超限貨物運(yùn)輸一超限貨物及超限貨物運(yùn)輸概述二超限貨物的種類(lèi)及等級(jí)劃分三超限貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑运霓k理第三類(lèi)超限貨物的規(guī)定五超限貨物運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定一超限貨物及超限貨物運(yùn)輸概述

1.含義超限貨物：鐵路所承運(yùn)的貨物，高度和寬度有一定的限制，如果一件貨物裝車(chē)后有任何部位超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界超限貨物運(yùn)輸：由于機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和建筑接近限界之間有一定的安全空間，如采取一定的措施，有些超限的大件貨物還是可以通過(guò)的運(yùn)輸方式一超限貨物及超限貨物運(yùn)輸概述2.判斷超限貨物的標(biāo)準(zhǔn)有三條：一，是一件貨物裝車(chē)后，在平直線路上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界者，即為超限貨物。二，是一件貨物裝車(chē)后，在平直線路上停留雖不超限，但行經(jīng)半徑為300米的曲線線路時(shí)，貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計(jì)算寬度仍然超限的，亦為超限貨物。三，是對(duì)裝載通過(guò)或到達(dá)特定裝載限界區(qū)段內(nèi)各站的貨物，雖沒(méi)有超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，但超出特定區(qū)段的裝載限界時(shí)，也是超限貨物。一超限貨物及超限貨物運(yùn)輸概述3.超限貨物應(yīng)滿足的條件

運(yùn)輸方式應(yīng)滿足的條件公路貨運(yùn)（1）長(zhǎng)度在14m以上、或?qū)挾仍?.5m以上、或高度在3m以上的貨物（2）重量在20t以上的單體貨物或不可解體的成組（捆）貨物

鐵路貨運(yùn)（1）單件貨物裝車(chē)后，在平直線路上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界或特定區(qū)段裝載限界（2）在平直線路上停留雖不超限，但行經(jīng)半徑為300m的曲線線路時(shí)，貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計(jì)算寬度（已經(jīng)減去曲線水平加寬量36mm）仍然超限。（3）一件貨物裝車(chē)后，雖然在平直線路或行經(jīng)在半徑為300m的曲線線路上均未超出貨物裝載限界或，但當(dāng)貨車(chē)行經(jīng)在特定區(qū)段時(shí)，貨物的高度。二超限貨物的種類(lèi)及等級(jí)劃分

1，種類(lèi)（1）一件貨物裝車(chē)后，在平直線路上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界者（2）一件貨物裝車(chē)后，在平直線路上停留雖不超限，但行經(jīng)半徑為300米的曲線線路時(shí)，貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計(jì)算寬度仍然超限的（3）對(duì)裝載通過(guò)或到達(dá)特定裝載限界區(qū)段內(nèi)各站的貨物，雖沒(méi)有超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，但超出特定區(qū)段的裝載限界時(shí)二超限貨物的種類(lèi)及等級(jí)劃分2，等級(jí)劃分

這里涉及到鐵路運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)限界概念，機(jī)車(chē)車(chē)輛界限和建筑接近限界。在運(yùn)輸超限貨物之前首先要確定超限貨物的等級(jí)。主要是根據(jù)貨物計(jì)算點(diǎn)所在檢定斷面的實(shí)測(cè)寬度或計(jì)算寬度。機(jī)車(chē)車(chē)輛限界：機(jī)車(chē)車(chē)輛橫斷面的最大容許輪廓線。機(jī)車(chē)車(chē)輛限界可為一般貨物的裝載界限。建筑接近限界：為了確保行車(chē)安全，線路附近的各種建筑物和設(shè)備在修建安裝時(shí)，規(guī)定距軌面最低和線路中心線最窄的標(biāo)準(zhǔn)而組成的輪廓線。二超限貨物的種類(lèi)及等級(jí)劃分

2.等級(jí)劃分超限貨物以裝車(chē)站列車(chē)運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，由線路中心線起分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限，并按其超限部位和超限程度劃分為下列等級(jí)；

上部超限：由軌面起高度（以下簡(jiǎn)稱(chēng)高度）超過(guò)3600mm，有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級(jí)和超級(jí)超限。

中部超限：在高度自1250mm～3600mm之間，有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級(jí)和超級(jí)超限。

下部超限：在高度自150mm～1250mm之間，有任何部位超限者，按其超限程度劃分為二級(jí)和超級(jí)超限。超限等級(jí)超限部位由軌面起算高度（mm）最大容許高度（mm）一級(jí)超限上部超限49504504800800460011004300145040001650中部超限360018001250~36001900二級(jí)超限上部超限50004504800950460012004300150040001700中部超限36001250~360018501940下部超限350~12491650超級(jí)超限上部超限中部超限下部超限150～5000超出二級(jí)超限最大容許寬度各級(jí)超限的最大容許尺寸三超限貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑?/p>

1對(duì)車(chē)輛和裝載有特殊要求，一般情況下超重貨物裝載在超重型掛車(chē)上，用超重型牽引車(chē)牽引，而這種起重型車(chē)組是非常規(guī)的特種車(chē)組，車(chē)組裝上超限貨物后，重量和尺寸遠(yuǎn)超過(guò)普通汽車(chē)，列車(chē)，因此，超重型掛車(chē)和牽引車(chē)都是用高強(qiáng)度鋼材和大負(fù)荷輪胎制成2運(yùn)輸條件有特殊要求，途經(jīng)道路和空中設(shè)施必須滿足所運(yùn)貨物車(chē)載負(fù)荷和外形儲(chǔ)存的通行需要。3超限貨物一般均為國(guó)家重點(diǎn)工程的關(guān)鍵設(shè)備，因此超限貨物運(yùn)輸必須確保安全。四辦理第三類(lèi)超限貨物的規(guī)定

對(duì)那些雖然沒(méi)有超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，但要通過(guò)或到達(dá)特定裝載限界區(qū)段內(nèi)各站的貨物，超出特定區(qū)段的裝載限界時(shí)，其超限等級(jí)應(yīng)按照下列規(guī)定辦理：一

對(duì)超出特定區(qū)段裝載限界，還沒(méi)有超出一級(jí)超限限界的，按照一級(jí)超限辦理；對(duì)超出一級(jí)超限限界的，應(yīng)根據(jù)超出限界程度確定超限等級(jí)。

四辦理第三類(lèi)超限貨物的規(guī)定二（1）發(fā)貨人托運(yùn)超限貨物時(shí)，應(yīng)向車(chē)站提供超限貨物說(shuō)明書(shū)、外形尺寸的三視圖。對(duì)那些自帶運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輪的超限貨物，還要提供自重、軸數(shù)、固定軸距、長(zhǎng)度、制動(dòng)器型式等資料。（2）發(fā)站受理超限貨物時(shí)，應(yīng)按托運(yùn)人提出的有關(guān)資料進(jìn)行復(fù)測(cè)，必要時(shí)組織有關(guān)部門(mén)共同研究裝車(chē)方案，確定超限等級(jí)。（3）向上級(jí)有關(guān)部門(mén)請(qǐng)示裝運(yùn)辦法。如果到站為自局管內(nèi)的各級(jí)超限貨物，應(yīng)向鐵路分局請(qǐng)示。如果到站為跨及三局的超限貨物或各局間運(yùn)輸?shù)囊?、二?jí)超限貨物，應(yīng)向鐵路局請(qǐng)示。如果到站為跨及四局以上的超限貨物，以及通過(guò)普通電氣化區(qū)段，其裝后高度超過(guò)5150毫米和裝后高度在5000毫米～5150毫米之間，但其左側(cè)或右側(cè)寬度超750毫米的超級(jí)超限貨物，均應(yīng)報(bào)鐵路局，由鐵路局審核后向鐵道部請(qǐng)示。五超限貨物運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定

公路運(yùn)輸超限貨物的管理規(guī)定中華人民共和國(guó)交通部令2000年第2號(hào)《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》第4條規(guī)定：超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的管理工作實(shí)行“統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、方便運(yùn)輸、保障暢通”的原則。在公路超限貨物的運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路前，其承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)具體情況分別依照如表所示的期限提出申請(qǐng)。五超限貨物運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定（1）承運(yùn)人申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸

①車(chē)輛行駛范圍在設(shè)區(qū)的市轄區(qū)內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)向起運(yùn)地設(shè)區(qū)的市交通主管部門(mén)提出申請(qǐng)，由設(shè)區(qū)的市交通主管部門(mén)審批；所經(jīng)線路涉及高速公路的，審批部門(mén)應(yīng)當(dāng)征求省交通主管部門(mén)的意見(jiàn)。②車(chē)輛行駛范圍跨設(shè)區(qū)的市或者起運(yùn)地是高速公路的，應(yīng)當(dāng)向省交通主管部門(mén)提出申請(qǐng)，由省交通主管部門(mén)審批。③由外省進(jìn)入本省的車(chē)輛，以進(jìn)入本省入口處所在地為起運(yùn)地。

（2）提供資料和證件

①書(shū)面申請(qǐng)②貨物名稱(chēng)、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖③運(yùn)輸車(chē)輛的廠牌型號(hào)、整備質(zhì)量、軸載質(zhì)量、輪數(shù)、載貨時(shí)總的外廓尺寸等有關(guān)資料④貨物運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)、擬經(jīng)過(guò)的路線和運(yùn)輸時(shí)間⑤車(chē)輛行駛證。五超限貨物運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定（3）申請(qǐng)超限運(yùn)輸有下列情形之一的不予批準(zhǔn)

《鐵路超限貨物運(yùn)輸》第2章第5條規(guī)定：在超限貨物的受理和承運(yùn)中，發(fā)貨入托運(yùn)超限.貨物時(shí)，除按一般貨運(yùn)手續(xù)辦理外，并應(yīng)提出下列資料：①托運(yùn)超限貨物說(shuō)明書(shū)、貨物外形的三視圖，并須以“+”號(hào)標(biāo)明貨物重心位置。②自輪運(yùn)轉(zhuǎn)的超限貨物，應(yīng)有自重、軸數(shù)、軸距、固定軸距、長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)向架中心銷(xiāo)間距離、制動(dòng)機(jī)形式，以及限制條件。③必要時(shí)，應(yīng)附有計(jì)劃裝載、加固計(jì)算根據(jù)的圖樣和說(shuō)明。④對(duì)超限的大型設(shè)備，發(fā)貨人應(yīng)在設(shè)計(jì)的同時(shí)考慮裝載加固和運(yùn)送條件。必要時(shí)，應(yīng)采取改變包裝和拆解貨體等措施，盡可能地降低超限程度。

六、超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸一、超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸（一）超長(zhǎng)貨物定義:一車(chē)負(fù)重，突出車(chē)端，需要使用游車(chē)或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳?。注意：?）指一件貨物;

（2）（全長(zhǎng)）超出所裝平車(chē)的長(zhǎng)度（含突出端梁的允許值）；（3）需要使用游車(chē)或跨裝運(yùn)輸?shù)?；?）超長(zhǎng)貨物的相對(duì)性。如：使用N1型平車(chē)裝運(yùn)13m的鋼軌，車(chē)長(zhǎng)10.37m，屬于超長(zhǎng)貨物，但使用N9型(13.4m)時(shí)，則并不超長(zhǎng)。二、超長(zhǎng)貨物裝載形式

1．一車(chē)負(fù)重，突出裝載，使用游車(chē)運(yùn)輸（1）一端突出裝載：即一車(chē)負(fù)重，一端突出裝載，使用一輛游車(chē)。(a)（2）兩端突出裝載：即一車(chē)負(fù)重，兩端突出裝載，兩端各使用一輛游車(chē)。(b

2．使用兩輛及其以上平車(chē)跨裝運(yùn)輸（1）兩車(chē)負(fù)重不使用游車(chē)。(a)（2）兩車(chē)負(fù)重，中間使用游車(chē)。(b)（3）兩車(chē)負(fù)重，兩端使用游車(chē)。(c)（4）兩車(chē)負(fù)重，中間及兩端均使用游車(chē)。(d)二、超長(zhǎng)貨物裝載的基本要求

超長(zhǎng)貨物一般具有長(zhǎng)度大，重量大及外形復(fù)雜等特點(diǎn)，為了保證運(yùn)輸安全裝載時(shí)尤其需要嚴(yán)格地遵守有關(guān)技術(shù)條件。當(dāng)然，在確定超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸?shù)难b載方案時(shí)，也應(yīng)充分利用鐵路貨車(chē)的載重能力，盡可能減少運(yùn)行上的限制要求。（1）在一般情況下，貨物裝車(chē)后，其重心或總重心（一車(chē)裝幾件貨物時(shí)）應(yīng)能垂直投影到車(chē)地板縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上（以下簡(jiǎn)稱(chēng)能落在車(chē)輛中央）（2）在特殊情況下，貨物重心不可能落在車(chē)輛中央時(shí)，橫向的偏移量不得超過(guò)100mm，超過(guò)時(shí)，應(yīng)采取配重措施，使配重后貨物總重心能落到車(chē)輛中央：縱向偏移時(shí)，要保證每個(gè)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架負(fù)擔(dān)的貨物重量不超過(guò)貨物容許載重量的1/2；同時(shí)要使兩轉(zhuǎn)向架承受的貨物重量之差不大于10t（3）重車(chē)重心高度從軌面起，一般不應(yīng)