解析世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)出的三大趨勢(shì)世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)展呈現(xiàn)三大新趨勢(shì)

要順應(yīng)新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展，世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)展相應(yīng)地消失了新的趨勢(shì)，即強(qiáng)調(diào)在滿意下游行業(yè)用鋼需求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)以資源、環(huán)境友好為導(dǎo)向的高效流程工藝與產(chǎn)品生產(chǎn)制造技術(shù)的研發(fā)。

新趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面。

趨勢(shì)一是鋼鐵制造流程高效、綠色、可循環(huán)。美、歐，日先后宣布，以后鋼鐵工業(yè)的技術(shù)進(jìn)展目標(biāo)為高效、環(huán)保的技術(shù)，討論和開發(fā)的重點(diǎn)應(yīng)放在對(duì)流程的改進(jìn)和開發(fā)上，從而能處理一些焦點(diǎn)問題，例如資源、能源、環(huán)保和回收，以及為滿意客戶的需要而進(jìn)行的產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用技術(shù)討論。其中，歐盟投入巨資開展的低碳技術(shù)討論，內(nèi)容包括提高能源使用效率、增加可再生能源所占比例、低碳發(fā)電、溫室氣體減排技術(shù)等，并結(jié)合鋼鐵工業(yè)實(shí)際實(shí)施了超低二氧化碳煉鋼項(xiàng)目（ULCOS）；日本實(shí)施了環(huán)境和諧型煉鐵工藝技術(shù)項(xiàng)目（COURSE50），主要開展削減高爐二氧化碳排放量技術(shù)和從高爐煤氣中分別、回收二氧化碳技術(shù)開發(fā)；美國主要通過提高能源效率實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排，正在進(jìn)行的討論包括利用熔融氧化物電解（MOE）方式分別鐵，利用氫或其他燃料煉鐵。

趨勢(shì)二是鋼鐵材料高性能、低成本、高質(zhì)量、近終型、易加工。為提高鋼鐵工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)都在樂觀利用工藝技術(shù)的進(jìn)步開發(fā)討論高技術(shù)含量、高附加值、低成本產(chǎn)品。如高強(qiáng)度鋼（HSS）和超高強(qiáng)度鋼（AHSS）品種，少鎳少鉬的高耐蝕新型不銹鋼，長壽命、抗疲憊的軸承鋼和工模具鋼，具有耐腐蝕、耐火、耐熱、耐低溫、耐磨、抗震等功能的建筑用鋼、裝備制造用鋼以及交通用鋼，具有抗壓、防爆功能的容器鋼、裝甲鋼，具有止裂功能的特厚板以及適應(yīng)不同應(yīng)用要求的復(fù)合材料等。而成型方式和工藝技術(shù)的進(jìn)步將進(jìn)一步推動(dòng)鋼鐵材料的進(jìn)展，材料的高性能、多功能不僅對(duì)成型工藝提出了較高的要求，對(duì)應(yīng)用技術(shù)和應(yīng)用環(huán)境的匹配性和融合性的要求也越來越突出。因此，將來鋼鐵材料的討論，在充分考慮材料本身的同時(shí)更加強(qiáng)調(diào)應(yīng)用技術(shù)和應(yīng)用環(huán)境與應(yīng)用條件的協(xié)同進(jìn)展。

趨勢(shì)三是兩化融合驅(qū)動(dòng)鋼鐵制造智能化、定制化。目前，世界先進(jìn)國家強(qiáng)調(diào)人性化、平安化的管理模式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)高度自動(dòng)化，在向著“無人化”車間邁進(jìn)。生產(chǎn)車間采納信息化管理系統(tǒng)對(duì)車間作業(yè)方案進(jìn)行數(shù)字化、智能化管理，其最終進(jìn)展方向是少人甚至“無人化”運(yùn)作模式。“無人化”車間是制造業(yè)由傳統(tǒng)工業(yè)化向現(xiàn)代工業(yè)化轉(zhuǎn)型的重要體現(xiàn)，其示范和推廣應(yīng)用對(duì)于提升鋼鐵制造業(yè)的整體技術(shù)水平具有重要的戰(zhàn)略意義。

同時(shí)，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用也將是鋼鐵工業(yè)技術(shù)進(jìn)展的一個(gè)重點(diǎn)，利用無線傳感器達(dá)到精準(zhǔn)、快速化檢測(cè)與掌握，將生產(chǎn)線裝備各類信息進(jìn)行整合。

許多國外鋼鐵企業(yè)已經(jīng)搭建了融合核心業(yè)務(wù)的信息網(wǎng)，成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要設(shè)施，為生產(chǎn)線的高度信息化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。許多發(fā)達(dá)國家政府已經(jīng)把物聯(lián)網(wǎng)與云技術(shù)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在冶金裝備研發(fā)領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云技術(shù)也擁有較大的應(yīng)用空間。借助于先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，企業(yè)可以自動(dòng)、實(shí)時(shí)、精確?????、具體地獵取鋼鐵生產(chǎn)中各方面的信息，并有效進(jìn)行篩選與集成，為企業(yè)供應(yīng)系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)源，還為企業(yè)管理與系統(tǒng)維護(hù)供應(yīng)更好的服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)和云技術(shù)已經(jīng)成為鋼鐵強(qiáng)國的“必爭(zhēng)之地”。

此外，世界先進(jìn)國家正在綻開對(duì)工業(yè)智能化制高點(diǎn)的爭(zhēng)奪，特殊是日本，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的討論已經(jīng)開展了幾十年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國際平均水平。目前，在鋼鐵產(chǎn)業(yè)中，智能機(jī)器人應(yīng)用較少，各大公司正在競(jìng)相開發(fā)這一領(lǐng)域。智能機(jī)器人和全工序無人掌握系統(tǒng)，將是將來一段時(shí)間應(yīng)關(guān)注的另一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。

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