****還遷房工程附著式升降腳手架施工方案****項目部二○○八年五月三十日****還遷房工程附著式升降腳手架施工方案編制：審核：****還遷房二○○八年五月三十日目錄HYPERLINK\l"_Toc175199941"第一章編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc175199942"第二章工程概況1HYPERLINK\l"_Toc175199943"第三章附著式升降腳手架簡介1HYPERLINK\l"_Toc175199944"第一節(jié)公司簡介1HYPERLINK\l"_Toc175199945"第二節(jié)架體構(gòu)成1HYPERLINK\l"_Toc175199946"第三節(jié)架體工藝參數(shù)2HYPERLINK\l"_Toc175199947"第四章施工部署3HYPERLINK\l"_Toc175199948"第一節(jié)安全管理目標3HYPERLINK\l"_Toc175199949"第二節(jié)項目管理組織機構(gòu)3HYPERLINK\l"_Toc175199950"第三節(jié)升降架作業(yè)計劃及資源投入4HYPERLINK\l"_Toc175199951"第四節(jié)升降架布置6HYPERLINK\l"_Toc175199952"第五章附著式升降架施工工藝6HYPERLINK\l"_Toc175199953"第一節(jié)升降架的組裝6HYPERLINK\l"_Toc175199954"第二節(jié)導(dǎo)座式升降架的升降10HYPERLINK\l"_Toc175199955"第三節(jié)升降架的使用與維護12HYPERLINK\l"_Toc175199956"第四節(jié)升降架的拆除12HYPERLINK\l"_Toc175199957"第五節(jié)特殊部位施工方案14HYPERLINK\l"_Toc175199958"第六章防電、防雷措施14HYPERLINK\l"_Toc175199959"第一節(jié)防電措施14HYPERLINK\l"_Toc175199960"第二節(jié)防雷措施14HYPERLINK\l"_Toc175199961"第七章質(zhì)量、安全保證措施15HYPERLINK\l"_Toc175199962"第八章升降架的事故防范及應(yīng)急預(yù)案17HYPERLINK\l"_Toc175199963"第九章升降架安全生產(chǎn)十大注意事項22編制依據(jù)《中華人民共和國建筑法》；《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》；《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）；《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》（建建[2000]230號）；《附著升降腳手架》（Q/STC001-2002）；《****還遷房工程施工圖》工程概況****還遷房工程建設(shè)單位為天津****建設(shè)發(fā)展有限公司，設(shè)計單位為中國建筑****設(shè)計研究院，由江蘇****建設(shè)工程有限公司、河南****建設(shè)工程有限公司、南通****建設(shè)工程有限公司承建施工。結(jié)構(gòu)標準層高均為2.8米，地上29、33、34層。本工程擬采用附著式升降腳手架做建筑外圍護腳手架。附著式升降腳手架簡介架體構(gòu)成附著式升降腳手架系統(tǒng)由五部分構(gòu)成：架體主結(jié)構(gòu)、升降系統(tǒng)、架體、電氣控制系統(tǒng)、架體防護。架體主結(jié)構(gòu)：由導(dǎo)軌主框架、水平支承桁架構(gòu)成。導(dǎo)軌主框架為整體式結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場施工時直接安裝不需另行組裝。升降系統(tǒng)：由連接螺栓、上吊點、電動葫蘆、下吊點構(gòu)成。架體：使用建筑工程通用48鋼管搭設(shè)的外雙排腳手架，架體內(nèi)外排間距900mm，距墻間距一般為400mm。電氣控制系統(tǒng)：由總控箱、分控箱、遙控系統(tǒng)構(gòu)成。本升降腳手架的升降采用電動葫蘆升降，并配設(shè)專用電氣控制線路。該控制系統(tǒng)設(shè)有漏電保護、錯斷相保護、失載保護、正、反轉(zhuǎn)、單獨升降、整體升降和接地保護等裝置，且有指示燈指示。線路繞建筑物一周布設(shè)在架體內(nèi)。架體防護：隨架體搭設(shè)同步完成的安全防護措施，包括有底部密封板、翻板、立網(wǎng)、水平兜網(wǎng)、護身欄桿等構(gòu)成。架體工藝參數(shù)架體主要工藝參數(shù)如下表：序號項目內(nèi)容1提升控制方式采用電動提升，遙遙控控制，同同步升降2架體總高架體總高15.22m3架體寬度900mm（內(nèi)外外排立桿中心心距）4架體桿距立桿間距1.8mm，水平桿步步距1.9mm5架體離墻間距一般為400mmm，做架體內(nèi)內(nèi)挑后為1550mm6剪刀撐剪刀撐間距為3..6m，與水平面面角度約為660°7主框架長度10m8導(dǎo)向座數(shù)量使用過程中每榀主主框架上保證證不少于3個，提升過過程中不少于于2個9電動葫蘆7.5t，一次行行程距離為88m，吊鉤速速度為14ccm/min，功率為500W。10與結(jié)構(gòu)連接27螺桿施工部署安全管理目標附著式升降腳手架的主要功能是為建筑工程主體及裝修施工提供結(jié)構(gòu)外安全防護，施工安全是第一位的。使用本系統(tǒng)的安全目標為：架體不發(fā)生墜落、傾覆事故。不發(fā)生因架體安全防護不到位而引發(fā)的重傷事故。輕傷事故頻率不超過8‰。項目管理組織機構(gòu)為了保證升降架的使用安全，切實保證施工要求和進度要求，樹立公司形象，我公司將在本項目配置施工經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)人員?，F(xiàn)場技術(shù)服務(wù)組織管理機構(gòu)框圖如下：專業(yè)分包專業(yè)分包技術(shù)、安全質(zhì)量部門現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員總承包項目部主管工長、安全員作業(yè)班組現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員管理職責：嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并按施工方案組織現(xiàn)場架體安裝、升降和拆除作業(yè)。指導(dǎo)用戶按架體操作說明規(guī)范操作，記錄操作中出現(xiàn)的問題。監(jiān)督檢查架體預(yù)埋件、吊掛件等涉及架體安全的重點部位的施工，遇有不符要求的堅決予以改正。對于發(fā)現(xiàn)的一般隱患及時以書面形式通知甲方整改，做好復(fù)查記錄，并經(jīng)相關(guān)人員簽字后留存，重大隱患及時報告公司協(xié)調(diào)解決。配合甲方完成施工過程控制資料簽認，并留存一份。對架體的日常使用進行巡視檢查，保證架體提升裝置和電氣控制設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。每日填寫施工日志、安全工作日檢記錄，每周填寫工程施工總結(jié)，及時交工程部備案。升降架作業(yè)計劃及資源投入架體分組一般建筑劃分流水段的，按流水段分布將架體進行合理分組，分組后的架體一般以每組5~10個點為宜。分組過大，增加供電負荷，同時升降作業(yè)時需要投入較多看護人員，準備工作及加固工作工程量亦較大，不利于流水施工，一般每施工流水段劃分為1~3組為宜。升降架組裝進度計劃升降架體要獲得很好的使用性和安全性，必須保證架體與結(jié)構(gòu)間的連接達到合理適用，一般在標準層以下建筑結(jié)構(gòu)與標準層相比有一定變化，因此架體從標準層開始組裝，組裝時架體即可做為外防護架使用。按主體進度要求同步施工。要保證超過主體作業(yè)面至少1.5m。升降計劃架子的升降以滿足土建的施工進度要求為準，通常情況下每升降一層的操作時間為1~2個工作日。人員準備視樓棟架體布點數(shù)量多少，一般組裝時投入勞動力15~30人左右，以后每升降一層的操作時間為1~2個工作日，勞動力投入5~8人。施工機具配備我公司主要提供構(gòu)成升降架系統(tǒng)中的以下機具、材料：序號名稱型號規(guī)格備注1主框架10m2導(dǎo)向座3水平桁架A片4水平桁架B片5水平桁架C片6雙管吊點7吊掛件8加長吊掛件必要時使用9槽鋼吊掛件必要時使用10加高件必要時使用11槽鋼挑型架必要時使用12墊塊必要時使用13螺桿14螺母15墊片16電動葫蘆7.5t17專用總電控箱18插座箱需甲方自備材料：序號名稱型號規(guī)格備注1架子管48*3.52扣件3腳手板4膠合板5木方50*1006密目安全網(wǎng)1.8*6m7大眼網(wǎng)8鋼絲繩9電纜升降架布置平面布置架體布置時需考慮以下幾點：架體任意兩點間布置距離滿足以下要求：直線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于8m；折線或曲線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于5.4m；架體分組端部水平懸挑長度不得大于1/2水平支承跨度和3m；架體全高與支承跨度的乘積不應(yīng)大于110m2；架體外皮宜盡量布置成大平面，避免出現(xiàn)多處拐角，以方便剪刀撐搭設(shè)，增強架體整體性。主框架布點應(yīng)盡量避開飄窗板、空調(diào)板、框架柱等部位，如架體需下降用于裝修施工，還必須避開煙風道位置。按照甲方塔吊布設(shè)位置及塔吊附臂水平及垂直位置，若附臂安裝時穿過架體內(nèi)部，則主框架布點需錯開附臂位置。如裝修使用本架體，則需考慮施工電梯位置的留設(shè)，電梯位置處架體在裝修階段拆除后，兩側(cè)端部懸挑需滿足要求。本工程使用架體的外圍周長（架體內(nèi)皮）合計為268m，共布置8組62榀主框架，導(dǎo)軌平均間距4.32m。其中15號、17號樓各布置4組31榀主框架。立面布置我公司生產(chǎn)的定型主框架按步距1.9m設(shè)計，本工程層高2.8米，升降架覆蓋5層，共設(shè)計搭設(shè)8步架，架體全高15.2m，架體寬度0.90m（內(nèi)外排立桿中心距）。剪刀撐與每根立桿均必須用扣件扣牢，相鄰剪刀撐間距為兩根立桿間距，即3.6m，剪刀撐與水平夾度在45°～60°之間。外排剪刀撐搭設(shè)至頂。架體上部懸臂高度不得大于架體高度的三分之一，否則與樓層必須做水平臨時拉結(jié)。附著式升降架施工工藝升降架的組裝組裝程序當主體施工到標準層后，開始組裝架體，架體組裝工藝流程如下：搭設(shè)找平架搭設(shè)找平架安裝底部水平支承桁架安裝主框架隨主體施工搭設(shè)架體鋪設(shè)走道板搭設(shè)安全網(wǎng)及剪刀撐安裝電氣控制系統(tǒng)下一層安裝電氣控制系統(tǒng)系統(tǒng)調(diào)試組裝驗收安裝導(dǎo)向座搭設(shè)找平架施工至標準層后，準備搭設(shè)用于支承附著式升降腳手架的找平架，找平架在原臨時雙排外腳手架上搭設(shè)即可，需要注意的是，升降架內(nèi)外排距結(jié)構(gòu)外皮距離分別為1300mm和400mm，臨時雙排腳手架內(nèi)外排立桿須錯開此位置，如下圖：找平架上皮一般搭設(shè)在結(jié)構(gòu)樓面標高上0.5m左右，便于施工。找平架要統(tǒng)一抄平，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角部位亦要高度一致。組裝水平支承桁架搭設(shè)完找平架后，即開始組裝水平支承桁架（因其主要由A型桁架和B型桁架組成，因此俗稱AB片），支承桁架與擬建結(jié)構(gòu)之間的距離嚴格按設(shè)計要求控制好，并及時與主體施工人員取得聯(lián)系，協(xié)商好標準層主體模板工程的支?？臻g，控制在設(shè)計要求范圍內(nèi)。組裝時應(yīng)按主體施工的先后需要，盡量做到同時從兩處以上的拐角開始組裝。水平支承桁架一般由標準節(jié)連接而成，在折轉(zhuǎn)處、分組處等水平支承桁架布設(shè)困難時，可用鋼管搭接。在找平架上找好距離后，從兩端拉線，在每根找平架短管上劃出AB片位置，組裝一般從角部開始，先安裝B片，再逐個安裝A片，并臨時固定。組裝A片時，要使成型后A片中間的斜肋桿連續(xù)成“之”字型，如下圖：內(nèi)、外側(cè)支承桁架連接到一定長度后，組裝小橫桿連結(jié)內(nèi)、外支承桁架。小橫桿伸出架體外側(cè)10cm。組裝前應(yīng)明確塔吊附臂的具體位置，注意組裝水平支承桁架時在有塔吊附臂的地方斷開，并用短鋼管連接。吊裝主框架按照平面圖位置將主框架位置找好，除滿足圖紙要求外，注意以下幾點：主框架的位置應(yīng)盡量避開飄窗板、空調(diào)板、框架柱等部位，如架體需下降用于裝修施工，還必須避開煙風道、雨水管等位置。主框架要避開大模板的穿墻螺栓孔，避免主框架影響穿墻栓安裝和拆卸。盡量將主框架布于AB片立桿處，可少裝一根立桿，減輕架體自重，使架體外排立桿間距一致美觀，方便布設(shè)剪刀撐。當水平支承桁架組裝一部分后，隨后吊裝導(dǎo)軌主框架。確定主框架位置后在AB片上劃線標示，距主框架中心60mm處先搭設(shè)一根連接小橫桿，利用塔吊將主框架吊裝入位，起吊時要合理選擇吊點，以能垂直升降。入位后將主框架底部橫桿與連接小橫桿用4個轉(zhuǎn)扣鎖緊，并主框架兩側(cè)用兩根6m管打兩個斜撐固定主框架，初步吊直后鎖緊斜撐。導(dǎo)軌主框架吊裝、固定后，把固定導(dǎo)向座套在導(dǎo)軌上移至將要安裝的位置，臨時固定，并校正導(dǎo)軌主框架兩個方面的垂直度，在結(jié)構(gòu)頂板上預(yù)留拉結(jié)吊環(huán)，安裝臨時拉結(jié)，垂直度≤30mm，頂部晃動≤50mm。預(yù)留螺桿孔主體施工的同時，及時做好穿墻螺桿預(yù)留孔洞的預(yù)埋工作。每層每點需留的螺桿孔包括導(dǎo)向座預(yù)留孔和吊掛件預(yù)留孔，按照附結(jié)構(gòu)形式不同，包括附墻孔和頂板預(yù)留孔。普通結(jié)構(gòu)常用為穿墻孔，布點位于陽臺或飄窗位置時，采用三角鐵件或槽鋼挑梁形式，此時為頂板預(yù)留孔。穿墻螺桿孔洞預(yù)留位置尺寸，事先提供給操作班組，做好技術(shù)要求及交底，按要求預(yù)埋塑料管或鋼管。本升降架附墻螺栓采用M27螺桿。預(yù)埋管選擇Φ32（內(nèi)徑），在埋設(shè)時必須垂直于結(jié)構(gòu)外表面，吊掛件附墻螺栓孔與導(dǎo)向座附墻螺栓孔相距350mm。組裝架體隨著主體工程的施工進度，安裝固定導(dǎo)向座，逐跨組裝立桿、大、小橫桿、鋪腳手板，掛安全網(wǎng)，先搭設(shè)二步（或三步）架體供主體施工使用。架體搭設(shè)隨著主體的上升而逐步向上搭設(shè)，始終保證超過操作層一步架。（1）組裝順序：立桿→大橫桿→小橫桿→剪刀撐→腳手板→踢腳板→安全網(wǎng)→底層密封板（2）立桿垂直度≤2mm（3）大橫桿水平度≤5mm。安裝固定導(dǎo)向座當主體混凝土結(jié)構(gòu)脫模后，將固定導(dǎo)向座從導(dǎo)軌的臨時固定處，移到穿墻螺桿處，安裝穿墻螺桿擰緊所有螺母，螺母擰緊后，螺桿伸出螺母長度不少于3個絲扣。固定導(dǎo)向座背板必須滿貼結(jié)構(gòu)混凝土面，并立即在導(dǎo)軌上扣4個定位扣件，并檢查防墜擺針的靈活性、可靠性。穿墻螺桿如要現(xiàn)場下料時，長度必須根據(jù)原材料長度綜合考慮后才可下料。安裝配電線路配電線路的安裝必須由專業(yè)電工按設(shè)計安裝，具體標準按現(xiàn)行有關(guān)標準（控制線路圖見附圖）。導(dǎo)座式升降架的升降升降腳手架在組裝完成后要進行一次全面的檢查（依據(jù)《導(dǎo)座式升降架施工驗收表》見附表1），合格并領(lǐng)取《升降架每次升（降）作業(yè)前檢查記錄》（附表2）后，方能開始升降作業(yè)。升降架升降程序：準備工作→升（降）架前檢查→上吊點懸掛葫蘆→葫蘆預(yù)緊→松開導(dǎo)向座上的固定扣件→升（降）架→過程監(jiān)控→臨時停架→取下下（上）導(dǎo)向座→安裝上（下）導(dǎo)向座→提升（下降）到位→安裝導(dǎo)向座上的固定扣件→松開葫蘆→恢復(fù)組間連接及安全防護→檢查驗收準備工作升降前應(yīng)做好必須的準備工作，檢查架體節(jié)點附著情況，吊鉤、吊環(huán)、吊索及構(gòu)件焊縫情況，擺針式防墜器的工作情況，彈簧是否失效等，并對使用工具，架子配件進行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，整改合格后使用。上層需附著固定導(dǎo)向座的墻體結(jié)構(gòu)的混凝土強度必須達到或超過10MPa方可進行升降，從上往下數(shù)的第二層結(jié)構(gòu)混凝土強度達到設(shè)計要求的70%，第三層的混凝土強度達到100%。按《升降架每次升（降）作業(yè)前檢查記錄》內(nèi)容認真檢查，合格后報項目部驗收，升降前填寫《升降架每次升（降）作業(yè)申請表》（附表3）報項目部批準后方可提升。固定吊掛件吊掛件采用M30穿墻螺栓固定在結(jié)構(gòu)混凝土上，螺栓兩邊加墊片（80×80×10）（部分吊掛件只能一邊加墊片），螺母擰緊后保證螺栓伸出螺母端面至少3個絲扣。將吊掛件固定好后，電動葫蘆固定于吊掛件上，通過吊索或吊環(huán)將架體勾掛住，并張緊鏈條，使每個葫蘆的受力情況基本一致。架體的升降升降架提升時，應(yīng)應(yīng)在每榀導(dǎo)軌軌主框架最上上一個導(dǎo)向座座旁固定好吊吊掛件、掛好好葫蘆、鏈條條的另一端應(yīng)應(yīng)掛住架體的的吊點位置，全全部工作完成成后，所有葫葫蘆同步提升升，提升約500mmm高度后拆掉掉定位傳力扣扣件，繼續(xù)提提升到一定高高度后，拆下下最下面的導(dǎo)導(dǎo)向座，并裝裝在最上面。繼繼續(xù)提升，當當達到要求高高度后，進行行調(diào)平，兩榀榀導(dǎo)軌承力架架高差應(yīng)控制制在10mmm內(nèi)，每組架架中最大高差差應(yīng)控制在330mm內(nèi)，滿滿足上述要求求后，應(yīng)立即即蓋好翻板，安安好固定扣件件，使用中所所有定位傳力力扣件必須全全數(shù)上齊。當當遇有六級以以上大風時，不不應(yīng)進行升降降工作，并在在固定導(dǎo)向座座的下方加裝裝固定扣件。架子下降前，首先先應(yīng)掛好葫蘆蘆，然后將鏈鏈條張緊，其其后方可松掉掉所有定位傳傳力扣件,慢速下降架架子，當導(dǎo)軌軌脫出上部的的固定導(dǎo)向座座后，應(yīng)立即即拆除該固定定導(dǎo)向座安裝裝于導(dǎo)軌下面面無固定導(dǎo)向向座的建筑結(jié)結(jié)構(gòu)上。當下下降一層樓高高度后，立即即安裝定位傳傳力扣件。架子升降時，必須須卸除架體上上的荷載，人人員必須撤離離，且得到工工長的正式通通知后方可進進行升降。裝裝修工程時，還還必須經(jīng)質(zhì)檢檢部門同意后后方可下降。同時升降的升降架架必須做到同同步升降，當當不同步時應(yīng)應(yīng)對不同步的的升降架進行行單獨升或降降來予以調(diào)整整。升降架分組提升時時應(yīng)在組與組組之間搭設(shè)攔攔桿，并用安安全網(wǎng)密封，防防止墜人掉物物。升降架的使用與維維護升降架每次升降后后要經(jīng)過檢查查驗收，合格格并領(lǐng)取《升升降架升（降降）完成后驗驗收交接記錄錄》（附表4）后方能使用用。使用荷載本腳手架為防護用架架體，兩步架同時使用時每步荷載應(yīng)小小于等于3kN/mm2，三步架同同時使用時每每步架荷載小小于等于2kN/m2，嚴禁超載載使用，荷載載應(yīng)盡量分布布均勻，避免免過于集中。架體的維護保養(yǎng)為了保證升降架的的正常使用，避避免事故隱患患，應(yīng)定期對對升降架進行行維護和保養(yǎng)養(yǎng)。1、升降架每次升降降前，施工班班組應(yīng)對所升升降的架體的的固定導(dǎo)向座座內(nèi)的防墜擺擺針彈簧進行行檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題應(yīng)及時時更換，由工工程部驗收簽簽字后方可進進行升降。2、定期對電動葫蘆蘆進行維護保保養(yǎng)，加注潤潤滑油，檢查查電動葫蘆自自鎖裝置，鏈鏈條情況等。3、檢查構(gòu)件焊接情情況，懸掛端端下沉情況，扣扣件松緊情況況等。4、檢查吊掛件、鋼鋼絲繩及鋼絲絲繩夾的松緊緊情況等。5、每次升降后應(yīng)用用模板或編織織袋等物體保保護好固定導(dǎo)導(dǎo)向座，避免免水泥砂漿及及灰塵雜物等等進入導(dǎo)向件件防墜裝置內(nèi)內(nèi)，以保護防防墜擺針能靈靈活動作。升降架的拆除拆除順序升降腳手架下降到到位后，按以下下程序進行架架體的拆除。按照先搭后拆、后搭先拆的原則進行拆除，逐層由上而下進行拆除。拆除順序為：拆除除電氣設(shè)備→自懸臂結(jié)構(gòu)構(gòu)開始從上向向下逐層拆除除作業(yè)面腳手手板→逐層拆除密密目網(wǎng)→拆除剪刀撐撐→拆除小橫桿桿→拆除大橫桿桿→拆除立桿→最后拆除導(dǎo)導(dǎo)軌和水平桁桁架。架體拆除拆除之前必須檢查查架子上的材材料、雜物是是否清理干凈凈，否則禁止止拆除。所拆拆材料嚴禁從從高空拋擲。拆除腳手架時必須須劃出安全區(qū)區(qū)，設(shè)置警示示禁止標志，設(shè)設(shè)置專人進行行看護，非操操作人員不得得入內(nèi)。拆除順序按照先搭搭后拆、后搭搭先拆的原則則進行拆除。即即先拆欄桿、腳腳手板、剪刀刀撐，后拆小小橫桿、大橫橫桿、立桿，最最后拆導(dǎo)軌及及水平支撐桁桁架。拆立桿桿時應(yīng)注意防防止立桿傾倒倒。架子拆除必須從一一邊開始，順順序進行。導(dǎo)軌和水平桁架的的拆除：當升降架拆除至底底層水平桁架架及導(dǎo)軌處時時，須進行吊吊裝拆除。拆拆除作業(yè)中，必必須保證每一一榀導(dǎo)軌上至至少安裝兩個個附墻導(dǎo)向座座，并在每個個附墻導(dǎo)向座座的上下各加加兩個定位扣扣件，防止架架體吊離時，導(dǎo)導(dǎo)向座從主框框架上脫落；；螺栓、墊片片拆下收集好好集中運至地地面。根據(jù)升降架的跨度度和平面布置置情況，從分分組端頭開始始，將升降架架逐榀確定分分段位置，一一榀為一段，每每段以導(dǎo)軌為為中心，然后后根據(jù)分段情情況進行加固固處理。根據(jù)分段情況，在在第一榀架相相應(yīng)位置將水水平支撐框架架連接螺栓擰擰出，使第一一榀架成為一一個獨立的整整體。用塔吊垂直吊住導(dǎo)導(dǎo)軌主框架，并并將架體微微微上提，使導(dǎo)導(dǎo)向座不再受受力，在各項項工作完成并并由現(xiàn)場主管管人員確認無無誤后，將相相應(yīng)導(dǎo)向座位位置的螺栓拆拆除，然后用用塔吊將該段段升降架吊至至地面平放。要求4繩起吊，起吊前檢檢查鋼絲繩并并確認完好后后方可起吊；；聽從持證信信號工指揮，起起吊前應(yīng)保證證架體與結(jié)構(gòu)構(gòu)及其他架子子無連接。吊裝拆除時，每次次只能吊一段段導(dǎo)軌，每段段導(dǎo)軌的總重重量不能超過過1t。在塔吊拆除附著在在柱子上的主主框架時，可可先將最上部部一個導(dǎo)向座座拆除，保留留下部兩個導(dǎo)導(dǎo)向座；在導(dǎo)導(dǎo)向座位置搭搭設(shè)挑架平臺臺，以便于工工人拆除固定定螺栓，同時時在每個導(dǎo)向向座下方導(dǎo)軌軌上加裝兩個個扣件；用塔塔吊垂直吊住住導(dǎo)軌主框架架并保持穩(wěn)定定，先拆除最最下面一個導(dǎo)導(dǎo)向座，最后后拆除中間部部位導(dǎo)向座，使使主框架與結(jié)結(jié)構(gòu)分離，用用塔吊將該主主框架吊至地地面平放。各構(gòu)配件拆下后必必須及時分組組集中在樓內(nèi)內(nèi)，然后運至至地面。拆除剪刀撐時必須須三人同時作作業(yè)，先拆中中間扣件，再再拆兩端扣件件，最后由中中間人傳遞運運至樓層內(nèi)。拆除作業(yè)中，施工工隊安全員必必須現(xiàn)場指揮揮拆除，項目目部安全員在在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指指揮。每天拆除作業(yè)后，必必須將未拆除除完畢的架子子與結(jié)構(gòu)進行行可靠拉接。當進行樓層出入口口上方的架子子進行拆除時時，出入口應(yīng)應(yīng)暫時封閉。特殊部位施工方案案塔吊附臂處升降工工藝升降架在塔吊附臂臂處的跨中采采用短鋼管連連接，且用4根鋼絲繩分分別斜拉到該該跨中的4根立桿與相相鄰的導(dǎo)軌上上。當升降架架通過塔吊附附臂時，每次次只能拆除一一步架（包括括剪刀撐），當當升降架通過過一步架后，立立即恢復(fù)已拆拆架體（包括括剪刀撐），恢恢復(fù)好后馬上上拆通過方向向上的下一步步架，升降完完畢后再恢復(fù)復(fù)架體。注意意以下兩點：：(1)、在塔吊附臂處的的一跨架體上上，必須在內(nèi)內(nèi)外排架體搭搭設(shè)之字型斜斜撐。(2)、當拆除最底部架架體時，必需需將該處架體體垃圾清理干干凈，操作人人員必須系好好安全帶。卸料平臺架體上禁止采用腳腳手管直接搭搭設(shè)卸料平臺，料料臺應(yīng)獨立搭搭設(shè)，使用過過程中與升降架分離離，并與建筑筑主體可靠穩(wěn)穩(wěn)固連接。防電、防雷措施防電措施升降架是由鋼管等等金屬構(gòu)件搭搭設(shè)而成，它它們都是良導(dǎo)導(dǎo)電體，所以以，在高、低低壓線路下方方均不得搭設(shè)設(shè)升降架。升升降架的外側(cè)側(cè)邊緣與外電電架空線路的的邊線之間必必須保持安全全操作距離。最最小安全操作作距離應(yīng)不小小于下表所列列數(shù)值。外電線路電壓(KKV)1以下1~1035~110154~220330~500最小安全操作距離離(m)4681015注：斜道嚴禁搭設(shè)設(shè)在有外電線線路的一側(cè)。當條件限制達不到到規(guī)定的最小小距離時，必必須采取防護護措施，如增增設(shè)屏障或防防護架等，并并懸掛醒目的的警告標志牌牌。防雷措施升降架是高聳的金金屬構(gòu)架，又又緊靠在鋼筋筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)之旁，二者者都是極易遭遭受雷擊的對對象，因此避避雷措施十分分重要。（防防雷措施由總總包方負責完完成）1、升降架若在相鄰鄰建筑物、構(gòu)構(gòu)筑物防雷保保護范圍之外外，則應(yīng)安裝裝防雷裝置，防防雷裝置的沖沖擊接電電阻阻值不得大于于30Ω。2、避雷針是簡單易易作的避雷裝裝置之一，它它可用直徑25～48mm，壁壁厚不小于33mm的鋼管管或直徑不小小于12mmm的圓鋼制制作，頂部削削尖（如下圖圖），設(shè)在房房屋四角升降降架的立桿頂頂部上，高度度不小于1mm，并將所有有最上層的大大橫桿全部接接通，形成避避雷網(wǎng)絡(luò)。避雷針示意意圖3、在建筑電氣設(shè)計計中，隨著建建筑物主體的的施工，各種種防雷接地線線和引下線都都在同步施工工，建筑物的的豎向鋼筋就就是防雷接地地的引下線，所所以當升降架架一次上升工工作完成時，在在每組架上只只要找一至兩兩處，用直徑徑大于16mmm的圓鋼把把架體與建筑筑物主體結(jié)構(gòu)構(gòu)的豎直鋼筋筋焊接起來（焊焊縫長度應(yīng)大大于接地線直直徑的6倍）。使架架體良好接地地，就能達到到防雷的目的的。4、當升降架處于下下降狀態(tài)時，架架體已處在樓樓頂避雷針的的傘形防雷區(qū)區(qū)內(nèi)，故無需需在升降架上上再另設(shè)防雷雷裝置。5、在每次升架前，必必須將升降架架架體和建筑筑物主體的連連接鋼筋斷開開，置于一邊邊，然后再進進行提升。提提升到位后，再再用連接圓鋼鋼筋把架體和和主體結(jié)構(gòu)豎豎向鋼筋焊接接起來。所有有連接均應(yīng)焊焊接，焊縫長長度應(yīng)大于接接地線直徑的的6倍。質(zhì)量、安全保證措措施從升降架的設(shè)計，到到升降架的組組裝使用、拆拆除，始終貫貫徹“安全第一”的原則，以“預(yù)防為主”為指導(dǎo)思想想，通過各種種檢查、驗收收手段達到施施工中的“無傾翻、無無下墜、無死死亡、無重傷傷”事故發(fā)生。質(zhì)量保證措施經(jīng)過數(shù)年的施工經(jīng)經(jīng)驗及技術(shù)認認證，制定了了《導(dǎo)座式升升降架安全技技術(shù)操作規(guī)程程》用以保證證升降架的設(shè)設(shè)計、制造、使使用各個環(huán)節(jié)節(jié)的安全性、適適用性。在升降腳手架的組組裝、使用中中，按照企業(yè)業(yè)標準及安全全技術(shù)操作規(guī)規(guī)程中，有針針對性的實行行各級、各階階段的檢查、驗驗收制度：架體組裝過程中，各各班組應(yīng)認真真的自檢、復(fù)復(fù)檢，再申報報檢驗，項目目部聯(lián)合驗收收認可之后才才能使用。架子使用中主要在在以下三個階階段進行控制制驗收：升降架的升降前驗驗收，驗收合合格后，下達達升降許可證證，具體內(nèi)容容見附件《升升降架每次升升（降）作業(yè)業(yè)前檢查記錄錄》。升降過程的控制，升升降架的每次次升降，必須須設(shè)置現(xiàn)場總總指揮。升降完成后，必須須對架體再進進行一次全面面的檢查，合合格后下達準準用證，具體體見附件《升升降架升（降降）完成后驗驗收交接記錄錄》。在現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)管管理中實行合合同責任制，制制訂具體的經(jīng)經(jīng)濟獎懲制度度，簽訂合同同，責任落實實到人，做到到有章可循，有有合同可依。安全保證措施在實施架架子安裝、升升降、拆除時時，應(yīng)嚴格執(zhí)執(zhí)行《升降架架安全技術(shù)操操作規(guī)程》和和執(zhí)行國家有有關(guān)安全施工工法規(guī)，本著著安全為主，質(zhì)質(zhì)量第一的原原則，作好安安全工作，重重點注意以下下事項：架子安裝或拆除時時，操作人員員必須系好安安全帶，指揮揮與吊車人員員應(yīng)和架工密密切配合，以以防意外發(fā)生生。架子升降時，架子子上不得有除除架工以外的的其他人員，且且應(yīng)清除架上上的雜物如模模板、鋼筋等等。架子操作人員必須須經(jīng)過專門的的培訓(xùn)，取得得合格證后方方可上崗。嚴禁酒后上架操作作。架子升降時倒鏈的的吊掛點應(yīng)牢牢靠、穩(wěn)固，每每次升降前應(yīng)應(yīng)取得升降許許可證后方可可升降。為防架子升降過程程中意外發(fā)生生，架子升降降前應(yīng)檢查擺擺針式防墜器器的擺針是否否靈活，擺針針彈簧是否正正常。應(yīng)對現(xiàn)場施工人員員進行升降架架的正確使用用和維護的安安全教育，嚴嚴禁任意拆除除和損壞架體體結(jié)構(gòu)或防護護設(shè)施，嚴禁禁超載使用，嚴嚴禁直接在架架子上將重物物吊放或吊離離。架子與建筑物之間間的護欄和支支撐物，不得得任意拆除，以以防意外發(fā)生生。架子升降過程中，架架子上的物品品均應(yīng)清除，除除操作人員外外，其他人員員必須全部撤撤離。不允許許夜間進行架架子升降操作作。施工過程中，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常對架體、配配件等承重構(gòu)構(gòu)件進行檢查查，如出現(xiàn)銹銹蝕嚴重，焊焊縫異常等情情況，應(yīng)及時時作出處理。升降完成后應(yīng)立即即對該組架進進行檢查驗收收，經(jīng)檢查驗驗收取得準用用證后方可使使用。架上高空作業(yè)人員員必須佩帶安安全帶和工具具包，以防墜墜人墜物。施工過程應(yīng)建立嚴嚴格檢查制度度，班前班后后及風雨之后后等均應(yīng)有專專人按制度進進行認真檢查查。所有施工人員應(yīng)遵遵守升降架安安全操作規(guī)程程，若某工種種人員在作業(yè)業(yè)中不按升降降架安全操作作規(guī)程或高空空作業(yè)有關(guān)規(guī)規(guī)定而作業(yè)所所引起意外事事故，均由其其所屬分包單單位或違章者者自行負責承承擔相應(yīng)責任任。升降架的事故防范范及應(yīng)急預(yù)案案為加強對突發(fā)安全全事故處理的的綜合指揮能能力，提高緊緊急救援反應(yīng)應(yīng)速度和協(xié)調(diào)調(diào)水平，確保保迅速有效地地處理各類突突發(fā)安全事故故，將突發(fā)安全全事故對人員員、財產(chǎn)和環(huán)環(huán)境造成的損損失降至最小小程度，最大大限度地保障障工人的生命財財產(chǎn)安全，工工地的實際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案適用范圍圍因質(zhì)量缺陷而引起的的突發(fā)安全事事故：葫蘆斷鏈、升降架構(gòu)配配件焊縫開裂裂、破壞等。因人為因素而引起起的突發(fā)安全全事故：高空墜物、觸電、機械械損傷、人員墜落、火火災(zāi)等。因社會對抗和沖突突而引發(fā)的突突發(fā)安全事故故：罷工、刑刑事案件等。實施原則對突發(fā)安全事故的的處理，由公公司統(tǒng)一指揮揮協(xié)調(diào)相關(guān)部部門，保證對對突發(fā)安全事事故的有效控控制和快速處處置。將事前預(yù)防與事后后應(yīng)急有機結(jié)結(jié)合，按照突突發(fā)安全事故故應(yīng)急處理時時的要求，把把應(yīng)急管理的的各項工作落落實在日常管管理之中，提提高安全防范水平平。嚴格執(zhí)行國家有關(guān)關(guān)法律法規(guī)，根根據(jù)突發(fā)安全全事故發(fā)生的的具體情況實實行預(yù)警，對對突發(fā)安全事事故的報告、控控制實施依法法管理和處置置。發(fā)生突發(fā)安全事故故充分利用和和發(fā)揮現(xiàn)有資資源作用，對對已有的各類類應(yīng)急指揮機機構(gòu)、人員、設(shè)設(shè)備、物資、信信息、工作方方式進行資源源整合，保證證實現(xiàn)公司的統(tǒng)一指指揮和調(diào)度。建立預(yù)警和處置突突發(fā)安全事故故的快速反應(yīng)應(yīng)機制，保證證人力、物力力、財力的儲儲備，一旦出出現(xiàn)危機，確確保發(fā)現(xiàn)、報報告、指揮、處處置等環(huán)節(jié)的的緊密銜接，及及時應(yīng)對。突發(fā)安全事故應(yīng)急急處理措施因質(zhì)量缺陷而引起的的突發(fā)安全事事故應(yīng)急處理理措施：升降架升降時葫蘆蘆斷鏈，造成成升降架局部部下墜由于升降架有可靠靠的防墜裝置置，升降架最最多下墜2000mm。該該突發(fā)安全事故故發(fā)生后，所所有電動葫蘆蘆立即停機。一一部分操作人人員立即安裝裝該榀及與之之相臨的升降降架的定位扣扣件，另一部部分操作人員員立即利用備備用的電動葫葫蘆更換斷鏈鏈的電動葫蘆蘆。電動葫蘆蘆安裝就位后后，調(diào)平升降降架，然后才才可進行升降降架的升降作作業(yè)。預(yù)防措施：每次升升降前對電動動葫蘆進行全全面維護保養(yǎng)養(yǎng)，檢查提升升環(huán)鏈的焊縫縫情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常，立即即更換處理。升降架構(gòu)配件焊縫縫開裂、破壞等升降架使用中應(yīng)定定期進行外觀觀檢查。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)構(gòu)配件焊縫縫開裂、破壞的，能能立即更換的的應(yīng)該立即更更換，不能更更換的應(yīng)加固固并焊接牢固固使之符合使使用要求。預(yù)防措施：升降架架構(gòu)配件進場場前對構(gòu)配件件進行全面檢檢查，合格后后方可使用，升升降架每次升升降前后應(yīng)該該對升降架構(gòu)構(gòu)配件進行全全面的檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格的的構(gòu)件應(yīng)該立立即更換或整整修直到合格格。因人為因素而引起的的突發(fā)安全事事故應(yīng)急處理理措施：人員墜落、高空墜墜物而造成的的人員傷亡事事故首先將傷員立即送送往醫(yī)院或打打醫(yī)院120急救，并保保護好現(xiàn)場，接接受事故調(diào)查查，同時上報報公司安委會會。事故處理理必須按照“四不放過原原則”來處理。預(yù)防措施：每次升升降前后對升升降架的安全全防護措施進進行全面檢查查并專人負責責，對升降架架操作人員和和其他工種進進行相應(yīng)的安安全技術(shù)交底底，促使相關(guān)關(guān)操作人員依依照施工安全全操作規(guī)程施施工。觸電、機械損傷而而造成的人員員傷亡事故當事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)應(yīng)立即切斷電電源、停機，來來不及斷電時時可用絕緣體體挑開電線，立立即送往醫(yī)院院或打120急救，并保保護好現(xiàn)場，接接受事故調(diào)查查，同時上報報公司安委會會。事故處理理必須按照“四不放過原原則”來處理。預(yù)防措施：每次升升降前后對電電氣的安全防防護措施進行行全面檢查并并專人負責，對對升降架操作作人員進行安安全技術(shù)交底底。因社會對抗和沖突突而引發(fā)的突突發(fā)安全事故故：罷工、刑刑事案件等。以非正當理由罷工工的，立即從從其他工地調(diào)調(diào)入升降架操操作工人進入入工地施工，以以正當理由罷罷工的，公司司立即解決，并并促使工人停停止罷工。當