犐犆犛４３．０８０．１０

犜７０

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜１５０８８—２００９／犐犛犗８７１６：２００１

代替ＧＢ／Ｔ１５０８８—１９９４

道路車輛牽引銷強度試驗

犚狅犪犱狏犲犺犻犮犾犲狊—犉犻犳狋犺狑犺犲犲犾犽犻狀犵狆犻狀狊—犛狋狉犲狀犵狋犺狋犲狊狋

（ＩＳＯ８７１６：２００１，ＩＤＴ）

２００９０３２３發(fā)布２０１００１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜１５０８８—２００９／犐犛犗８７１６：２００１

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ＩＳＯ８７１６：２００１《道路車輛牽引銷強度試驗》（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＩＳＯ８７１６：２００１相比，進行了以下編輯性修改：

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

———增加了本標(biāo)準(zhǔn)的前言；

———刪除ＩＳＯ８７１６：２００１的前言。

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ１５０８８—１９９４《汽車半掛車牽引座牽引銷強度試驗》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ１５０８８—１９９４比較，主要差異如下：

———試驗頻率上限由３０Ｈｚ改為２５Ｈｚ；

———圖１顛倒１８０°。

本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ１１４）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部公路科學(xué)研究院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李永福、張學(xué)利。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１５０８８—１９９４。

Ⅰ

書

犌犅／犜１５０８８—２００９／犐犛犗８７１６：２００１

道路車輛牽引銷強度試驗

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了５０號和９０號牽引銷強度試驗的條件和要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于符合ＧＢ／Ｔ４６０６和ＧＢ／Ｔ４６０７規(guī)定的５０號和９０號牽引銷。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研

究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ３７３０．２道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼（ＧＢ／Ｔ３７３０．２—１９９６，ｉｄｔＩＳＯ１１７６：１９９０）

ＧＢ／Ｔ４６０６道路車輛半掛車牽引座５０號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸（ＧＢ／Ｔ４６０６—

２００６，ＩＳＯ３３７：１９８１，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ４６０７道路車輛半掛車牽引座９０號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸（ＧＢ／Ｔ４６０７—

２００６，ＩＳＯ４０８６：２００１，ＩＤＴ）

３術(shù)語和定義

ＧＢ／Ｔ３７３０．２規(guī)定的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

４一般試驗要求

４．１本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的動態(tài)強度試驗是在試驗臺上進行的。

４．２牽引銷在試驗臺上的安裝定位方式應(yīng)與制造廠裝配說明書中規(guī)定的牽引銷在半掛車上安裝定位

方式相一致。

４．３牽引銷應(yīng)按６．１要求，連接鎖緊裝置并脫離牽引座單獨進行試驗。

５水平載荷犇的確定

水平載荷犇是根據(jù)牽引車與半掛車之間產(chǎn)生的縱向力的計算結(jié)果確定的一個當(dāng)量，單位是ｋＮ，其

值按公式（１）計算：

０．６·犿Ｔ·犿Ｒ

犇＝犵…………（１）

犿Ｔ＋犿Ｒ－犿Ｕ

式中：

犿Ｔ———牽引車最大設(shè)計總質(zhì)量（包括犿Ｕ），單位為噸（ｔ）；

犿Ｒ———半掛車最大設(shè)計總質(zhì)量，單位為噸（ｔ）；

犿Ｕ———滿載時半掛車對牽引座施加的垂直方向的載荷，單位為噸（ｔ）；

犵———重力加速