國際貨運代理理論與實務廣州鐵道職業(yè)技術學院軌道交通系Contents30%平時成績作業(yè)練習出勤情況課堂表現70%期末考試國際貨代行業(yè)從業(yè)人員資格考試介紹（2008年）國際貨物運輸與國際貿易國際貨運代理是國際貨物運輸的組織活動之一，而國際貨物運輸則是圍繞著國際商品交易而產生的。為何出現國際間的商品貨物交易？國際貨物運輸以及國際貨運代理活動是建立在國際貿易活動的基礎之上的。什么是國際貿易？國際貿易是指一國或地區(qū)同別國或地區(qū)進行貨物和服務交換的活動。國際貿易的產生和發(fā)展貿易最早出現在中東。公元100年前后，古典時代進入鼎盛時期，地中海的羅馬帝國、中東的帕提亞帝國、印度的貴霜帝國以及中國的漢王朝分別發(fā)展成為各地區(qū)強大的政治經濟實體。這些經濟體之間的貨物交換，就是最初的國際貿易。當時最主要的國際貿易商品是中國的絲綢。主要的國際貨物運輸通道是亞歐大陸之間的“絲綢之路”。公元11世紀到13世紀，十字軍多次東征打通了地中海通道，大大推動了歐洲以及亞歐大陸的貿易發(fā)展。到14世紀，歐洲大陸的國與國之間貿易往來日漸密切。13-14世紀的“海上絲綢之路”，使東方的商品成為了歐洲人的消費主流。15世紀的“地理大發(fā)現”真正意義上地將全球貿易聯系了起來。更多的新商品流入歐洲人的視野，不僅促進了生產專業(yè)化分工，也推動了以營利為目的的國際貿易。如荷蘭、英國的東印度公司和荷蘭、法國的西印度公司。16-18世紀，通過掠奪和殖民侵略積累的資本催生了資本主義生產方式，工業(yè)革命應運而生。工業(yè)革命大幅度提高了勞動生產力，促進了生產；同時也大為促進了交通的發(fā)展，鐵路、輪船、汽車以及電報電話的應用將整個世界連接成一體，國際貿易變得更加迅速而方便；最重要的是工業(yè)革命使世界從單一的農業(yè)社會轉向以工業(yè)生產為主的現代經濟。任何一國都不能自己生產全部的工業(yè)產品，不可能達到農業(yè)社會時期的“自給自足”。國際貿易成為現代經濟中不可或缺的一部分。國際貿易也在工業(yè)革命之后迎來了飛速發(fā)展的時代。1800-1870年間，世界貿易增長了6.7倍。1914年到1945年的兩次世界大戰(zhàn)間，國際貿易呈現波動和蕭條。但在二戰(zhàn)結束后，國際貿易則出現更為極速的增長。1950年到2000年的50年間，全球的商品出口總值增長了將近100倍之多。時至今日，無論是對世界還是對中國來說，國際貿易都已經成為人類生活中的重要一環(huán)。國際貿易理論的發(fā)展和產生重商主義（15世紀末16世紀初）自由貿易理論（亞當·斯密的絕對優(yōu)勢理論）大衛(wèi)·李嘉圖的比較優(yōu)勢貿易論赫克歇爾-俄林理論生產要素價格均等化學說穆勒學說當代貿易理論：規(guī)模經濟、不完全競爭以及產品生命周期理論…貿易是單贏，是“零和游戲”，應該限制進口貿易是雙贏，分工可提高效率，分工的準則就是絕對優(yōu)勢各國應出口具“比較優(yōu)勢”的產品而進口具“比較劣勢”的產品各國的生產要素稟賦差異是產生國際貿易的原因國際貿易會使各國的商品價格相等，使生產要素價格也相等如何確定兩國貿易的交換比例第一章國際貨物運輸基礎知識運輸方式的選擇既包括對單一運輸方式與多式聯運之間的選擇，也包括對各種貨運形式的選擇?；具\輸方式包括鐵路、公路、水路、航空、管道等。假如你是一名貨運代理，將如何選擇適當的運輸方式？選擇合適的國際貨物運輸方式？？昆明達爾文莫斯科烏魯木齊？鄭州—菲尼克斯：（①鄭州上海）鄭州—菲尼克斯：（②上海洛杉磯）上海洛杉磯鄭州—菲尼克斯：（③洛杉磯菲尼克斯）洛杉磯菲尼克斯第一節(jié)國際貨物運輸性質及特點ClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddText一、國際貨物運輸的性質及特點國際貨物運輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。國際貨物運輸可以分為國際貿易物資運輸和非貿易物資運輸兩種。國際貨物運輸通常被稱為國際貿易運輸，從一個國家來說，就是對外貿易運輸，簡稱外貿運輸。（一）國際貨物運輸的性質國際貨物運輸是一種無形的國際貿易，它用以交換的是貨物的位移。圖1-1-1國際貨物運輸示意圖A國運輸終端物流中心港口空港貨物廠站節(jié)點汽車飛機船舶火車道路水路空路線路國際貨物運輸B國運輸終端物流中心港口空港貨物廠站節(jié)點1.國際貨物運輸涉及國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動

3.國際貨物運輸涉及面廣，情況復雜多變

5.國際貨運輸的風險較大2.國際貨物運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸4.國際貨物運輸的時間性強（二）國際貨物運輸的特點二、國際貨物運輸的任務及要求（一）國際貨物運輸的任務為國家節(jié)約外匯支出，增加外匯收入節(jié)省運雜費用，為國家積累建設資金按時、按質、按量地完成進出口貨物運輸認真貫徹國家對外政策1、按時、按質、按量地完成進出口貨物運輸按時——根據貿易合同的裝運期和交貨期的條款規(guī)定按質——按照貿易合同質量條款的要求按量——按照貿易合同貨物數量條款3、為國家節(jié)約外匯支出，增加外匯收入出口貨物CIF（CostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)）貨價含運費、保險費，由己方（賣方）派船進口貨物FOB（FreeOnBoard(…namedportofshipment)）貨價不含運費、保險費，由己方（買方）派船（二）對國際貨物運輸的要求1、選擇最佳的運輸路線和最優(yōu)的運輸方案，組織合理運輸要考慮商品的性質、數量的大小、運輸距離的遠近、市場需求的緩急、風險的程度等因素。要考慮運輸成本的高低和運行速度的快慢。正確選擇運輸路線和裝卸、中轉港口。合理運輸就是根據貨物的特點和合理流向，按照運輸條件，走最少的里程、經最少的環(huán)節(jié)、用最少的運力、花最少的費用、以最短的時間，將貨物運到目的地。影響合理運輸的決定性因素有：運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間以及運輸費用。（合理運輸五要素）？昆明達爾文北海莫斯科烏魯木齊？表1-1-1合理運輸五要素運輸距離運輸距離長短是運輸是否合理的一個最基本因素走最少的里程運輸環(huán)節(jié)減少運輸環(huán)節(jié)，減少運費及其附屬，如包裝、裝卸成本，對合理運輸有促進作用經最少的環(huán)節(jié)運輸工具對運輸工具進行優(yōu)化選擇，按運輸工具特點進行運輸作業(yè)，最大限度地發(fā)揮所用運輸工具的作用，是運輸合理化的重要一環(huán)用最少的運力運輸時間運輸時間的縮短對整個流通時間的縮短有決定性的作用花最少的費用運輸費用運輸費用的降低，無論對貨主企業(yè)來講還是對物流經營企業(yè)來講，都是運輸合理化的一個重要目標。運費的判斷，也是各種合理化實施是否行之有效的最終判斷依據之一以最短的時間2、樹立系統觀念，加強與有關部門配合協作，努力實現系統效益和社會效益加強貨主、運輸企業(yè)、商檢、海關、銀行金融、港口、船代和貨代等部門和企業(yè)間的聯系3、樹立為貨主服務的觀點，實現“安全、迅速、準確、節(jié)省、方便”的目標（十字方針）第二節(jié)國際貨物運輸方式一、水上運輸運載工具：船舶分為內河運輸和海洋運輸優(yōu)點：運量大、投資省、運價低大宗或笨重貨物制約：受天氣條件和季節(jié)變化的限制較大，運速慢表1-2-1我國水上運輸主要航線及交通運輸樞紐（P7）大連南通梧州杭州蘇州揚州國際貨物運輸方式鐵路運輸航空運輸管道運輸公路運輸郵政運輸二、鐵路、航空、公路、郵政、管道運輸（一）鐵路運輸在國際貿易中，鐵路運輸在國際貨運中的地位僅次于海洋運輸。優(yōu)點：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強我國對外貿易鐵路運輸國內鐵路運輸國際鐵路聯運內地香港九龍廣州南轉船至澳門中國朝鮮俄羅斯越南蒙古中國十大鐵路干線圖（二）航空運輸優(yōu)點：運送迅速；節(jié)省包裝、保險和儲存費用；不受河海和道路限制；安全準時易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品方式：班機、包機、集中托運和航空急件等（三）公路運輸優(yōu)點：高度靈活性，周轉速度快，投資少，裝運方便，可實現“門到門”（doortodoor）運輸。我國高速公路總里程居世界第二，僅次于美國。（四）郵政運輸優(yōu)點：簡便、傳遞暢通、網點分布廣國際特快專遞（EMS）和DHL信使專遞（五）管道運輸管道運輸的運載工具本身就是管道，它固定不動，貨物則在管道內移動，是隨著石油生產的發(fā)展出現的一種特殊運輸方式。優(yōu)點：運輸量大、輸送快、成本低原油、各種石油制品、化學品、天然氣等液氣體物品以及礦砂、煤炭等固體顆粒物料三、集裝箱運輸、國際多式聯運與陸橋運輸（一）集裝箱運輸以集裝箱為運輸單位適用于海陸空等單獨運輸和不同運輸方式的聯合運輸優(yōu)點：P9（二）國際多式聯運兩種以上的運輸方式聯運大多以集裝箱為媒介有效實現doortodoor（三）大陸橋聯運

西伯利亞大陸橋和亞歐大陸橋海洋海洋大陸橋四、貨運形式的分類表1-2-2貨運形式的分類運輸方式運輸形式鐵路運輸整車運輸、零擔運輸、集裝箱運輸等公路運輸整車運輸、零擔運輸、集裝箱運輸、特種貨物運輸、大型物件運輸、包車運輸、公路快運等水路運輸班輪運輸（件雜貨班輪運輸、集裝箱運輸）、租船運輸（航次租船、定期租船、光船租船、包運租船）航空運輸班機運輸、包機運輸、集中托運、航空快遞等五、主要運輸方式的比較見P10表1-2-3各種運輸方式的特點及適用范圍六、國際貨物各種運輸方式下送銀行辦理議付的運輸憑證和其簽發(fā)人見P11表1-2-4各種運輸憑證及簽發(fā)人Exercise:匹配連線：海洋運輸郵政運輸多式聯運對港、澳鐵路運輸國際鐵路聯運航空運輸COMBINEDTRANSPORTB/L鐵路運單副本HOUSEAIRWAYBILLCARGORECEIPTPARCELPOSTRECEIPTBILLOFLADING多式聯運經營人郵局船公司或其代理人外運公司鐵路始發(fā)站航空貨運代理第三節(jié)國際貨物運輸組織一、國際貨物運輸組織的一般組織機構承運人（carrier）是指專門經營海上、鐵路、公路、航空等客貨運輸業(yè)務的運輸企業(yè)，如輪船公司、鐵路或公路運輸公司、航空公司等。在海上運輸中船舶經營人（operator）是承運人。托運人（貨主）承運人實際承運人合同1合同2貨主（cargoowner）是指專門經營進出口商品業(yè)務的國際貿易商，或有進出口權的工貿、地貿公司以及“三資”企業(yè)，是國際貨物運輸中的托運人（shipper）或收貨人（consignee）。貨運代理人（freightforwarder）是指根據委托人的要求，代辦貨物運輸的業(yè)務機構。它們屬于運輸中間人的性質，溝通承運人與托運人。二、我國國際貨物運輸組織體系1、貨主（cargoowner）2、承運人（carrier）(1)水上運輸企業(yè)(2)鐵路運輸企業(yè)

中國遠洋運輸(集團)總公司中國遠洋運輸（集團）公司（ChinaOceanShipping(Group)Company）簡稱中遠或COSCO，是中國大陸最大的航運企業(yè)，全球最大的海洋運輸公司之一，中華人民共和國53家由中央直管的特大型國企之一。

中國遠洋運輸（集團）總公司的前身是成立于1961年4月27日的中國遠洋運輸公司。1993年2月16日組建以中國遠洋運輸（集團）總公司為核心企業(yè)的中國遠洋運輸集團。經過幾代中遠人40余年的艱苦創(chuàng)業(yè)，中遠集團已發(fā)展成為今天擁有和經營著600余艘現代化商船、3000余萬載重噸、年貨運量超過2億噸的綜合型跨國企業(yè)集團。作為以航運、物流為核心主業(yè)的全球性企業(yè)集團，中遠在全球擁有近千家成員單位、7萬余名員工。在中國本土，中遠集團分布在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司經營管理著集裝箱、散裝、特種運輸和油輪等各類型遠洋運輸船隊；在海外，以日本、韓國、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞8大區(qū)域為輻射點，以船舶航線為紐帶，形成遍及世界各主要地區(qū)的跨國經營網絡。標有“COSCO”醒目標志的船舶和集裝箱在世界160多個國家和地區(qū)的1300多個港口往來穿梭。中遠集團在為全球客戶提供航運、物流等全球承運服務的同時，還能夠為客戶提供船舶和貨物代理、船舶工業(yè)、碼頭、貿易、金融、房地產和IT等多個行業(yè)的服務。中國海運(集團)總公司中國海運集團（簡稱中海集團）1997年7月1日在中國最大的口岸城市--上海成立，是中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)之一，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制和跨國經營的特大型航運集團。中國海運主營業(yè)務設有集裝箱、油運、貨運、客運、特種運輸等專業(yè)化船隊；正在開展汽車船運輸和LNG業(yè)務。相關業(yè)務有碼頭經營、綜合物流、船舶代理、環(huán)球空運、船舶修造、船員管理、集箱制造、供應貿易、金融投資、信息技術等產業(yè)體系。擁有各類船舶430艘，1650萬載重噸，集裝箱載箱位44萬標準箱；集團年貨物運輸完成量超過3.3億噸、950萬標準箱，在國家能源和進出口貿易中發(fā)揮了重要的運輸支持和保障作用。中國海運在全球85個國家和地區(qū)，設有北美、歐洲、香港、東南亞、韓國、西亞六個控股公司和日本株式會社、澳大利亞代理有限公司；境外產業(yè)下屬90多家公司、代理、代表處，營銷網點總計超過300多個。

(3)公路運輸企業(yè)(4)航空運輸企業(yè)中國國際航空股份有限公司中國國際航空公司成立于1988年7月1日，是中國目前資產最多、運輸量最大的航空運輸企業(yè)。注冊資本為15億元人民幣，資產總額359億元人民幣?？偛课挥谥袊锥急本?。國航目前是中國唯一懸掛中華人民共和國國旗和承擔中國國家領導人出國訪問的專機任務，并承擔外國元首和政府首腦在國內的專、包機任務的國家航空公司。不僅提供國際、國內的客貨運輸服務，而且承擔國家領導人的專機任務。中國國際航空公司現經營114條航線，其中國際航線43條，國內航線71條，每周定期航班1000多個班次，飛往世界19個國家的29個城市，通達國內大部分省會、主要城市和旅游熱點，是中國最大的國有航空運輸企業(yè)，也是中國民航安全水平高、綜合規(guī)模最大、擁有最新最好機隊的航空公司。中國國際航空公司現有職工11000余人，空勤人員3397人，其中飛行人員1300余人，乘務人員2052人。中國國際航空公司擁有一支實力雄厚的飛行隊伍，這支隊伍技術精湛、經驗豐富、訓練有素。特別是飛行總隊自1955年建立以來，一直保持著安全飛行的記錄，被國際民航組織授予榮譽獎章；被國務院和民航總局授予“全國安全飛行標兵單位”榮譽稱號。3、運輸代理人（forwardingagent;ship’sagent）（1）貨運代理（forwardingagent;freoghtforwarder）（2）船務代理（shippingbroker）（3）租船代理（ship’sAgent;Owner’sAgent）（4）咨詢代理（consultativeagent）4、裝卸公司（stevedore）和理貨公司(tallyman,checker)中國外運集團中國外運是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司和第三大船公司。2007年，中國外運主營業(yè)務收入為576.61億元人民幣，2010年集團的目標是收入要達到800-1000億元。在國家統計局發(fā)布的2006中國大企業(yè)集團500強排名中，中國外運位列第49名。截至2007年底，中國外運設有97家二級子公司，一家在上海證券交易所上市的公司、兩家在香港聯合交易所上市的公司，下屬境內企業(yè)1161家，境外企業(yè)134家，網絡范圍覆蓋了全國29個省、自治區(qū)、直轄市，以及香港、韓國、日本、加拿大、美國、德國等境外地區(qū)，與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業(yè)務代理和戰(zhàn)略合作伙伴關系。中國外運是中國物流標準委員會審定的，我國唯一的集團整體5A級(中國最高級)綜合服務型物流企業(yè)。第四節(jié)國際貨物運輸對象一、按運輸條件分類普通貨物vs.特種貨物二、按裝卸條件分類件裝貨物、散裝貨物vs.罐裝貨物三、按托運貨物的批量分類整車貨物vs.零擔貨物四、按貨物的無名（種）分類17類21種五、按貨物的形態(tài)、