中國駕照培訓(xùn)行業(yè)教學(xué)車輛及教練人數(shù)均不斷增加，產(chǎn)業(yè)競爭將更加激烈

一、發(fā)展背景

1、.政策背景

駕培行業(yè)在中國二十世紀(jì)六七十年代就已經(jīng)出現(xiàn)，但主要是職業(yè)性的駕培。直到二十世紀(jì)八十年代初，中國對外開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展伊始，開始有私家車的出現(xiàn)，學(xué)車人員不斷增加，非職業(yè)性的駕駛行為開始涌入駕駛隊伍。由此對非職業(yè)性的駕駛技能培訓(xùn)大量出現(xiàn)，“駕培”一詞才一度成為眾多學(xué)車者頻度較高的詞語。

如今買車的人多了，學(xué)車的人也在增多，這給中國的駕培市場帶來無限商機(jī)的同時，也使中國的駕培市場出現(xiàn)了很多問題。為了提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，進(jìn)一步規(guī)范駕培機(jī)構(gòu)的經(jīng)營活動，維護(hù)機(jī)動車駕培市場的經(jīng)營秩序，相關(guān)部門出臺了一系列政策。

2、社會背景

駕駛員培訓(xùn)行業(yè)作為一個在改革開放后迅速發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在人們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，私家車的夢想正慢慢變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，近年來，中國汽車保有量逐年增加，2019年中國汽車保有量為2.6億輛，2020年上半年中國汽車保有量為2.7億輛。

《2021-2027年中國機(jī)動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場運(yùn)營格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示：2019年中國汽車駕駛員數(shù)量為3.98億人，較2018年增加了0.28億人；2020年上半年汽車駕駛員數(shù)量為4億人，占機(jī)動車駕駛員數(shù)量的90.9%。

二、行業(yè)現(xiàn)狀

目前，駕培市場競爭十分殘酷，既有硬件設(shè)施的競爭（如比好的訓(xùn)練車輛，比花園式的訓(xùn)練場地，比配套齊全的休息、娛樂、餐飲等生活設(shè)施），也有價格的競爭（如比優(yōu)惠、比降價），還有服務(wù)的競爭（如比班車接送，比上門服務(wù)，甚至比如不滿意就退錢）。在激烈的競爭中，市場定位不準(zhǔn)的、內(nèi)部管理不過硬的、經(jīng)營策略失誤的、勢單力薄的駕校紛紛被淘汰，而一些實(shí)力較強(qiáng)的駕校都在努力培養(yǎng)自己的核心競爭力。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示：2019年中國駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量為19741戶，其中一級機(jī)構(gòu)數(shù)量為2022戶，占總數(shù)量的10.24%；二級機(jī)構(gòu)數(shù)量為5564戶，占總數(shù)量的28.18%；三級機(jī)構(gòu)數(shù)量為11885戶，占總數(shù)量的60.20%。

中國殘疾人駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量由2015年的304戶增加至2019年的354戶，年復(fù)合增長率為3.88%，占駕培機(jī)構(gòu)總數(shù)量的1.79%。

中國駕培行業(yè)教學(xué)車輛及教練人數(shù)均不斷增加，2019年中國駕培行業(yè)教學(xué)車輛為79.75萬輛；較2018年增加了1.36萬輛；教練人數(shù)為92.55萬人，較2018年增加了0.73萬人。

中國駕培行業(yè)培訓(xùn)人次較為穩(wěn)定，2019年中國駕培行業(yè)共培訓(xùn)2705.3萬人次，其中合格的有2222.6萬人次，合格率為82.2%。

隨著近些年學(xué)駕存量不斷消除，駕校年培訓(xùn)量增長率逐年降低。2019年中國駕校單車培訓(xùn)量為33.9人，為僅十年來最低水平；2019年中國駕培行業(yè)產(chǎn)能利用率僅為48.4%，處于嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩狀態(tài)。

三、發(fā)展方向

駕駛培訓(xùn)管理工作是一項(xiàng)長期性、艱巨性的工作，同時也是一項(xiàng)關(guān)系到道路安全生產(chǎn)和社會穩(wěn)定的重要工作，通過全面徹底的清理、整頓和規(guī)范，打擊取締非法培訓(xùn)，規(guī)范培訓(xùn)行為，依靠廣大培訓(xùn)機(jī)構(gòu)建立駕培市場宏觀調(diào)控、質(zhì)量監(jiān)控體系