PAGE6PAGE6運(yùn)動圖像一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的圖像如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前內(nèi)平均速度的大小和方向分別為（）。A.，向右B.，向左C.，向右D.，向左如圖所示是一個質(zhì)點(diǎn)在水平面上運(yùn)動的 圖像，以下判斷正確的是（）。在 內(nèi)的時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在勻加速直線運(yùn)動在 時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為在 時，質(zhì)點(diǎn)的加速度為零第 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度變化一輛警車在平直的公路上以40m/s的速度巡邏，突然接到報警，在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時的速度也為40m/s，有三種行進(jìn)方式：a一直勻速直線運(yùn)動；b先加速再減速；c先減速再加速，則（）。a種方式先到達(dá) B.b種方式先到達(dá)C.c種方式先到達(dá) D.b種方式所需要的時間最長東方網(wǎng)2014年12月17日消息：據(jù)《勞動報》報道，上海海洋大學(xué)教授崔維成帶隊(duì)研發(fā)的1.1萬米載人潛水器最近獲得了上海市科委立項(xiàng)支持，這一深度已可抵達(dá)目前地球所知最深的海溝——馬里亞納海溝。這意味著中國載人潛水器將在全世界的海洋范圍內(nèi)自由行動。如圖所示為潛水器在某次實(shí)驗(yàn)中下潛的速度一時間圖像，規(guī)定向下為速度的正方向，則（）。末潛水器的加速度為零內(nèi)潛水器的加速度小于 內(nèi)的加速度末，潛水器離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)末，潛水器回到出發(fā)點(diǎn)汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，0~50s內(nèi)汽車的加速度a隨時間t變化的圖線如圖所示。下面的有關(guān)說法正確的是（）。汽車的行駛的最大速度為20m/s汽車在40~50s內(nèi)的速度方向和在0~10s內(nèi)的速度方向相反汽車在50s末的速度為零在0~50s內(nèi)汽車行駛的總位移為900m兩輛完全相同的汽車，沿平直公路一前一后勻速行駛，速度均為v，若前車突然以恒定加速度剎車，在它剛停住時，后車以前車剎車時的加速度開始剎車，已知前車在剎車過程中所行距離為s，若要保證兩輛車在上述情況中不相撞，則兩車在勻速行駛時保持的距離至少應(yīng)為（）。1s B.2s C.3s D.4s作直線運(yùn)動的甲、乙、丙三輛汽車以相同速度經(jīng)過某一路標(biāo)。從此時開始甲車一直做勻速直線運(yùn)動，乙車先加速后減速，丙車先減速后加速，它們經(jīng)過下一個路標(biāo)時速度都相同，則（）。B.乙車先通過下一個路標(biāo)C.丙車先通過下一個路標(biāo)D.條件不足，無法判斷一物體作勻變速直線運(yùn)動，速度圖像如圖所示，則在前4s內(nèi)（設(shè)向右為正方向）（）。物體始終向右運(yùn)動物體先向左運(yùn)動，2s后開始向右運(yùn)動前2s物體位于出發(fā)點(diǎn)的左方，后2s位于出發(fā)點(diǎn)的右方在t=2s時，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)某軍事試驗(yàn)場正在平地上試射地對空導(dǎo)彈，若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時發(fā)生故障的v﹣t圖像如圖所示，則下述說法中正確的是（）。0～1s內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升3s～5s內(nèi)導(dǎo)彈減速下降3s末導(dǎo)彈回到出發(fā)點(diǎn)5s末導(dǎo)彈恰好回到出發(fā)點(diǎn)一輛警車在平直公路上以40m/s的速度巡邏，突然接到報警，在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時的速度也為40m/s。有a、b、c三種行進(jìn)方式：a一直勻速直線運(yùn)動；b先勻減速再勻加速；c先勻加速再勻減速，則（）。a種方式先到達(dá) B.b種方式先到達(dá) C.c種方式先到達(dá) D.三種方式一樣甲、乙兩物體做勻加速直線運(yùn)動，速度—時間圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）。兩物體在相同的時間內(nèi)運(yùn)動的位移相同兩物體的距離隨時間均勻增大乙觀察到甲沿正方向做勻加速直線運(yùn)動在相同的時間內(nèi)甲物體速度的增加量大于乙物體速度的增加量甲、乙兩汽車在平直的公路上， 時從同一地點(diǎn)向同一方向行駛， 內(nèi)，它們的 圖像如圖所示，甲圖像是曲線，乙圖像是直線；在這段時間內(nèi)，下列說法正確的是（）。甲、乙在 時相遇甲、乙在 時，乙的位移大于甲的位移內(nèi)甲、乙平均速度相等內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度如圖為一段某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動的圖線。從圖中所給的數(shù)據(jù)可以確定質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動過程中經(jīng)過圖線上P點(diǎn)所對應(yīng)位置的瞬時速度大小一定（）。大小等無法確定有一個物體開始時靜止在O點(diǎn)，先使它向東作勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過5秒鐘，使它的加速度方向立即改為向西，加速度的大小不改變，再經(jīng)過5秒鐘，又使它加速度方向改為向東，但加速度大小不改變，如此重復(fù)共歷時20秒，則這段時間內(nèi)（）。物體運(yùn)動方向時而向東時而向西 B.物體一直向東運(yùn)動C.物體運(yùn)動時快時慢 D.物體速度一直在增大A、B兩個物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速運(yùn)動，它們的速度圖像如圖所示，則（）。兩個物體的運(yùn)動方向相反t=8s時，兩物體相遇相遇前，t=4s時兩物體距離最大相遇前，兩物體最大距離為40m一物體在A、B兩點(diǎn)的正中間由靜止開始運(yùn)動（設(shè)不會超越A、B），其加速度隨時間變化如圖所示，設(shè)向A的加速度方向?yàn)檎较颍魪某霭l(fā)開始計(jì)時，則物體的運(yùn)動情況是（）。先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在原位置速度為零先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在偏近A的某點(diǎn)且速度為零先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在偏近B的某點(diǎn)且速度為零一直向A運(yùn)動，4秒末在偏近A的某點(diǎn)且速度為零如圖所示，兩物體由高度相同、路徑不同的光滑斜面由靜止下滑，物體通過兩條路徑的長度相等，通過C點(diǎn)前后速度大小不變，且到達(dá)最低點(diǎn)B、D時兩點(diǎn)的速度大小相等，則下列說法正確的是（）。物體沿AB斜面運(yùn)動時間較短物體沿ACD斜面運(yùn)動時間較短物體沿兩個光滑斜面運(yùn)動時間相等無法確定在平直的公路上有甲、乙兩輛汽車。乙在甲的前方 處以速度勻速運(yùn)動，甲以初速度()做勻減速運(yùn)動，試圖追趕乙車。則（）。甲車一定能追上乙車甲車可能追上乙車后，又被乙車反超甲車的加速度越小，越有可能追上乙車甲車和乙車速度相等時，兩車的距離肯定是最大的質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動，加速度與時間關(guān)系如圖所示， ，則（）。質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)在某個位置附近來回運(yùn)動在 時間段內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在時刻的速度最大在 時間段內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在時刻的速度最大甲、乙兩個質(zhì)點(diǎn)