhuǎn)移相關(guān)聯(lián)物流系系統(tǒng)的的基本本功能能（2）物流功能功能細(xì)分主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)包裝工業(yè)包裝按照生產(chǎn)和銷售需求規(guī)格，用不同于產(chǎn)品的材料將產(chǎn)品包裝起來，使之成為一個(gè)完整的產(chǎn)品。方便批量生產(chǎn)銷售包裝按照市場(chǎng)需求規(guī)格，將產(chǎn)品用印有必要產(chǎn)品信息的包裝材料進(jìn)行包裝、促進(jìn)銷售方便使用和銷售物流包裝按照物流運(yùn)作要求，用具有足夠強(qiáng)度、印有必要物流信息的包裝材料將一定數(shù)量的商品進(jìn)行包裝，以及包裝加固、打包。方便物流運(yùn)作物流系系統(tǒng)的的基本本功能能（3）物流功能細(xì)分功能主要業(yè)務(wù)一般特點(diǎn)流通加工生產(chǎn)型加工剪切、預(yù)制、裝袋、組裝、帖標(biāo)簽、洗凈、攪拌、分割、稱量在流通過程中進(jìn)行的生產(chǎn)性活動(dòng)，以完成生產(chǎn)過程促銷型加工烹調(diào)、分級(jí)、貼條形碼、分裝、拼裝、分割、稱量在銷售過程進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以便促銷。物流型加工預(yù)冷、冷凍、冷藏、理貨、拆解、貼物流標(biāo)簽、添加防蟲防腐劑在物流場(chǎng)所進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以利物流，保護(hù)商品物流信息要素信息五大要素信息（流體、載體、流向、流量、流程）涉及物流全局的信息管理信息物流企業(yè)或者企業(yè)物流部門人、財(cái)、物等信息涉及物流組織內(nèi)部信息運(yùn)作信息功能、資源、網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)、客戶、供應(yīng)商等信息涉及物流過程與市場(chǎng)的信息外部信息政策、法律、技術(shù)等涉及物流環(huán)境的信息物流系系統(tǒng)的的流程程結(jié)構(gòu)構(gòu)物流系系統(tǒng)目目標(biāo)什么樣樣的系系統(tǒng)才才是優(yōu)優(yōu)化、、合理理、科科學(xué)的的？？1.服服務(wù)性性目標(biāo)標(biāo)2.快快捷性性目標(biāo)標(biāo)3.低低成本本與高高效目目標(biāo)4.安安全性性目標(biāo)標(biāo)服務(wù)性性目標(biāo)標(biāo)服務(wù)性性目標(biāo)標(biāo)是物物流系系統(tǒng)所所要達(dá)達(dá)到的的一個(gè)個(gè)主要要目標(biāo)標(biāo)，其其是指指物流流系統(tǒng)統(tǒng)能向向用戶戶提供供各種種服務(wù)務(wù)。服服務(wù)性性目標(biāo)標(biāo)主要要有：：（1））能向向用戶戶提供供多種種信息息服務(wù)務(wù)；（2））能向向企業(yè)業(yè)的不不同部部門、、不同同層次次和不不同環(huán)環(huán)節(jié)提提供多多種信信息服服務(wù)；；（3））具有有信息息的及及時(shí)反反饋功功能。?？旖菪孕阅繕?biāo)標(biāo)物流系系統(tǒng)要要能依依據(jù)客客戶的的要求求，把把貨物物按質(zhì)質(zhì)按量量準(zhǔn)時(shí)時(shí)地送送到用用用戶戶所指指定的的地點(diǎn)點(diǎn)。這這就要要求企企業(yè)在在物流流系統(tǒng)統(tǒng)中設(shè)設(shè)立快快捷反反應(yīng)系系統(tǒng)，，以實(shí)實(shí)現(xiàn)快快捷目目標(biāo)。。其構(gòu)構(gòu)成主主要包包括有有：（1））快捷捷的配配發(fā)貨貨系統(tǒng)統(tǒng)；（2））快捷捷靈活活的運(yùn)運(yùn)輸系系統(tǒng)；；（3））有效效的庫(kù)庫(kù)存管管理系系統(tǒng)；；（4））自動(dòng)動(dòng)化的的分揀揀、理理貨系系統(tǒng)；；（5））快捷捷、靈靈活的的進(jìn)貨貨系統(tǒng)統(tǒng)，包包括訂訂、收收貨系系統(tǒng)；；（6））方便便、靈靈活、、及時(shí)時(shí)的信信息服服務(wù)系系統(tǒng)。。低成本本與高高效目目標(biāo)（1））有效效地利利用面面積與與空間間；（2））科學(xué)學(xué)合理理地選選擇運(yùn)運(yùn)送工工具和和線路路；（3））保持持合理理的庫(kù)庫(kù)存規(guī)規(guī)模和和結(jié)構(gòu)構(gòu)；（4））選擇擇合適適的系系統(tǒng)軟軟件；；（5））堅(jiān)持持科學(xué)學(xué)的管管理。。安全性性目標(biāo)標(biāo)（1））物流流作業(yè)業(yè)的安安全性性。（2））信息息系統(tǒng)統(tǒng)的安安全性性。主要包包括：：操作作系統(tǒng)統(tǒng)的安安全性性目標(biāo)標(biāo)防火墻墻系統(tǒng)統(tǒng)的安安全性性目標(biāo)標(biāo)操作人人員以以及內(nèi)內(nèi)部人人員的的安全全性目目標(biāo)內(nèi)部網(wǎng)網(wǎng)用戶戶的安安全性性目標(biāo)標(biāo)程序的的安全全性目目標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)的安安全性性目標(biāo)標(biāo)。（3））其他他。如如防盜盜等。。如何評(píng)評(píng)價(jià)企企業(yè)物物流系系統(tǒng)的的管理理水平平顧客所所期望望的服服務(wù)水水平現(xiàn)貨價(jià)格物有所所值質(zhì)量選擇范范圍方便的的時(shí)間間容易停停車售貨員員有豐豐富的的產(chǎn)品品知識(shí)識(shí)明確的的產(chǎn)品品信息息良好的的購(gòu)物物環(huán)境境商品在在店內(nèi)內(nèi)容易易找到到醒目的的標(biāo)識(shí)識(shí)和包包裝如果缺缺貨很很容易易訂貨貨購(gòu)物愉愉快對(duì)工廠廠物流流的要要求時(shí)間：訂貨之之后至至取貨貨之間間的「「前置置時(shí)間間」(Leadtime)縮短短，包包含訂訂貨傳傳送、、訂單單處理理、發(fā)發(fā)貨準(zhǔn)準(zhǔn)備、、貨品品運(yùn)送送等。。可靠性性(Dependability)：可可靠的的、準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)的的配達(dá)達(dá)服務(wù)務(wù)能力力。溝通(Communication)：供供貨商商本身身與客客戶的的雙向向聯(lián)系系，含含括設(shè)設(shè)定服服務(wù)水水準(zhǔn)的的承諾諾、延延誤時(shí)時(shí)的應(yīng)應(yīng)變措措施及及隨時(shí)時(shí)追蹤蹤查詢?cè)冇嗀涁涍\(yùn)送送體系系。便利(Convenience)：：提供供具變變動(dòng)彈彈性的的服務(wù)務(wù)水準(zhǔn)準(zhǔn)。來自顧顧客對(duì)對(duì)服務(wù)務(wù)和配配送的的要求求從供應(yīng)應(yīng)角度度看物物流公司的供應(yīng)鏈整合公司供應(yīng)鏈新產(chǎn)品開發(fā)采購(gòu)訂單處理生產(chǎn)物流與運(yùn)輸計(jì)劃預(yù)測(cè)銷售與營(yíng)銷客戶服務(wù)整合方法信息技術(shù)存貨精精確率率接近近99.9%存貨減減少高高達(dá)50%直接勞勞動(dòng)力力節(jié)約約高達(dá)達(dá)40%間接勞勞動(dòng)力力節(jié)約約15%空間利利用率率增加加20%訂單的的精確確度98%以上先進(jìn)物物流信信息系系統(tǒng)WMS為供應(yīng)應(yīng)鏈管管理帶帶來的的好處處物流管管理部部門物流部部物流規(guī)規(guī)劃運(yùn)輸管管理倉(cāng)庫(kù)管管理計(jì)劃單證跟蹤分析企企業(yè)物物流管管理組組織的的技能能，交交流能能力，，了解解管理理人員員的崗崗位、、職責(zé)責(zé)和表表現(xiàn)，，分析析組織織的結(jié)結(jié)構(gòu)，，以了了解企企業(yè)是是否有有合適適的組組織及及人力力資源源開始始這方方面的的工作作分析現(xiàn)現(xiàn)時(shí)物物流管管理的的商業(yè)業(yè)流程程，這這方面面將可可以了了解美美的是是否有有促進(jìn)進(jìn)業(yè)務(wù)務(wù)的工工作流流程了解現(xiàn)現(xiàn)時(shí)物物流系系統(tǒng)的的結(jié)構(gòu)構(gòu)與設(shè)設(shè)施，，分析析其對(duì)對(duì)業(yè)務(wù)務(wù)開展展的影影響了解支支持系系統(tǒng)的的信息息系統(tǒng)統(tǒng)，以以及系系統(tǒng)之之間如如何互互相地地集成成和支支持業(yè)業(yè)務(wù)流流程物流組組織結(jié)結(jié)構(gòu)與與職能能劃分分工作流流程物流系系統(tǒng)基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施信息系系統(tǒng)支支持企業(yè)物物流管管理系系統(tǒng)考察企企業(yè)物物流管管理的的現(xiàn)狀狀主要要從以以下四四個(gè)方方面系系統(tǒng)地地展開開SalesOperationsDistributionSuppliersConsumerCREDITCARDVALIDFROMGOODTHRUXX/XX/XXXX/XX/XXSFRESHWATERXX/XX/XXXX/XX/XXProcurement戰(zhàn)術(shù)層層戰(zhàn)略層層年小時(shí)年小時(shí)作業(yè)層層戰(zhàn)略層層：（（處理理對(duì)公公司有有長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)影響響的決決策））倉(cāng)庫(kù)和和工廠廠的數(shù)數(shù)量、、布局局和能能力，，物料料如何何在物物流網(wǎng)網(wǎng)略中中流動(dòng)動(dòng)等方方面的的決策策。戰(zhàn)術(shù)層層：（（處理理的決決策一一般每每季度度和每每年都都要進(jìn)進(jìn)行更更新））。采購(gòu)和和生產(chǎn)產(chǎn)決策策、庫(kù)庫(kù)存和和運(yùn)輸輸策略略作業(yè)層層：（（日常常決策策）計(jì)劃、、估計(jì)計(jì)提前前期、、安排排運(yùn)輸輸路線線、裝裝車。。構(gòu)建物物流三三個(gè)層層面物流系系統(tǒng)及及其分分類按照物物流活活動(dòng)的的各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)，物物流系系統(tǒng)分分為五五種類類型（1））供應(yīng)應(yīng)物流流（2））生產(chǎn)物物流（3））銷售售物流流（4））回收收物流流（5））廢棄棄物流流按照物物流功功能的的不同同，物物流系系統(tǒng)可可以分分為:(1)物流流作業(yè)業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)(2)物流流信息息系統(tǒng)統(tǒng)采購(gòu)物物流生產(chǎn)物物流銷售物物流生產(chǎn)采購(gòu)銷售企業(yè)物物流類類型采購(gòu)物物流采購(gòu)流流程生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃采購(gòu)計(jì)計(jì)劃采購(gòu)方方案驗(yàn)收入入庫(kù)送貨，收收貨訂貨合同同采購(gòu)物流流供貨商供貨商供貨商供貨商供貨商批發(fā)商專營(yíng)商批發(fā)商批發(fā)商采購(gòu)部倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)物流流JIT技技術(shù)看板管理理成組技術(shù)術(shù)日本物流流6無改改善法不等--閑置時(shí)時(shí)間為零零不碰--不與物物品接觸觸不動(dòng)--縮短移移動(dòng)距離離，次數(shù)數(shù)不想--操作簡(jiǎn)簡(jiǎn)便，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不找--按規(guī)定定入位不寫--無紙化化半成品存存貨成本本等待成本本運(yùn)送成本本生產(chǎn)物流流成本點(diǎn)點(diǎn)銷售物流流流程銷售部倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房房運(yùn)輸客戶訂單發(fā)貨單送貨提貨銷售物流流成本點(diǎn)點(diǎn)銷售訂單單總量銷售覆蓋蓋范圍，，送貨距距離訂單大小小送貨要求求，時(shí)間間，卸貨貨訂單有效效性銷售預(yù)估估準(zhǔn)確性性銷售波動(dòng)動(dòng)保質(zhì)期要要求包裝要求求收，驗(yàn)貨貨方式物流作業(yè)業(yè)系統(tǒng)①運(yùn)輸物流流子系統(tǒng)統(tǒng)。②倉(cāng)儲(chǔ)物流流子系統(tǒng)統(tǒng)。③裝卸搬運(yùn)運(yùn)子系統(tǒng)統(tǒng)。④包裝加工工子系統(tǒng)統(tǒng)。⑤配送子系系統(tǒng)。物流信息息系統(tǒng)①訂貨系統(tǒng)統(tǒng)②收貨系統(tǒng)統(tǒng)③庫(kù)存管理理系統(tǒng)④配送系統(tǒng)統(tǒng)⑤發(fā)貨系統(tǒng)統(tǒng)企業(yè)物流流戰(zhàn)略物流布局局物流資源源和機(jī)構(gòu)構(gòu)使用倉(cāng)庫(kù)戰(zhàn)略略運(yùn)輸戰(zhàn)略略配送戰(zhàn)略略信息化戰(zhàn)戰(zhàn)略確定合適適的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)數(shù)目確定每個(gè)個(gè)倉(cāng)庫(kù)的的地理位位置確定每個(gè)個(gè)倉(cāng)庫(kù)的的規(guī)模為產(chǎn)品分分配倉(cāng)庫(kù)庫(kù)空間確定各倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)為顧顧客提供供哪些產(chǎn)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)數(shù)目目運(yùn)輸時(shí)間間的縮短短，提高高了服務(wù)務(wù)水平安全庫(kù)存存的增加加，導(dǎo)致致庫(kù)存成成本增加加管理費(fèi)用用和準(zhǔn)備備成本的的增加外向運(yùn)輸輸成本（（倉(cāng)庫(kù)到到顧客的的運(yùn)輸成成本）的的下降。。內(nèi)向運(yùn)輸輸成本（（供應(yīng)商商到倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的運(yùn)輸輸成本））的上升升。物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)構(gòu)建戰(zhàn)戰(zhàn)略決策策研討:如如何進(jìn)行行物流布布點(diǎn)來降降低公司司物流成成本銷售量占公司比例累計(jì)占公司比例物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比例累計(jì)占公司比例物流配送次數(shù)平均批次規(guī)模平均批次費(fèi)用緊急要貨次數(shù)斷貨次數(shù)地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)3地區(qū)4地區(qū)5地區(qū)6地區(qū)7地區(qū)8地區(qū)9地區(qū)10統(tǒng)計(jì)一:地區(qū)別別銷售量占公司比例累計(jì)所占比例物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比例直接配送點(diǎn)個(gè)數(shù)平均每個(gè)點(diǎn)費(fèi)用物流配送次數(shù)平均批次規(guī)模平均批次費(fèi)用產(chǎn)品1產(chǎn)品2產(chǎn)品3產(chǎn)品4產(chǎn)品5產(chǎn)品6產(chǎn)品7產(chǎn)品8產(chǎn)品9產(chǎn)品10研討:如如何進(jìn)行行物流布布點(diǎn)來降降低公司司物流成成本統(tǒng)計(jì)二:產(chǎn)品別別*典型型的范圍圍，數(shù)字字經(jīng)調(diào)整整整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈的庫(kù)庫(kù)存將下下降10%~30%*運(yùn)輸成本本將下降降5%~15%*整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈的運(yùn)運(yùn)作費(fèi)用用將下降降10%~25%*采購(gòu)生產(chǎn)運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商消費(fèi)者客戶原材料采采購(gòu)將減減少6%~12%*根據(jù)埃森森哲的研研究表明明，在加加強(qiáng)對(duì)整整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈的管管理可以以大大降降低企業(yè)業(yè)的庫(kù)存存和運(yùn)輸輸成本，，提高企企業(yè)的長(zhǎng)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力。第三方物物流促進(jìn)進(jìn)“內(nèi)部部生產(chǎn)””程度降降低最常用的的物流外外包項(xiàng)目目Source: Acomparisonoftheuseof3PLservicesbylargeAmericanmanufacturers貨主間的整合費(fèi)率的談判船隊(duì)管理/動(dòng)作承運(yùn)商的選擇貨物的退貨貼標(biāo)簽/重新餃訂單管理訂單過程顧客的庫(kù)存補(bǔ)充產(chǎn)品測(cè)量產(chǎn)品的組裝/裝飾物流信息系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理美國(guó)公司司使用3PL服服務(wù)的百百分比%傳統(tǒng)的運(yùn)運(yùn)輸，分分銷（配配送）和和增值服服務(wù)仍然然是第三三方物流流的重點(diǎn)點(diǎn)價(jià)值運(yùn)輸合同同/分銷銷1995-2000物流外包包供應(yīng)鏈管管理的集集成1985-19952000+服務(wù)簡(jiǎn)單的功功能多功能多功能集集成，增增加寬度度和復(fù)雜雜性關(guān)系交易長(zhǎng)期的協(xié)議戰(zhàn)略合作伙伴伴大至的方向向涉及的范圍本地/地區(qū)性性跨區(qū)域全球化，門到到門的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分散合并/聯(lián)盟仍然比較分散散，但是，通通過戰(zhàn)略聯(lián)盟盟使小型變大大核心力資產(chǎn)和過程執(zhí)執(zhí)行從資產(chǎn)型向信信息型轉(zhuǎn)變以信息和知識(shí)識(shí)為主買方價(jià)值減少地域擴(kuò)張優(yōu)化成本及優(yōu)優(yōu)化服務(wù)……第三方物流的的演變過程是是由過去簡(jiǎn)單單的契約式物物流向集成式式供應(yīng)鏈管理理發(fā)展策略戰(zhàn)略3PL3PL正由于這種變變化，第三方方物流業(yè)的發(fā)發(fā)展將由目前前的經(jīng)合同為為基礎(chǔ)的物流流轉(zhuǎn)向以供應(yīng)應(yīng)鏈管理為基基礎(chǔ)的物流業(yè)務(wù)服務(wù)內(nèi)容容（一）第三方物流主主要服務(wù)內(nèi)容容業(yè)務(wù)服務(wù)內(nèi)容容（二）第三方物流主主要服務(wù)內(nèi)容容運(yùn)輸成本產(chǎn)品損失壞貨成本安全存貨成本本倉(cāng)儲(chǔ)成本Source:TNTLogisticsChina,2000管理費(fèi)用企業(yè)與第三方方物流成本比比較選擇物流夥伴伴的條件2.須符合成成本目標(biāo)3.具組織及及管理能力5.可明查過去類似似物流服務(wù)成成功案例6.有善用到到科技工具去去輔助物流作作業(yè)7.有廣泛的的整體物流服服務(wù)8.要能全力力滿足顧客須須求9.要熟悉於於此產(chǎn)品的物物流經(jīng)驗(yàn)1.與營(yíng)運(yùn)策策略相容4.有穩(wěn)健的的財(cái)物結(jié)構(gòu)選擇物流夥伴伴的條件:何謂第四方物物流？4PL制造監(jiān)管及制造管理運(yùn)輸管理分銷管理網(wǎng)絡(luò)管理/最佳客戶服務(wù)及訂單管理采購(gòu)及存貨管理策略及計(jì)劃資訊科技第四方物流服服務(wù)者是一個(gè)個(gè)供應(yīng)鏈的整整合者，集合合及管理眾多多的物流資源源、設(shè)施及技技術(shù)去提供一一個(gè)完整中立立的供應(yīng)鏈解解決方案。第四方物流公公司的競(jìng)爭(zhēng)模模式和手段第四方物流公公司的競(jìng)爭(zhēng)模模式和手段內(nèi)設(shè)內(nèi)部物流運(yùn)作客戶共享資源服務(wù)供應(yīng)商3PL供應(yīng)商4PL傳統(tǒng)外包

3PL供應(yīng)商商業(yè)流程管理客戶客戶連接物流交易專業(yè)平臺(tái)和信息平臺(tái)第一方物流與與第三、四方方物流的關(guān)系系考核第三方物物流的KPI指標(biāo)1、運(yùn)輸計(jì)劃劃需求滿足率：：客戶的物流流需求（包括括一些額外的的物流需求，，比如不常見見路線的運(yùn)輸輸、零星的貨貨物運(yùn)輸、增增值服務(wù)要求求等）能夠及及時(shí)滿足的比比率。需求滿足率=需求得到滿滿足的次數(shù)\總的需求的的次數(shù)。2、運(yùn)輸過程程1)、貨物及及時(shí)發(fā)送率：一定時(shí)期內(nèi)內(nèi)第三方物流流企業(yè)接到客客戶訂單后，，及時(shí)將貨物物發(fā)送出去的的次數(shù)與總訂訂單次數(shù)的百百分比來表示示。設(shè)時(shí)段T內(nèi)，及時(shí)發(fā)發(fā)貨次數(shù)為Ni，總的訂訂單次數(shù)為Nt，則及時(shí)時(shí)發(fā)貨率為：：Pi=Ni/Nt。。2)、貨物準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率：按照客戶的的需求在規(guī)定定的時(shí)間內(nèi)將將產(chǎn)品安全準(zhǔn)準(zhǔn)確地送達(dá)目目的地。設(shè)時(shí)時(shí)段T內(nèi)，準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)數(shù)為為Nd，總的的訂單次數(shù)為為Nt，則準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率為為：Pd=Nd/Nt。3)、貨物完完好送達(dá)率：按照客戶的的要求在規(guī)定定的時(shí)間內(nèi)將將客戶訂購(gòu)的的產(chǎn)品無損壞壞的送達(dá)客戶戶手上。設(shè)時(shí)時(shí)段T內(nèi)，完完好送達(dá)的次次數(shù)為Nw，，總的訂單次次數(shù)為Nt，，則完好送達(dá)達(dá)率為：Pw=Nw/Nt。對(duì)這這個(gè)指標(biāo)應(yīng)該該是很高的，，應(yīng)該達(dá)到100%。4)、運(yùn)輸信信息及時(shí)跟蹤蹤率：每一筆貨物物運(yùn)輸出去以以后，第三方方物流企業(yè)向向客戶反饋運(yùn)運(yùn)輸信息的比比率。該數(shù)據(jù)據(jù)的計(jì)算可以以根據(jù)在時(shí)段段T內(nèi)，跟蹤蹤了運(yùn)輸信息息的次數(shù)為Nn，總的訂訂單次數(shù)為Nt，則運(yùn)輸輸信息及時(shí)跟跟蹤率為：：Pn=Nn/Nt。這這個(gè)指標(biāo)要求求也比較高，，應(yīng)該是100%。3、庫(kù)存過程程1)、庫(kù)存完好率率：某段時(shí)間內(nèi)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)貨物保保存完好的比比率。具體計(jì)計(jì)算為T時(shí)間間內(nèi)，完好庫(kù)庫(kù)存為n，總總庫(kù)存數(shù)為N，則庫(kù)存完完好率=n/N×100%。2)、庫(kù)存周周報(bào)表準(zhǔn)確率率：每周的庫(kù)存存周報(bào)表的準(zhǔn)準(zhǔn)確率也是物物流服務(wù)績(jī)效效的KPI指指標(biāo)之一。具具體計(jì)算為：：在T時(shí)間間段內(nèi)，庫(kù)存存報(bào)告的準(zhǔn)確確次數(shù)除以總總的庫(kù)存報(bào)告告次數(shù)就是庫(kù)庫(kù)存周報(bào)表準(zhǔn)準(zhǔn)確率。3)、發(fā)貨準(zhǔn)準(zhǔn)確率：倉(cāng)管人員根根據(jù)訂單準(zhǔn)確確發(fā)貨的百分分?jǐn)?shù)。具體計(jì)計(jì)算為：發(fā)發(fā)貨準(zhǔn)確率=1—在T時(shí)時(shí)間段內(nèi)錯(cuò)誤誤的發(fā)貨次數(shù)數(shù)/在T時(shí)間間段內(nèi)的發(fā)貨貨總數(shù)。4、客戶服務(wù)務(wù)1)、客戶投投訴率：在T時(shí)間段段內(nèi)，沒有收收到貨物的客客戶向客戶投投訴第三方物物流企業(yè)的比比率。該指標(biāo)標(biāo)的具體計(jì)算算為客戶投訴訴率=客戶投投訴次數(shù)/總總的送貨總數(shù)數(shù)。2)、客戶投投訴處理時(shí)間間：一般為2小小時(shí)?？梢愿鶕?jù)行業(yè)情形形，適當(dāng)調(diào)節(jié)節(jié)。但如果客客戶重復(fù)投訴訴，則此權(quán)重重應(yīng)該加大。。3)、回單返返回及時(shí)率：運(yùn)輸單據(jù)在在完成每筆業(yè)業(yè)務(wù)后，運(yùn)輸輸單據(jù)返回客客戶的比率。。一般客戶會(huì)會(huì)每月要收回回一次運(yùn)輸單單據(jù)以備查。。5、財(cái)務(wù)指標(biāo)標(biāo)

1)、失失去銷售比率率：反應(yīng)了客戶戶未滿足既定定需求的情況況?？捎檬トヤN售額占總總銷售額的百百分比來表示示。2)、第三方方物流企業(yè)利利潤(rùn)率：在T時(shí)間段段內(nèi)，客戶支支付給第三方方物流企業(yè)的的物流費(fèi)用減減去第三方物物流企業(yè)為完完成這些物流流業(yè)務(wù)所支出出的成本的差差比上T時(shí)間間段內(nèi)客戶支支付給第三方方物流企業(yè)的的物流費(fèi)用的的比率。具體體計(jì)算為第三三方物流企業(yè)業(yè)利潤(rùn)率=（（收入-成本本支出）/收收入。3)、運(yùn)輸/庫(kù)存破損賠賠償率：在T時(shí)間段段內(nèi)，由于運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)所所造成的貨物物破損賠償占占在T時(shí)間段段內(nèi)的物流業(yè)業(yè)務(wù)收入的比比率。具體計(jì)計(jì)算為運(yùn)輸/庫(kù)存破損賠賠償率=貨物物破損賠償費(fèi)費(fèi)用/業(yè)務(wù)收收入。銷售物流管理理和整合銷售物流的概概念銷售物流，又叫做分銷銷物流(PhysicalDistribution)，是銷售過過程中的物流流活動(dòng)，是伴伴隨銷售而進(jìn)進(jìn)行的物流活活動(dòng)，具體是是指將產(chǎn)品從從下生產(chǎn)線開始，經(jīng)過包包裝、裝卸搬搬運(yùn)、儲(chǔ)存、、流通加工、、運(yùn)輸、配送送，一直到最最后送到用戶手中的整個(gè)產(chǎn)產(chǎn)品實(shí)體流動(dòng)動(dòng)過程。基于供應(yīng)鏈過過程的物流分分類P&G？中國(guó)銷售物流系統(tǒng)統(tǒng)案例分析簡(jiǎn)述P&G（（中國(guó)）的銷銷售物流系統(tǒng)統(tǒng)。供應(yīng)商寶潔公司SHELF貨貨架CUSTOMERS客客戶P&GSUPPLIERSCBD客戶戶業(yè)務(wù)發(fā)展系系統(tǒng)TOM全全面訂單管理理系統(tǒng)MRPII生生產(chǎn)資源源計(jì)劃系統(tǒng)SBD供應(yīng)應(yīng)商業(yè)務(wù)發(fā)展展系統(tǒng)物流系統(tǒng)的結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖基礎(chǔ)性：組織、政策與與策略、信息息系統(tǒng)、設(shè)施施等。功能性：物料管理、庫(kù)庫(kù)存控制、運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)等等。結(jié)構(gòu)性渠道設(shè)計(jì)、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)分析等全局性客戶服務(wù)P&G？銷售物流系統(tǒng)統(tǒng)P&G？銷售物流的內(nèi)容與環(huán)節(jié)產(chǎn)品包裝產(chǎn)品儲(chǔ)存貨物運(yùn)輸貨物配送裝卸搬運(yùn)流通加工物流信息分銷物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)計(jì)貨品管理物流網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)部部物流管理物流基本要素素分銷物流的方方式1)傳統(tǒng)送送貨方式2)配送方方式---（（案例：7-11便利利店）配送按配送主主體不同，又又可以分為二二種：一種是企業(yè)自自己配送；另一種通過第第三方物流企企業(yè)或配送中中心配送。3)JIT方式--（（案例：蘇飛生產(chǎn)資料料供應(yīng)）4)VMI方式---（案例：戴爾模式）銷售物流管理理的概念、任任務(wù)和目標(biāo)所謂銷售物流流管理，就是對(duì)于銷銷售物流活動(dòng)動(dòng)的計(jì)劃、組織、、指揮、協(xié)調(diào)調(diào)和控制。具體的內(nèi)容容，主要包括括以下幾個(gè)方方面：（1）隨時(shí)收收集、掌握和和分析市場(chǎng)需需求信息，包包括需求量、、需求分布、、需求變化規(guī)規(guī)律的供需態(tài)態(tài)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)態(tài)勢(shì)，制定市場(chǎng)戰(zhàn)略略和物流戰(zhàn)略略；（2）根據(jù)市市場(chǎng)戰(zhàn)略和物物流戰(zhàn)略規(guī)劃銷售物流流方式方案，規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)布局；（3）根據(jù)物物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃劃，涉及策劃劃銷售物流總體體運(yùn)作方案；（4）根據(jù)物物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃劃和銷售物流流總體運(yùn)作方方案，設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)劃各個(gè)物流網(wǎng)點(diǎn)、進(jìn)進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)設(shè)方案、網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)部規(guī)劃（（庫(kù)區(qū)規(guī)劃、、貨位規(guī)劃等等）、網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)運(yùn)作方案；（5）策劃劃設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案、、配送方案案；（6）策劃劃設(shè)計(jì)庫(kù)存方案；（7）策劃劃設(shè)計(jì)包裝裝卸方方案；（8）策劃劃設(shè)計(jì)物流運(yùn)作方方案實(shí)施的的計(jì)劃、措措施；（9）物流流運(yùn)作過程程的檢查、監(jiān)督督和控制和和統(tǒng)計(jì)、總總結(jié)；（10）物流業(yè)績(jī)的的檢查、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和小結(jié)結(jié)；（11）物物流人員的管理理、激勵(lì)；（12）物物流技術(shù)的開發(fā)發(fā)和運(yùn)用等。銷售物流管管理的目標(biāo)，就是保證證銷售物流流有效合理理地運(yùn)行。。既擴(kuò)大市場(chǎng)、、提高客戶戶服務(wù)水平平，又降低低成本、提提高物流工工作效率。銷售物流管管理的概念念、任務(wù)和和目標(biāo)（續(xù)續(xù)）銷售物流管管理應(yīng)考慮慮的因素（1）首先要考考慮擴(kuò)大市場(chǎng)（2）努力力提高客戶服務(wù)水水平（3）努力力提高物流工作質(zhì)質(zhì)量（4）努力力降低物流流成本、提高物流流工作效率（5）努力力學(xué)習(xí)、開開發(fā)和運(yùn)用用物流技術(shù)（6）把人的因素放在一切工工作的首位位銷售物流管管理的環(huán)節(jié)節(jié)（1）計(jì)劃和規(guī)規(guī)劃、策劃劃做計(jì)劃，就就是要解決決一個(gè)“做做什么、怎怎么做”的的問題。做做計(jì)劃的過過程，就是是一個(gè)調(diào)查查實(shí)際、弄弄清問題、、制定目標(biāo)、形成方案案、制定政政策的過程程。（2）組織織和指揮（3）協(xié)調(diào)調(diào)和控制銷售物流方方案的制定定銷售物流的的方式方案案有很多種種，從空間間位置移動(dòng)動(dòng)的角度看看，可以分分為傳統(tǒng)方方式、自己己配送方式式、委托配配送方式、、準(zhǔn)時(shí)化配配送方式和和供應(yīng)商掌掌握庫(kù)存送送貨方式共共五種。銷售物流戰(zhàn)戰(zhàn)略1、自辦分分銷物流戰(zhàn)戰(zhàn)略--（（海爾）2、外包物物流戰(zhàn)略--（案例例：美的空空調(diào)）3、配送物物流戰(zhàn)略--（華聯(lián)聯(lián)超市）4、第三方方物流戰(zhàn)略略--（P&G）5、JIT送貨戰(zhàn)略略---（（上海通用用汽車）6、無庫(kù)存存分銷戰(zhàn)略略倉(cāng)庫(kù)與庫(kù)存存戰(zhàn)略倉(cāng)庫(kù)各項(xiàng)關(guān)關(guān)鍵運(yùn)作指指標(biāo)KPI1-盤點(diǎn)準(zhǔn)準(zhǔn)確率定義：每月月盤存箱數(shù)數(shù)差異與系系統(tǒng)實(shí)際盤盤存箱數(shù)的的百分比考核標(biāo)準(zhǔn)：：99.9%計(jì)算方法：：KPI1=實(shí)際盤盤存數(shù)/系系統(tǒng)庫(kù)存數(shù)數(shù)*100%KPI2-破損率率定義：操作作中發(fā)生的的累計(jì)破損損量與累計(jì)計(jì)操作量的的百分比考核標(biāo)準(zhǔn)：：不超過0.1%計(jì)算方法：：破損率%=操作中中發(fā)生的累累計(jì)破損量量/累計(jì)操操作量*100%KPI3-收發(fā)貨貨不及時(shí)率率（車輛到達(dá)達(dá)15分鐘鐘以內(nèi)收發(fā)發(fā)為合格））定義；每月月收發(fā)貨不不及時(shí)單數(shù)數(shù)與每月收收發(fā)貨總單單數(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)：：2%計(jì)算方法：：每月收發(fā)發(fā)貨不及時(shí)時(shí)單數(shù)/每每月收發(fā)貨貨總單數(shù)運(yùn)輸成本與與倉(cāng)儲(chǔ)成本本的比較運(yùn)輸單位成成本配送距離倉(cāng)儲(chǔ)單位成本單位成本010020030040054321配送經(jīng)濟(jì)服服務(wù)半徑運(yùn)輸方式采采用各種運(yùn)輸方方式及其特特點(diǎn)1表6-12001年中國(guó)貨運(yùn)運(yùn)規(guī)模及不不同運(yùn)輸方方式的比重重[1]指標(biāo)公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸全國(guó)貨運(yùn)噸公里數(shù)（億）6179.8914274.4924860.2243.4545358.05比上年增長(zhǎng)（%）0.87.044.79.714.87比重（%）13.6231.4754.810.1100各種運(yùn)輸方方式及其特特點(diǎn)2鐵路運(yùn)輸

不受天氣影響，穩(wěn)定、安全、節(jié)能、對(duì)環(huán)境污染??；具有定時(shí)性；中長(zhǎng)距離運(yùn)貨費(fèi)用低廉；可進(jìn)行大批量運(yùn)輸；可連續(xù)不斷進(jìn)行高速的晝夜運(yùn)輸；鐵路網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，貨運(yùn)可直達(dá)的范圍廣。

運(yùn)費(fèi)缺乏伸縮性；短距離貨運(yùn)的費(fèi)用昂貴；貨車編組、轉(zhuǎn)軌費(fèi)時(shí)；不能進(jìn)行門對(duì)門服務(wù)；車站固定不能隨便停車；貨物滯留時(shí)間長(zhǎng)；不適宜緊急運(yùn)輸。公路運(yùn)輸空間和時(shí)間方面具有充分的自由性，不受路線和停車站的約束；貨物損傷、丟失和誤送的可能性很??；購(gòu)置汽車費(fèi)用有限

運(yùn)輸單位小，產(chǎn)生不了大批量輸送的效果。動(dòng)力費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)較高。容易發(fā)生交通事故。。。船舶運(yùn)輸

能耗少，污染小，在大批量和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸中價(jià)格便宜，可以運(yùn)送超大型和超重物，且貨物可以散裝上船。

速度比較慢，航行周期長(zhǎng)；易受天氣影響，航期不能保證，建設(shè)港灣要花費(fèi)高額費(fèi)用，貨物裝卸搬運(yùn)費(fèi)用也較高。

各種運(yùn)輸方方式及其特特點(diǎn)3航空運(yùn)輸

速度快，因?yàn)闀r(shí)間短，貨物損壞少，特別適合一些保鮮物品的輸送；航空運(yùn)輸不受地形限制，對(duì)貨物包裝的要求不高航空運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用高，運(yùn)輸重量小，機(jī)場(chǎng)建設(shè)成本較高、數(shù)量少，離機(jī)場(chǎng)距離比較遠(yuǎn)的地方難以有效利用航空運(yùn)輸。管道運(yùn)輸

基本沒有運(yùn)動(dòng)部件，維修費(fèi)便宜。管道一旦建成，可以連續(xù)不斷地輸送大量物資，不費(fèi)人力，運(yùn)輸成本低。管道鋪設(shè)可以不占用土地或占地較少。此外，具有安全、事故少、公害少等優(yōu)點(diǎn)。

在輸送地點(diǎn)和輸送對(duì)象方面具有局限性，專用性強(qiáng)，一般只適用于氣體、液體，如天然氣、石油等的運(yùn)輸?？蛻籼幗回涁洉r(shí)間起運(yùn)地點(diǎn)卸貨地點(diǎn)1卸貨地點(diǎn)2卸貨地點(diǎn)3客戶1客戶2客戶3客戶4客戶5動(dòng)畫送至運(yùn)達(dá)地點(diǎn)的時(shí)間當(dāng)?shù)亟回洉r(shí)間送至運(yùn)達(dá)地點(diǎn)的時(shí)間+

當(dāng)?shù)亟回洉r(shí)間

=運(yùn)輸時(shí)間物流配送頻頻率與批次次規(guī)模的矛矛盾物流頻率批次規(guī)模要在物流周周期與批次次規(guī)模間找找到最佳點(diǎn)點(diǎn)衡量物流績(jī)績(jī)效的三個(gè)個(gè)指標(biāo)1.物流成成本率2.庫(kù)存周周轉(zhuǎn)率3.顧客服服務(wù)水平物流成本率率物流成本率率=年物流流成本總額額/年銷售售額物流費(fèi)用構(gòu)構(gòu)成物流成本=庫(kù)存成本本+運(yùn)輸成成本+管理理成本庫(kù)存成本=存貨資金金成本+倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)成本+跌價(jià)成本本+壞損成成本運(yùn)輸成本=車輛成本本+能耗成成本+人員員成本管理成本=業(yè)務(wù)性成成本+人力力資源成本本+行政管管理性成本本運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸成本l)運(yùn)輸輸費(fèi)用工廠到客戶戶運(yùn)費(fèi)工廠到配送送中心短途途費(fèi)工廠到配送送中心長(zhǎng)途途調(diào)撥費(fèi)配送中心到到客戶配送送費(fèi)用各種鐵路運(yùn)運(yùn)雜費(fèi)2)貨物物保險(xiǎn)貨物保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)用庫(kù)存成本l)缺貨貨成本（一一般的計(jì)算算標(biāo)準(zhǔn)是缺缺貨成本是是開發(fā)一個(gè)個(gè)客戶成本本的25%）2)庫(kù)存存資金占用用（成品、、原料）3)物流設(shè)設(shè)備折舊費(fèi)費(fèi)4)産品過過時(shí)損失5)倉(cāng)儲(chǔ)保保險(xiǎn)費(fèi)6)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)人工費(fèi)7)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)租金8)庫(kù)存存稅金9)搬運(yùn)運(yùn)費(fèi)10)包裝裝費(fèi)案例:西爾爾斯公司巧巧用人才降降低庫(kù)存西爾斯是美美國(guó)老牌的的零售企業(yè)業(yè)，是美國(guó)國(guó)三大零售售企業(yè)之一一。1993年西爾爾斯聘用了了中將威廉廉·G·帕帕奇斯,威威廉·G·帕奇斯斯是一位三三星將軍，，在“沙漠漠風(fēng)暴”戰(zhàn)戰(zhàn)中，他負(fù)負(fù)責(zé)管理隊(duì)隊(duì)伍的行動(dòng)動(dòng)和給養(yǎng)。。西爾斯任任命他為市市場(chǎng)后勤高高級(jí)副總裁裁。這個(gè)任命發(fā)發(fā)出一個(gè)清清楚的信號(hào)號(hào)，西爾斯斯認(rèn)為市場(chǎng)場(chǎng)后勤在零零售成功的的戰(zhàn)斗中是是至關(guān)重要要的。新領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)上任以以后，西爾爾斯送貨上上門的家電電和家俱存存貨地點(diǎn)由由50個(gè)減減少到了7個(gè)，從而而也減少了了3億美元元的存貨成成本，同時(shí)時(shí)減少庫(kù)存存70%。。整合供應(yīng)鏈鏈物