【“專心為乘客服務(wù),以服務(wù)社會為樂”】氣度感恩,服務(wù)社會把乘客和同事當(dāng)親人1986年，退伍后的韓公民從隊伍抵達南京市公交總公司工作。戎裝固然已不在身，他卻把敬愛百姓、一心一意為人民服務(wù)的優(yōu)異作風(fēng)帶到了駕駛崗位，并將其弘揚光大。他以為，線路有終點但服務(wù)無止境。他把乘客和同事看作自己的親人，與他們建立起了深沉的友情。他所在的14路線上，幾乎每天清早和夜晚都會在固定的時間和站點上來4位盲人乘客。韓公民每次都會下車攙扶他們上來并給找好座位，4位盲人與他結(jié)下了不解之緣并成為了好朋友。有一次，韓公民照例在集慶門車站攙扶盲人乘客上車，他下車后才發(fā)現(xiàn)在日只有3個人，心里不由咯噔一下，正要咨詢時忽然發(fā)現(xiàn)不遠處有一人騎著自行車載著盲人向這邊趕來，韓公民這才把心放下。那位盲人告訴他，有點事情耽誤了點時間，怕趕不上韓公民的車就找人幫忙把自己送了過來。知道耽誤了一車人的時間后，這位盲人連連致歉，當(dāng)?shù)弥n公民為他焦慮時更是動人得說不出話來。韓公民專心與乘客相處，使他成為特別集體的貼心人和廣大乘客的貼心人。20XX年，4位盲人中有一位退休了，這位盲人專門跑出席站來找韓公民，握著他的手深情地說：“韓師傅，我退休了，今后難得坐你的車了，你是個好人吶！感謝你！”這件事讓韓公民久久不能夠忘掉，他說：“為乘客服務(wù)不圖什么，但若是能獲取他們的相信和一定，就讓我感覺特別自豪和知足?！睂Υ丝汀绑w諒入微”的他對同事也是“百般體諒”。王桂芳和韓公民是同線路的駕駛員。一次夜班，王桂芳的車拋錨在前不著村后不著店的地方。在沉沉的夜色里，王桂芳還不知怎樣是好時，遇到了收車準備回場的韓公民。問明原委后，韓公民二話不說讓王桂芳把自己的車先開回場，只身一人在夜色中消除故障。等他將車輛修睦再開回場區(qū)時，時針已指向了清早兩點鐘?！俺商炫c乘客、同事相處，他們就和我的親人同樣，遇到問題第一想到的不是去幫了他人忙，而感覺都是分內(nèi)的事?！表n公民如是說?！霸诶щy眼前，總得有人站出來”韓公民敬業(yè)愛崗，渾身心地撲在工作上，他放棄了好多本該休息的時間。只管這樣，韓公民將更多的愛給了老婆、兒子和這個家。每天夜晚下班回來，他都要打開兒子的作業(yè)本檢查一遍，遺憾的是他不能夠?qū)l(fā)現(xiàn)的錯處和兒子當(dāng)面交流，只好用寫紙條的方式傳達給他。兒子已經(jīng)習(xí)慣了，雖然有埋怨，但也理解爸爸，當(dāng)看到爸爸獲取的那一張張獎狀和一本本證書時，他仍是會身不由己地說：“爸爸真了不起！”20XX年是SARS病毒殘酷的特別期間，對災(zāi)害的懼怕襲擾著車隊的每一位職工，清早出車時大家都忌憚重重。韓公民看在眼里，他毅然向車隊請命開頭班車。第二天天不亮他就抵達車隊，擦車，消毒，第一個把車開到出站口，他面帶微笑地主動與其余職工打招呼，為他們加油打氣，鼓勵每個人準時準點地投入線路運營，下班后他又留下來幫助車隊打掃衛(wèi)生，清理消毒，每天這樣，大家忍不住對他豎起了大拇指。“在困難面前，總得有人站出來，不是為了出風(fēng)頭、爭先進，而是為了那份責(zé)任，我們身上肩負著無數(shù)乘客的希望，不各處以乘客為先，怎樣換來他們的相信呢！在對待家庭上，我確實欠家人太多，但車隊和乘客需要我的地方還好多，欠家人的只好今后慢慢償還。請不要說勞模都是不論家只知道工作的傻瓜，其實我們心中也有愛和責(zé)任心，家庭給了我們巨大的支持，給了我們力量去更好地服務(wù)社會，我們心存感謝，我們把親人的愛轉(zhuǎn)變成大愛奉獻給社會，也就是對親人付出的愛的珍惜，因此說，每一名勞模的榮耀薄上都應(yīng)該有家人的名字?！闭f到這里，韓公民略顯激動，可見他對愛人和孩子確實心存內(nèi)疚卻又愛得深邃?？偨Y(jié)出“*服務(wù)法”作為服務(wù)存心人的韓公民在車隊的幫助下，和車組人員對優(yōu)異文明服務(wù)的做法經(jīng)驗進行了解析總結(jié)，從責(zé)任到質(zhì)量，從心態(tài)到操作，概括出了“一記、三齊、五心、七不、九穩(wěn)”的“*服務(wù)法”。一記：責(zé)任記心頭；三齊：例保規(guī)范齊全，裝備圓滿齊全，著裝文明齊整；五心：對老年乘客關(guān)懷，對年幼乘客認真，對外處乘客熱情，對殘疾乘客愛心，對性急乘客耐心；七不：不開“逞強車”，不開“斗氣車”，不開“搶行車”，不開“霸道車”，不開“急躁車”，不開“違紀車”，不開“無禮車”；九穩(wěn)：起步穩(wěn)，換擋穩(wěn)，行車穩(wěn)，超車穩(wěn)，路口穩(wěn)，彎道穩(wěn)，坡道穩(wěn)，進站穩(wěn)，剎車穩(wěn)。韓公民所在的14路車隊隊長王焯說：“韓師傅的‘*服務(wù)’法，是以‘一記’和‘五心’為要點。公交工作責(zé)任重于泰山，怎么重視都但是分。從出車前的準備到行車中的注意事項馬虎一點都不能夠，應(yīng)時辰提示自己‘責(zé)任記心頭’?！逍摹琼n師傅在多年的行車過程中把年老、年幼、外處、殘疾和性急的乘客與一般乘客單列出來，用關(guān)懷、認真、熱情、愛心、耐心分別恩賜不同樣的照料，這表現(xiàn)了公交服務(wù)中人性化、認真化的一面?！北辉u為全國勞模此后，好多人都勸韓公民不要再開車了，畢竟開車太累掙得又少，可韓公民卻總是輕輕一笑，他早已把開車當(dāng)事業(yè)，把服務(wù)社會當(dāng)責(zé)任，用他的話說“會素來開下去”。開公交車25年，韓公民從未出過大小事故，“我真沒有什么浩浩蕩蕩的事跡，可是專