2021年中國(guó)電梯產(chǎn)量、進(jìn)出口及競(jìng)爭(zhēng)格局分析一、加裝電梯的補(bǔ)貼政策過(guò)去建設(shè)的樓宇迫于經(jīng)濟(jì)壓力大部分沒(méi)有安裝電梯，對(duì)老年住戶(hù)的出行造成極大的不便，為了進(jìn)行適老化改造、提升社會(huì)幸福感，2018年政府工作報(bào)告中提出“鼓勵(lì)有條件的加裝電梯”，2019年升級(jí)為“支持加裝電梯”。同時(shí)，多地也推出電梯補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)舊樓加裝電梯。二、中國(guó)電梯行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析21世紀(jì)以來(lái)我國(guó)城市建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展期，房地產(chǎn)、地鐵高鐵等軌道交通蓬勃發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程尤其房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展直接帶動(dòng)電梯行業(yè)進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。2015-2018年，受下游房地產(chǎn)調(diào)控影響，我國(guó)電梯產(chǎn)量恢復(fù)平穩(wěn)增長(zhǎng)，2019年受四層及以上新建住宅加裝電梯及舊樓加裝電梯等相關(guān)政策推動(dòng)，我國(guó)電梯產(chǎn)量突破100萬(wàn)臺(tái)，2020年受新冠疫情的影響，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量128萬(wàn)臺(tái)，增速有所下滑，同比增長(zhǎng)9%；截至2021年1-4月我國(guó)電梯產(chǎn)量為39.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)53.67%。我國(guó)電梯行業(yè)增速高于全球，已成為全球電梯保有量最大的國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年我國(guó)電梯保保有量達(dá)到800萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.72%。近年來(lái)我國(guó)房地產(chǎn)發(fā)展驅(qū)動(dòng)電梯市場(chǎng)擴(kuò)張，高層建筑刺激市場(chǎng)需求擴(kuò)大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年起中國(guó)房地產(chǎn)新房開(kāi)工面積不斷增加，從2015年的15.45億平方米增長(zhǎng)至2020年的22.44億平方米，截至2021年1-4月我國(guó)房地產(chǎn)新房開(kāi)工面積為5.39億平方米，同比增長(zhǎng)12.76%。一般而言，電梯的使用年限在10-15年左右，一般10年進(jìn)入大修、15年進(jìn)入大換階段。目前我國(guó)正值第一批商品房建設(shè)后電梯大修及置換周期，老舊電梯數(shù)量激增。從在役電梯使用時(shí)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，使用10年以上的電梯占比高達(dá)19.3%，我國(guó)電梯改造更換市場(chǎng)空間巨大三、中國(guó)電梯行業(yè)進(jìn)出口現(xiàn)狀分析據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球有70%的電梯在中國(guó)制造，近年來(lái)我國(guó)載客電梯對(duì)外出口量逐年增長(zhǎng)，我國(guó)載客電梯出口量從2015年的53610臺(tái)增長(zhǎng)至2020年的71193臺(tái)，截至2021年1-4月我國(guó)載客電梯出口量為22891臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.08%，進(jìn)口量為531臺(tái)，同比下降23.04%。進(jìn)出口金額方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年1-4月我國(guó)載客電梯進(jìn)口金額為0.2億美元，同比下降41.21%，出口金額為4.72億美元，同比增長(zhǎng)21.87%。2020年我國(guó)載客電梯進(jìn)口來(lái)源地進(jìn)口額排前三的分別是日本、瑞典與韓國(guó)，進(jìn)口金額分別為4773.1萬(wàn)美元、2362.4萬(wàn)美元與779.7萬(wàn)美元。2020年我國(guó)載客電梯共出口到162個(gè)國(guó)家或地區(qū)，其中出口到阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)金額最高，出口金額為0.88億美元；排第二的是馬來(lái)西亞，2020年出口載客電梯到馬來(lái)西亞金額為0.86億美元；其次是澳大利亞，2020年出口載客電梯到澳大利亞金額為0.74億美元。從我國(guó)各省市載客電梯進(jìn)口額來(lái)看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年上海市進(jìn)口載客電梯4467.18萬(wàn)美元，位居全國(guó)第一；排第二的是廣東省，2020年進(jìn)口額為1488.74萬(wàn)美元；其次是浙江省，2020年進(jìn)口額為1478.2萬(wàn)美元。從我國(guó)各省市載客電梯出口額來(lái)看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年江蘇省共出口載客電梯金額為4.12億美元，位居全國(guó)第一；排第二的是上海市，2020年出口額為3.69億美元；其次是浙江省，2020年出口額為2.65億美元。四、中國(guó)電梯行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析國(guó)際電梯知名品牌的主要代表有美國(guó)奧的斯、瑞士迅達(dá)、德國(guó)蒂森克虜伯、芬蘭通力、日本三菱和日立等六大品牌，2019年占全球市場(chǎng)份額比重高達(dá)76%，且均已在中國(guó)設(shè)有合資公司或全資子公司。內(nèi)資自主品牌有康力、廣日、西奧等。目前外資品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍占有較大份額，但自主品牌崛起勢(shì)頭強(qiáng)勁，中長(zhǎng)期有望實(shí)現(xiàn)趕超。五、中國(guó)電梯行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)1、高速電梯是未來(lái)電梯行業(yè)發(fā)展的主要方向在電梯行業(yè)不斷發(fā)展過(guò)程中，電梯技術(shù)也在不斷完善。展望電梯行業(yè)未來(lái)發(fā)展，能夠確定高速電梯會(huì)受到人們的歡迎，并得到廣泛使用，進(jìn)一步引導(dǎo)整個(gè)電梯行業(yè)的健康發(fā)展。在高速電梯運(yùn)行中，有效融入了永磁同步無(wú)齒輪電機(jī)技術(shù)，在原有基礎(chǔ)上降低了噪聲，減輕了能耗，這樣會(huì)更加適合復(fù)合型和高層建筑的使用。未來(lái)傳統(tǒng)模式下的普通電梯已經(jīng)不能滿(mǎn)足人們的需求，高速電梯既能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，又能提升使用效率。2、新型材料的運(yùn)用會(huì)成為未來(lái)電梯行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)現(xiàn)階段，電梯會(huì)占用大量空間，在出現(xiàn)故障時(shí)也會(huì)浪費(fèi)較多時(shí)間對(duì)其進(jìn)行維修。未來(lái)電梯行業(yè)會(huì)開(kāi)發(fā)新型應(yīng)用材料。例如，在電梯最外部可以有效運(yùn)用外復(fù)合裹塑鋼絲繩對(duì)其進(jìn)行牽引，這樣能夠相應(yīng)的節(jié)省空間。新材料的應(yīng)用在初期會(huì)增加一定的經(jīng)濟(jì)成本，但是這樣能夠?yàn)殡娞莅踩峁┲匾Ｕ?，減少相應(yīng)的維修費(fèi)用，從整體角度出發(fā)，會(huì)對(duì)電梯行業(yè)的整體效益提升創(chuàng)造條件。3、電梯智能化引領(lǐng)我國(guó)電梯技術(shù)全面提升電梯智能化逐漸完善，能夠幫助我國(guó)電梯行業(yè)提升整體技術(shù)水平。智能化的發(fā)展，需要智能控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確運(yùn)用，同時(shí)還需要自動(dòng)化系統(tǒng)的有效配合，這樣在未來(lái)才能最大程度保證電梯智能化的發(fā)展。有效運(yùn)用智能技術(shù)對(duì)電梯技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，能夠有效節(jié)省電梯所消耗的電量，促進(jìn)電梯各個(gè)方面資源的合理有效利用。4電梯與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效結(jié)合，強(qiáng)化電梯技術(shù)未來(lái)我國(guó)電梯行業(yè)也會(huì)有效引用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以通過(guò)紅外線(xiàn)感應(yīng)器和激光掃描等傳感設(shè)備的應(yīng)用，并與互聯(lián)網(wǎng)相連，從而進(jìn)行