.word.word可編輯.安全生產(chǎn)操作規(guī)程第一條為全面貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程的治理，提高操作規(guī)程的科學(xué)性和可操作性，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動操作受控，促進安全生產(chǎn)，有效掌握和預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人身財產(chǎn)安全，依據(jù)國家、行業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，結(jié)合我公司實際工作狀況特制定本規(guī)程。其次條認真執(zhí)行公司下發(fā)的各項安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程，針對生產(chǎn)、治理過程中的危急、危害性，依據(jù)關(guān)鍵崗位的不同特點，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程約束操作者的行為，監(jiān)視員工、從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行。第三條經(jīng)理安全生產(chǎn)操作規(guī)程一.制訂本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善各項治理制度，監(jiān)視各項治理制度的落實。.聽取各部門安全生產(chǎn)工作匯報，準(zhǔn)時作出工作指示。三.定期組織安全生產(chǎn)例會，學(xué)習(xí)上級下達的安全文件，分析企業(yè)安全生產(chǎn)形勢，爭論解決重大問題。四.按規(guī)定報告道路運輸生產(chǎn)安全事故，落實生產(chǎn)安全事故的處理。五．認真聽取員工關(guān)于安全生產(chǎn)合理化建議和要求. 專業(yè).專注 ..word.word可編輯..專業(yè)..專業(yè).專注.第四條安全經(jīng)理操作規(guī)程.監(jiān)視檢查安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行狀況，準(zhǔn)時訂正失職和違章行為；二.認真組織實施安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全教育培訓(xùn)計劃；三.組織安全生產(chǎn)大檢查，落實重大事故隱患的整改；四.制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育打算，開展考核工作；五.對各類事故進展調(diào)查、分析和處理工作。發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)時報告相關(guān)部門，主持公司生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理、分析、整改、獎懲及責(zé)任追究工作并催促落實。六.定期召開安全生產(chǎn)工作會議，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，總結(jié)安全生產(chǎn)閱歷，準(zhǔn)時解決安全生產(chǎn)中存在的問題。七.GPS監(jiān)控治理工作匯報，準(zhǔn)時做出工作指示。第五條安全員操作規(guī)程一.生疏把握安全生產(chǎn)法律法規(guī)、公司的各項安全生產(chǎn)治理制度，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)指示、指令，履行自己的崗位職責(zé)。二.生疏把握分管范圍的安全生產(chǎn)狀況，對車輛運行的各個環(huán)節(jié)、生產(chǎn)過程，全面、認真、認真的進展安全監(jiān)視檢查。三.做好行車前吩咐叮囑，日常安全檢查工作中，對每一項檢查都要把覺察的問題和隱患記錄在案，并催促落實安全問題的解決和隱患的整改，消退安全隱患。四.按打算做好安全教育培訓(xùn)工作。五.對安排的安全檢查，認真落實，在指定時間內(nèi)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。六.按規(guī)定的匯報時間和次數(shù)，照實匯報安全生產(chǎn)狀況和隱患。第六條汽車駕駛員安全操作規(guī)程.駕駛員必需自覺遵守法律法規(guī)和公司制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到“集中思想不麻痹，慎重駕駛不急躁，中速行駛不冒險，禮讓三先不搶道”。二.要管好用好車，駕駛員隨時帶上“三證”，不準(zhǔn)將車輛交給無證人駕駛，做好車輛保養(yǎng)以及安全運輸。三.認真執(zhí)行“三查”制度〔出車前檢查，行駛中檢查，回公司后檢查〕。四.防止“四漏”〔油、水、汽、電〕，并檢查是否充分。五.堅持以下狀況不出車：〔1〕安全設(shè)施不齊全有效；〔2〕備修工具不帶好；〔3〕制動器作用不良；〔4〕喇叭不響；〔5〕輪胎氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)；〔6〕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障；〔7〕燈光不亮；〔8〕雨刷不靈；〔9〕司機身體狀況不好；〔10〕飲酒或醉酒后六.行車途中要堅持的原則〔1〕車門未關(guān)好不得起步行駛，〔2〕嚴(yán)禁閑談、接打手機、戴耳機聽音樂、飲食和吸煙〔3〕嚴(yán)禁疲乏駕駛、超載、超速行駛〕嚴(yán)禁逆向行駛；〕嚴(yán)禁雙手脫離方向盤或長時間單手脫離方向盤駕車七.車輛在道路上發(fā)生故障或發(fā)生交通事故，阻礙交通又難以移動50100米處設(shè)臵警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)同時開啟發(fā)寬燈和后位燈。八.車輛在行駛中發(fā)生交通事故，應(yīng)馬上停車，保護現(xiàn)場；造成人員傷亡的，應(yīng)馬上搶救受傷人員。在搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位臵，并快速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通治理部門及公司安全部或者公司有關(guān)負責(zé)人。第七條汽車駕駛員技術(shù)操作規(guī)程一.出車前；汽車行駛前需進展每日例行保養(yǎng)，內(nèi)容如下：1.清潔車輛內(nèi)部和底盤各部，并檢查零件有無喪失。檢查燈光、儀表、喇叭、工作制動，輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向機和滅火器等各部是否正常有效。檢查發(fā)動機油底殼的油位，油位應(yīng)在油尺兩刻度中間。檢查燃油量，應(yīng)保持油箱有足夠的燃油，有利于泵噴嘴的冷卻。檢查冷卻水位，應(yīng)低干膨脹箱蓋30－50mm。檢查空氣濾清器、指示器，顯紅色就必需清洗或更換濾芯。二.汽車的起步：踩下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位臵。轉(zhuǎn)動點火開關(guān)鑰匙，起動發(fā)動機。每次使用起動時間不得超過10秒鐘；每次使用起動機間隔時間不得少于 2分鐘，如3次不能起動，應(yīng)檢查排解故障后再連續(xù)起動。嚴(yán)禁連續(xù)不斷起動，避開過度損耗電瓶的電能。嚴(yán)禁車頂車起動，拖車發(fā)動時，要用剛性連接桿。70°C，機油壓力、制動壓力正常，電流表指針在充電位臵，指示燈均正常時方可使用。5.松開駐車制動手柄，使制動器松開。三.行車中：75°C－90°C間，機油壓力和制動壓力到達各車型規(guī)定壓力。依據(jù)道路條件準(zhǔn)時換檔，不要搶檔行駛或用低速檔行駛過久。換檔時必需用“兩腳離合器”的操縱方法，嚴(yán)禁越檔換檔。假設(shè)遇障礙時，必需先松油門再剎車，盡量承受點剎車，絕不允許同時使用制動器和油門。由于本車使用液壓動力轉(zhuǎn)向裝臵，嚴(yán)禁發(fā)動機熄火滑行。當(dāng)下較長坡道時，可利用發(fā)動機制動，依據(jù)坡度狀況合理選用檔位，并同時加用腳制動以掌握車速，避開發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁用空檔下坡。遇到坡上停車時使用駐車制動。50m以上距離。轉(zhuǎn)急彎：減速、鳴號、靠右行，絕不允許占中線行駛。四.汽車的停放：l. 松開油門，踏下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位臵，緩慢地踩下制動踏板直至停車。汽車停穩(wěn)后，推上駐動器手柄。駐車時，假設(shè)駐車時間較短(5－8分鐘內(nèi))可以不關(guān)閉發(fā)動機，假設(shè)駐車時間較長，則關(guān)閉發(fā)動機。3－5分鐘。拉起熄火開關(guān)。關(guān)閉起動開關(guān)，拔出鑰匙并切斷電源開關(guān)電路。六.冬季使用留意事項：l. 發(fā)動機底盤總成換成冬季用燃油、潤滑油、潤滑脂。50°C。怠速運轉(zhuǎn)不5分鐘，嚴(yán)禁起動后加冷卻水。漸漸溫?zé)岚l(fā)動機，直到水溫到達75°C。才能起步行駛。第八條 應(yīng)急駕駛操作程序：1、緊急避險應(yīng)把握以下限度原則：人身權(quán)利大于財產(chǎn)權(quán)益。緊急避險要合理，避險行為適當(dāng)并不得超過必要的限度2、車輛在途中發(fā)生故障時，應(yīng)馬上將車?？吭趯掗煹牡囟位蚓o急停車道，停車后按規(guī)定距離設(shè)臵警示標(biāo)志牌。3、準(zhǔn)時報案。故障或事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)當(dāng)親自或請其他人及時向公司安全生產(chǎn)監(jiān)視治理部門、122、120、119、保險公司等報案。報案時要講清楚事故發(fā)生時間、地點、車號、傷亡程度和損失狀況等，以便有關(guān)部門準(zhǔn)時處理。4、保護現(xiàn)場?，F(xiàn)場的四周通常是指車輛實行制動時至停車的地域，以及受損害的對方所行進、終止的位臵。簡潔保護現(xiàn)場的方法包括：在事故區(qū)域四周擺設(shè)小石頭；用繩索攔圍等。保護現(xiàn)場時，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和交通狀況，敏捷處理。假設(shè)要交通要道上發(fā)生小事故，就不應(yīng)當(dāng)為了保護現(xiàn)場而封閉交通，那樣會造成來往車輛的停駛損失，會遠遠超過事故本身的損失。5、保存證人和證據(jù)。發(fā)生嚴(yán)峻或重大事故后，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時留意事故現(xiàn)場的見證人和證據(jù)〔應(yīng)依據(jù)事故現(xiàn)場的具體狀況而定或同步進行〕。見證人是指目擊事故發(fā)生的人。證據(jù)是指事故現(xiàn)場的物件，一般包括障礙物、車輛等。駕駛員應(yīng)請目擊事故的人作證人，假設(shè)證人有事不能停留時，可將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系登記。駕駛員要留意不得讓事故現(xiàn)場的物件被移動和失落。第九條GPS監(jiān)控人員操作規(guī)程一.監(jiān)控人員進展監(jiān)控時，認真填寫交接班記錄，對 GPS平臺數(shù)據(jù)進展更，隨時保持最數(shù)據(jù)。監(jiān)控員應(yīng)提前半個小時崗位交接班。進展記錄，使問題能夠準(zhǔn)時得處處理，保證系統(tǒng)正常運行。二.監(jiān)控車輛平臺不在線、運行狀況特別、收班狀況特別時，GPS監(jiān)控員要準(zhǔn)時追查緣由，查明緣由后逐級向上級匯報，按規(guī)定準(zhǔn)時報修并監(jiān)視修理過程。同時做好記錄。三.監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生特別停車、超速行駛、疲乏駕駛、違反途中休息規(guī)定等違法、違規(guī)行為時，GPS監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺準(zhǔn)時賜予警告和訂正，防止二次違章同時做好監(jiān)控記錄，并上報安全部和分管領(lǐng)導(dǎo)進展嚴(yán)峻處理。四.凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造05點期間仍舊在高速大路上行駛的車輛，作為重點監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要實行預(yù)見性措施，通GPS監(jiān)控平臺發(fā)信息或打，準(zhǔn)時告誡駕乘駛?cè)藛T安排好旅客選擇最近的效勞區(qū)停車休息，防止發(fā)生安全事