..XX供電公司無線應急指揮通信系統(tǒng)技術方案目錄TOC\o\t"標題4,4"1前言11.1概述11.2項目介紹11.3客戶需求22.設計方案32.1系統(tǒng)簡介32.2應用技術42.3應急通訊無線寬帶系統(tǒng)的應急通信指揮中心53.應急指揮通信車的設計方案63.1整車設計目標63.2結構和布局6內部結構設計6外部結構設計74.車載通信系統(tǒng)84.1回程網(wǎng)絡94.2業(yè)務接入94.2.1音視頻接入94.2.2辦公數(shù)據(jù)接入104.2.3變電站2M數(shù)據(jù)接入104.3系統(tǒng)框圖及業(yè)務接入系統(tǒng)10中心站系統(tǒng)組成示意圖10遠端站系統(tǒng)組成示意圖114.4無線傳輸設備介紹12點對點無線寬帶數(shù)據(jù)系統(tǒng)12無線傳輸基站13、無線傳輸基站無線點對點傳輸145接入設備155.1便攜/固定式視頻監(jiān)視/攝像設備155.1.1固定監(jiān)控設備155.1.2移動監(jiān)控設備15固定式無線攝像設備16移動式無線攝像設備166無線寬帶數(shù)據(jù)系統(tǒng)的應用及其配置176.1應用場景176.2系統(tǒng)配置18..1前言1.1概述自07年我國的雪災、"5.12"汶川大地震等一系列嚴重自然災害,我國對建立社會公共安全體系的重視程度大大提高,在社會公共安全體系中,應急指揮通信系統(tǒng)是突發(fā)事件應急管理體系的重要環(huán)節(jié)和基礎保障,而應急指揮通信車憑借其移動靈活、部署快捷的優(yōu)勢,在突發(fā)事件的應對中扮演了關鍵的角色。顧名思義,應急通信可以分為兩個方面：一方面是應急,要求能夠在任何時間、任何地點迅速部署指揮通信系統(tǒng)；另一方面是通信,要求所構建的通信系統(tǒng)可以提供穩(wěn)定、靈活的通信手段,在指揮中心與事件現(xiàn)場之間實時交互語音、數(shù)據(jù)、視頻等信息,保證指揮員不出辦公室就能全面的了解事件現(xiàn)場狀況、掌握勢態(tài)發(fā)展,從而作出準確的判斷和布署。為了解決傳統(tǒng)應急通信方案中單兵通信手段單一的缺陷,公司結合自身在寬帶無線接入領域的技術優(yōu)勢,設計了新一代多媒體應急指揮通信車,在單兵語音調度功能的基礎上,增加了數(shù)據(jù)、視頻等更加豐富的指揮調度功能,真正實現(xiàn)了以單兵為工作單元的完善的指揮通信系統(tǒng)。本應急指揮通信車以多種無線接入技術為依托,可以為單兵與指揮通信車之間提供帶寬更高的無線接入能力,能夠滿足語音、數(shù)據(jù)、視頻等寬帶綜合指揮調度服務的要求。系統(tǒng)采用標準IP接口,可以方便的與各種指揮通信設備對接,結合現(xiàn)有的微波傳輸技術、計算機通信技術、圖象/視頻采集處理技術、語音調度技術,可以組成一個功能更加完備的移動指揮中心,為指揮員與現(xiàn)場單兵提供視音頻監(jiān)控、語音聯(lián)絡、數(shù)據(jù)查詢,等豐富的指揮調度功能,使指揮中心的決策人員如臨其境,及時獲得現(xiàn)場信息,提高決策的準確性和及時性,為實現(xiàn)事件現(xiàn)場和遠地指揮中心聯(lián)動提供可靠的通信保障。1.2項目介紹當今信息化建設逐漸向語音、視頻、數(shù)據(jù)"三網(wǎng)融合"發(fā)展,對網(wǎng)絡數(shù)據(jù)通信在速率、接入方式方面提出了更高的要求。在常規(guī)通信無法滿足要求的很多場合,需要應急通信系統(tǒng)使工作人員隨時保持和外界的通信聯(lián)系,應急通信系統(tǒng)需要高質量、安全可靠、機動性強的無線通信系統(tǒng)來支持各種臨時應急業(yè)務。XX鍵橋公司綜合無線寬帶接入系統(tǒng)提供了一套完整的端到端的無線解決方案,為工作人員提供視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)回傳等業(yè)務的寬帶數(shù)據(jù)應急通信方案,也可提供工作區(qū)域內的語音通信業(yè)務的語音應急通信方案。該套設備通過無線寬帶技術解決了現(xiàn)場的視頻、語音采集、回傳,使現(xiàn)場數(shù)據(jù)真實、可靠、及時的反應給現(xiàn)場指揮車以及后方指揮人員,從而帶動和促進建立快速反應機制,適合公安,軍隊、消防、電力等部門的無線覆蓋應急通訊及現(xiàn)場救援應用。1.3客戶需求根據(jù)目前XX供電公司的實際需求情況,結合已經(jīng)建立的無線應急指揮系統(tǒng),按照"實用、高效、經(jīng)濟"的原則,將目前的應急指揮系統(tǒng)項目需求進行改進,以應對突發(fā)事故,臨時建立通訊,并將現(xiàn)場的音視頻等數(shù)據(jù)實時傳輸回局中心,以實現(xiàn)指揮中心與現(xiàn)場的可視通信指揮,以及災害現(xiàn)場視頻監(jiān)控和調度,確保在突發(fā)事件中實現(xiàn)對電力設施的快速搶修。功能需求：1以解決應急指揮為主,對原系統(tǒng)進行功能完善,重點解決末端應急指揮系統(tǒng)、應急通信的快速、方便的應用。2應急業(yè)務需求：將現(xiàn)場信息回傳至調度中心：需要實現(xiàn)語音、視頻、數(shù)據(jù)業(yè)務,將現(xiàn)場實時音視頻傳回調度中心,以解決遠程監(jiān)控,并配合市局的調度指揮。3中繼通訊需求：當調度中心與現(xiàn)場之間為非可視時,采用中繼方案,通過就近的變電站有線系統(tǒng)或者無線方案解決,以解決各種應用環(huán)境的傳輸。4作為有線傳輸系統(tǒng)的備用通道：在有線傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)故障以后,馬上將變電站相關業(yè)務和數(shù)據(jù)通過應急指揮系統(tǒng)恢復傳輸。運行環(huán)境需求：1通過應急指揮通信車快速到達現(xiàn)場,并且迅速構建傳輸通道,運行系統(tǒng),執(zhí)行相關功能。2應急指揮車包括電源系統(tǒng)、天線升降系統(tǒng)、中繼設備、視頻采集設備等相關支撐系統(tǒng)。2.設計方案2.1系統(tǒng)簡介移動應急多媒體通信系統(tǒng)〔MobileEmergencyMultimediaCommunicationSystem是一種在某個指定區(qū)域快速建立并能馬上提供各種通信手段的無線通信系統(tǒng)。特別是在緊急,突發(fā)事件發(fā)生后,在常規(guī)通信系統(tǒng)癱瘓或無法正常工作時它能及時有效的實現(xiàn)無線移動語音通話,視頻監(jiān)控,以及寬帶數(shù)據(jù)等業(yè)務。MEMCS系統(tǒng)主要包括有 -應急通信指揮中心〔ECCV -移動多媒體通信終端〔單兵或車載〔MMCT -固定多媒體通信終端〔FMCT -中央監(jiān)控指揮中心,等該應急無線系統(tǒng)采用目前最先進的點對多點非視距無線寬帶系統(tǒng),我們可以在目標地區(qū)迅速地建立起一個無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。該應急無線系統(tǒng)的實現(xiàn)目標是通過應急通訊中心實現(xiàn)無線覆蓋,并通過變電站有線或者微波等無線傳輸方式將現(xiàn)場的各種應用數(shù)據(jù)傳回到變電站局監(jiān)控中心。該方案可實現(xiàn)隨時隨地、無處不在的移動視頻圖像傳輸,可有效提升電力信息化水平及應對災難及突發(fā)情況的應急通訊處理能力。其實現(xiàn)框圖如圖一所示：2.2應用技術該系統(tǒng)是一套支持標準IP協(xié)議應用的無線寬帶網(wǎng)絡平臺,支持包括語音、數(shù)據(jù)和視頻在內的各種應用。系統(tǒng)的基本特點：可以適應各種環(huán)境,綜合利用各種通信手段迅速建立回傳通道；可傳輸各種數(shù)據(jù)業(yè)務,具有很強的業(yè)務接入能力；低投資成本；使用便捷,反映迅速。系統(tǒng)融合業(yè)界最先進的通信技術和業(yè)務解決方案,實現(xiàn)了第一流的解決方案,使使用者能輕松地進行配置、管理、認證和增容,以滿足日趨變化的廣大客戶的不斷需求。2.3應急通訊無線寬帶系統(tǒng)的應急通信指揮中心應急通訊指揮中心系統(tǒng)構成如下：應急通信指揮中心應急通信指揮中心通信設備天線系統(tǒng)供電系統(tǒng)無線寬帶基站傳輸設備〔衛(wèi)星,微波,無線終端控制設備天線升降桿天線系統(tǒng)電池組發(fā)電機無線終端設備有線接入設備〔光纖,ADSL,衛(wèi)星地面站應急通信指揮車可以作為一個完全獨立的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng).在現(xiàn)場附近,現(xiàn)場指揮官可以通過車載視頻監(jiān)控設備或工作人員手持的無線攝像機了解和掌握現(xiàn)場的實時情況,及時準確地指揮和組織現(xiàn)場的工作。通信傳輸系統(tǒng)方面,我們利用先進的第四代無線傳輸設備,該設備具有超強的繞射能力和抗干擾能力,系統(tǒng)采用一體化設計,可以實現(xiàn)快速構建通信網(wǎng)絡,實現(xiàn)遠距傳輸,該無線設備能夠實現(xiàn)大范圍的無線覆蓋,能保證大范圍的無線傳輸需求。但一種單一的通信方式是不能滿足室外不同的環(huán)境和應用需要的,所以必須得綜合利用各種有效而實用的通信傳輸手段來配合使用,以降低對單一通信的依賴,同時極大地提高了應急通信車對各種應用場景的適應能力。我們選擇通過成熟的公網(wǎng)方式建立數(shù)據(jù)回傳通道,能實現(xiàn)視頻及數(shù)據(jù)的回傳,同時隨著3G網(wǎng)絡的逐漸完善,網(wǎng)絡通道承擔的數(shù)據(jù)傳輸能力將進一步提高,可以逐漸滿足應急通信車大數(shù)據(jù)量的傳輸需求。如在公網(wǎng)或無線覆蓋網(wǎng)絡都不能覆蓋的地區(qū),我們可以通過衛(wèi)星通道將數(shù)據(jù)回傳回局中心。另外,應急通信指揮車可以和最近的變電站相連,通過無線接收設備與變電站有線網(wǎng)絡相連,將現(xiàn)場得到的視頻信號通過有線網(wǎng)絡送到總控制中心.這樣,最高指揮官在不用到達現(xiàn)場的情況下可以實時地了解現(xiàn)場情況。應急通訊系統(tǒng)可實現(xiàn)的功能：1、語音通話可以提供語音通話功能,實現(xiàn)現(xiàn)場和中心的對話。2、多媒體通信可視功能和視頻會議功能3、視頻監(jiān)控功能無線固定式攝像機〔目標區(qū)域監(jiān)測背負式〔單兵攝像機4、寬帶數(shù)據(jù)寬帶上網(wǎng)數(shù)據(jù)采集回傳文件傳遞3.應急指揮通信車的設計方案應急指揮通信車的結構設計,公司將根據(jù)用戶的實際需求,結合國內外的先進的通信技術和應急手段,建立一個快速、高效、便捷的應急指揮通信系統(tǒng)。3.1整車設計目標應急指揮通信車的設計目標為：設備運輸：安全、快速；有良好的避震；適用于多種路況。設備開通：操作簡單,準備時間短；環(huán)境系統(tǒng)：系統(tǒng)密封良好,具有良好的防雨、防塵、隔熱、保溫性能,能夠在惡劣的環(huán)境下正常工作；車內具有各種環(huán)境監(jiān)控告警裝置,保證人機正常工作；防雷、接地、抗風措施：各主要接口均配備可靠的防雷設備,采用可靠接地方案和接地設備,確保車內人機安全,桅桿選用抗風能力強的天線桅桿；電源系統(tǒng)：提供市電、高性能蓄電池、發(fā)電機等多種供電方式；安全性：系統(tǒng)提供先進的安全告警和保護功能,保證人機安全。3.2結構和布局3.2.1內部結構設計考慮到車體較小,可根據(jù)人機工程原理、以及基本的系統(tǒng)配置要求,將車廂內部空間劃分為兩個區(qū)域：工作區(qū)、輔助設備區(qū)。其中工作區(qū)中主要安裝設備機柜、操作人員的工作臺等,是操作人員日常工作的區(qū)域；輔助設備區(qū)中安裝升降桅桿、發(fā)電機以及外接電源系統(tǒng)。輔助設備區(qū),工作區(qū)與駕駛室間也可采用隔斷隔離。通訊設備、網(wǎng)管、業(yè)務服務器及相關網(wǎng)絡設備安裝在工作區(qū)的機柜中,為保證車輛在運行中產(chǎn)生的震動不影響系統(tǒng)設備正常工作,對機柜進行減震處理。布局規(guī)范合理,并方便現(xiàn)場辦公操作。配備現(xiàn)場無線覆蓋網(wǎng)絡,實現(xiàn)在現(xiàn)場直徑約500m~3km不等的范圍內移動無線辦公,無線視頻傳輸,無線數(shù)據(jù)采集等。車廂前端裝有車用頂置式空調,保證車廂內的溫度和濕度；車廂地板鋪設防靜電橡膠墊層；為了確保人員設備的安全,車廂內的接地銅條與車廂壁的接地栓相連,通過接地棒接入大地,保證與大地零電位。3.2.2外部結構設計升降桅桿通過專用固定支架固定在底盤上,桅桿配有自鎖裝置,以保證天線升起后不產(chǎn)生重力沉降。饋線、控制線呈螺旋狀環(huán)繞在桅桿上,桅桿升降時,通過頂升力、定型護套以及重力保證線纜隨桅桿自動收放。桅桿頂部安裝避雷針,工作時將天線支撐至豎直狀態(tài),可實現(xiàn)手動升降操作,并通過桅桿頂升到需要的高度,以建立現(xiàn)場與局端的無線數(shù)據(jù)回傳通道,實現(xiàn)將現(xiàn)場數(shù)據(jù)的回傳與數(shù)據(jù)交互。天線升起狀態(tài)采用二級斜拉固定,以保證天線直立和穩(wěn)定。電源接口箱安裝在車輛后部里,使用時打開后門,方便操作。將所有的手持終端設備集中放置于一個工具箱內,工具箱采用防水抗壓箱體,攜帶方便,以便于現(xiàn)場快速搭建視頻監(jiān)控點。外觀效果圖如下：4.車載通信系統(tǒng)傳統(tǒng)的應急指揮通信系統(tǒng)主要以通信車為工作單元,通過車載視音頻監(jiān)控終端、語音調度終端與指揮中心進行通信,但在通信車無法駛入的情況中<如窄巷和室內>,需要工作人員離開通信車以單兵的方式進入事發(fā)現(xiàn)場時,受技術發(fā)展的限制,現(xiàn)場工作人員只能通過窄帶語音的方式與通信車以及指揮中心進行溝通,無法將現(xiàn)場的全部信息反饋給指揮中心,妨礙指揮員作出準確的決策。應急指揮通信車在解決數(shù)據(jù)回傳通訊的基礎上增加了無線寬帶覆蓋,一方面保留傳統(tǒng)指揮通信車的回程功能,同時通過寬帶無線通信技術以通信車為中心,為周圍的工作人員提供無線本地接入功能。無線本地接入網(wǎng)負責在視音頻監(jiān)控、筆記本/PDA、手機等單兵通信終端與通信車之間提供寬帶無線數(shù)據(jù)通道；通信車內的業(yè)務服務器負責收集并處理單兵通信終端回傳的數(shù)據(jù),與指揮中心業(yè)務服務器協(xié)同工作為單兵通信終端提供服務；通信車通過有線/無線回程網(wǎng)絡訪問指揮中心的業(yè)務服務器,并可將本地處理完畢的數(shù)據(jù)回傳到中心數(shù)據(jù)庫。應急指揮通信車的一個設計目標是:通過多種回程網(wǎng)絡、寬帶無線本地接入網(wǎng)構建一個隨時在線的寬帶無線承載網(wǎng),并通過標準的接口/協(xié)議可以靈活的連接各種車載通信設備和業(yè)務服務器。寬帶基站使用標準的以太網(wǎng)接口和TCP/IP協(xié)議,能夠靈活的連接現(xiàn)有指揮業(yè)務服務器和回程網(wǎng)絡設備,并能隨著技術的發(fā)展,通過增加相應通信設備和業(yè)務服務器,靈活的完成現(xiàn)有指揮通信車的升級。4.1無線傳輸通道設計為了實現(xiàn)無線應急指揮車通過回程網(wǎng)絡連接到指揮中心,保證應急指揮車將現(xiàn)場視頻、數(shù)據(jù)等傳回局中心?？紤]到無線覆蓋的特點,我們將無線覆蓋分為覆蓋區(qū)和盲區(qū),并結合現(xiàn)場的情況和電力通信的特點,我們配備多種無線傳輸解決方案,以實現(xiàn)互補,以迅速建立與無線應急指揮車的無線傳輸鏈路。4.1.1無線覆蓋傳輸系統(tǒng)根據(jù)XX市的地形,結合我們選擇的第四代無線傳輸通訊系統(tǒng)的特點,我們選擇將中心覆蓋基站建設在泰山頂上的電力機房。由于泰山處于全市至高點,海拔1500多米,可對XX全市進行15到50公里無線覆蓋。在無線覆蓋區(qū)域內,應急通信車通過無線接收終端都可以與中心基站建立傳輸通道,實現(xiàn)無線傳輸,將現(xiàn)場數(shù)據(jù)及視頻信號回傳回局中心。局中心可以遠程監(jiān)控現(xiàn)場情況,并下達調度等指令,實現(xiàn)遠程調度功能。該通訊傳輸方式的優(yōu)點：覆蓋范圍大,可以覆蓋15~50KM；由于采用300~400MHz的頻段,并采用單載波頻域均衡〔SCFDE抗多徑衰落技術,繞射能力,抗干擾能力強；一體化設計,具有音視頻輸入接口,可以方便音視頻業(yè)務的接入；具有高速移動能力,支持在300km/h的高速移動接收,以滿足車載需求；寬帶傳輸,能承載2M的數(shù)據(jù)流,基本滿足視頻等大數(shù)據(jù)量的傳輸。缺點：覆蓋傳輸,但仍然會有很多盲區(qū)；設備只能基站和從站成對使用,靈活性不強；設備成本費用高；帶寬數(shù)據(jù)承載能力有限。無線覆蓋圖如下：無線覆蓋地形圖如下：4.1.2點對點無線傳輸另外,當現(xiàn)場和市局的距離超出中心基站的覆蓋范圍,或處于無線覆蓋盲區(qū)時,應急通信指揮車可以和就近的變電站內有線通信系統(tǒng)相連,通過無線接收設備與變電站有線網(wǎng)絡相連,將現(xiàn)場的視頻信號及數(shù)據(jù)信息通過有線網(wǎng)絡送到總控制中心.這樣,最高指揮官在不用到達現(xiàn)場的情況下可以實時地了解現(xiàn)場情況.對于目標覆蓋區(qū)域,將應急通信車基站位置盡量選在地勢最高的地點,然后將基站天線安裝在一個12-18米高的天線升降桿；在用戶端,將接收終端通過一個升降桿升高,可以實現(xiàn)10-15公里的覆蓋。如果能將基站天線升高到30-50米高〔比如高樓頂或山頂,其覆蓋范圍可以擴展到30公里。優(yōu)點：1、可以實現(xiàn)高帶寬數(shù)據(jù)傳輸,可以達到30Mbps以上的數(shù)據(jù)傳輸量,可以承載大的數(shù)據(jù)量傳輸需求；2、數(shù)據(jù)接入業(yè)務類型豐富,可以方便支持各種IP業(yè)務,語音,視頻等業(yè)務,也可以支持2ME1業(yè)務；3、通道可以實現(xiàn)VLAN等組網(wǎng)功能,組網(wǎng)靈活；4、具有嚴格的數(shù)據(jù)加密體系,數(shù)據(jù)傳輸安全可靠；5、傳輸距離遠,可以實現(xiàn)50公里以上傳輸要求；確定：1、傳輸條件要求較高,需要無阻擋傳輸；2、點對點傳輸；3、只能固定傳輸,移動性能差。4.1.3公網(wǎng)接入當處于無線覆蓋盲區(qū),同時又不能與就近的變電站或有線接入地構建點對點無線通信的時候,我們可以通過成熟的公網(wǎng)接入方式建立數(shù)據(jù)回傳通道,能實現(xiàn)視頻及數(shù)據(jù)的回傳?，F(xiàn)場視頻監(jiān)控設備或數(shù)據(jù)接入設備可以直接通過網(wǎng)線接C/G網(wǎng)上網(wǎng)模塊,實現(xiàn)撥號上網(wǎng),利用雙卡無線路由器實現(xiàn)與公網(wǎng)的無線接入。該方式目前能達到100~384kbps的數(shù)據(jù)傳輸能力,基本滿足低速率視頻及數(shù)據(jù)的傳輸要求。同時隨著3G網(wǎng)絡的逐漸完善,網(wǎng)絡通道承擔的數(shù)據(jù)傳輸能力將進一步提高,可以逐漸滿足應急通信車高清視頻接入等大數(shù)據(jù)量的傳輸需求。EDGE是GPRS的一種增強版本,它能夠讓現(xiàn)有GSM頻譜容量和數(shù)據(jù)輸出量翻三番,以最高384Kbps的數(shù)據(jù)傳輸速率和更高的網(wǎng)絡容量支持包括視頻流媒體、瀏覽網(wǎng)絡和處理帶附件的電子郵件等3G類型的服務。優(yōu)點：1、公網(wǎng)網(wǎng)絡覆蓋范圍大,網(wǎng)絡成熟；2、接入便捷,有網(wǎng)絡覆蓋的地方可快速接入網(wǎng)絡；3、設備成本低。缺點：1、實際使用帶寬較低,在100kbps左右,只能承載簡單的視頻及數(shù)據(jù)傳輸；2、需要支付流量費用。3、通訊受公網(wǎng)制約,網(wǎng)絡延遲較大。4.1.4衛(wèi)星回傳通訊系統(tǒng)設計如果應急通信車既不在無線覆蓋區(qū)域,又不能與就近有線接入建立連接,又沒有公網(wǎng)信號覆蓋的時候,我們就只能采用衛(wèi)星回傳的方式,利用衛(wèi)星無縫全球覆蓋的特點,迅速與局中心建立通信連接,將現(xiàn)場音視頻數(shù)據(jù)回傳回局中心。考慮到衛(wèi)星通訊成本高,資費高的特點,并在應急的情況下使用,使用的情況比較少,我們選擇只需按使用時間計費的海事衛(wèi)星通訊方式。海事衛(wèi)星Thrane＆ThraneEXPLORER727

BGAN〔Broadband

Global

Area

Network是具有寬帶網(wǎng)絡接入、移動實時視頻直播、兼容3G等多種前衛(wèi)通信能力的新一代Inmarsat全球衛(wèi)星寬帶局域網(wǎng)的簡稱。BGAN將對85％的全球陸地面積提供無縫隙網(wǎng)絡覆蓋,

最初將在歐洲、非洲、中東和亞洲投入使用

。EXPLORER?727是移動衛(wèi)星寬帶通信技術的突破,作為移動寬帶平臺允許語音和數(shù)據(jù)接入。EXPLORER?727天線可簡單安裝在車頂上,可通過衛(wèi)星自動建立寬帶通訊鏈路。EXPLORER?727提供可靠快捷的移動通信解決方案,系統(tǒng)可自動尋找BGAN網(wǎng)絡,作為移動通信樞紐用于野外偏遠地區(qū)的業(yè)務接入。最大共享數(shù)據(jù)速率432kbps,可以支持、、ISDN、IP接入等業(yè)務,支持視頻傳輸可選擇固定帶寬128kbps或256kbps。海事衛(wèi)星目前資費：固定0.98美金/分鐘；移動1.3美金/分鐘；視頻專用帶寬：128kbps9.9美金/分鐘；256kbps18美金/分鐘；流量計算：7.8美金/MbEXPLORER?727的典型應用包括：

可同時實現(xiàn)語音和數(shù)據(jù)通訊；

語音郵件；

語音通道支持G3類；

支持64KISDN應用；

標準數(shù)據(jù)：電子郵件、基于安全VPN連接的互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)接入,共享信道最高速率432kbps；

短信：收發(fā)文本信息〔最大160個字符；

Streaming數(shù)據(jù)：保證的最高速率為256kbps,可根據(jù)應用需要選擇傳輸速率；

現(xiàn)場直播、視頻會議；

傳統(tǒng)模擬和ISDN加密設備；

IP加密；

監(jiān)視

備份

數(shù)據(jù)采集器

無縫隙全球覆蓋；

高品質的音頻廣播；

大文件傳輸；

語音IP〔VoIP。海事衛(wèi)星傳輸優(yōu)點：無縫隙全球覆蓋；快速部署；業(yè)務接入能力豐富；缺點：成本較高；流量資費高；帶寬低,業(yè)務承擔能力有限。4.2業(yè)務接入4.2.1音視頻接入利用點對點無線寬帶數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)GOMOBILE,直接實現(xiàn)音視頻的接入和傳輸。由于GOMOBILE具有音視頻輸入接口,所以可以直接接現(xiàn)場模擬音視頻采集設備。另外可對攝像頭采集的音視頻數(shù)據(jù),可以再結果接入編碼服務器,將現(xiàn)場模擬音視頻數(shù)據(jù)轉化為數(shù)字音視頻格式,接入應急通信車上的IP網(wǎng)絡,傳回局中心。4.2.2辦公數(shù)據(jù)接入對于現(xiàn)場辦公及其他IP數(shù)據(jù),我們可以接入利用無線覆蓋基站,點對點無線寬帶數(shù)據(jù)系統(tǒng),無線傳輸系統(tǒng)等無線傳輸系統(tǒng)組件的一個IP交換網(wǎng)絡平臺,實現(xiàn)與局端的數(shù)據(jù)傳輸和交互,方便現(xiàn)場辦公。4.2.3變電站2M數(shù)據(jù)接入對于變電站特殊的2M數(shù)據(jù),我們可以利用協(xié)議轉換器將2M數(shù)據(jù)轉換為IP數(shù)據(jù)接入無線寬帶網(wǎng)絡傳輸回局中心,也可以直接利用帶標準2M接口的無線傳輸設備將2M數(shù)據(jù)直接傳輸回局中心,以保證變電站的正常工業(yè)數(shù)據(jù)傳輸。4.3系統(tǒng)框圖及業(yè)務接入系統(tǒng)4.3.1系統(tǒng)框圖中心站系統(tǒng)組成示意圖遠端站系統(tǒng)組成示意圖4.3.2業(yè)務系統(tǒng)接入方案4.4無線傳輸設備介紹4.4.1點對點無線寬帶數(shù)據(jù)系統(tǒng)采用了第四代移動通信技術-單載波頻域均衡〔SCFDE抗多徑衰落技術,該技術是OFDM技術的升級。時分雙工上下行幀邊界可以靈活調整,有利于動態(tài)分配傳輸資源,同時上下行頻率共用,便于頻譜規(guī)劃。采用Turbo系列糾錯編碼,采用混合ARQ的差錯控制機制,該方式可以使上行傳輸自動適配傳輸信道當前狀態(tài),保證信道的連通率,提高系統(tǒng)的吞吐率。采用300-400MHz頻段,具有繞射功能,非視距傳輸距離達15-50公里。繞射能力強：可在非視距環(huán)境下工作多徑接收：采用了CDMA系統(tǒng)的RAKE接收技術,具有多徑分集功能優(yōu)異的移動性能,移動速度可達300km/h,可適應機載、車載、艦載等各種高速移動的工作模式接收能力強：接收電平-100dBm時仍能保證誤碼率<10E-5覆蓋范圍廣：復雜城市環(huán)境可達15KM雙向峰值傳輸帶寬2Mbps全雙工,TDD方式,上下行傳輸帶寬可配置技術指標工作頻率300MHz-400MHz信道帶寬4MHz發(fā)射功率1～4W,可調雙工方式TDD調制方式QPSK前向糾錯TURBO碼數(shù)據(jù)帶寬2Mbps〔雙向峰值接收機靈敏度－100dBm移動速度>300km/h整機功耗<35W傳輸延時<10ms數(shù)據(jù)接口RJ45電源接口AC220V或DC12V測試接口RJ45機箱尺寸430mm×350mm×45mm重量3Kg工作溫度－20oC～55oC4.4.2、無線傳輸基站無線點對點傳輸無線傳輸基站無線點對點傳輸,實現(xiàn)超大帶寬的數(shù)據(jù)傳輸,可以實現(xiàn)最遠80公里左右的無線傳輸,并具有50M左右的接入帶寬?？梢酝耆珴M足大容量數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟆Ｔ撛O備可選2M和IP混合接入,方便將變電站2M數(shù)據(jù)可靠地傳輸回局中心。該系統(tǒng)是業(yè)內第一個公認的,真正實現(xiàn)高性能、多功能平臺的經(jīng)濟型設備,融合了無線接入以及骨干網(wǎng)連接的功能。系統(tǒng)可通過WEB界面進行遠程管理,易于安裝維護。該系統(tǒng)的空中速率高達72Mbps,相當于以太網(wǎng)49Mbps的單向速率。其最大的優(yōu)勢在于將IP和TDM技術有機的結合,即可以支持IP業(yè)務,也可以支持E1業(yè)務,解決了用戶在使用中對不同的業(yè)務需求在選擇設備上的受限問題。目前,產(chǎn)品支持8條E1與IP混合的方式,用戶根據(jù)不同的需求,可以選擇部分E1<N*64>,也可以選擇整條E1的方式,又可以選擇純IP的方式。靈活的應用方式,即節(jié)約了設備的成本,又可以快速解決用戶的需求。另一個顯著的性能是：具有經(jīng)得起考驗的非視距NLOS〔non-line-of-sight環(huán)境下的通信能力！以及天線聲音對齊功能和自我診斷能力,有效地解決了無線網(wǎng)絡安裝中最困難的安裝配置問題,使其安裝和維護簡便易行。與其它廠商產(chǎn)品不同的是該系統(tǒng)在配置的時候擁有9個信道可選,借此使組網(wǎng)更加靈活,避免同一頻段的干擾。該系統(tǒng)工作在免許可證的5.8GHzUNII頻段,具有先進的抗鄰區(qū)〔inter-cell互擾能力。該系統(tǒng)具有雙向自適應調制能力,能夠在8種調制方法中〔從BPSK到64QAM依次調節(jié)無線鏈路質量,不僅優(yōu)化了頻譜利用率,還解決了既定網(wǎng)絡環(huán)境下的信號衰減問題,從而保證了最高的數(shù)據(jù)吞吐量,迎合環(huán)境的挑戰(zhàn)。在點對點〔PTP應用中,該系統(tǒng)配備了高增益窄波束〔narrow-beam定向天線〔4.5度,9度。在視距LOS〔line-of-sight環(huán)境下通信距離可達80公里〔50英哩,在非視距NLOS〔non-line-of-sight環(huán)境下通信距離亦可高達10公里〔6英哩！5接入設備5.1便攜/固定式視頻監(jiān)視/攝像設備作為視頻監(jiān)控系統(tǒng)的用戶端設備,我們可按功能分為視頻采集〔攝像頭和視頻監(jiān)控設備〔視頻顯示器劃分。另外從應用方面來分我們可定義為固定式和移動式終端設備。5.1.1固定監(jiān)控設備在應急指揮車上安裝固定視頻監(jiān)控點,可以直接接入現(xiàn)有監(jiān)控中心,將現(xiàn)場視頻傳輸回局指揮中心。方便局中心對發(fā)生的突發(fā)情況進行實時的視頻監(jiān)控。5.1.2移動監(jiān)控設備移動監(jiān)控設備分為車載式和手持式無線監(jiān)視器。利用便攜觸摸屏式筆記本電腦和無線寬帶PCMICA卡,我們可實現(xiàn)車載式無線監(jiān)控器。另外,利用無線寬帶PCMICA卡和手持PDA終端,可以讓現(xiàn)場指揮管移動辦公,隨時隨地的監(jiān)視和指揮現(xiàn)場工作。車載式無線監(jiān)控器5.1.3固定式無線攝像設備作為重要地點的現(xiàn)場監(jiān)控,我們希望能采用靈活安裝的固定式無線攝像設備。其中包括能夠控制轉動,變焦的高性能攝像機,另外集成為一體的無線寬帶發(fā)送器和電池供電,可以將其以最快的速度安裝好,配有各種安裝件,比如開擴地帶的三腳架,電線桿固定件,墻體安裝件,等等。5.1.4移動式無線攝像設備移動式無線攝像設備可以是無線頭盔式攝像機或手持式攝像機。另外,根據(jù)工作員在特殊環(huán)境中的實際需求,可選配防水、防爆、耐高溫的夜視、紅外攝像機。5.1.5語音設備以SIPv2<SessionInitiationProtocolversion2,RFC3261>開放架構為基礎,能夠與各種支持SIP標準協(xié)議的通訊服務器、IP-PBX、以及其它以SIP為基礎的標準客戶端設備互通。符合IEEE802.11b無線網(wǎng)絡標準的行動功能。無線手機終端兼容于IEEE802.11b無線網(wǎng)絡標準,因此可以和任何現(xiàn)有的802.11b或802.11g無線網(wǎng)絡基地臺與網(wǎng)關器搭配。在一般住家、或是辦公室商務環(huán)境中,無線手機終端都可以當作無線手機使用；這款輕巧的手機十分容易攜帶,只要在安裝有802.11無線網(wǎng)絡基地臺的公共環(huán)境中,就可以撥打VoIP。音質理想、通訊費用低廉。無線手機終端具有標記〔tagging功能,可以支持服務供貨商的QoS〔QualityofService方案,如ToS〔TypeofService與DiffServ等等,并且?guī)椭W(wǎng)關器或機房設備辨識并排定語音與數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)先級。此外,無線手機終端還支持G.711與G.729語音數(shù)據(jù)壓縮技術,能降低語音通訊所占用的頻寬。延長待機和通話時間的加強省電設計。無線手機終端具備改進過的省電功能,具有相當長的待機或通話時間。由于它在兩次充電之間可擁有優(yōu)異的電池壽命,所以在您需要的時候,無線手機終端