大型鋼結(jié)構(gòu)通廊雙機吊裝技術(shù)隨著冶金工藝的發(fā)展和技術(shù)的不斷進步,大型鋼結(jié)構(gòu)通廊愈來愈普遍，其,跨度之長，高度之高、重量之大絕非過去所能比擬，這給通廊安裝施工增加了難度，也帶來了挑戰(zhàn)。單機吊裝難以滿足安裝施工要求，雙機抬吊技術(shù)則可以和好的解決這一技術(shù)難題，文章結(jié)合工程實踐，從吊裝工藝原理、安裝流程、計算要點、施工安全、施工質(zhì)量等方面深入介紹大型鋼結(jié)構(gòu)通廊雙機吊裝技術(shù)，以其在同類施工中參考借鑒。雙機抬吊工藝原理雙機抬吊吊裝法是一種十分重要的吊裝方法。它是以兩臺吊機作為吊裝的主吊機，通過對設備吊裝重量在兩臺吊機之間的合理分配，使兩臺吊機所承受的重量分別在各自吊裝允許的性能范圍內(nèi)，從而完成設備的吊裝作業(yè)。雙機抬吊工藝流程（一）確定吊裝構(gòu)建的重心：利用力矩平衡原理確定構(gòu)件重心位置，通常利用有限元分析軟件對結(jié)構(gòu)進行三維建模，定義結(jié)構(gòu)所有桿件的各種材料屬性，并對各構(gòu)件施加重力加速度，然后利用力矩平衡原理即可求的重心位置，對于質(zhì)量均勻構(gòu)件，可按幾何方法進行確定。（二）確定吊點：確定重心后，根據(jù)安裝安裝位置、繩索具長度、構(gòu)件幾何形狀尺寸設置吊點。吊點的設計應重點控制構(gòu)件自身受力、繩索具間的夾角等。吊點選擇要與構(gòu)件結(jié)構(gòu)特點（三）吊車選型：吊車選型的主要技術(shù)參數(shù)有：起重量、提升高度、幅度、構(gòu)件形體尺寸、工作速度．雙機抬吊時吊裝設備時的注意事項主要有1)盡量選用兩臺同類型的起重機，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配（每臺起重機的負荷不宜超過其安全負荷量的80％）并在操作時要統(tǒng)一指揮。兩臺起重機的駕駛員應相互密切配合，防止一臺起重機失重而使另一臺起重機超載。吊車選擇與吊車選型要相互協(xié)調(diào)，并有計算過程。（四）吊裝工況分析：利用有限元分析軟件，對吊裝構(gòu)件吊裝過程中的各個工況進行受力分析，主要分析最大變形位移及構(gòu)件應力，在確保各項位移及應力滿足規(guī)范要求的條件下進行吊裝，如出現(xiàn)不滿足的工況需重新考慮吊裝方法或?qū)?gòu)件進行臨時局部加固。（五）吊具的選擇：吊繩的選擇：起重工作中常用的索具主要有麻繩和鋼絲繩，其中鋼絲繩在其中作業(yè)中應用廣泛，鋼絲繩直徑要根據(jù)物體的重量、鋼絲繩根數(shù)及鋼絲繩與水平面夾角的大小來確定。當夾角越大，鋼絲繩受力越小，反之夾角越小，受力越大。同時水平分力還會產(chǎn)生較大的擠壓力，因此，起吊物體時，吊索最好是垂直的，有夾角時，應不小于30°，最好控制在45°—60°，這樣能減小吊索的擠壓力。吊索受力按下面公式進行計算，S一根吊繩承受的拉力（Kn）Q物體的重量（t）g重力加速度，g=9.8m/s2n吊索根數(shù)鋼絲繩與水平面的夾角鋼絲繩的許用拉力鋼絲繩的許用拉力（Kn）P鋼絲繩破斷拉力K鋼絲繩的安全系數(shù)鋼絲繩直徑選用標準S≤吊耳的設計：釣點位置確定后，應根據(jù)吊裝工況進行釣餌設計吊兒本身的受力狀況是影響吊裝作業(yè)安全的一個重要環(huán)節(jié)，不知吊耳時應保證其受力沿著鋼絲繩方向，請應保證吊耳對應的位置或鄰近位置設有加勁板，吊耳形狀、選材及焊接必須進行受力核算，并對焊接質(zhì)量進行無損檢測，以保證吊裝作的安全。掉工程應用在山東石橫特鋼1080m3高爐上料通廊安裝通廊HJ5的安裝通廊HJ5整體拼裝及吊裝，吊裝單元重128t，3．6．7．2吊裝位置見吊裝平面示意圖。吊車站位處要用鋼板鋪實，以免下沉造成危險，因此在通廊的一側(cè)有一管廊要求吊裝時要小心移動通廊，繞過管廊后開始抬升，并且注意吊點選擇后不要靠近端頭，造成吊裝無法就位，選擇時根據(jù)實際情況加以確定。3．6．7．3吊車性能選擇500t液壓吊主臂（SL）工作制帶超起，回轉(zhuǎn)半徑10m，出桿長度42.1m，起重量125t。400t液壓吊，回轉(zhuǎn)半徑7m，出桿長度36m起吊量107t，即125t+107t=232t，雙機臺吊折減至80%，即232×80%=185.6t＞140.6t（見性能表），滿足吊裝要求。.4吊裝見附圖：HJ-5示意圖.5結(jié)合現(xiàn)場放樣圖如下.6500T吊車站位每個壓腳處所受力F=（所分擔HJ5的重量+吊車自身的重量+配重165t）/4=(125t+145t+165t)/4=108.75t每一個壓腳下部的壓腳板尺寸是3m×2.5m=7.5㎡地面所承受的壓強P=N