AnswertoExercise2(p.179)Theinsurershouldcompensatetheinsuredforthelosses,ifany,withintheperiodofinsurancecover

againsttheinsurancepremium.Theaimofinsuranceistospreadriskssothatthelosses,whenincur,canbesharedbyallthatareinvolvedratherthantakenbythesufferedonly.Inmarinecargotransportinsurance,perilsfallintotwocategories,generalperilsoftheseaandextraneousrisks.AnswertoExercise2(p.179)Alladditionalriskscannotbecoveredindependentlybecausetheyshouldbeunderwrittendependingononeofthebasicrisks.Theconsignor

shallsubmittotheinsurancecompanythenoticeofabandonmentwhenconstructivetotallossneedstobecompensated.InternationalCargoTransportationInsurance

國際貨物運輸保險TessaLiaoSEIT2015.05.19Introduction1ContentsPerils,lossesandexpensesinOceanTransportation2MarineInsuranceofCIC3InsurancepracticeinChina4Keywordsandexpressionsperilaveragecover(coverage)policyindemnifyconsignmentcalamityfortuitous=risk風險=loss損失(v.)保險，保到(n.)保單(v.)賠償托運的貨物災害偶然的、意外的DefinitionPartiestotheinsuranceBasicquestions§1Introduction1.1DefinitionInsuranceisapracticewherebytheinsurancecompany

undertakes,onthebaseofapremiumpaid,toindemnifytheinsuredonlossfromcertainrisksorperilstowhichthecargoinsuredmaybeexposedduringthecourseoftransportfromtheexportingcountrytotheimportingcountry.Itisanindispensable(不可或缺的)parttotheimportandexportpractice.2023/2/171.2PartiestotheinsuranceInsurer/Underwriter

保險人/承保人

Thepartyundertakingtoindemnifytheinsurantagainstlossesordamages(Theinsurancecompany)Insured/insurant被保險人/投保人

Thepartythatbuysinsurance(exporter/importer)Claimant

索賠人

Thepartywhosufferswilllodgeaclaim

againstthe

insurancepolicy.

Theclaimantmaynotnecessarilybetheinsurant.1.3BasicQuestionsWhatarethepossiblerisksthatmayarisefromthecourseofcargotransportation?Whatlossesandexpensesmayincurduetotherisks?WhatarethetypesofmarineinsuranceininternationaltradeaccordingtoChinaInsuranceClause?Whoisresponsibleforcoveringcargotransportationinsurance?2023/2/19Perilsofthesea海上風險Marineaverage海上損失Charges/expenses費用Casestudy&exercise§2

Perils,lossesandexpenses

inOceanTransportationA.GeneralPerilsoftheSea海上風險(a).Naturalcalamities自然災害causedbyforcemajure(不可抗力)includingheavyweather,lightening,tsunami,earthquake,volcaniceruption①惡劣氣候（如颶風、大浪）；②雷電（如雷電引起的火災）；③海嘯（如巨大波浪）；④地震；⑤火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災害。2.1Perilsofthesea海上風險(b).Fortuitousaccident意外事故resultingfromunexpectedcauses(非預料中的原因)includingfire(失火),explosion(爆炸),vesselbeingstranded(擱淺),strikingupontherocks(觸礁),missing(失蹤),etc..

B.Extraneousrisks外來風險(a).Generalextraneousrisks一般外來風險指被保險貨物在運輸途中由于遭受一般外來原因所造成的風險。pilferage偷竊,rain淡水雨淋,leakage滲漏,shortage短少,breakage破碎,heating受熱,dampness受潮,taintbyodor串味,hookingandrusting鉤損和生銹,etc.(b).Specialextraneousrisks特殊外來風險指由于軍事、政治、國家政策法令以及行政措施等特殊外來原因所造成的風險與損失。war,strike(罷工),etc.海上損失

全部損失

部分損失

實際全損

推定全損

單獨海損

共同海損

2.2Marineaverage海上損失A.Totalloss全部損失/全損指被保險貨物遭受全部損失，按損失情況的不同，可分為actualtotalloss和constructivetotalloss.(a).Actualtotalloss

實際全損Thecompletelossoftheinsuredcargoinvalue.指被保險貨物完全滅失或完全變質，或者貨物實際上已不可能歸還被保險人。Becomeanun-merchantablething.

例：我公司出口稻谷一批，因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有價值，無法修復，這種損失屬于實際全損.Threeconditions:Whenthesubjectmatteristotallydestroyed.

被保險貨物的實體已完全滅失;Whenthesubjectmatterissodamagedastoceasetobeathingofthekindinsured

被保險貨物已喪失原有用途和價值;Whentheassuredisirretrievablydeprivedthereof.

被保險貨物所有權的喪失已無可挽回。(b).Constructivetotalloss推定全損指貨物發(fā)生保險事故以后，實際全損已不可避免，或為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值。Theinsuredshallsubmittotheinsurancecompanythenoticeofabandonment

(委付通知).Inthisway,theinsuredpassesallthetitletothegoodstotheinsurerwillingly,andappliestotheinsurerforcompensationaccordingtothetotalloss.例：有一批出口服裝，在海上運輸途中，因船體觸礁導致服裝嚴重受浸，若將這批服裝漂洗后運至原定目的港所花費的費用已超過服裝的保險價值，這種損失屬于推定全損。B.Partialloss

部分損失/分損指被保險貨物的損失沒有達到全部損失的程度，其包括generalaverage和particularaverage兩種。(a).GeneralAverage（G.A）共同海損whenthewholeshipwasthreatenedbyaperiloftheseaorsomeotherhazardinordertosavetheshipandsomeofthecargo,partofthecargoorvesselhavetobesacrificedGeneralaveragecontribution共同海損分攤：

Thoseinterestswhosepropertyweresavedmustcontributeproportionallytocoverthelossesoftheonewhosepropertywasvoluntarilysacrificed.

(b).Particularaverage（P.A）單獨海損Apartiallosssufferedbypartofthecargowhenastormorfiredamagespartoftheshipper’scargoandnooneelse’scargohastobesacrificedtosavethevoyage.由承保責任范圍內的風險所直接導致的船舶或貨物的部分損失該損失僅由各受損者單獨負擔。Generalaveragevs.Particularaverage比較項目單獨海損損失的內容致?lián)p原因損失的承擔者共同海損受損者自己承擔除保險標的外，還包括支出的特殊費用受益各方根據獲救利益的大小按比例分攤保險標的物為解除或減輕風險，人為地有意識地造成由所承保的風險直接導致船、貨受損海上損失

全部損失

部分損失

實際全損

推定全損

單獨海損

共同海損

WhatistheEnglishversionofthis?Insuranceindemnifiesnotonlythelossoforthedamagetotheinsuredgoods,butalsotheexpensesincurredfortherescueofinsuredcargo.其主要包括sueandlaborexpenses和salvagecharges兩類。2.3Chargesandexpenses費用A.Sueandlaborexpenses

施救費用ExtraordinaryexpendituresmadeintimeofperiltoavoidorminimizeanylossofordamagetothegoodsinsuredCarriedoutbytheinsuredorhisagent,hisemployees.保險人對施救不論有無效果都賠償。B.SalvageCharges

救助費用Expensesresultingfrommeasuresproperlytakenbyathirdpartyotherthantheinsured,theemployeeortheagent.依據國際上有關法律，被救方應向救助的第三者支付的報酬。保險人對救助采取“Nocure,nopay”

(無效果，無報酬)原則。Whatisthemarineinsurancetermforeachofthefollowinglosses?Fillinonlywiththreephrases:totallossparticularaveragegeneralaverage.1.Accidentaldamagetopartofcargo2.Allgoodslostwhenshipsank3.Cargopartiallydamagedincollision4.Allgoodsthrownoverboard2.4Exercise5.Somegoodsthrownoverboardtosaveship6.10%ofSugargumCo.’scargodamagedbywaterinhold(在貨艙內)7.100%offabricshipmentlostinshipfire8.30%ofpotterybrokenwhencartonsweredropped9.25%ofsheetmetalthrownoverboardtolightenship10.2%ofcannedfooddamagedbythehook一外貿公司出口貨物，從新港駛往新加坡，途中遇雷電起火，燃至船艙，引水撲滅，輪船主機被燒壞，輪船被拖至近港修理，問以下?lián)p失和費用哪些是單獨海損？哪些是共同海損？

①1000箱貨被火燒；②600箱貨被水漬；③主機以及部分甲板被燒壞；④拖船費；⑤額外支付的燃料、船員工資；⑥修理費CaseStudyBasicinsurancecoverage基本險別Additionalinsurancecoverage附加險別W/WClause倉至倉條款§3

MarineInsuranceofCIC

CIC:ChinaInsuranceClause中國保險條款UnderCIC,themarineinsuranceismainlyclassifiedintobasiccoverageandadditionalcoverage.A.FPA

(freefromparticularaverage)

平安險B.WPA＆WA（WithParticularAverage）水漬險C.AllRisks（AR）一切險3.1BasicmarineinsurancecoverageGeneralperilsofthesea:A.FPA

(freefromparticularaverage)

平安險onlyprovidecoveragefortotallossesandgeneralaverageemergingfromtheactual“marineperils”.其英文原意是：單獨海損不負責賠償，但實際是單純由自然災害造成的部分損失不負責賠償，出現了名不符實?！?982年新協(xié)會貨物條款”（ICC）對名稱進行了修改，用英文字母C代替，即ICC（C）險。ThescopeofFPA1.被保險的貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由于運輸工具遭到擱淺、觸礁、沉沒、互撞，與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故所造成的貨物全部或部分損失。3.在運輸工具已經發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。4.在裝卸或轉船時由于一件或數件甚至整批貨物落海所造成的全部或部分損失。5.被保險人對遭受承保責任內的危險貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施所支付的合理費用。B.WPA＆WA（WithParticularAverage）水漬險Provideextensivecoveragainstalllossordamageduetomarineperilsthroughoutthedurationofthepolicy,includingpartiallossordamageattributedtonaturalcalamities.單獨海損負責賠償，其實其責任范圍是：平安險+自然災害造成的分損，同樣是名不符實?！?982年新協(xié)會貨物條款”將其名稱改為ICC（B）險。C.AllRisks（AR）一切險responsibleforalltotalorpartiallossof,ordamagetothegoodsinsuredeitherarisingfromseaperilsorgeneralexternalcauses.

其責任范圍是：水漬險+11種一般附加險三種基本險中最廣泛的一種，因而適宜于價值較多，可遭受損失因素較多的貨物投保。外貿公司一般都投保一切險?！?982年新協(xié)會貨物條款”將其名稱改為ICC（A）險。A.Generaladditionalrisks

一般附加險(11)B.Specialadditionalrisks

特殊附加險(8)3.2AdditionalcoverageExtraneousrisks:A.Generaladditionalrisks

一般附加險(1)Riskoftheft,

pilferageandnon-delivery

(TPND).

偷竊提貨不著險(2)Riskoffreshwaterand/orraindamage

淡水雨淋險(3)Riskofclashandbreakage

破損、破碎險(4)Riskofleakage

滲漏險(5)Riskofshortage

短量險(6)Riskofintermixtureandcontamination

混雜、沾污險(7)Riskoftaintofodor串味險(8)Riskofsweatingandheating

受熱受潮險(9)Riskofrust

銹損險(10)Riskofbreakageofpacking

包裝破裂險(11)

Hookdamage

鉤損險B.Specialadditionalrisks

特殊附加險Textbookp.169(1)Warrisk

戰(zhàn)爭險

僅限于水面危險案例分析：某公司出口某貨物，投保一切險加戰(zhàn)爭險，該船抵達目的港開始卸貨時，當地發(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問：保險公司如何賠償？(2)Strikerisk

罷工險僅限于直接損失，對間接損失不負責如由于勞動力短缺或無法使用勞動力,致使堆放碼頭的貨物遭到雨淋日曬而受損、冷凍機因無燃料而中斷造成的被保險貨物的損失不負責賠償。

(3)Failuretodeliveryrisk

交貨不到險被保險貨物從裝上船開始，6個月仍不能運到原定目的地交貨，則不論何種原因，保險公司均按全損賠付。

(4)Importdutyrisk

進口關稅險承保貨物已發(fā)生保險責任范圍內的損失，但被保險人仍需按貨物的完好狀態(tài)完稅而遭受的損失。(5)Ondeckrisk

艙面險

(6)Rejectionrisk

拒收險

(7)Aflatoxinrisk

黃曲霉毒素險

(8)Fireriskextensionclause(FREC)

存?zhèn)}火險責任擴展條款

（HongKong&Macau）

基本險附加險平安險水漬險一切險一般附加險特殊附加險CIC海運險結構貨運基本險的保險期間??保險公司承擔的保險責任，從被保險貨物運離保單載明的起運港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達保單載明的目的港（地）收貨人倉庫為止，一旦進入收貨人倉庫，保險責任即告終止。但是，當貨物從目的港卸離海輪時起算滿60天，不論保險貨物有無進入收貨人倉庫，保險責任均告終止。3.3WarehousetoWarehouseClause

W/W倉至倉條款Failuretodeliveryrisk

交貨不到險ExportinsuranceImportinsuranceInsurancedocuments§4

InsurancePracticeinChinaWhoarrangeforinsurance?Itusuallydependsontheinsuranceclauseofthecontract,andtherelatedinternationalusualcustomsandpractices.

UnderCIF

andCIP

?

Underothertradeterms?2023/2/150(Cost,InsuranceandFreight)到岸價(CarriageandInsurancePaidto)運費和保險付至CIF&CIP由出口企業(yè)向當地保險公司辦理投保手續(xù)。在辦理時，應根據出口合同或信用證規(guī)定，在備妥貨物，并確定裝運日期和運輸工具后，按規(guī)定格式逐筆填制保險單，具體列明被保險人名稱、保險貨物項目、數量、包裝及標志、保險金額、起止地點、運輸工具名稱、起止日期和投保險別，繳納保險費，并向保險公司領取保險單證。4.1Exportinsurance出口保險FOB、CFR、CPT，均由買方辦理保險。為了簡化投保手續(xù)和防止出現漏?；騺聿患稗k理投保等情況，我國進口貨物一般采取預約保險的做法。各外貿公司同中國人民保險公司簽訂有海運、空運、郵運、陸運等不同運輸方式的進口預約保險合同。按照預約保險合同的規(guī)定，各外貿公司對每批進口貨物，無需填制投