危險駕駛罪的構(gòu)成要件及完善建議目錄一、危險駕駛罪概述 一、危險駕駛罪概述（一）危險駕駛罪的概念根據(jù)刑法第一百三十三條關于危險駕駛罪的規(guī)定，危險駕駛罪定義為:違例者違反交通管理秩序、追求、酒后駕駛及其他嚴重危害公共安全的駕駛行為改善最后的“危險駕駛罪”主要包括以下基本類型:(1)駕駛時追求；(2)酒后駕車；(3)非法運輸危險化學品，除上述種類外，吸毒后駕駛、疲勞駕駛等。它還會造成巨大的社會損害。然而，由于《道路安全法》等法律法規(guī)的有效規(guī)制，從其他角度來看的危險駕駛行為尚未納入刑法危險駕駛行為范疇。危險駕駛犯罪以危害公共生命、財產(chǎn)健康和安全的可能性為出發(fā)點，不以侵害法律利益的實際發(fā)生為其構(gòu)成要件，此外，危險駕駛罪在刑事責任分配中適用刑事拘留和處罰。（二）涉及到的基本概念1.“道路”的認定根據(jù)《道路交通法》規(guī)定“街道”，“街道”不僅指城市街道和小徑，還包括廣場、公共停車場等場所。然而，在實踐中，如何理解“使社會車輛通行的單位的權(quán)限范圍”仍然存在很大爭議。由于魯莽駕駛罪侵犯的合法權(quán)益之一是公共人身安全和魯莽駕駛行為危及公共和私人財產(chǎn)安全，在評估政府機關、市政當局等的管轄權(quán)時，就產(chǎn)生了這一立場是否成立的問題。符合街道的公共特征。是否允許非特定的社會車輛進出，使該地點成為公共場所，車輛是否必須登記進出，是否收取駕駛費以及是否必須成為安全的一部分-一切都在街道”。一條“道路”，因為其相對安全的設施和場地的封閉性質(zhì)不會危及人員安全和未指定財產(chǎn)人員的安全。2.“駕駛”的認定危險駕駛的起點是在路上行駛?！靶旭偂笔侵杠囕v在道路上運動以產(chǎn)生位置運動。本手冊假定車輛已實際啟動，并且準備熱車不是騎行的一部分。比如跳樓后，作者睡在車里，沒有發(fā)動車。如果這個時候交警發(fā)現(xiàn)他沒有開車，就不算酒駕。對未知人員和財產(chǎn)安全的威脅。無論是后輪驅(qū)動還是酒后駕駛，即使車輛的發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，只要車輛不進行定位運動，發(fā)生交通事故的概率就比較小，駕駛起來也沒有什么危險。相反，如果攻擊者喝醉并停在斜坡上，即使他沒有啟動，如果汽車在移動，例如沒有松開剎車，攻擊者就會養(yǎng)成危險的駕駛風格。事實上，魯莽駕駛也不是一種常見的犯罪行為，駕駛并不危險。3.“機動車”認定危險駕駛犯罪的主要組成部分是“機動車”，因此準確認識“機動車”是判斷危險駕駛犯罪的必要條件。根據(jù)《道路安全法》第119條，“機動車輛”指的是“由驅(qū)動單元驅(qū)動或牽引的輪式車輛，用于在道路上開車或運輸貨物，并進行特殊技術(shù)操作。”在司法實踐中，以動力裝置驅(qū)動或牽引的起重機等將被列入機動車輛類別。毫無疑問，在法律實踐中，汽車和摩托車是“機動車輛”。然而，隨著國家環(huán)保的進步，電動汽車已經(jīng)成為一種重要的交通工具，其整體尺寸和速度等于或接近“機動車”，因此電動汽車是否是“機動車”存在很大爭議。考慮到我國相關法律法規(guī)沒有明確將電動汽車納入“機動車”范疇，人們不知道電動汽車是機動車輛，但電動汽車目前是受監(jiān)管的。如果電動汽車被列入“機動車”的范圍和危險駕駛犯罪的數(shù)量無疑會大幅擴大，這有悖于刑法的合法性和相稱性原則。將危險駕駛定為刑事犯罪，需要強調(diào)的是，本條所稱的電動汽車，是指按照國家標準生產(chǎn)的電動汽車。仍有可能是國家禁止生產(chǎn)和銷售電動汽車，以及生產(chǎn)和銷售不符合國家標準的、屬于“機動車”范圍的電動汽車。二、危險駕駛罪構(gòu)成要件的分析準確把握任何犯罪，正確定罪的出發(fā)點是對犯罪構(gòu)成要件的正確認識，此外，還匯集刑法關于危險駕駛的規(guī)定及相關法律理論，對危險駕駛罪的構(gòu)成要素或客體、犯罪的主觀方面、犯罪主體和犯罪的客觀方面進行認定。（一）犯罪主體犯罪主體是所有犯罪活動的組成部分。根據(jù)《刑法》，只有年滿16周歲并具有足夠充分犯罪能力的人才可以承擔刑事責任。駕駛和無證駕駛，駕駛?cè)四芊駥ξｋU駕駛罪產(chǎn)生影響，那么是需要從刑法的角度去考量的，違法者被授權(quán)駕駛的事實不影響違法行為；相反，根據(jù)《道路交通法》，無照駕駛也是違法行為。這是同樣危險的。在沒有駕駛執(zhí)照的情況下，這將是評估危險駕駛罪行是否被定罪和處罰的主要依據(jù)。（二）犯罪主觀方面至于危險駕駛的主觀方面，作者首先要對最危險的駕駛有一個透徹的了解。例如，一個癮君子在酒后駕車時喝了很多酒，但繼續(xù)開車。另一個例子是狩獵和賽跑。為了達到持續(xù)刺激的目的，違規(guī)者意識到駕駛機動車是超速行駛，多次并線仍然是故意的。如果違規(guī)者沒有意識到危險駕駛，就不會有危險駕駛。通常，罪犯在不知情的情況下吃了含酒精的食物，然后他在駕駛機動車時也沒有意識到自己喝醉了。在這種情況下，因為犯罪者不知道醉酒狀態(tài)，他的酒后駕駛不構(gòu)成危險駕駛。同樣，對于“夜間醉酒”的問題，也應該清楚犯罪者是否知道第二天喝醉了。（三）犯罪客體行為人的危險駕駛違反特別法律保護的利益是犯罪的客觀方面，與相關法律保護的利益不矛盾，不能視為危險駕駛犯罪。交通和公共安全是危險駕駛的一部分。為保證運輸安全，我國交通法規(guī)規(guī)定了車輛的最高速度和距離。危險駕駛被理解為與在道路上駕駛車輛、違反交通法規(guī)或追車有關的犯罪行為。然后去喝醉。因其他行為而犯罪。肇事者的危險駕駛行為違反交通規(guī)則，同時威脅道路和附近未經(jīng)許可人員的人身和物質(zhì)安全，也可能危害公共安全。道路安全被歸類為公共安全，但比公共安全更具體。在法庭案件中，不安全駕駛的條件是駕駛員的駕駛方式對道路安全構(gòu)成威脅。（四）犯罪客觀方面1.追逐竟駛，情節(jié)惡劣首先是了解追逐競駛?！白分鸶傫偂弊置娼忉屖侵富ハ嘧分鸷婉{駛比賽，由此可見“追逐競駛”不同于“追逐駕駛”不同，最起碼要有兩個人，行為人有追逐駕駛的意思。如果違法者單方面不斷追趕另一輛車，雖然會造成很大的社會危險，容易構(gòu)成重大社會危險，危及大多數(shù)人的生命和財產(chǎn)，他們也不會追逐或競爭。對因道路交通事故或以危險方式危害公共安全的犯罪行為，必須予以打擊。追逐競駛是一種危險的駕駛方式，違法者在追跑過程擅自變道、停車，違反正常交通規(guī)則，危害他人財產(chǎn)安全。追逐競駛的風險非常大。在繁忙的交通并以低速或正常速度行駛也會危及公共安全。而且，追逐開車同樣是具有風險性的。如果追逐的時間不長，那么危險就比較小，也是不值當去對其懲罰的，所以，追逐競駛還是有連續(xù)性的。其次，對情節(jié)的理解。“惡劣”的確定應根據(jù)綜合分析等因素損傷的程度和具體的追逐的表現(xiàn)行為,以及追逐競駛的威脅行為交通秩序,公眾的生命財產(chǎn)安全以及其他因素。如果違法者在人少、車輛少的道路上追逐、駕駛，這并不足以危及他人的生命和財產(chǎn)安全，不能認為是惡劣的情況?；谝陨细拍睿{駛機動車在道路上進行追逐競駛時，以下條件可視為“惡劣行為”:汽車在道路上行駛時，還有其他干擾交通管制的危險行為，如上路駕駛、酒駕、吸毒駕駛等。又如無證駕駛、非法改裝車輛、超速50%、多次進線、多次闖紅燈等違法行為，追逐競駛也有風險。結(jié)合其他違反交通規(guī)則的行為，很明顯，公共道路安全受到了嚴重威脅。第二，追逐競駛已經(jīng)造成了嚴重的后果。飆車危險駕駛罪是一種情節(jié)犯罪。人員傷亡和財產(chǎn)損失的后果不是構(gòu)成要素。嚴重交通堵塞、公眾恐慌或因打獵、比賽造成的輕傷、輕傷。物質(zhì)損失必須被認為是一種惡劣的情況。當追逐競駛具有上述后果，但不構(gòu)成道路交通事故犯罪時，可以危險駕駛處罰，以便更好地規(guī)范危險駕駛行為，進一步加強危險駕駛與道路交通犯罪之間的聯(lián)系。第三，在多次行政處分后，再次被訊問并被帶上法庭。犯罪分子因追逐駕駛被罰款后故意危險駕駛，嚴重威脅公共安全。這應該被視為一種惡劣的情況。經(jīng)過幾次行政處罰后，追逐和飆車被認定為危險駕駛，即在行政罰款失去預防作用后，刑法對追逐和飆車的危險駕駛行為進行干預。第四，許多人實施追逐駕駛行為。在司法實踐中，追逐也可能是兩個或兩個以上的人。如果兩個或兩個以上的人駕駛著車輛在路上追逐、飆車，交通秩序?qū)⒏踊靵y，道路安全將無法控制，也會造成更加現(xiàn)實和嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。2.醉酒駕駛機動車首先，酒駕的定義。法律是規(guī)定好的，不能因人而異。由于酒駕是指大多數(shù)人都能容忍酒精的規(guī)則，因此醉酒駕駛的司機，會因為酒精的問題，影響到自身的開車水平，在這種情況下駕駛是非常危險的。因此，以下客觀規(guī)則可以與法定規(guī)則相結(jié)合，即按照《關于辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》。當您在高速公路上行駛時，您的血液酒精含量幾乎達到80%。毫克/100毫升或以上的人受酒駕影響，將因危險駕駛罪而定罪和處罰，刑法第133條第1款。二是檢測酒量。我國測定酒精含量的方法有兩種：一種是測量大腦中酒精含量的方法，另一種是測量血液中酒精含量的方法。但由于刑事責任還包括決定酒后駕車是否屬于危險犯罪，因此它包括罪犯的人身自由和財產(chǎn)。對他們來說，影響呼吸酒精檢測的因素很多，檢測結(jié)果不一定正確。目前需要法律解釋。五、民防機關查處涉嫌酒后駕駛的犯罪分子時，必須進行逮捕檢查、吸食酒精、取樣。必須記錄血樣；有條件的，應當拍照、錄音或者錄像。如果有證人，必須收集證詞。抽血后，放入干燥清潔的容器中，加入抗凝劑，然后以密封的方式送專業(yè)人員進行檢測。3.違規(guī)運輸危險品，危害公共安全有害物質(zhì)是指劇毒物質(zhì)和其他具有毒性、腐蝕性、爆炸性、易燃性等的物質(zhì)。對人體、植物和環(huán)境有害。由于有害物質(zhì)的危害性很大，未來需要加強對它們的安全管理，以保障大多數(shù)人的人身和財產(chǎn)安全。有清晰的文件。《有害物質(zhì)安全管理條例》管轄有害物質(zhì)的生產(chǎn)、儲存、使用、處理和運輸。危險駕駛主要涉及危險物質(zhì)的運輸。當肇事者違反危險品安全處理規(guī)則，對大多數(shù)模糊的人表現(xiàn)出人身安全和財產(chǎn)安全時，危險駕駛就是犯罪。貼上警告標志等。由于對公共安全的威脅有限，行政處罰完全可以達到處罰的目的，即不處罰危險駕駛。三、危險駕駛罪的完善（一）危險駕駛罪的不足1.對條款的解釋不統(tǒng)一，使得司法實踐同案不同判在我國的司法例法中，必須在以下段落中更詳細地解釋無效化的重要性：首先，追逐犯罪和疏忽駕駛的法律標準沒有統(tǒng)一。如上所述，“追逐和競爭”與“不確定條件”的法律和理論解釋是不一致的。我國的《刑法》還沒有定義“惡劣條件”應該如何評估，“追逐和競爭”一詞也沒有進行法律解釋，導致判例法混亂。雖然最高法院的指示性案例可以作為參考，但該條款的適用仍存在很大爭議，評估速度等上述問題需要詳細的法律解釋。其二，對“道路”和“機動車”的范圍也有差異。雖然上文已詳細討論了本條中“道路”和“機動車”的定義，但司法實踐中“道路”和“機動車”的含義仍取決于法官對本條的理解?！皺C動車”、“道路”等概念的概念是否應當符合《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，或者是否需要特別延伸或限制性解釋，尚不確定。在實踐中，我們只能參照同類型的司法判例進行判斷，然而，除了最高法院的裁決，以往類似案件的定義是否準確，值得懷疑。2.危險駕駛罪規(guī)制范圍不大在當前形勢下，僅有少數(shù)危險交通違法行為不能滿足現(xiàn)實需要。主要表現(xiàn)為危險駕駛的范圍十分有限。目前危險駕駛的違法行為很少，沒有一般概況性的“兜底”條款。主要原因是考慮刑法的謙抑性和幾種危險駕駛行為的多重性和危險性，然而，在現(xiàn)實生活中，藥物影響下駕駛、嚴重疲勞駕駛、駕駛質(zhì)量低下的車輛等駕駛行為也會造成巨大的社會損害。在藥物影響下駕駛和嚴重疲勞駕駛沒有嚴重法律后果的情況下，不違反交通事故罪和危害公共安全罪只能以行政處罰為依據(jù)。這并沒有有效地限制“酒后駕駛”和其他與酒后駕駛同樣危險的行為，也確保了刑法對危險駕駛的區(qū)別對待。（二）危險駕駛罪的完善建議1.統(tǒng)一條款解釋，使得司法實踐同案同判其一，關于“追逐競駛”和“情節(jié)惡劣”的定義。本文認為，“追逐競駛”的定義應參照《指導性案例》中的定義。這是最高法院現(xiàn)在發(fā)表的第32條，意思是“迫害”是指兩個或兩個以上的人以競爭為目的駕駛機動車，造成干擾等原因，違反交通安全規(guī)則，跟隨道路。該定義將行為定義為兩人或多人共同犯下的共同違法行為，不僅可以確保法律解釋和案件政策的統(tǒng)一解釋，還可以防止危險駕駛違法行為的蔓延。其二，“道路”和“機動車”的定義。本文認為“道路”的定義應該打破《道路安全法》中“道路”的定義，包括“道路”的范圍應該擴大，如校園道路和開放社區(qū)的道路。“機動車輛”的定義也應該打破《道路安全法》的定義，包括兩輪和三輪摩托車和超過標準的電動汽車。這種擴展的解釋也與現(xiàn)有案例和地方指導文件相一致。其三，非法運輸危險品罪和不安全駕駛行為罪中的“危害公共安全”概念?！笆艿焦舶踩{”的情況很難正面評價，但最終可以列舉出“不危害公共安全”的危險品非法運輸。例如，以下有害物質(zhì)“不危害公共安全”的道路交通違章狀態(tài)：一是申請有害物質(zhì)批準的超載車輛不得超過危險物質(zhì)允許質(zhì)量的30%；二，因疏忽未將相關警示標識粘貼在?；飞暇瓦M行運輸?shù)摹?.刑罰設置明細化以及合理化刑罰的基本價值是建立在正義之上的，正義是建立在刑罰的真正價值之上的。通過實施制裁，嚴厲的制裁是可以懲罰的。因此，可以肯定的是，危險駕駛的處罰將更加準確和智慧地確定。制裁的基本價值要點。我覺得這篇文章應該從以下兩點開始：另一方面，由于涉及危險駕駛的嚴重違法行為，必須增加處罰并暫停法律救濟。目前，我國對危險駕駛的處罰很少，只有監(jiān)禁和罰款。與其他犯罪相比，這種犯罪對罪犯的懲罰最輕。增加定期有期徒刑是一種法定的刑罰。較高的刑罰可以充分發(fā)揮刑法的威懾作用，增加犯罪分子的違法成本。鑒于該犯罪的社會危害性以及與道路交通事故犯罪和危險方法危害公共安全犯罪的聯(lián)系，應當將法定刑罰增加到無限期徒刑，對道路交通事故罪和以危險手段危害公共安全罪的最低刑應當加以考慮。是“三年以下有期徒刑或拘役”。危險駕駛罪是刑法中預先規(guī)定的抽象危險犯罪，加之立法傾向輕刑化的特點，危險駕駛罪不得超過兩年。另一方面，剝奪他們權(quán)利的處罰更重。我國交通法規(guī)對酒后駕駛處以罰款、15天以下禁駕、200至500元罰款。暫停3-6個月的機動車牌照,和那些不改變發(fā)動機車輛牌照可以撤銷期間,不允許開車工作車輛，然而，如果飲酒駕駛已經(jīng)違反了刑法，安全法不再適用。雖然酒后駕駛可以被視為短期監(jiān)禁或罰款，但駕駛執(zhí)照將來不會受到限制，這些是懲罰。但是，如果罪犯比通常的罪行更有罪，他無論如何都無法懲罰。這就是這篇文章的信息，懲罰危險駕駛罪犯的目的是使犯罪者引以為戒，安全駕駛，在一定時間內(nèi)剝奪其駕駛資格往往比刑事拘留和罰款更有用。刑法必須充分反映犯罪現(xiàn)象和整個社會未來的發(fā)展趨勢和特點，以適應社會發(fā)展的變化，保證刑法的穩(wěn)定性。為此，可以增加對剝奪駕駛特權(quán)的懲罰，增加危險駕駛的犯罪成本，并擴大威懾。四、結(jié)論《刑法》擴大了危險駕駛罪的范圍。譴責不安全駕駛習慣，對于進一步規(guī)范機動車駕駛行為、維護交通秩序具有重要意義。分析危險駕駛罪的構(gòu)成并研究危險駕駛罪的不足之處只是開始。在司法上，有“同一案件中不同的定罪”和不同的概念。我們的目的是對危險駕駛罪的判例法問題進行深入分析，反思現(xiàn)行法律法規(guī)的不足，完善和更新司法行政。本文首先總結(jié)了不安全駕駛行為及其組成部分，并進行有針對性的分析，以澄清基本概念并確定其構(gòu)成要素。在此基礎上，考慮了危險駕駛行為的缺陷，并提出了改進建議。本文首先總結(jié)了危險駕駛行為及其構(gòu)成部分，并在基本概念的澄清和構(gòu)成部分的識別的基礎上進行了深入的分析?；诖?，他反映了危險駕駛的弊端，并提出了糾正措施。參考文獻[1]