鐵路設(shè)備市場發(fā)展前景良好市場具有較強(qiáng)的周期屬性網(wǎng)訊，經(jīng)濟(jì)的高度進(jìn)展給我國鐵路行業(yè)進(jìn)展奠定了基礎(chǔ)，近些年以來我國鐵路行業(yè)處于高速進(jìn)展階段。鐵路設(shè)備相關(guān)企業(yè)也在不斷增加，行業(yè)進(jìn)展前景寬闊。

鐵路設(shè)備企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析

2022年中國城際鐵路營業(yè)里程或達(dá)3.6萬公里，占全國鐵路里程24%。依據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》中制定的目標(biāo)，至2022年，京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群基本建成城際交通網(wǎng)絡(luò)，相鄰核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點(diǎn)城市之間實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。

鐵路設(shè)備行業(yè)市場分析指出作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體，主營鐵路扣件系統(tǒng)的綜合性企業(yè)，翼辰實(shí)業(yè)是國內(nèi)少數(shù)有力量生產(chǎn)鐵路扣件系統(tǒng)核心部件的生產(chǎn)商之一，也是中國高鐵扣件系統(tǒng)聯(lián)合研發(fā)單位、高鐵扣件系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合起草單位，不管是在高鐵還是重載鐵路領(lǐng)域，公司都是鐵路扣件系統(tǒng)主要供應(yīng)商。

鐵路設(shè)備行業(yè)市場分析來看，翼辰實(shí)業(yè)的主營業(yè)務(wù)為鐵路扣件系統(tǒng)、藥芯焊絲以及鐵路軌枕，其中鐵路扣件系統(tǒng)占比73.82%，為公司的最主要的收入及利潤來源;藥芯焊絲排名其次，占比17.74%;軌枕產(chǎn)品排名第三，僅占比6.63%。

鐵路設(shè)備行業(yè)市場概況

在中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)中，南車集團(tuán)和北車集團(tuán)是鐵路整車制造的龍頭企業(yè)，擔(dān)當(dāng)著促進(jìn)中國軌道交通裝備技術(shù)進(jìn)步和鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化的重?fù)?dān)，代表著中國軌道交通裝備業(yè)在國際市場的競爭力。我國城軌市場蓬勃進(jìn)展，中國內(nèi)地已開通城市軌道交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通、APM七種制式。

我國工業(yè)通過供應(yīng)側(cè)改革逐步完成了產(chǎn)能去化，制造業(yè)粗放式投資的時(shí)代已經(jīng)過去，傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)趨勢明顯。設(shè)備行業(yè)與下游制造業(yè)投資需求緊密相關(guān)，鐵路設(shè)備具有較強(qiáng)的周期屬性，機(jī)械設(shè)備公司尤其是軌交行業(yè)的公司往往被貼上周期股的標(biāo)簽。隨著制造業(yè)投資增速放緩，步入穩(wěn)態(tài)，鐵路市場需求的增量規(guī)律正在被逐步弱化，存量需求逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。

綜上所述我國鐵路設(shè)備隨