中國(guó)鋰電池銅箔生產(chǎn)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析一、鋰電池銅箔對(duì)鋰電池性能的影響隨著電子產(chǎn)品微型化、尖端化發(fā)展，以及新能源汽車對(duì)動(dòng)力的續(xù)航能力、安全性能提出更高要求，鋰離子電池也朝著高容量化、高密度化以及高速化發(fā)展，對(duì)電池材料的要求也隨之提高。高性能鋰電銅箔呼之欲出，且整體技術(shù)性能提升，包括但不限于銅箔表觀質(zhì)量、物理性能、穩(wěn)定性以及均勻性等，與電池性能息息相關(guān)。二、全球及中國(guó)鋰電池銅箔出貨量鋰電池銅箔是鋰電池的重要組成材料，受全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)帶動(dòng)，鋰電池銅箔需求亦保持著穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年銅箔行業(yè)雖受新冠肺炎疫情因素影響，但隨著疫情逐步得到控制，以及全球新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展影響，鋰電池銅箔出貨量同比上升32.4%，達(dá)22.5萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2021年全球鋰電池銅箔出貨量將達(dá)到37萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)率為64.4%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，在我國(guó)鋰電池特別是動(dòng)力電池迅速發(fā)展的情況下，2015-2018年中國(guó)鋰電池銅箔行業(yè)持續(xù)以25%以上年增速快速發(fā)展。2020年，受上半年新冠疫情及6um鋰電銅箔加速替代8um銅箔影響，我國(guó)全年鋰電池銅箔出貨量為12.5萬(wàn)噸，增速有所下降，其中含內(nèi)資企業(yè)出貨的10.5萬(wàn)噸及外資企業(yè)的2.0萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2021年鋰電銅箔出貨24萬(wàn)噸。三、中國(guó)鋰電池同比行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析由于我國(guó)新能源汽車起步早、國(guó)家支持力度高，我國(guó)鋰電池銅箔技術(shù)實(shí)力已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。2020年，我國(guó)6μm鋰電池銅箔對(duì)于7-8μm銅箔的升級(jí)已大幅度實(shí)現(xiàn)，且更薄水平的4.5μm產(chǎn)品也在商用嘗試之中，而海外電池制造商尚未大規(guī)模使用6μm鋰電池銅箔。因此，目前我國(guó)6μm鋰電池銅箔市場(chǎng)較為廣闊，但傳統(tǒng)7-8μm銅箔市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。2020年我國(guó)鋰電池銅箔出貨量排前五的分別是龍電華鑫、諾德股份、嘉元科技、銅冠銅箔與九江德福，出貨量分別為2.3萬(wàn)噸、1.9萬(wàn)噸、1.55萬(wàn)噸、0.88萬(wàn)噸、0.8萬(wàn)噸、0.6萬(wàn)噸，出貨量占比分別為18.4%、15.2%、12.4%、7.04%、6.4%與4.8%。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，2018-2020年諾德股份、嘉元科技中天科技與銅冠銅箔鋰電池銅箔銷量整體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年諾德股份、嘉元科技中天科技與銅冠銅箔鋰電池銅箔銷量為2.03萬(wàn)噸、1.6萬(wàn)噸、0.88萬(wàn)噸與0.76萬(wàn)噸。四、中國(guó)鋰電池銅箔行業(yè)前景展望1、6μm及以下鋰電池銅箔成主流企業(yè)布局重心高能量密度鋰電池成為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)布局的重心，企業(yè)可以通過(guò)使用高鎳三元材料、硅基負(fù)極材料、超薄鋰電池銅箔、碳納米管等新型導(dǎo)電劑的新型鋰電池材料替代常規(guī)電池材料來(lái)提升鋰電池能量密度。目前中國(guó)鋰電池銅箔以6-8μm為主，繼寧德時(shí)代于2018年實(shí)現(xiàn)6μm鋰電池銅箔切換后，比亞迪、國(guó)軒高科、星恒股份、億緯鋰能等國(guó)內(nèi)主流電池廠也在積極引入6μm鋰電池銅箔，6μm極薄銅箔國(guó)內(nèi)滲透率已逐年提升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，極薄銅箔國(guó)內(nèi)滲透率達(dá)到50.4%，較2019年增長(zhǎng)11.85個(gè)百分點(diǎn)。在保證電池安全使用的前提下，為進(jìn)一步提高鋰電池能量密度，更薄的4.5μm銅箔已成為國(guó)內(nèi)主流鋰電池銅箔生產(chǎn)企業(yè)布局的重心。隨著4.5μm銅箔的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)逐漸成熟及電池企業(yè)應(yīng)用技術(shù)逐步提高，4.5μm鋰電池銅箔的應(yīng)用將逐漸增多。2、國(guó)家延長(zhǎng)新能源汽車支持政策，行業(yè)增速有望保持隨著產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展，國(guó)家在2020年增加了對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度，下游市場(chǎng)有穩(wěn)定發(fā)展預(yù)期。2020年4月，《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的通知》通過(guò)延長(zhǎng)補(bǔ)貼期限、平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏、加大政府對(duì)新能源汽車的采購(gòu)力度等手段，延長(zhǎng)了國(guó)家對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策傾斜的期限；此外，預(yù)計(jì)未來(lái)年度，新能源汽車市場(chǎng)將逐漸由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力電池企業(yè)的成本需要進(jìn)一