第三章板樁碼頭

本章重點：板樁碼頭的構(gòu)造和結(jié)構(gòu)計算2023/2/11港口水工建筑第一節(jié)

板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式及其特點

板樁碼頭建筑物主要是由連續(xù)打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般用錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇。結(jié)構(gòu)簡單、用料省、工程造價低、施工方便，可以先打板樁，后挖墻前港池，減少挖填方量。但是其耐久性較差。板樁碼頭邊結(jié)構(gòu)對復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)，但是薄壁結(jié)構(gòu)抗彎能力有限，只能用在中小型碼頭。

2023/2/12港口水工建筑一、板樁碼頭的主要組成部分

1、板樁墻：是由連續(xù)的打入或沉入地基的板形樁構(gòu)成直立墻面，墻前形成港池，墻后回填土石料形成碼頭地面。2、帽梁：是各根板樁連成整體共同工作，在板樁墻頂端加上帽梁3、拉桿：減小板樁的跨中彎矩和墻體上端向碼頭水面?zhèn)葍A斜，在板樁墻體上部架設(shè)拉桿予以錨碇。每隔一定距離設(shè)置一根。4、導(dǎo)梁：使每根板樁都能被拉桿拉住，在拉桿與板樁墻體連接處的外側(cè)設(shè)置水平導(dǎo)梁。5、錨碇結(jié)構(gòu)：拉桿是由墻體后面一定距離的錨碇結(jié)構(gòu)錨碇，它依靠錨碇結(jié)構(gòu)前面的被動土壓力來平衡拉桿拉力的。6、碼頭設(shè)備7、板樁碼頭的施工程序：預(yù)制和施打板樁、預(yù)制和安設(shè)錨碇結(jié)構(gòu)、制作和安裝導(dǎo)梁、加工和安裝拉桿、現(xiàn)場澆筑帽梁、墻后回填及墻前開挖等。

2023/2/13港口水工建筑二、板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式和特點

木板樁：強(qiáng)度低，耐久性差、耗用大量木材，此結(jié)構(gòu)使用較少鋼筋混凝土板樁：在板樁碼頭中應(yīng)用較多，耐久性好、用鋼量少、造價低，用于中小型碼頭。鋼板樁：質(zhì)量輕、止水性好、強(qiáng)度高、沉樁容易，大型海碼頭應(yīng)用較多。

1、按板樁材料分類

2023/2/14港口水工建筑（1）無錨板樁：板樁以懸臂狀態(tài)受力，擋土深度有限，只用于墻矮、地面荷載小碼頭。（2）有錨板樁：單錨板樁：最常用的形式，可用于中小碼頭，也可用于萬噸級的碼頭。雙錨板樁：當(dāng)碼頭水深較大，為減少板樁彎距，采用上下雙錨板樁。但是下拉桿高程較低，施工較困難，上下拉桿受力相差較大。計算誤差大。斜拉板樁：施工場地狹小的中小型碼頭采用。

2、按錨碇系統(tǒng)分類

2023/2/15港口水工建筑普通板樁墻長短板樁結(jié)合主樁板樁結(jié)合

3、按板樁墻結(jié)構(gòu)分類

2023/2/16港口水工建筑第二節(jié)

板樁碼頭的構(gòu)造

采用預(yù)應(yīng)力混凝土或高強(qiáng)混凝土，樁頂、樁尖專門處理，保證板樁順利入土。樁頂配置2～3層鋼筋網(wǎng)，鋼靴加固樁尖。樁頭段、樁尖段的箍筋適當(dāng)加密。板樁形狀和尺寸考慮強(qiáng)度和施工吊裝方便。板樁寬度500～600mm,厚度由計算確定200～500mm，板樁兩側(cè)設(shè)有凹凸榫，使板樁接觸緊密。斷面形狀：矩形、T形圓管或組合型斷面，T形斷面板樁寬度較大，施工速度快，一般用于內(nèi)河小碼頭。深水碼頭抗彎要求高，可采用圓管和組合截面。板樁強(qiáng)度計算依據(jù)《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》

一、板樁

1、鋼筋混凝土板樁

2、鋼板樁

常用斷面形式有U形、Z形、圓管形、H形和組合型鋼板樁，截面模量大，適用于深水碼頭。形狀易于打入，防腐處理是關(guān)鍵。

2023/2/17港口水工建筑二、錨碇結(jié)構(gòu)1、錨碇墻和錨碇板采用現(xiàn)澆混凝土或預(yù)制鋼筋混凝土板安裝結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)簡單，主要靠錨碇墻前面的被動土壓力改善板樁內(nèi)力。不需要打樁設(shè)備，但是開挖量大且破壞土體的原狀結(jié)構(gòu)。2、錨碇樁（或板樁）依靠其在土中的嵌固作用，沿碼頭縱向布置?？蓡螛?，也可為組樁（2～3根樁組成）。3、錨碇叉樁主要依靠樁的軸向抗壓和抗拔承載力。承載力大，位移小，可以離板樁墻很近，但是造價高。

2023/2/18港口水工建筑三、拉桿

板樁墻與錨碇結(jié)構(gòu)之間的傳力結(jié)構(gòu)。鋼拉桿的直徑和間距由強(qiáng)度計算確定。特別注重防腐和拉桿的連接。保證焊接質(zhì)量和延伸率不小于18％。鋼拉桿的直徑和間距由強(qiáng)度計算確定，直徑一般為40～80mm，間距常為1.5m～3.0m。當(dāng)拉桿長度大于10m，宜分級安裝，每級長度不超過10m，

2023/2/19港口水工建筑四、導(dǎo)梁、帽梁及胸墻

導(dǎo)梁：是板樁與拉桿之間的傳力構(gòu)件，一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可預(yù)制也可現(xiàn)澆，必須在板樁受力前安裝完畢，可預(yù)制也可現(xiàn)澆。預(yù)制安裝較困難?？刹捎矛F(xiàn)澆混凝土，但是施工較麻煩。帽梁：現(xiàn)澆混凝土梁。當(dāng)水位差不大、拉桿距碼頭地面距離較小時，可將導(dǎo)梁與帽梁合并設(shè)計為胸墻胸墻五、排水設(shè)施

降低板樁墻后的的水位，減小剩余水壓力。

2023/2/110港口水工建筑六、其它板樁碼頭前沿挖泥，在碼頭后回填基本完成后進(jìn)行板樁墻后水下回填采用砂、礫石、塊石等透水材料錨碇墻（板）前采用承載力較大的密實材料換填，如塊石、灰土，換填范圍不宜過小，確保換填前面土體穩(wěn)定。2023/2/111港口水工建筑2023/2/112港口水工建筑2023/2/113港口水工建筑2023/2/114港口水工建筑2023/2/115港口水工建筑2023/2/116港口水工建筑2023/2/117港口水工建筑2023/2/118港口水工建筑2023/2/119港口水工建筑2023/2/120港口水工建筑2023/2/121港口