大型鋼構(gòu)造安裝風(fēng)險(xiǎn)掌握1、對(duì)原構(gòu)造進(jìn)展計(jì)算分析當(dāng)鋼構(gòu)造工程施工方法或施工挨次對(duì)整體構(gòu)造或局部構(gòu)件的內(nèi)力、變形和穩(wěn)定產(chǎn)生較大影響〔與設(shè)計(jì)狀態(tài)有較大差異〕或設(shè)計(jì)文件也應(yīng)進(jìn)展強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算，其驗(yàn)算結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并提交原設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。2、對(duì)臨時(shí)支撐構(gòu)造〔含根底〕進(jìn)展分析度、剛度和穩(wěn)定性也要進(jìn)展分析計(jì)算，滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。分析軟件臨時(shí)支承構(gòu)造分析軟件通常承受含中國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的通用有限元MIDAS、SAPANSYS等。荷載及荷載工況荷載工況支撐構(gòu)造分析及設(shè)計(jì)所涉及的荷載工況主要包括以下幾種類(lèi)型，見(jiàn)表下。臨時(shí)支承計(jì)算考慮荷載工況1DD構(gòu)造自重2DL附加恒載序號(hào)符號(hào)序號(hào)符號(hào)名稱(chēng)說(shuō)明鋼構(gòu)造自重，程序自動(dòng)計(jì)算〔理論重量，即不包括節(jié)點(diǎn)重量，也無(wú)節(jié)點(diǎn)重復(fù)扣除〕上部鋼構(gòu)造安裝及卸載過(guò)程中產(chǎn)生的臨時(shí)支承豎向反力，是臨時(shí)支承的主要荷載。2年以?xún)?nèi)，設(shè)計(jì)3W風(fēng)荷載10年一遇根本風(fēng)壓考慮。DD：構(gòu)造自重：程序自動(dòng)計(jì)算。DL：為臨時(shí)支承構(gòu)造頂部反力。為考慮施工過(guò)程安全，各支撐架取全部施工工況〔階段〕反力的最大值作為豎向設(shè)計(jì)荷載。支撐根底設(shè)計(jì)對(duì)于支撐架直接與根底伐板、承臺(tái)或構(gòu)造連接，可承受在混凝土中埋設(shè)埋件，安裝時(shí)支撐胎架立柱直接與埋件板焊接的形式。對(duì)原構(gòu)造的承載力要進(jìn)展復(fù)核。對(duì)于支撐架無(wú)法利用原構(gòu)造或原構(gòu)造根底的，可考慮承受獨(dú)立根底或樁根底，對(duì)獨(dú)立根底和樁根底要進(jìn)展計(jì)算。3、對(duì)支承起重設(shè)備的地面或樓面進(jìn)展分析履帶吊作業(yè)和行走時(shí)，要鋪設(shè)路基箱，假設(shè)路基箱鋪設(shè)在地面上，要對(duì)地面的承載力進(jìn)展計(jì)算復(fù)核；假設(shè)路基箱鋪設(shè)在樓面上，要對(duì)樓面的承載力量進(jìn)展計(jì)算復(fù)核，確保安全后，方可使用。汽車(chē)吊作業(yè)時(shí)，要翻開(kāi)支腿，并且支腿要完全伸展，支腿下在樓面上，除了要求地面或樓面平坦外，也要依據(jù)汽車(chē)吊自重、起重構(gòu)件的重量，以及吊裝工況進(jìn)展計(jì)算，計(jì)算出每個(gè)支腿的反力，然后復(fù)核地面或樓面承載力是否滿(mǎn)足要求。4、當(dāng)起重機(jī)械接近邊坡作業(yè)時(shí)，應(yīng)進(jìn)展邊坡穩(wěn)定分析距離〔一般為溝坑、邊坡深度的2倍，以防塌方傾翻。5、對(duì)吊耳、鋼絲繩、纜風(fēng)繩、地錨及配套機(jī)具等應(yīng)計(jì)算確定進(jìn)展無(wú)損檢測(cè)。常見(jiàn)吊裝用吊耳6×19、6×37兩種。6×19鋼絲繩可作纜風(fēng)和吊索；6×37鋼絲繩用于穿滑輪車(chē)組和作吊索。鋼絲繩允許拉力按以下公式計(jì)算：Fg[Fg]= K式中——鋼絲繩的允許拉力；g——鋼絲繩的鋼絲破壞拉力總和α=換算系數(shù)；K=鋼絲繩的安全系數(shù)。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)表 鋼絲繩的安全系數(shù)表鋼絲繩構(gòu)造換算系數(shù)6×19鋼絲繩構(gòu)造換算系數(shù)6×190.856×370.826×610.80用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)3.5作吊索、無(wú)彎曲時(shí)作捆綁吊索用于載人的升降機(jī)6~7用于手動(dòng)起重設(shè)備用于電動(dòng)起重設(shè)備4.58~105~614除了吊耳和鋼絲繩之外，安裝過(guò)程中使用的纜風(fēng)繩、地錨也要進(jìn)展分析計(jì)算，導(dǎo)鏈、卡環(huán)等等機(jī)具要依據(jù)其額定起重量進(jìn)展選取。6、施工監(jiān)測(cè)形。1)應(yīng)力監(jiān)測(cè)應(yīng)變計(jì)用敏度、卓越的放水性能、耐腐蝕性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。由專(zhuān)用的四芯屏蔽BGK－4000型已帶有安裝塊，可直接做為鋼板應(yīng)力計(jì)使用。構(gòu)造示意圖如下：BGK－4000供給的，其中帶有錐尖固定螺釘，粘貼外表應(yīng)清理干凈。在安裝時(shí)，將安裝桿裝上即可。以下圖為實(shí)際安裝后的示意圖：2〕變形監(jiān)測(cè)

振弦應(yīng)變計(jì)承受靜力水準(zhǔn)儀。構(gòu)造施工過(guò)程選定測(cè)點(diǎn)的變形觀測(cè)需要得到選定點(diǎn)三個(gè)方向的TPS1000高PC繪工作。主要技術(shù)參數(shù)如下：機(jī)載程序)數(shù)據(jù)記錄電源功能

1“1mm+2ppm3s方向與高程傳遞、前方交會(huì)、對(duì)邊測(cè)量、放樣2.5km(單棱鏡)/3.5km(三棱鏡)輸出30x/外接電源1000m(單棱鏡/600m(360°棱鏡)TPS1000高精度周密全站儀GTS－332型全站儀是拓普康公司推出的，機(jī)身小、畫(huà)面大、全中文顯示，有：水準(zhǔn)器軸與豎軸的垂直度：10；照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)的正確性：10；1.5；3.9；5〕2；視軸相對(duì)與橫軸的垂直度：1.5；2.1；一測(cè)回水平方向標(biāo)準(zhǔn)偏差：1.25；望遠(yuǎn)鏡豎絲對(duì)橫軸的垂直度：0.4mm放射，接收，照準(zhǔn)三軸的同軸性：同軸；反射棱鏡常數(shù)的全都性：14〕A1.31mm06745mA0.62mm0.41mm特種作業(yè)操作資格證書(shū):持證上崗

起重機(jī)司機(jī)起重工起重指揮人員定期復(fù)審生產(chǎn)需要，客觀困難”而冒險(xiǎn)指派，強(qiáng)令沒(méi)有取得特種作業(yè)操作證的人員從事特種作業(yè)。起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢(xún)問(wèn)，明確指揮意圖后，方可開(kāi)車(chē)。須嫻熟把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)，并與指揮人員親熱協(xié)作。執(zhí)行。在開(kāi)車(chē)前必需鳴鈴示警，必要時(shí)，在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知負(fù)載威逼的地面人員撤離。“緊急停頓”信號(hào)都起重工的職責(zé)能夠區(qū)分合格的及不能使用的起重工具。定期進(jìn)展起重工具的檢查。能夠安全牢靠地進(jìn)展被吊物體的綁扎。可以正確地布置起重機(jī)并進(jìn)展吊裝作業(yè)的指揮工作。指揮人員的職責(zé)及其要求指揮人員應(yīng)佩戴鮮亮的標(biāo)志應(yīng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)與司機(jī)進(jìn)展聯(lián)系。應(yīng)站安全位置上.信號(hào)。別指揮各臺(tái)起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。起重設(shè)備的檢查2023-2萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)峻的，責(zé)令停頓使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓。協(xié)議。施工單位持“起重設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)”和“安全生產(chǎn)檢合格證明，相關(guān)單位驗(yàn)收合格后，方可使用。30日內(nèi)，使用單位到當(dāng)?shù)貐^(qū)縣建委辦理使用登記。建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說(shuō)明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料。特種設(shè)備定期檢驗(yàn)和定期自行檢查記錄。特種設(shè)備的日常使用狀況記錄。及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。吊具、索具的通用安全規(guī)定護(hù)、保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)的產(chǎn)品。證等技術(shù)證明文件，否則應(yīng)進(jìn)展檢驗(yàn)，查明性能前方可使用。吊鉤使用。檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易磨滅的標(biāo)記。標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)包括：額定起重量。廠標(biāo)或生廠名。標(biāo)驗(yàn)標(biāo)志。生產(chǎn)編號(hào)。13度；與溝渠、基坑保持安全距離；到達(dá)90%額定起重量時(shí)，嚴(yán)禁趴桿；超過(guò)70%額定起重量時(shí)，不得行走。2、汽車(chē)吊作業(yè)地面平坦堅(jiān)實(shí)，與溝渠、基坑保持安全距離；作90%作同時(shí)操作。3、雙機(jī)抬吊時(shí)，要依據(jù)起重機(jī)的額定起重力量進(jìn)展合理的荷載安排〔每臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷不得大于其額定起重量的，并在操作根本保持鉛垂?fàn)顟B(tài)。、塔吊四周排水零良好，接地牢靠〔不大于4歐；高于0米設(shè)障礙燈；配重?cái)?shù)量、位置符合要求，牢靠；空載時(shí)塔吊垂直度偏差4‰；4級(jí)風(fēng)不能頂升；多塔作業(yè)，有防碰撞措施。5、吊裝危急區(qū)域劃為警示區(qū)域，用警示繩圍護(hù)，必需有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，非施工人員不得進(jìn)入危急區(qū)。起吊物下方不得站人。6200~300mm再正式起吊。710m/s15m/s時(shí)，不得吊裝作業(yè)。8、起重機(jī)嚴(yán)禁在架空輸電線路下面工作，并確保與架空輸電線的垂直距離符合規(guī)定。起重機(jī)與架空輸電線的安全距離9、起重作業(yè)十不吊超載或被吊物重量不清不吊；指揮信號(hào)不明確不吊；捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊；被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；構(gòu)造或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；容器內(nèi)裝的物品過(guò)滿(mǎn)時(shí)不吊；焊腳焊腳主要角焊縫K+20尺寸其他角焊縫K+2-1歪拉斜吊重物時(shí)不吊；工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊。1焊縫檢查焊縫外觀按下表要求進(jìn)展檢查：項(xiàng)目焊縫種類(lèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)橫向及縱向?qū)雍缚p不允許氣孔項(xiàng)目焊縫種類(lèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)橫向及縱向?qū)雍缚p不允許氣孔主要角焊縫其他焊縫受拉部件縱向及橫向?qū)雍缚p直徑小于1 每米不多于3個(gè),間距直徑小于1.5 不小于20不允許受壓部件橫向?qū)雍缚p≤0.3咬邊主要角焊縫≤0.5其他焊縫≤1.0100，且兩側(cè)咬10%焊縫全長(zhǎng)需要鏟磨的對(duì)接焊縫0.50.3焊波角焊縫＜2.0〔25mm范圍凹凸差〕≤3.0〔焊縫寬b≤12〕對(duì)接焊縫≤4.0〔12＜b≤25〕余高≤4b/25(b＞25)2430mm的鋼板焊48小時(shí)后進(jìn)展無(wú)損檢驗(yàn)。焊縫無(wú)損探傷按下表進(jìn)展檢測(cè)：焊縫名稱(chēng)質(zhì)量等級(jí)探傷方法探傷比例焊縫名稱(chēng)質(zhì)量等級(jí)探傷方法探傷比例探傷部位橫向?qū)雍缚pⅠ級(jí)UT100%焊縫全長(zhǎng)焊縫名稱(chēng)焊縫名稱(chēng)質(zhì)量等級(jí)探傷方法探傷比例探傷部位T形接頭和角接熔透焊縫局部熔透角焊縫Ⅱ級(jí)100%焊腳尺寸≥12mm的角焊縫橫向?qū)雍缚pⅠ級(jí)T形接頭和角接熔透焊縫RT10%局部熔透角焊縫焊縫兩端〔或加探中間〕Ⅱ級(jí)焊腳尺寸≥12mm的角焊縫注：探傷比例指探傷焊縫數(shù)量與全部焊縫數(shù)量之比。2焊、割作業(yè)不準(zhǔn)在油漆、稀釋劑等易燃易爆物上方作業(yè)。高處焊接作