標準解讀

GB/T 12815-1991《鐵道客車照明設計基本參數(shù)》是中國關于鐵路客車內部照明系統(tǒng)設計的一項國家標準。該標準詳細規(guī)定了鐵路客車照明在設計時應遵循的基本原則、技術要求和參數(shù)指標，以確保旅客的視覺舒適性、安全以及能源的有效利用。以下是標準的主要內容概述：

  1. 適用范圍：本標準適用于各種類型鐵道客車（包括硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、餐車、行李車等）的室內照明設計，明確了照明設計需考慮的客車類別、運行環(huán)境和乘客需求。

  2. 照明質量要求：規(guī)定了客車內不同區(qū)域的照度標準，如客室、走廊、乘務員室、衛(wèi)生間等，確保各區(qū)域光線均勻、無眩光，滿足乘客活動及視覺作業(yè)需求。同時，對光源的顏色溫度和顯色指數(shù)也有具體要求，旨在創(chuàng)造舒適的乘車環(huán)境。

  3. 照明設備與布局：標準對燈具的選型、安裝位置、間距及方向提出指導原則，確保照明系統(tǒng)的合理布局和維護便利性。要求燈具應符合列車振動條件下的使用要求，且易于清潔和更換。

  4. 能源效率與控制：強調照明系統(tǒng)的能效，推薦采用節(jié)能燈具和照明控制系統(tǒng)。標準中提到了根據(jù)自然光照強度自動調節(jié)室內照明亮度的可能性，以及夜間低照度模式的設計，以節(jié)約能源。

  5. 安全要求：規(guī)定了電氣安全相關要求，包括燈具及線路的絕緣等級、防觸電保護措施，確保照明系統(tǒng)的安全性。

  6. 檢驗與驗收：為確保照明設計滿足標準要求，規(guī)定了照明系統(tǒng)的檢驗項目、方法及合格判定標準，包括照度測量、燈具安裝質量檢查等，作為客車出廠或改造后的驗收依據(jù)。

  7. 環(huán)境保護：雖然該標準發(fā)布于1991年，可能未直接提及環(huán)保要求，但其提倡的節(jié)能理念與現(xiàn)代環(huán)境保護趨勢相契合，間接促進了照明材料的選擇向更環(huán)保方向發(fā)展。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1991-04-22 頒布
  • 1992-02-01 實施
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UDC629.45.044S51中華人民共和國國家標準GB/T12815-91鐵道客車照明設計基本參數(shù)DesignofilluminationforrailwaypassengerCarS--BasicDaramcters1991-04-22發(fā)布1992-02-01實施國家技術監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標準鐵道客車照明設計基本參數(shù)GB/T12815-91DesignofilluminationforrailwaypassengerCars-Basicparameters本標準參照采用國際鐵路聯(lián)盟標準(UIC555OR)第四部分：照度"(1978-01-01第一版)主題內客與適用范圍本標準規(guī)定了各種新造鐵道客車照明照度的基本要求與測量、計算方法本標準適用于各種新造鐵道客車。2基本參數(shù)各種新造鐵道客車照明應符合下列基本參數(shù)的規(guī)定。有特殊電氣照明要求的客車，可由使用單位與生產(chǎn)單位參照本標準協(xié)商確定。2.1新造鐵道客車客室一般照明平均水平照度(簡稱客室平均照度）和照明平均均勾度（簡稱均勺度）不低于表1的規(guī)定。表1單車供電集中供電平均照度以照明電源和光源白州燈熒光燈熒光燈白織燈硬座、軟座、餐車硬臥、軟臥100100照明均勻度1：1.3如果室內照度較均勾（其均勾度>1·1.3)而且照明最差一點的照度不低于1：1.3乘以表1平均照度，則平均照度允許低于表1規(guī)定值。2.2下列部位的水平照度與客室照度應大致保持表2比例。通過臺照明應保證腳蟹和車輛聯(lián)結風擋渡板面中心處的水平照度不小于1

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