外貿(mào)跟單員操作學(xué)問匯總〔一〕外貿(mào)跟單員的工作特點。(1)較高的責(zé)任心。(2)協(xié)調(diào)與溝通。(3)節(jié)奏快、變化多。(4)工作的綜合簡單性。(5)涉外性和保密性。“生產(chǎn)企業(yè)跟單”和“外貿(mào)公司跟單”的跟單工作側(cè)重點有何不同?生產(chǎn)企業(yè)跟單員的跟單工作大局部側(cè)重于以生產(chǎn)跟單為主數(shù)量的跟蹤為主。因此對生產(chǎn)企業(yè)跟單員的素養(yǎng)要求，偏重于產(chǎn)品學(xué)問、工藝質(zhì)量、一般的外語溝通力量以及計算機應(yīng)用軟件等方面作。外貿(mào)跟單按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為哪三類，具體內(nèi)容是什么?業(yè)的跟單?！捕?.外貿(mào)公司的跟單流程包括哪幾個步驟?1.外貿(mào)公司的跟單流程包括哪幾個步驟?括為：選擇生產(chǎn)企業(yè)、簽訂收購合同、籌備貨物、進(jìn)程跟蹤、商檢‘客檢，、訂艙裝船、制單結(jié)匯等幾個步驟。第11頁選擇供給商或生產(chǎn)企業(yè)需要留意哪些問題?證質(zhì)量、保證按期交貨，產(chǎn)品是否有對外貿(mào)易的競爭力等。生產(chǎn)企業(yè)跟單員推銷本企業(yè)產(chǎn)品出口時的主要工作有哪些?了解目標(biāo)市場的需求特點和客戶選購偏好;(2)(3)了解并把握公司產(chǎn)品的包裝材料和包裝方法;(4)了解并把握公司產(chǎn)品的裝箱率、集裝箱可裝數(shù)量;(5)把握公司產(chǎn)品的價格和相關(guān)原材料價格;(6)了解近期本幣對外幣的兌換價格及變化趨勢，即匯率和變化趨勢等。4.跟單員在簽訂對外合同階段的主要工作是什么?整理雙方達(dá)成的事項內(nèi)容;將客戶的工藝單和要求轉(zhuǎn)換為本公司的制造工藝單;(3)落實生產(chǎn)企業(yè)(車間)，并完成確認(rèn)樣;(4)(5)依據(jù)客戶確實認(rèn)意見，改進(jìn)確認(rèn)樣，直至客戶確認(rèn)樣品;(6)作好合同項下訂單生產(chǎn)前的一切預(yù)備工作等。5.跟單員在履行合同期間需要做的工作有哪些?跟蹤、產(chǎn)品包裝、生產(chǎn)質(zhì)量檢驗等。6.跟單員在安排運輸與保險的主要工作是什么?第22頁(1)(1)物裝載量。(2)報告最終可出口產(chǎn)品數(shù)量(包括外箱等包裝數(shù)量)、體積、重量等數(shù)據(jù)，協(xié)作其他部門(如單證部、儲運部)辦理租(配)船訂艙工作和保險事宜;(3)假設(shè)是全程跟單，則需向貨運代理或船務(wù)代理辦理租(配)船訂艙，并在運輸工具啟運前完成保險事宜。在貨船離港后，需向貨運代理或承運人取得符合要求的運輸單據(jù)?！踩尺\輸標(biāo)志即嘜頭頭一般由哪幾局部組成?運輸標(biāo)志俗稱嘜頭，習(xí)慣上一般由三局部內(nèi)容組成，即簡潔的幾何圖形，合同編號、商品貨號或者發(fā)貨人/收貨人的代號、目的地或目的港的名稱，箱號或件號。合同或訂單中貨物交貨期一般有哪幾種規(guī)定方法?(1)規(guī)定在某月內(nèi)裝運；(2)規(guī)定在某月月底或以前裝運；(3)規(guī)定在某月某日或以前裝運；23可承受規(guī)定在收到信用證后的肯定時間內(nèi)裝運；在買方急需某貨物而賣方又備有現(xiàn)貨的狀況下，也有承受近期交貨術(shù)語。例如：馬上裝運，即期裝運，盡快裝運。商品的銷售包裝主要起什么作用?到促銷宣傳的作用。進(jìn)出口商品計算重量的方法主要有哪幾種?第33頁〔1)按毛重計算。毛重(Gross〔1)按毛重計算。毛重(GrossWeight)是指貨物本身的重量加上皮重，即加上包裝物的根底。這種計量和計價的方法，在國際貿(mào)易中稱作“以毛作凈”(GrossforNet)或“以毛作凈價”(GrossforNetPrice)。(2)按凈重計算。凈重(Netweight)是指貨物的本身重量，即不包括皮重的貨物實際重量。如在合同中未明確規(guī)定用毛重還是凈重計量、計價的，按慣例應(yīng)以凈重計。此外，個別商品有按公量和理論重量計算的。5.跟單員審查合同或訂單審查范圍包括哪幾個方面?主要審查貨物名稱，貨物質(zhì)量要求，貨物數(shù)量，貨物價格，交貨期限，付款方式包裝要求，以及審查交貨方式?！菜摹掣鷨螁T跟蹤加工過程主要做什么工作?的工程選購、設(shè)備選購、建筑材料選購等，跟單員要特別重視。對于原材料能不能按時供給，跟單員應(yīng)事先估量可能發(fā)生的問題，就選購企業(yè)來說會產(chǎn)生哪些問題而導(dǎo)致原材料供給發(fā)生問題?選購方對原材料供給商的生產(chǎn)力量或技術(shù)力量調(diào)查不深人，消滅原材料供給商選定失誤;選購方供給材料、零部件給生產(chǎn)方加工的供給延遲，造成生產(chǎn)方下道工序加工耽誤;選購方與供給商溝通存在問題，選購單或指示聯(lián)絡(luò)事項闡述不清，指示聯(lián)絡(luò)不切實際，單方面指定貨期，業(yè)務(wù)手續(xù)不全造成工作耽誤;選購方對供給商生產(chǎn)工藝等技術(shù)指導(dǎo)、圖紙接洽、變更說明等不到位，質(zhì)量要求不明確，造成產(chǎn)品交貨不符要求;(5)跟單員閱歷缺乏，確保貨期意識不強，未能把握供給商產(chǎn)能的變動，對進(jìn)度把握與催促不夠。第44頁3.對選購單的跟蹤，跟單員主要跟蹤哪些環(huán)節(jié)?(1)跟蹤原材料供給商的生產(chǎn)加工工藝;3.對選購單的跟蹤，跟單員主要跟蹤哪些環(huán)節(jié)?(1)跟蹤原材料供給商的生產(chǎn)加工工藝;〔2〕跟蹤原材料;(3)跟蹤加工過程;(4)跟蹤組裝總測;(5)跟蹤包裝人庫。4.對于所選購原材料的進(jìn)倉，跟單員應(yīng)做好哪幾方面的工作?(1)協(xié)調(diào)送貨;(2)協(xié)調(diào)接收;(3)通知進(jìn)貨;(4)原材料(零部件)入庫;(5)處理原材料(零部件)接收問題。5.跟單員進(jìn)展原材料檢驗應(yīng)當(dāng)做好哪些工作?(1)確定檢驗日期，跟單員應(yīng)與供給商商定檢驗日期及地點，以保證較高的檢驗效率;(2)零部件的檢驗;(3)進(jìn)展原材料檢驗;(4)處理質(zhì)量檢驗問題是依據(jù)原材料不同的質(zhì)量狀況，實行相應(yīng)的措施，如返修、換貨等等?！参濉?.簡述國際貨物運輸中到貨通知的主要作用。1.簡述國際貨物運輸中到貨通知的主要作用。(1)可讓收貨人做好提貨預(yù)備工作;(2)可依據(jù)到貨通知的發(fā)出計算貨物的保管費;(3)到貨通知是計算貨物是否按時運抵的依據(jù)之一，是劃分承托雙方責(zé)任的依據(jù)之一。2.簡述國際貨物運輸中裝貨單的主要作用。第55頁裝貨單是遠(yuǎn)洋運輸中的主要貨運單證之一。(1)裝貨單是承運人確認(rèn)承運貨物的證明。經(jīng)簽訂，運輸合同即告成立。(2)裝貨單是海關(guān)對出口貨物進(jìn)展監(jiān)管的單證。海關(guān)在裝貨單(3)裝貨單是承運人通知碼頭倉庫或裝運船舶接貨裝船的命令。簡述國際貨物運輸中對外索賠需要供給哪些單證?(1)索賠函。索賠清單。依據(jù)損失的程度和造成損失的緣由，確定對外索賠的比例，按CIF價格計FOB價格而按CIF應(yīng)供給運費及保險收據(jù)。貨物殘、短簽證。應(yīng)有船方和理貨人員共同簽字。必要時，還應(yīng)供給商檢證書和船舶檢驗證書。提單。正本或影印本。商業(yè)發(fā)票。必要時應(yīng)加附裝箱單或磅碼單。單證費用。向船方索賠修理、整理貨物的費用的證明文件。(7)其他單證。必要時，還須供給火災(zāi)鑒定報告、衛(wèi)生或動植物檢驗證明等。4.簡述鐵路運輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點。鐵路運輸優(yōu)點是速度快，運輸不大受自然條件限制，載運量大，運輸本錢較低。主要缺點是敏捷性差，只能在固定線路上實現(xiàn)運輸，需要以其他運輸手段協(xié)作和連接。簡述集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點?？陕短熳鳂I(yè)，露天存放，不怕風(fēng)雨，節(jié)約倉庫?？晒?jié)約商品包裝材料，可保證貨物質(zhì)量、數(shù)量，削減貨損貨差。(3)便于裝卸作業(yè)機械化，節(jié)約勞動力和減輕勞動強度。(4)提高裝卸速度快，提高車船的周轉(zhuǎn)率，削減港口擁擠，擴大港口吞吐量。第66頁(5)削減運輸環(huán)節(jié)，可進(jìn)展門到門的運輸，從而加快了貨運速度，縮短了貨物的在途時間。(5)削減運輸環(huán)節(jié)，可進(jìn)展門到門的運輸，從而加快了貨運速度，縮短了貨物的在途時間。(6)削減了運輸開支，降低了運費。6.什么是進(jìn)境流向報檢?岸檢驗檢疫機構(gòu)提出神情并取得如今貨物報關(guān)單的報檢驗業(yè)務(wù)。7.申請開立信用證的單證一般需要哪些單證?開證申請書;進(jìn)口許可證;進(jìn)口合同(備查);貿(mào)易進(jìn)口付匯核銷單;企業(yè)注冊登記文件(備查);企業(yè)在銀行開證認(rèn)證登記文件(備查)?！擦呈裁词前噍嗊\輸?班輪運輸有何特點?按運價表或協(xié)議運價來計收運費的一種營運方式?！八墓潭ā奔垂潭ê骄€、固定港口、固定船期和相對固定的運費率。這是班輪運輸?shù)淖罡咎卣鳌Ｔ诩b箱班輪運輸中，承運人對貨物的責(zé)任期間是從裝貨港承受貨物起至卸貨港交付貨物止。承托雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任豁免以承運人簽發(fā)的班輪提單反面條款為依據(jù)并受國際公約的制約。班輪運輸運費的計費標(biāo)準(zhǔn)有幾種?按貨物的實際重量(W)計收：以重量噸為計費單位。第77頁按貨物的體積重量(M)計收：以尺碼噸為計費單位。按貨物的FOB總值計收：以出口FOB總值按肯定的百分率收費。按貨物的件數(shù)(PCs)計收：如裝運卡車依據(jù)車輛數(shù)、活牲畜按頭計收運費。(5)按重量和體積中較高一項(M/W)來計算運費：按貨物重量或尺碼從高計收。(6)按貨物重量、尺碼或價值三者中擇高計收。用“W/Moradval“表示。(7)臨時議定運價(Openrate)。3.航空運輸有哪些特點?(1)運送速度快;(2)不受地面條件限制、空間跨度大、安全性好;(3)運輸貨物質(zhì)量好、破損率低、可節(jié)約出口企業(yè)的包裝費用;(4)運價比較高、油耗大;(5)載量受到艙門、機艙、地面承受力等限制。簡述空運單的作用。是航空貨物運輸條件及合同訂立和承運人承受貨物的初步證據(jù);(2)是貨物交付后的收據(jù)，是銀行結(jié)匯單據(jù)之一;是運費結(jié)算憑證及運費收據(jù);是承運人在貨物運輸組織全過程中運輸貨物的依據(jù);〔5)是保險的證明;(6)是進(jìn)出口商辦理貨物進(jìn)口清關(guān)的證明文件。5.什么是國際多式聯(lián)運?國際多式聯(lián)運的主要特點如何?聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接收貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。國際多式聯(lián)運的特點：第88頁(1)多式聯(lián)運的特點使得多式聯(lián)運具有其他單一運輸方式無法比較的優(yōu)越性，表達(dá)在：(1)多式聯(lián)運的特點使得多式聯(lián)運具有其他單一運輸方式無法比較的優(yōu)越性，表達(dá)在：由多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)，簡化了托運、結(jié)算、理賠等手續(xù)。(2)各個運輸環(huán)節(jié)和各種運輸工具之間的親熱協(xié)作，縮短了運輸時間、削減庫存、降低貨損貨差事故，最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備作用，選擇最正確運輸線路，提高運輸治理水平、實現(xiàn)運輸合理化?！财摺?.比較匯款、托收、信用證在收費、資金負(fù)擔(dān)、買賣方風(fēng)險等方面的區(qū)分。1.比較匯款、托收、信用證在收費、資金負(fù)擔(dān)、買賣方風(fēng)險等方面的區(qū)分。2.信用證開證行的權(quán)利和義務(wù)是什么?(1)依據(jù)開證申請人的指示開證;(2)應(yīng)依據(jù)UCP500(3)擔(dān)當(dāng)獨立的、首先的付款責(zé)任;(4)開證行的拒付;(5)取得質(zhì)押的權(quán)利;(6)開證行對其受托銀行的責(zé)任。3.銀行審核信用證項下單據(jù)的原則是什么?(1)單單全都：指以商業(yè)發(fā)票為核心，其他單據(jù)與其全都;(2)單證全都：指以信用證為核心，全部單據(jù)與其全都。4.L/C按其付款方式的不同進(jìn)展分類，可分為哪幾類，各自的含義和特點是什么?(1)即期付款信用證。指開證行或指定的付款行一收到與信用證條款相符合的單據(jù)即予付款的信用證。(2)延期付款信用證。指受益人不開具匯票，僅向開證行提交規(guī)定單據(jù)，付款行在將來某一特定日期付款。第99頁承兌信用證。要求受益人開立以指定銀行為付款人的遠(yuǎn)期匯票，連同規(guī)定單據(jù)向承兌行作承兌交單，承兌行收下單據(jù)后將已承兌的匯票交還受益人，并到期付款。議付信用證。是指開證行在信用證中明確邀請其他銀行為受益人提交的符合信用證要求的單據(jù)敘做出口押匯，并保證對議付后取得善意持票人身份的銀行準(zhǔn)時付款。L/C跟單信用證是一種銀行信用，開證行負(fù)第一性的付款責(zé)任。跟單信用證是一項獨立于貿(mào)易合同的文件，它不依附于貿(mào)易合同而存在。(3)跟單信用證業(yè)務(wù)是純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)，銀行處理單據(jù)而非貨物。銀行保函與信用證有何區(qū)分?銀行的付款責(zé)任不同，在信用證業(yè)務(wù)中，開證行擔(dān)當(dāng)?shù)谝恍愿犊钬?zé)任，而銀行保函的擔(dān)保行可能擔(dān)當(dāng)?shù)谝恍愿犊钬?zé)任，也可能擔(dān)當(dāng)其次性付款責(zé)任;銀行的付款依據(jù)不同，在信用證業(yè)務(wù)中，開證行憑受益人遞交的符合信用證條款的使用的范圍不同，信用證主要用于國際貨物貿(mào)易，而銀行保函的使用范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于信用證?！舶恕呈裁词巧唐窓z驗抽樣?有哪些原則?隨機性。首要原則是隨機原則，即從貨批中抽出的用以評定整批商品的樣品，應(yīng)是不加任何選擇，按隨機原則抽取的。進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，也不行能得出準(zhǔn)確的檢驗結(jié)果，而會對商品質(zhì)量做出錯誤的評定?？尚行浴３闃拥臄?shù)量及方法，使用的抽樣裝置和工具，應(yīng)是合理可行，切合實際，符合進(jìn)出口商品檢驗的要求，應(yīng)在準(zhǔn)確的根底上到達(dá)快速、經(jīng)濟、節(jié)約人力物力。第1010頁先進(jìn)性。改進(jìn)抽樣技術(shù)和抽樣標(biāo)準(zhǔn)，到達(dá)國際先進(jìn)水平，以符合國際貿(mào)易的要求。2.檢驗檢疫證單的法律效用主要表現(xiàn)在哪幾個方面?進(jìn)口國準(zhǔn)人的有效證件;是議付貨款的有效證件;是明確責(zé)任的有效證件;是辦理索賠、仲裁及訴訟的有效證件;是辦理驗資的有效證明文件。海關(guān)的性質(zhì)和任務(wù)各是什么?海關(guān)的性質(zhì)：(1)海關(guān)是國家行政機關(guān);(2)海關(guān)是國家進(jìn)出境監(jiān)視治理機關(guān);(3)海關(guān)的監(jiān)視治理是國家行政執(zhí)法活動。物、行李物品、郵遞物品和其他物品(以下簡稱“監(jiān)管，’)，征收關(guān)稅和其他稅費(以下簡稱“征稅”)，查緝走私和編制海關(guān)統(tǒng)計。依據(jù)我國《合同法》，要約在什么情形下失效?(1)拒絕要約的通知到達(dá)要約人;要約人依法撤銷要約;承諾期限屆滿，受要約人未作出承諾;(4)受要約人對要約的內(nèi)容作出實質(zhì)性變更。我國對外貿(mào)易促進(jìn)的手段主要有哪些?國家實行出口信用保險、出口信貸、出口退稅、設(shè)立外貿(mào)進(jìn)展基金等措施，促進(jìn)對外貿(mào)易進(jìn)展。國家實行有效措施，促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)和技術(shù)進(jìn)步，提高企業(yè)的國際競爭力量。(3)國家通過供給信息詢問效勞，幫助企業(yè)開拓國際市場。貨物進(jìn)出口經(jīng)營者可以依法成立和參與進(jìn)出口商會，實行行業(yè)自律和協(xié)調(diào)。國家鼓舞企業(yè)樂觀應(yīng)對國外卑視性反傾銷、反補貼、保障措施及其他限制措施，維護企業(yè)的正值貿(mào)易權(quán)利。第1111頁買賣雙方當(dāng)事人在履行合同時因一方的違約而發(fā)生爭議時應(yīng)如何處理?涉外合同的當(dāng)事人可以依據(jù)仲裁協(xié)議向中國仲裁機構(gòu)或者其他仲裁機構(gòu)申請仲裁的判決、仲裁裁決、調(diào)解書;拒不履行的，對方可以懇求人民法院執(zhí)行。因國際貨物買賣合同和技術(shù)進(jìn)出口合同爭議提起訴訟或者申請仲裁的期限為四年事人知道或者應(yīng)當(dāng)知道其權(quán)利受到侵害之日起計算的期限，依照有關(guān)法律的規(guī)定?！簿拧澈喪鐾赓Q(mào)商品分類的作用。商品分類是將千萬種商品在商品生產(chǎn)與交換中實現(xiàn)在以下幾個方面：只有將商品統(tǒng)一分類后，才有可能將爭論對象從每一個商品的共性特征歸結(jié)為每類商品質(zhì)量和合理使用、儲存與運輸商品制造條件。將商品統(tǒng)一分類后，有利于精準(zhǔn)地把握商品的生產(chǎn)和銷售狀況，為商品治理業(yè)務(wù)制造條件，從而使商品的業(yè)務(wù)、打算、統(tǒng)計、會計核算等工作順當(dāng)進(jìn)展。商品科學(xué)分類是編制商品名目的根底。將商品科學(xué)分類，才能使編制的商品名目有條理，層次清楚，眉目清楚。將商品進(jìn)展科學(xué)分類，是實現(xiàn)現(xiàn)代化治理的前提和必備手段，為建立統(tǒng)一的經(jīng)濟信息自動化系統(tǒng)，供給信息溝通的共同語言，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)活動的進(jìn)展肩負(fù)重大的歷史使命。商品分類有利于在肯定范圍內(nèi)使商品名稱、類別統(tǒng)一，便于商品在市場上有秩序的供給，也有利于消費者和用戶的選購。試說明我國海關(guān)商品編碼的根底和編碼的構(gòu)造。第1212頁(Chapter上述第一至第四位碼稱為節(jié)(Heading)，其后續(xù)接的第五、六位碼稱為目(Subheading).試述HS編碼中章的編排原則。HS編碼中，“章”的編排原則：(1)商品原材料的屬性原則;(2)加工程度的原則;(3)商品的用途或性能的原則;(4)注釋的原則。按食品來源分，食品可以分為哪些類別?按來源分，食品可以分為(1)動物性食品，如畜類、禽類、蛋類、魚蝦類、奶類等;(2)植物性食品，如谷類、雜糧類、豆類、薯類、植物油類、蔬菜類、茶葉類、可可類、糖類、咖啡類、海產(chǎn)植物等;(3)礦物性食品，如食鹽、礦泉水等。試說明紡織纖維的特點。紡織纖維特點：紡織纖維具有肯定的長度、細(xì)度、彈性、強力等良好物理性能。還具有較好(Cotton)、毛(Wool)、絲(Silk)、麻(Line)等自然纖維是抱負(fù)的紡織纖維。簡要說明玻璃制品的特性。致密性好。玻璃的密度與其化學(xué)組成有關(guān)，一般玻璃的密度是2.5-2.6g/cm2。玻璃幾乎無孔隙，屬于致密材料。透光性、反射性、折光性好。一般門窗用3mm87%，而5mm的則為84%要求既能吸取大量的紅外線輻射能，同時又保持良好的透光性。另外，玻璃還具有較大的折光性，利用這一性質(zhì)，可以加工成光學(xué)儀器、眼鏡、玻璃藝術(shù)品和高級日用器皿。熱穩(wěn)定性好。玻璃是熱的不良導(dǎo)體，導(dǎo)熱系數(shù)大約為銅的1/400a(4)硬度大。玻璃的硬度較大，僅次于金剛石。易裂開。玻璃在沖擊力作用下易裂開，是典型的脆性材料。第1313頁化學(xué)穩(wěn)定性好。除氫氟酸(HF)以外，在通常狀況下，對酸、堿、鹽和各種化學(xué)介質(zhì)都具有較強的抵抗力量。但是長期患病侵蝕介質(zhì)(如潮濕)的腐蝕，也會導(dǎo)致變質(zhì)和破壞，如玻璃的風(fēng)化、發(fā)霉都會導(dǎo)致玻璃外觀的破壞和透光力量的降低。和由產(chǎn)晶的坦戍部樸乃各部樸的卞要功能。4動力局部作。機電設(shè)備常用的動力裝置有電動機或內(nèi)燃機。傳動局部傳動部件是將機電設(shè)備動力局部的動力和運動傳給機電設(shè)備工作局部的中間裝置接動力局部和工作局部的橋梁。傳動部件還有調(diào)整速度變化的功能，如起重機中的減速箱。形尺寸和重量，也是選型、維護、治理的關(guān)鍵部位。工作局部分，也是表達(dá)一臺機械設(shè)備的技術(shù)力量和水平的局部。它標(biāo)志著各種機械設(shè)備的不同特性，是機械設(shè)備主要區(qū)分和分類的依據(jù)。和裝卸搬運貨物，如各種起重機的吊鉤局部，叉車的貨叉局部;有的用來運送貨物，如飛機掌握局部掌握局部是為了保證作業(yè)質(zhì)量和安全;提高工作效率，減輕勞動強度，節(jié)約人力、物力而設(shè)置的那些掌握器。第1414頁裝置作掌握器的氣動、液壓掌握系統(tǒng);還有電子裝置或計算機作為掌握器的電子或計算機掌握系統(tǒng)等。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)展，計算機掌握系統(tǒng)在機電設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。紡織品面料具體的檢查方