第一節(jié)汽車的動(dòng)力性指標(biāo)汽車的動(dòng)力性定義：汽車在良好路面上直線行駛時(shí)，由汽車受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。本章將介紹汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，汽車的驅(qū)動(dòng)力、行駛阻力、動(dòng)力因數(shù)、附著力等；介紹動(dòng)力性指標(biāo)的確定方法；功率平衡等。

汽車的動(dòng)力性指標(biāo)最大車速uamaxMaximumSpeed加速時(shí)間tAccelerationTime最大爬坡度imaxMaximumGradability汽車動(dòng)力性指標(biāo)的要素汽車能爬上的最大坡度汽車的最高車速汽車的加速時(shí)間最大車速uamax

定義：最高車速，是指汽車在平直的、良好道路（混凝土或柏油）上無(wú)風(fēng)時(shí)，所能達(dá)到的平均最高行駛車速。跑車的最高車速

現(xiàn)今內(nèi)燃機(jī)汽車的最高車速記錄為660km/h，由塞默兄弟在1965年11月創(chuàng)造。

世界上車速的最高記錄是英國(guó)飛行員安迪·格林（AndyGreen）在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州西北的鹽湖上，于1997年10月駕駛一輛噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的“沖刺”號(hào)汽車創(chuàng)造的，車速第一次超過(guò)了聲速，達(dá)到1227.73km/h。對(duì)最高車速的總結(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，汽車最高車速越高；配置相同發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋車速更高；發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的前提下，車身越小，最高車速越高；SUV配備的發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍較大，但與配備相同發(fā)動(dòng)機(jī)排量的轎車相比，最高車速要低。

？：F1方程式賽車的最高車速可以達(dá)到多少？

加速時(shí)間（1）原地起步加速時(shí)間由I或II檔起步，以amax，并考慮換檔時(shí)間（包括選擇恰當(dāng)?shù)膿Q擋時(shí)機(jī)）逐漸換至高檔后達(dá)到某一預(yù)訂的距離或車速所需要的時(shí)間，一般用0～400m或者0～100km/h的時(shí)間表示原地起步的加速時(shí)間。

指標(biāo)：0～400m加速時(shí)間0～1/4mile(402.5m)0～100km/h加速時(shí)間0～60mile/h(96.6km/h)加速時(shí)間

0～100km/h的加速時(shí)間靜止到400m或靜止到1km的沖刺時(shí)間

（2）超車加速時(shí)間

以最高檔或次高檔，以amax加速至某一高速所用的時(shí)間。意義：減少并行時(shí)間，提高汽車行駛安全性。

表示方法：1用最高檔或次高檔由30km/h或40km/h全力加速行駛至某一高速所需要的時(shí)間。30-50km/h;50km/h-80km/h;80km/h-120km/h2加速過(guò)程曲線反映汽車加速能力。

3.最大爬坡度imax：以滿載、良好路面上的imax來(lái)表示。

坡度的概念：要求：商用車30％或16.5o；越野汽車60％或31o；

有的國(guó)家要求汽車在常遇坡道上汽車必須保持的速度表明其加速能力。單車在3%的坡度上能以60km/h的速度行駛；汽車列車在2%的坡度上能以50km/h的速度行駛.美國(guó)對(duì)轎車的爬坡能力有如下規(guī)定：能以104km/h（65mile/h）通過(guò)6％的坡道；滿載時(shí)不低于80km/h；在6％的坡道上，0～96km/h（60mile/h）的加速時(shí)間不應(yīng)大于20s。

汽車的比功率汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最大功率與汽車總質(zhì)量之比。（P/G）單位：KW/T要求：中國(guó)汽車的比功率大于4.78KW/T，日本汽車的比功率KW/T。各類汽車的動(dòng)力性主要指標(biāo)：轎車：最高車速；超車加速時(shí)間；越野車:最大上坡能力貨車：比功率；客車：加速時(shí)間。牽引車的動(dòng)