ICS43080

T47.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB38031—2020

代替

GB/T31485—2015,GB/T31467.3—2015

電動汽車用動力蓄電池安全要求

Electricvehiclestractionbatterysafetyrequirements

2020-05-12發(fā)布2021-01-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB38031—2020

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

縮略語和符號

4……………3

縮略語

4.1………………3

符號

4.2…………………3

安全要求

5…………………3

電池單體安全要求

5.1…………………3

電池包或系統(tǒng)安全要求

5.2……………3

試驗條件

6…………………4

一般條件

6.1……………4

測量儀器儀表準(zhǔn)確度

6.2、………………5

測試過程誤差

6.3………………………5

數(shù)據(jù)記錄與記錄間隔

6.4………………5

試驗準(zhǔn)備

7…………………5

電池單體試驗準(zhǔn)備

7.1…………………5

電池包或系統(tǒng)試驗準(zhǔn)備

7.2……………6

試驗方法

8…………………6

電池單體安全性試驗方法

8.1…………6

電池包或系統(tǒng)安全性試驗方法

8.2……………………8

實施日期

9…………………19

附錄資料性附錄電池包或系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)

A()………20

附錄規(guī)范性附錄電池包或系統(tǒng)絕緣電阻測試方法

B()………………22

附錄規(guī)范性附錄熱擴散乘員保護(hù)分析與驗證報告

C()………………24

參考文獻(xiàn)

……………………28

GB38031—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強制性

。

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法及

GB/T31485—2015《》GB/T31467.3—

電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第部分安全性要求與測試方法與

2015《3:》,GB/T31485—

及相比主要技術(shù)變化如下

2015GB/T31467.3—2015,:

修改了電池單體過放電的安全要求見中

———(5.1.1,GB/T31485—20155.1.1);

修改了電池單體過充電的試驗方法見中

———(8.1.3,GB/T31485—20156.2.3);

修改了電池單體擠壓的試驗方法見中

———(8.1.7,GB/T31485—20156.2.7);

刪除了電池單體跌落的安全要求和試驗方法見中和

———(GB/T31485—20155.1.46.2.5);

刪除了電池單體針刺的安全要求和試驗方法見中和

———(GB/T31485—20155.1.76.2.8);

刪除了電池單體海水浸泡的安全要求和試驗方法見中和

———(GB/T31485—20155.1.86.2.9);

刪除了電池單體低氣壓的安全要求和試驗方法見中和

———(GB/T31485—20155.1.106.2.11);

刪除了電池模塊的安全要求和試驗方法見中和

———(GB/T31485—20155.26.3);

修改了電池包或系統(tǒng)振動的安全要求和試驗方法見和中

———(5.2.18.2.1,GB/T31467.3—2015

和

7.1.17.1.3.1);

刪除了電池包或系統(tǒng)電子裝置振動的安全要求和試驗方法見中

———(GB/T31467.3—20157.1.2

和

7.1.3.2);

修改了電池包或系統(tǒng)機械沖擊的試驗方法見中

———(8.2.2,GB/T31467.3—20157.2);

修改了電池包或系統(tǒng)模擬碰撞的試驗方法見中

———(8.2.3,GB/T31467.3—20157.5);

修改了電池包或系統(tǒng)擠壓的試驗方法見中

———(8.2.4,GB/T31467.3—20157.6);

修改了電池包或系統(tǒng)濕熱循環(huán)的試驗方法見中

———(8.2.5,GB/T31467.3—20157.8);

修改了電池包或系統(tǒng)浸水的安全要求和試驗方法見和中

———(5.2.68.2.6,GB/T31467.3—2015

7.9);

修改了電池包或系統(tǒng)外部火燒的安全要求和試驗方法見和

———[5.2.7a)8.2.7.1,GB/T31467.3—

中

20157.10];

增加了電池包或系統(tǒng)熱擴散安全要求和試驗方法見和附錄

———[5.2.7b)、8.2.7.2C];

修改了電池包或系統(tǒng)溫度沖擊的試驗方法見中

———(8.2.8,GB/T31467.3—20157.7);

修改了電池包或系統(tǒng)鹽霧的安全要求和試驗方法見和中

———(5.2.98.2.9,GB/T31467.3—2015

7.11);

修改了電池包或系統(tǒng)高海拔的安全要求和試驗方法見和

———(5.2.108.2.10,GB/T31467.3—

中

20157.12);

修改了電池包或系統(tǒng)過溫保護(hù)的安全要求和試驗方法見和

———(5.2.118.2.11,GB/T31467.3—

中

20157.13);

增加了電池包或系統(tǒng)過流保護(hù)的安全要求和試驗方法見和

———(5.2.128.2.12);

修改了電池包或系統(tǒng)外部短路保護(hù)的試驗方法見中

———(8.2.13,GB/T31467.3—20157.14);

修改了電池包或系統(tǒng)過充電保護(hù)的試驗方法見中

———(8.2.14,GB/T31467.3—20157.15);

修改了電池包或系統(tǒng)過放電保護(hù)的試驗方法見中

———(8.2.15,GB/T31467.3—20157.16);

刪除了電池包或系統(tǒng)跌落的安全要求和試驗方法見中

———(GB/T31467.3—20157.3);

Ⅰ

GB38031—2020

刪除了電池包或系統(tǒng)翻轉(zhuǎn)的安全要求和試驗方法見中

———(GB/T31467.3—20157.4)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位寧德時代新能源科技股份有限公司中國汽車技術(shù)研究中心有限公司合肥國軒

:、、

高科動力能源有限公司萬向一二三股份公司上?？托履茉从邢薰局袊娮涌萍技瘓F(tuán)公司第十

、、、

八研究所工業(yè)信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心比亞迪汽車工業(yè)有限公司天津力神電池股份有限公司湖

、、、、

南科霸汽車動力電池有限責(zé)任公司北京新能源汽車股份有限公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司上

、、、

海蔚來汽車有限公司中信國安盟固利動力科技有限公司奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司上海汽車集

、、、

團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心中國第一汽車集團(tuán)有限公司廣州汽車集團(tuán)股份有限公司重慶長安新能源

、、、

汽車科技有限公司浙江吉利控股集團(tuán)有限公司上海機動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司國家汽

、、、

車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心襄陽長春汽車檢測中心有限責(zé)任公司知豆電動汽車有限公司深圳市沃特瑪

()、、、

電池有限公司長城汽車股份有限公司天津市捷威動力工業(yè)有限公司惠州市億能電子有限公司東風(fēng)

、、、、

汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心銀隆新能源股份有限公司中通客車控股股份有限公司微宏動力系統(tǒng)湖

、、、(

州有限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司

)、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳小波王芳肖成偉陸春吳凱侯飛鄭利峰張海林廉玉波孟祥峰樊彬

:、、、、、、、、、、、

陳萬吉張娜徐國昌代康偉王高武鄧小嘉劉正耀武衛(wèi)忠劉磊曾祥兵陸珂?zhèn)ラZ國豐劉仕強

、、、、、、、、、、、、、

梅驁袁昌榮孔治國張紅波李寧雒小丹朱順良覃北階崔鳳濤王紅梅匡德志饒睦敏侯航

、、、、、、、、、、、、、

王馳偉樊耀國夏洋蔡惠群王欽普李輝李王玉

、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T31485—2015;

———GB/T31467.3—2015。

Ⅱ

GB38031—2020

引言

本引言旨在介紹本標(biāo)準(zhǔn)的要求所依據(jù)的原則理解這些原則對電動汽車用動力蓄電池單體電池包

,、

或系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用是很有必要的需要注意的是本標(biāo)準(zhǔn)僅考慮電動汽車用動力蓄電池單體電池包

。、

或系統(tǒng)最基本的安全要求以提供對人身的安全保護(hù)不涉及生產(chǎn)運輸維護(hù)和回收安全也不涉及性能

,、、,

和功能特性

。

隨著技術(shù)和工藝的進(jìn)一步發(fā)展將會要求修訂本標(biāo)準(zhǔn)

。

在本標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)電動汽車用動力蓄電池單體電池包或系統(tǒng)導(dǎo)致的危險是指

、:

泄漏可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)高壓絕緣失效間接造成人員電擊電池系統(tǒng)起火等危險

———,、、;

起火直接燒傷人體

———,;

爆炸直接危害人體包括高溫?zé)齻麤_擊波傷害和爆炸碎片傷害等

———,,、;

電擊由于電流流過人體而引起的傷害

———,。

電動汽車用動力蓄電池單體電池包或系統(tǒng)的安全性與其材料選擇設(shè)計及使用條件有關(guān)其中使

、、。

用條件包含了正常使用條件可預(yù)見的誤用條件和可預(yù)見的故障條件還包括影響其安全的環(huán)境條件諸

、,

如溫度海拔等因素

、。

Ⅲ

GB38031—2020

電動汽車用動力蓄電池安全要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車用動力蓄電池以下簡稱電池單體電池包或系統(tǒng)的安全要求和試驗方法

()、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車用鋰離子電池和鎳氫電池等可充電儲能裝置

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗交變濕熱循環(huán)

GB/T2423.42:Db:(12h+12h)

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗鹽霧

GB/T2423.172:Ka:

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第部分試驗方法振動沖擊和類似動力學(xué)試驗樣

GB/T2423.432:、

品的安裝

環(huán)境試驗第部分試驗方法試驗