50/50寧德市三都(礁頭）陸島滾裝碼頭工程施工組織設計永嘉縣交通工程公司２007年11月1８日第一章工程概況第一節(jié)工程概況1、工程名稱:寧德市三都（礁頭)陸島滾裝碼頭工程。２、工程地點:分別位于寧德市蕉城區(qū)，礁頭村和三都島。3、工程規(guī)模:本工程礁頭碼頭、三都碼頭均為30０噸級滾裝泊位一個，在乘潮可停靠1００0噸級滾裝船，同時兼顧５00噸雜貨輪船和５0噸客輪。４、工程規(guī)模:礁頭碼頭:碼頭平臺寬1２.6米、長84．5米，坡度為10％，棧橋寬７米、長１13米,及臨時便道約200ｍ；三都碼頭：平臺長59米、寬1２。６米、后平臺長３０.６m，寬2４m，及陸域3０。6×27。2（m）約800m2。第二節(jié)工期要求及質量目標根據招標文件、施工圖紙及簽定本工程合同要求，并結合實際情況，本投標人特編制如下施工計劃：20０7年11月20日開工,２０08年10月19日完工，總工期為１１個月。(具體見工程施工進度計劃表）。質量目標:確保合格工程交付使用.安全目標：杜絕出現重大的傷亡和機損責任事故，工地上不發(fā)生火災.施工船泊按國家規(guī)定設置信號,確保過往船泊安全.創(chuàng)文明工地。第三節(jié)施工條件１、施工用電、用水:兩座碼頭均由業(yè)主指定接電、接水口接入,同時配備7５KＷ發(fā)電機２臺，防止停電時備用;同時三都碼頭漁排處理,要求從平臺第一排樁位100米范圍內不能有任何養(yǎng)殖；礁頭碼頭平臺沉樁200米范圍不能有任何養(yǎng)殖，以保證工程順利進行。２、礁頭碼頭利用沿江路及已建碼頭進港道路進入施工現場，三都島碼頭利用水運進場。３、砂、石料自行采購或開采.4、“三大”材料到市區(qū)采購。5、礁頭碼頭預制樁由固定預制場預制，由水運至施工現場,其它預制構件在后方進港道路上設立臨時預制場進行預制。三都碼頭利用原有停車場為臨時預制場進行構件的預制施工。6、施工平面布置見總體平面布置圖第四節(jié)主要工程量礁頭碼頭:預制55＊５5cm預應力砼空心方樁1００根（包括2根備樁)共1446立方，現澆C35砼橫梁及樁帽５45立方,預制C35縱梁２０2立方,預制Ｃ3５實心板351立方,預制靠船構件1９立方，現澆砼面板、懸臂板及磨耗層32０立方,陸上回填10～100Kg塊石43６5９立方，干插條石護面2692立方,中粗砂墊層2３90０方,陸上施打塑料排水板5６0320米，80～１0０Kg塊石護面護腳1９866方，10０～20０Ｋｇ塊石護面924０方,現澆護輪坎及壓頂668方，陸上現澆砼面層987方。三都島碼頭:φ1０0cm鉆孔灌注樁鉆孔157８米，現澆C3０灌注樁砼1239方,現澆灌注樁鋼護筒加工188209Kg，現澆C３５砼橫梁4０4方,C40砼橫梁1６6方，預制Ｃ３5砼縱梁14６方，預制C35砼實心面板95方，C40空心板1８7方，現澆面層及磨耗層Ｃ35砼53２方，回填１0~100Kg塊石3３1９方，回填1００~２00Kg塊石1460方，回填中粗砂墊厚1000ｍｍ１6０２方，漿砌條石擋墻１40方，塑料排水板1037９米,駁岸挖土方２８7１方。現澆C30砼面層1５4方。第五節(jié)施工總體部署一、本公司簽定合同后馬上成立該工程項目經理部。具體機構詳見組織機構框圖。各分支機構各司其職，分工協調管理全工地的事務。二、根據本工程實際情況及其特點需求,本投標人作如下安排：沉樁組，負責預制樁沉樁施工任務;預制組，負責上下部預制、現澆構件的施工任務；鉆孔組，負責鉆孔灌注樁的施工任務；安裝組，負責預制的安裝工程；鋼筋木工組負責鋼筋加工及模板施工.陸域工程施工組，負責陸域工程施工.施工過程中,將根據實際施工進展情況，及時進行人員的調整,以確保工程按時完成.各施工隊按工程量的多少配備充足的人員，預計高峰用工人數達80人（不包括工程船機上的人）。三、主要施工船機的配備：５０米樁架打樁船1艘，工程駁船１艘，工作小船1艘,沖擊鉆機３臺，ＪZＭ50０L、350L攪拌機２臺,75ＫW發(fā)電機組2臺,３0KVA交流電焊機6臺，對焊機1臺,鋼筋、木工加工機具各2套，風鉆機2臺,３m3空壓機２臺,運輸車2臺，裝載機１臺。四、試驗室建立現場試驗室,具體選址為：三都碼頭附近租用民房。實驗室主要設備有壓力試驗機、電熱恒溫鼓風干燥箱、臺秤、標準篩、泥漿比重計、泥漿粘度計、試模、坍落度筒、溫控儀等。配備試驗檢測人員，做砼配合比設計、砼坍落度、穩(wěn)定層壓實度、砂漿強度及砼強度等試驗，對整個工程全過程施工的質量進行檢測。有的試驗請當地質檢站進行檢測。在試驗人員認真負責的工作和質檢工程師的指導下，工程確保達到合格。五、設備、人員、材料的進場在接到業(yè)主的進場通知書后,項目經理帶領工程技術、試驗、機械、材料及后勤等有關人員進駐工地，編制實施性施工組織設計,報業(yè)主審批,同時展開以下工作：1、編制材料設備調運計劃和施工人員進場時間表，調運投入本工程的各種材料、機械設備及各類施工人員.2、建立施工臨時設施及生活設施。3、移交工程各控制點及各項復測工作。4、簽署地方材料及其它有關材料的購貨合同.計劃投入本工程的施工設備，從永嘉甌北駐地調入，人員安排及時到位.施工機械和材料分別由水、陸運輸到現場。第六節(jié)施工準備工作一、技術準備技術準備是施工準備的核心，由于任何技術的差錯或隱患都可能引起人身安全和質量事故,造成生命、財產和經濟的巨大損失。因此我公司上至領導下到員工都認真做好技術準備工作。具體內容如下：1、熟悉、審查施工圖紙和有關設計資料，從依據、目的、內容、程序四個方面著手。２、對原始資料的調查分析。包括自然條件與技術經濟，對導線、中線、水準點和絕對標高等內容應充分重視。3、測量放樣：首先組織測量人員根據技術設計文件復測控制點.復測后進行放樣，在施工中各種測量數據資料均應妥善保管，保證齊全。二、物資準備根據各種物資的需要量計劃，分別落實貨源,安排運輸和儲備,使其滿足連續(xù)施工要求。所有建材必須是設計規(guī)定的規(guī)格品質,都必須有生產商提供的質保書，進場后還應分批抽檢，不合格者堅決拒用.準備內容：（1）砂石料:砂石料由當地采購。(2)水泥、鋼材：水泥、鋼材在市場購買由水運和公路運輸至工地現場。三、勞動組織準備1、建立工程項目的領導機構施工組織機構的建立遵循以下原則:堅持合理分工與密切協作結合；把有施工經驗、有創(chuàng)新精神的人選入領導機構;認真執(zhí)行因事設職、因職選人的原則。建立領導崗位責任制，強化管理、層層落實。２、建立精干的施工組織隊伍施工隊伍的組建要認真考慮專業(yè)、工種的合理配合,技術工人、普工的比例滿足合理的勞動組織,要符合流水施工組織方式的要求，確定建立施工隊伍，要堅持合理、精干的原則;同時制定出本工程的勞動力需要量計劃。3、集結施工力量，組織勞動進場建立項目部之后，按照開工日期和勞動力需要計劃,組織勞動進場。同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活。４、向施工各班組進行各項施工技術交底5、交底的內容工程的施工進度計劃、月(旬）作業(yè)計劃；尤其是施工工藝，質量標準,安全技術措施，降低成本措施和施工驗收規(guī)范的要求；新結構、新材料、新技術和新工藝的實施方案和保證措施；圖紙會審中所確定的有關部位的設計變更和技術核定等事項。6、建立、健全各項管理制度工程質量檢查與驗收制度;②工程技術擋案管理制度；③建筑材料的檢查驗收制度；④技術負責制度；⑤施工圖紙學習與會審制度；⑥技術交底制度；⑦職工考勤、考核制度、安全操作制度；⑧各班組經濟核算制度；⑨材料出入庫制度;⑩機具使用保養(yǎng)制度.四、施工現場準備1、做好施工場地的控制網測量按照設計單位提供的平面圖及給定的坐標、水準點，進行施工測量、放樣，設置施工用的坐標樁和保護樁。２、搞好“三通一平".路通：礁頭碼頭的材料進場以陸運直接運至現場；三都島碼頭由水運至現場.水通：施工用水和生活用水的安排，由業(yè)主指定的接水口接入。電通：電是施工現場的主要動力來源。接通電力設施是確保正常施工的根本保證.根據招標文件中所規(guī)定的距離由業(yè)主提供的電源接口接至施工現場，為防止意外停電，故兩座碼頭施工現場均配備發(fā)電機組各1臺，以備其用。平整場地：根據招標文件中,礁頭碼頭業(yè)主應提供場地300m2進行整平使用，不夠部分，進行宕渣填海利用；三都碼頭由陸域及后平臺先施工和現有碼頭平臺作為施工場地使用。３、建造臨時設施按照施工平面圖的布置，建造臨時設施及生活居住用房。4、安裝、調試施工機具對現場施工機具、設備進行保養(yǎng)、調試，安置在規(guī)定的位置。對所有施工機具都必須在開工前進行檢查和試運轉.5、做好材料、構(配)件、制品的儲存和堆放。6、及時申報建筑材料的試驗報告。7、做好冬雨季施工安排。8、建立消防保安等組織機構和有關的規(guī)章制度。第七節(jié)施工總體進度計劃一、工期根據本合同的要求,經周密編排,確定工期為１1個月。計劃于２007年11月２０日開工,則到2008年10月19日結束。附工程施工進度計劃表。二、實現目標的具體措施１、動員職工思想。向全體人員講明高速優(yōu)質施工的政治、經濟意義和企業(yè)自身形象和信譽的重要性。統一思想形成眾人一心，在保證質量的前提下,以高速、優(yōu)質求效益。2、縮短施工準備時間。由業(yè)主及當地政府等各部門的協同工作，爭取最短時間內解決有關政策處理的問題，達到施工順利進行。3、尊重科學，質量第一.強化施工管理，做到不返工或少返工,以質量求進度，以時間求效益。4、加強計劃管理。根據施工組織計劃的內容,及時編制各分項工程施工組織計劃的開工報告，以保證施工進度.5、多開工作面。根據實際工作的需要，將所有可開工的部分及時開展起來。6、內部挖潛。利用季節(jié)特點和工程時差，人員、機具、工地內部可集中、分散解決，必須合理安排人員、設備的調配.7、冬雨季施工和農忙季節(jié)做好工作安排。由于碼頭工程受風浪影響,施工時盡量避開臺風季節(jié)以保證人身的安全和財產。農忙季節(jié)也應采取有效措施使農村職工不離崗位,保證計劃按時完成.三、保證進度的措施1、盡可能安排流水作業(yè)方式縮短工期各分項工程的完工，及時上報給監(jiān)理工程審批,以保證每一下道工序的順利進行，同時采用流水作業(yè)施工方法.2、施工注意防風、防臺因施工地點受風浪因響較大,在進行預制樁施工時應盡量避開風浪大的季節(jié),根據氣象資料,每年的7—9月份為臺風季節(jié)，因此前期工作一定抓緊，在臺風之后進行沉樁施工。第二章碼頭預制樁預制與施打第一節(jié)預制樁預制本工程預制方樁55×55cm共98根，長度１8-35m，由固定預制場進行預制,并由水路運至施工現場施打。在礁頭碼頭工程中預應力方樁的預制和施打是本工程中的關鍵分項工程之一,也是質量控制的重點。1、鋼筋加工：鋼筋進場時向監(jiān)理工程師提供出廠證明或試驗報告單,配合監(jiān)理工程師進行鋼筋的化學成分分析和機械性能的復驗。按鋼廠生產爐號、規(guī)格分別堆存，并立標志以資識別，堆置在倉庫內或露天堆置墊高加遮蓋。加工時鋼筋平直,無局部曲折。焊接時，受力鋼筋接頭的面積，受拉區(qū)的同一截面內占受力鋼筋總面積的百分數,不大于５0％。根據本工程預制構件鋼筋的加工需要和工期質量要求，備有對焊機、電焊機,以及其他相配套切斷、彎曲等機械設備一套。鋼筋表面的油漬，漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮,鐵銹在使用前清除干凈。按圖紙和規(guī)范要求進行鋼筋和混凝土工程，預加應力用千斤頂和油泵由專人妥善使用、定期維護和配套檢驗.當施工過程中出現下列情況之一時，將重新校驗。(1）張拉時,預應力鋼筋發(fā)生邊疆斷裂。(2)千斤頂漏油比較嚴重.(3)油壓表指針不能退回至零點。(4）預應力鋼筋的實際伸長值與計算值相差過大。（５）千斤頂調換,未經配套校驗的油壓表。（6）安裝張拉設備時對直線預應力筋，應使張拉的使用線與孔道的心線相重合,在張拉過程中,如有偏離,及時調整。（7）為減少預應力鋼筋的松馳影響,可采用超張拉方法進行張拉，并可依下列程序進行:0→1０5%σK（持荷2分鐘）→σK0→1０3％σKσK—設計規(guī)定的控制應力預制樁預應力鋼筋的張拉采用先張法，當同時張拉多根預應力鋼筋時，為使各筋的應力一致,應事先事先調整初應力。放松預應力鋼筋時，混凝土必須達到設計規(guī)定的數值，不得低于標號的8０％，預應鋼筋放松的速度不應過快，所有預應力鋼筋同時放松，可采用砂箱子千斤頂放松方法,防止在放松過程中構件發(fā)生彎曲、裂紋以及預應力筋斷裂的現象。2、模板制作：采用木模與鋼模相結合，進行集中加工,統一安排，做到經濟合理,節(jié)約原材料。采用木模時,與混凝土接觸面采用貼三合板,使混凝土表面光滑,木模的拼縫嚴密，做成平縫、搭接縫或企口縫。采用平縫時，在拼縫內鑲嵌塑料管(線）,或在拼縫外側釘以板條，內壓水泥袋紙以防漏漿。采用鋼模時，為了避免漏漿，鋼模板拼縫處宜鑲嵌小方木、軟橡皮或塑料管等。鋼模板的外表面及其配件均涂刷油漆,防止銹蝕。空心方樁采用Ф270型橡膠氣囊，使用前進行詳細的檢查，杜絕使用不達標準或者有漏氣的內芯模，在安裝內芯模時按照設計要求的位置進行定位鋼筋的綁扎以防止內芯模浮起或偏心。３、砼澆筑:砼按配料進行配料，材料過磅稱量,不得任意更改。砼運輸道路平順，盡量縮短運輸時間和減少倒運次數，避免發(fā)生離析、漏漿、泌水和坍落度損失較大的現象。灌筑前檢查模板、支架、鋼筋和預埋件位置的正確性。將模板內的木屑、泥土和鋼筋預埋件上的灰漿、油污清除干凈.在傾斜面上灌筑混凝土時,從低處開始，逐漸向高處灌筑,必要時在底部加壓板，以免混凝土向低處流動。灌注時采用插入式振搗器,振搗順序從近模處開始,先處后內,移動間距不大于振搗器作用半徑的1．５倍.垂直插入混凝土中,并快插慢拔，上下抽動，以利于均勻振實。為保證上、下層結合成整體,振搗器插入下層混凝土５ｃｍ,表面振動器的移動間距能保證覆蓋已振實部分的邊緣。在施工現場進行振搗時間與含氣量及混凝土密實性關系試驗，保證混凝土有足夠的含氣量，并防止過振離析。澆筑過程中，經常檢查模板和支架的堅固性與穩(wěn)定性，并不得隨意拆除。澆筑完畢后，每個構件上寫明構件型號、混凝土澆筑日期和施工編號,為便于安裝和以后拖運。4、出坑與運輸：基樁堆存與吊運符合交通部港口工程規(guī)程規(guī)范和設計要求。基樁運輸：樁基運輸由龍門吊出坑、裝船。第二節(jié)施打順序1、根據現有的施工條件，需用打樁船施打棧橋、平臺的預應力混凝土方樁,施打時可以趕高潮位作業(yè),其作業(yè)水深和作業(yè)時間均要滿足船機性能要求。2、礁頭碼頭的施工，最關鍵是沉樁，沉樁順序的編排合理是很重要的，據設計單位提供的設計施工圖進行合理編排.3、施工順序棧橋樁：由４６軸線2根樁→48軸線2根樁→４7軸線６根樁→5０軸線4根樁→51軸線4根樁→５2軸線4根樁→５3軸線4根樁→５４軸線２根樁→５5軸線2根樁的順序進行，與平臺接頭處的4根樁在施打平臺樁時同時施打。平臺樁：由15b行２根樁→棧橋５５軸線1根樁→平臺15ａ、１5行軸線3根樁→棧橋５4軸線2根樁→14b行軸線2根樁→14a、1４行軸線3根樁→棧橋55軸線1根樁→13行軸線4根樁→１２行軸線4根樁→11行軸線４根樁→10行軸線4根樁→9行軸線４根樁→８行軸線4根樁→7行軸線４根樁→6行軸線4根樁→5行軸線4根樁→4行軸線4根樁→3行軸線4根樁→2b行軸線2根樁→２a、２行軸線3根樁→１b行軸線2根樁→1ａ、１行軸線3根樁。第三節(jié)沉樁、夾樁一、施工順序：根據現有施工條件及因施工水域的限制,基樁施打首先從棧橋施打，再打平臺樁。二、測量放樣,打樁順序編號，樁身劃線:1、測量放樣，定出樁位控制點:本工程的基樁施打，應根據地形條件,盡量采用直角交會法定位，若因地形限制需采用斜角交會控制時，其交會角應控制在６0度至1２0度之間,并同時采用經緯儀直接控制,樁的側面由以經緯儀對準控制截面標高樁側面中心點,斜樁的平面扭角控制，在打樁船上設置花桿,對岸上設置的固定花桿，使打樁船扭擺方向符合設計樁位的扭角要求，用3架經緯儀交會定出,樁的平面扭度以岸上插竿與樁船軸線上兩點對正定出。2、打樁順序編號:基樁施打順序,樁位控制點及測量方法確定后，進行樁位測量計算，繪制計算成果圖表，在成果圖上標明樁位點編號，后視點的位置,儀器的度盤轉角等有關數據,并進行校核。測量精度符合《港口工程技術規(guī)范》（樁基）第3。4．1條和第3。４。2條的要求。在安排打樁順序時，要充分考慮與設計單位協商，保證每一樁位的樁都能打.3、樁身劃線:打樁前根據儀器觀測的方向，劃出樁身相鄰兩側面的中心線，供經緯儀使用。根據要求，在樁的一側面自樁尖一定長度至樁每隔一米（樁頭5—10米加密到１0—5０ｃm)劃一刻度，并標明樁尖至該刻度的長度，以供樁船帶樁就位及打樁過程中觀測沉樁情況之用。二、沉樁：沉樁質量要求：本工程樁基均為端承樁，以貫入度控制為主，標高作為校核.直樁樁頂偏位≤15cm，斜樁偏位≤２0ｃm,直樁的樁身垂直度小于１%，用吊線和鋼尺量，每根樁均進行檢驗。施工時嚴格控制偏位，嚴禁拉樁糾偏.數值以夾樁鋪底后所測數值為準.沉樁前工作：2.１結合基樁允許偏差，校核各樁是否相碰.２．2根據選用船機性能、樁長和施工時水位變化情況，檢查沉樁區(qū)泥面標高和水深是否符合沉樁要求。２．３檢查沉樁區(qū)有無障礙物。2.4沉樁區(qū)附近建筑物和沉樁施工互相有無影響。2．5在沉樁過程中應觀測岸坡及鄰近建筑物位移和沉降，并做好記錄。操作要求：打樁船沉樁時應拋前后八字錨及前后中錨,錨纜應有足夠的拉力,嚴防走錨、松纜。樁船吊樁時,吊點位置按設計或規(guī)定布設,吊至適當高度后再入龍口,樁船帶樁就位時，應掌握水深情況，防止樁尖觸及泥面,造成樁身折裂。在斜坡上沉樁和施打斜樁時,應根據土質,坡度情況，結合施工經驗,下樁時注意預留提前量，且必須小心試打,防止蹩樁。樁頂要放置適當厚度的彈性紙墊，樁錘、替打和樁應保持在同一軸線上,力求避免產生偏心錘擊。注意檢查樁身是否出現裂縫。如出現貫入度反常,樁身突然下降,傾斜，移位出現樁身裂縫，破碎掉塊，均應停止錘擊，經分析研究,采取有效措施處理后方可繼續(xù)錘打。錘擊過程中不宜采用移船方法糾正偏位，樁船進退作業(yè)時，應注意錨纜位置，防止纜繩絆樁，如樁頂被淹沒,應設置標志。在整個打樁過程中，必須自始自終做好沉樁記錄,如遇特殊情況,應停止錘擊,待有關人員進行研究處理。每打完一根樁后,必須及時測出標高偏位,以便夾樁.三、夾樁：沉樁完畢,必須及時夾樁固定,以防風浪、水流、土坡滑動及斜樁自重撓曲作用下基樁傾倒折裂。夾樁時,應在低于樁頂橫梁或帽梁底標高約３0ＣM處，用10×15cm木枋或14號槽鋼作夾樁木，用Φ16的螺栓拉條固定,將基樁縱向（兩排為一組）和橫向連成整體?？紤]夾樁木還兼作現澆帽梁或橫梁及上部施工時承重支撐，故可在夾樁木下加若干井字形短樁支撐（需根據上部結構情況經計算確定)。對于沉樁過程中有時會因某剩緣故出現一些質量上的缺陷，必須采取措施施予以補救。如果事故較大,可能影響到上部結構的使用安全時，則要會同設計人員共同研究,決定應采取的補救措施。第三章鉆孔樁施工第一節(jié)鉆孔樁施工本工程中三都島碼頭共有54根Ф10０鉆孔灌注樁，施工工藝見附圖。一、鉆孔樁施工工藝流程施工準備→測量放樣→平臺搭設→制埋護筒→灌注樁成孔→澆筑砼（1）鉆孔灌注樁施工（鉆孔灌注樁施工工藝流程見附表)結合本工程地質實際情況，鉆孔采用沖擊鉆。工作平臺采用鋼管與型鋼搭設,根據設計要求及實際使用所需,預計搭設工作平臺1618m2。做好原材料試驗和混凝土施工配合比的試配工作；b.測量放樣：對業(yè)主交付使用的測量資料認真復核，樁孔中心位置放樣定點,位置誤差控制在5mm范圍之內,項目經理部采用J２經緯儀進行樁位測量，之后進行校核,保證測量工作準確無誤。c.施工人員、機具、材料進場：本分項工程計劃分四個班組作業(yè)，即鉆孔班、鋼筋班、砼班、雜工班(平臺搭設）,計劃投入4臺鉆機,1臺５０0L拌和機。（2)施工過程：護筒埋設→泥漿的制備→鉆孔→清孔→鋼筋籠、導管→水下砼灌注。砼澆注標高應高出設計標高0.５-1．0m，以便消除浮漿，消除測量誤差。鋼筋籠為便于起吊施工，可分為三段綁扎,最后電焊連接,焊縫長度為50cm,焊縫段并用Ф12箍筋4道加固，全長每隔2米左右采用一只Ф12的箍筋.砼灌注時，應留預加高度5０cm，后鑿除浮漿，鑿除時防止損壞樁身。（3)施工技術方案3．1護筒理設：a。采用１０mm厚的鋼板卷制而成的ф１００cm鋼護筒。ｂ．護筒頂應比原地面高30cｍ左右，并且要高出地下水位或施工水位1.5—2.0m。c．護筒埋置根據設計要求長度進行埋置，直徑大于樁徑２—4cm。開鉆前對護筒中心位置和高程復核，確?？孜弧⒖咨畹臏蚀_,水中樁鋼護筒埋設用20Ｔ振動錘打設。3。2泥漿的制備：鉆孔樁部位地質情況復雜,需要用泥漿護壁保護孔壁，以防止坍塌。鉆孔泥漿由水、粘土（或膨潤土)和添加劑組成，加入膨潤劑可提高泥漿質量。３.3鉆孔：首先對各項準備工作檢查通過以后，鉆機準確就位，報駐地監(jiān)理工程師并經批準后方可開鉆。鉆進過程中，應注意地層變化,對不同土層,采用不同的鉆進方法，確定進尺速度,經常檢查孔徑傾斜度,并應檢查鉆孔平整程度,防止孔位偏斜，根據地質變化情況選擇合理泥漿指標.我們已很好地完成了此類型樁，所以已具有一定的施工經驗和技術水平，定會很好完成此任務.３．4清孔:鉆孔達到設計標高經終孔檢查并報駐地監(jiān)理工程師批準后方可清孔，拆鉆。清孔采用抽漿法。為清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過多沉淀而降低樁的承載力,在鉆孔修孔后停止進尺，利用鉆機的反循環(huán)系統的泥漿泵持續(xù)吸渣5—１5分鐘左右,使孔底鉆渣清除干凈。3。5鋼筋籠、導管3。５.１.鋼筋籠：鋼筋籠應在成孔之前，制做完畢，經監(jiān)理工程師驗收以后方可使用。鋼筋籠分節(jié)制做，主筋采用單面搭接焊，安放鋼筋籠,使之與鋼護筒頂連接并埋置防浮鋼筋撐,為防止鋼筋籠平面偏位，采用ф22鋼筋與護筒連頭焊接。3。5．2。下導管前應對導管調直、試拼、組裝、試壓，檢驗密封性,編號及自上而下標示尺度，下導管時,導管下端距孔底沉渣０。3－0。５ｍ為宜，以保證封底質量.3.6水下砼灌注3.6.１開始澆注前,應再次核對鋼筋籠標高,導管下端距孔底尺寸，孔深，泥漿沉淀厚度，孔壁有無坍塌現象等。如不符合要求，須再次清孔，并注意孔壁穩(wěn)定，防止塌孔。3．6.2封底后，應使導管埋入砼的深度不小于1米，3．6。３澆注水下砼的工作應迅速，防止坍孔和泥漿沉淀過厚。每根樁澆注時間，應在8h內完成,防止頂層砼失去流動性，導管提升困難,中途任何原因中斷不得超過30miｎ。3.6.４灌注過程中要經常保持井孔水頭，以防坍孔.3。６.5澆注時，應檢查砼拌和物的均勻性和坍落度。水下砼坍落度?。?—22cm為宜，灌注方量取設計體積的1。3倍左右為宜。3。6.6灌注過程中，要經常探測井孔內砼面位置,及時地調整導管埋深，導管的埋深一般不宜小于2m或大于6m，以控制在2－4ｍ為宜，值班技術人員應經常量測，嚴格控制.３。6。7砼面接近鋼筋骨架時,宜使導管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度，以減小砼的沖擊力；當砼進入鋼筋骨架1-２m后，應減小導管埋深。3.６.8砼澆注標高應高出設計標高０.5—1。０m，以便消除浮漿,消除測量誤差。預加高度可在基坑開挖后鑿除，鑿除時防止損壞樁身第四章上部構件預制、安裝碓頭碼頭工程共有預制縱梁4４件，靠船構件１1件,水平撐12件，實心面板1１０塊，由后方進港道路作為臨時預制進行預制.三都島碼頭預制縱梁4８件,靠船構件8件,水平撐6根,空心面板１2塊，實心面板80塊,由后方堆場作為臨時預制場進行預制。為保證質量,臨時預制場采用水泥砼加鋼板底模，并排連澆混凝土。每根中間用貼紙隔離，側模用鋼模制作。預制場地平面布置根據業(yè)主提供的圖紙資料及現場勘察情況,選擇后方進港道路和堆場為臨時預制場地,有適當的貯存場地,臨近水域，便于出運構件.因此在本工程區(qū)域能提供施工用的后方場地作為預制場地。用８T壓路機碾壓、平整后,澆筑5cｍ的砼地層作為預制樁的基礎。地基的承載力能滿足施工時預制構件及施工機械的荷載。具體見平面布置圖。第一節(jié)預制構件施工預制縱(邊)梁施工工藝流程：鋪設鋼底?！壴惭b鋼筋骨架→立模板→澆注砼→養(yǎng)生→移梁存放模板：底模板采用鋼底模，在已填筑的場地上整平，并用壓路機振動壓實。側模根據設計構件的斷面尺寸，定型加工鋼模板２套。預制縱梁砼澆筑之前,檢查好模板,待砼全部澆筑完畢，達到一定強度（約2５—30ｍPa）后拆模。立模時,接縫處釘上止水材料，以防漏漿,嚴格控制幾何尺寸，并做到表面平整、順直、支撐牢固，確保梁板質量。（二）鋼筋加工成型根據本工程預制構件鋼筋的加工需要和工期質量要求，設1０0KW對焊機一臺，以及其他相配套切斷、彎曲等機械設備一批。鋼筋骨架綁扎工作程序：底部鋼筋→上部鋼筋,綁扎要牢固，間距準確，焊接接頭要錯開，嚴格按設計圖紙及施工規(guī)范進行。模板安裝要與鋼筋安放協調進行,安裝完畢后，須經檢驗合格后，方可澆注砼。檢驗內容主要為：平面位置,頂部標高，節(jié)點聯系及縱向穩(wěn)定性檢查。澆注時如發(fā)現模板有超過容許偏差變形值的可能時，必須及時予以糾正。制梁時按先制邊梁后制中梁的先后順序進行。梁體砼水平分層一次整體灌注,每層澆搗厚度不超過３0ｃm.砼澆筑完畢后，立即進行養(yǎng)護。（三）梁的質量控制1、砼的砂石料必須嚴格要求，拌和用水要先化驗認可才能使用，水泥必須經常檢驗其性能，不合格者堅決不用。2、砼施工前,要定出合適的配合比,施工過程中如果所用水泥或砂石等有變動,則須重新設計配合比,砼下料計量準確靈敏.３、砼坍落度要隨時監(jiān)測，攪拌機裝料不得超過額定容量.4、砼拌和要充分，每工作班初拌要減少砂，石用量三分之一。拌和畢的拌合料必須全部出料后,才可進料。氣溫低于５度時，不得拌和砼。高溫天氣時要有降溫措施。即使是少量的砼，原則上也不采取人工拌和方式，否則就要增加水泥用量10％。5、砼運距要短,拌合料運輸中要保證不離析，不脫水。6、砼澆搗要一氣到底,如出現長時間中斷則要作為施工縫處理。７、砼按水平層次澆筑，每層厚度要適合震動器的性能,相鄰層砼其上層澆筑趕在下層初凝之前。８、澆砼前其基底不得有積水，澆搗前先濕潤模板或已澆砼的表面。９、砼澆注完畢后，待砼強度達到規(guī)范要求的強度后即可拆模養(yǎng)生.每2小時澆一次水并覆蓋草袋或麻袋保濕，防止砼出現裂紋等，以確保砼強度達到設計要求.預制梁安裝預制梁場內水平吊運安裝時砼強度達到設計要求方可進行。預制梁安裝時支點先用水泥砂漿抹平.預制梁采用起重船工吊運方式，吊點位置在梁的吊環(huán)上。梁安裝：安裝前蓋梁上用墨線和紅漆畫出中心線、邊線及支座位置，落梁后梁頭要對齊，以便落梁安裝時檢測梁板及支座位置,同時注意施工安全，施工工藝流程詳見附圖第五章砼現澆施工第一節(jié)橫梁現澆橫梁施工工藝流程搭腳手架測量放樣底模施工鋼筋骨架施工構件側模施工砼澆注拆邊模養(yǎng)生拆除底模模板安裝前，內表面要涂涮脫模劑.模板必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載，以保證構件的形狀、尺寸準確,板縫不漏漿。鋼筋表面應潔凈,鋼筋應順直無局彎折.箍筋的定位與施工圖上要求一致。為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間墊水泥砂漿墊塊。砼澆注前，應檢查其均勻度和坍落度.砼以３0cm厚度分層澆筑.采用插入式振搗，要避免振動棒碰撞模板和鋼筋。砼澆注完畢后,待砼強度達到規(guī)范要求的強度后即可拆模養(yǎng)生。第二節(jié)碼頭現澆面層、懸臂板及護輪坎（１）材料①水泥,3２５#、４２5＃水泥。②鋼筋：鋼筋的采用必須符合設計要求。③砂、石：當地料場采取.④水：自來水.（2）施工機械0.5L拌和機1臺；1.1ＫW插入式振動器2臺；2。2KW平板震動器1臺;面板澆注機械2套；包括振動梁2臺﹑提漿棒２條﹑抹光機2臺等。（3）施工方法１.施工工藝流程放樣－－--立模板—--－按設計安放鋼筋—－-—復核檢驗—－－—拌制砼入模-——－機械振實—-—-拖滾提漿－-－－抹光機提漿抹平-－-養(yǎng)護(4)具體工藝：1.測量放樣（根據設計圖紙檢查標高，并放出中心線和邊緣線及接縫線);2。砼的設計配合比；3．鋼模板的安裝為了減少模板和砼之間的粘結，以利脫模，在模板的內側涂刷一層潤滑劑，新制作的模板至少涂刷兩次，用過的模板在每次使用前涂刷一次即可.安裝好的模板應高程準確，接頭平順,線條順直,棱角整齊,并穩(wěn)定牢固,能承受施工荷載，不偏位,不下沉，無離縫，前后錯茬和高低不平等現象.4.砼拌和物的攪拌拌制方法為機械拌和。為了避免第一盤砼拌和被鼓壁吸附而影響質量,應先用適量的砼拌和物或砂漿攪拌,拌后排棄，或用“減半石”砼。且應注意:攪拌機開動之后才能加水。拌和最長時間不得超過最短時間的三倍。每拌時間宜在１．5-2分鐘之間．5．砼的澆筑攤鋪前，全面檢查模板的間隔，高度，支撐穩(wěn)定情況和面板層的平整濕潤情況，以及鋼筋的位置等。水泥砼直接入模時,應注意不要擾動模板，以免位置變化。砼攤鋪后，應立即刮平。在靠邊角處，先用功率不小于1．1ＫW的插入式振搗器振搗,再用功率不小于２。2ＫW的平板振動器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時,應重疊10—２0cm，然后用長度大于板寬的振動梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位.振動器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應以砼停止下沉，不再冒氣泡，且泛出水泥漿為度，并不宜過振。用平板式振動器振搗時不宜小于１5秒;用插入式振動器時不宜小于２0秒。插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1．5倍，其至模板的距離不應大于振動器作用半徑的０。5倍,且應避免碰撞模板和鋼筋.插入式振搗器的施工方法應為“快插慢拔”，以使振搗密實.振搗時，應輔以人工找平，并隨時檢查模板，如有下沉、變形、松動等,應及時糾正。填補板面應用碎石較細的砼拌和物，而不應用純砂漿填補整平,且應保證坡度準確。再以提漿滾往返拉滾提漿,并檢查其平整度.抹平能使板面更加密實，平整。抹面工作一般在終凝前進行。做面前，應先做好清邊整縫，清除粘漿,修補掉邊缺角等。抹平后，表面均勻一致，砼板面應平整密實，無砂眼，符合平整度要求，并用3米直尺檢查平整度。抹面時,操作人員必須站在工作臺上進行操作,而不能站在未初凝的砼板面上；抹面時嚴禁在砼板上灑水，撒水泥粉;遇烈日曝曬或干旱風吹時,為減少裂紋的產生，保證質量，應及時覆蓋，灑水養(yǎng)生。為使砼板面有一定的粗糙度，待砼強度達到7０％時進行機械刻紋，刻紋的深度應為2mm.6．拆模、養(yǎng)生①拆模時間應根據氣溫和混凝土的強度增加情況確定,應在混凝土強度達到設計強度的25％以上，應取得監(jiān)理工程師的同意。②拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應及時給予整修，及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度，達到監(jiān)理工程師滿意.③養(yǎng)生，混凝土澆注作業(yè)完畢后，即開始養(yǎng)生，用白色不透明的聚乙烯薄膜覆蓋全部面層,持續(xù)到14天或達到混凝土設計強度的80%。7.外觀鑒定①混凝土面板表面應無脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角現象。碼頭邊線順直，曲線圓滑;面層刻紋要整齊、順直、清晰。第六章駁岸與陸域形成施工第一節(jié)碓頭碼頭進港公路的施工本工程礁頭碼頭進港道路總長約200米，駁岸頂為80×6０cm的砼壓頂,橋臺采用施打塑料排水板。道路通過回填塊、片石形成。駁岸施工工藝流程：拋填80～100Kg護腳石→拋填中粗砂墊層→施打塑料排水板→回填10～1０0Kｇ塊石→鋪筑片石墊層→拋填塊石→干插條石護面→海堤前方拋填100～2０0護腳石→澆筑砼壓頂→堆場基層及面層。1、拋石根據設計尺寸和位置按實際地形施工，利用便道由里向外的方法進行回填，護腳石拋填至設計標高,拋填時安排在低潮時進行.２、拋填中粗砂拋填中粗砂在護腳石拋填完成經驗收合格后再按設計要求進行鋪設中粗砂，砂要求顆粒級配良好，并予以分層回填夯實.回填至設計標高，再進行塑料排水板的施工。3、回填10～1０0Kg塊石在塑料排水板施打完成后及石渣回填結束并經驗收合格，進行道路的10~１00Kg塊石的回填施工。塊石料徑符合設計要求,無風化，按填石路基的方法進行分層回填夯實.第二節(jié)三都島碼頭陸域形成的施工1、基槽開挖根據設計平面尺寸及標高進行陸域部分基槽的開挖,開挖尺寸不小于設計要求,基槽底標高為－1.3米，開挖邊坡為１：3，基槽開挖后及時進行回填中粗砂和施工.2、漿砌條石擋墻砌筑在擋墻基礎回填１０～１00Kg塊石及片石墊層完成后,進行條石擋墻的砌筑工作。砌石要求堅硬，強度高，石質均勻，不易風化,無裂縫等，條石尺寸按設計要求寬度≥25厘米。長度≥80厘米，黃砂采用中粗砂組最大粒徑不超過2．５毫米。砂漿配制按設計及規(guī)范要求,并且有良好和易性，其稠度等指標控制在５-７厘米左右，主要工藝如下:—-砌石在使用前澆水濕潤,表面有泥土、水銹等清洗干凈。砌筑第一層之前將砼基礎表面打掃干凈,并澆水濕潤,再鋪一層砂漿進行坐漿砌筑?！?砌石層漿筑，砌縫錯開，各砌層的砌塊安放穩(wěn)固,砌塊間砂漿飽滿，粘結牢固，不直接貼靠或脫空.做到邊坐漿,邊砌石，邊灌漿，確保砌體堅實飽滿.-—砌筑前先對條石進行修面,修面平整度達到規(guī)范和設計要求，砌筑時采用縱橫向拉線控制平整度,每砌筑一排后即時用直尺檢查平整度.—-天氣較熱或停留時間長時，在已砌筑的砌層(包括砂漿）表面加以清掃和用水濕潤，確保條石與砂漿緊密咬合。3、回填10~100Kg塊石在墻身砌筑砂漿強度達到7０％以上時,開始回填工作。回填隨墻身的逐步砌高而逐步回填,回填采用片塊石，分層回填,每層厚度為０.５—1.0ｍ，用蛙式打夯機和人工夯錘分層夯實。4、壓頂及砼護輪坎砼護輪坎按常規(guī)施工方法，拌制振搗，為保證護輪坎砼外沿口線條流暢，表面平整,棱角分明,砼澆筑采用鋼模板，前后面排模板相互之間用拉筋固定和支撐,確保有足夠的強度和穩(wěn)定性。5、水泥砼面層施工工藝施工程序：清理基層面→放樣→立模板→按設計安放鋼筋和傳力桿→復核檢驗→拌制砼入?！鷻C械振實→平板拖振→拖滾提漿→清縫填料→養(yǎng)護。工藝要求:該工程的水泥砼路面施工工藝要按交通部《水運工程混凝土施工規(guī)范》JＴ268-9６進行，每道工序嚴格按技術規(guī)范操作、把關。模板是控制砼路面線型和標高的工具，所以必須立筑牢固，標高精確無誤，不因砼側向壓力和機械振動而起變形走樣,不能用彎曲不平的模板,立模禁止向內傾斜并應做如表面瀝青涂刷工作,各類縫接口設置的鋼筋,如縱向施工縫中，拉桿脹縫中的傳力桿，放置時，由于砼的攤鋪和振動容易出現偏位現象，對操作過程中偏位的拉桿要隨時糾正。嚴禁砼初凝后去拔動，每拌時間宜在1。５-2分鐘間，運輸線不宜太長，容易振動、骨料沉淀，砼澆筑到位后及時進行收水，抹平，壓紋工作機械切橫縫,切縫機應定位于切縫線上，操作手須均速緩慢推動,使縫線保持順直，深度均勻。每一節(jié)段切縫后應及時圍欄封閉,并進行草袋灑水養(yǎng)護,防止太陽暴曬，派專人定時灑水養(yǎng)護。一定精心施工，保證路面質量的優(yōu)良率。碓頭碼頭施工工藝流程框圖施工基線，樁位總布設施工基線，樁位總布設?預制樁預制?預制樁預制施打預制樁、夾樁?施打預制樁、夾樁預制靠船構件預制靠船構件安裝靠船構件、現澆下部橫梁安裝靠船構件、現澆下部橫梁預制縱梁預制縱梁現澆上部橫梁安裝縱梁現澆上部橫梁安裝縱梁預制面板預制面板安裝面板、現澆頂縱梁上君子?安裝面板、現澆頂縱梁上君子現澆護輪坎現澆護輪坎安裝附屬設施?安裝附屬設施收尾工程收尾工程三都島碼頭施工工藝流程框圖施工基線，樁位總布設施工基線，樁位總布設預制場地準備預制場地準備灌注樁施工灌注樁施工預制靠船構件預制靠船構件安裝靠船構件、現澆下部橫梁安裝靠船構件、現澆下部橫梁預制縱梁預制縱梁現澆上部橫梁安裝縱梁現澆上部橫梁安裝縱梁預制面板預制面板安裝面板、現澆頂縱梁安裝面板、現澆頂縱梁現澆面層砼現澆面層砼現澆護輪坎現澆護輪坎安裝附屬設施安裝附屬設施竣工驗收竣工驗收預應力砼方樁施工工藝流程圖準備原材料預制場預制基槽清理準備原材料預制場預制基槽清理制應力鋼筋預拉制應力鋼筋預拉N原材試驗料試驗區(qū)N原材試驗料試驗區(qū)鋼筋綁扎鋼筋綁扎YY?N砼配合比試驗N砼配合比試驗YYN監(jiān)理工程師審批立側模、固定N監(jiān)理工程師審批立側模、固定 NYNY交Y砼拌和Y砼拌和張拉預應鋼筋?張拉預應鋼筋砼澆筑?砼澆筑砼試塊制作砼養(yǎng)護砼試塊制作砼養(yǎng)護拆模拆模砼試塊養(yǎng)護砼試塊養(yǎng)護NNY試塊強度試驗Y試塊強度試驗方樁堆放方樁堆放?NY下一道工序NY下一道工序預制砼縱梁施工工藝流程圖準備原材料預制場地清理、整平準備原材料預制場地清理、整平架立砼縱梁的預制底板架立砼縱梁的預制底板N原材試驗料試驗區(qū)N原材試驗料試驗區(qū)底模標高復測底模標高復測YY?鋼筋綁扎砼配合比試驗鋼筋綁扎砼配合比試驗YYNNN監(jiān)理工程師審批N監(jiān)理工程師審批 立側模、固定Y立側模、固定Y砼拌和砼拌和N交N交YY砼澆筑 砼澆筑砼試塊制作砼養(yǎng)護砼試塊制作砼養(yǎng)護拆模拆模砼試塊養(yǎng)護砼試塊養(yǎng)護NNY試塊強度試驗Y試塊強度試驗端頭或砼連接處鑿毛寸進端頭或砼連接處鑿毛寸進?NY下一道工序NY下一道工序砼縱梁交驗砼縱梁交驗砼面板施工工藝流程圖準備原材料預制場地清理、整平準備原材料預制場地清理、整平架立砼面板預制底板架立砼面板預制底板N原材試驗料試驗區(qū)N原材試驗料試驗區(qū)底模標高復核底模標高復核YY?鋼筋綁扎砼配合比試驗鋼筋綁扎砼配合比試驗YYNNN監(jiān)理工程師審批N監(jiān)理工程師審批?立側模、固定Y立側模、固定Y砼拌和砼拌和N交N交YY砼澆筑?砼澆筑砼試塊制作砼養(yǎng)護砼試塊制作砼養(yǎng)護拆模拆模砼試塊養(yǎng)護砼試塊養(yǎng)護NNY試塊強度試驗Y試塊強度試驗端頭或砼連接處鑿毛寸進端頭或砼連接處鑿毛寸進?NY下一道工序NY下一道工序砼面板交驗砼面板交驗砼靠船構件施工工藝流程圖準備原材料預制場地清理、整平準備原材料預制場地清理、整平架立砼靠船構件的預制底板架立砼靠船構件的預制底板N原材試驗料試驗區(qū)N原材試驗料試驗區(qū)底模標高復核底模標高復核YY 鋼筋綁扎砼配合比試驗鋼筋綁扎砼配合比試驗YYNNN監(jiān)理工程師審批N監(jiān)理工程師審批 立側模、固定Y立側模、固定Y砼拌和砼拌和N交N交YY砼澆筑 砼澆筑砼試塊制作砼養(yǎng)護砼試塊制作砼養(yǎng)護拆模拆模砼試塊養(yǎng)護砼試塊養(yǎng)護NNY試塊強度試驗Y試塊強度試驗砼連接處鑿毛處理砼連接處鑿毛處理 NY下一道工序NY下一道工序砼鋪裝層施工工藝流程圖準備原材料施工放樣準備原材料施工放樣鋪裝層及護輪坎標高復核鋪裝層及護輪坎標高復核N原材試驗料試驗區(qū)N原材試驗料試驗區(qū)鋼筋綁扎鋼筋綁扎YY N砼配合比試驗N砼配合比試驗YYN監(jiān)理工程師審批立側模、固定N監(jiān)理工程師審批立側模、固定 NY交NY交Y砼拌和Y砼拌和張拉預應鋼筋 張拉預應鋼筋砼澆筑 砼澆筑砼試塊制作砼養(yǎng)護砼試塊制作砼養(yǎng)護拆模拆模砼試塊養(yǎng)護砼試塊養(yǎng)護NNY試塊強度試驗Y試塊強度試驗伸縮縫切割、養(yǎng)護伸縮縫切割、養(yǎng)護?NYNY下一道工序下一道工序碼頭附屬設施安裝施工工藝流程圖準備原材料準備原材料原材料試驗原材料試驗施工放樣鑄鐵泄水孔、管安裝鑄鐵泄水孔、管制作系船環(huán)、柱制作施工放樣鐵爬梯制作施工放樣鑄鐵泄水孔、管安裝鑄鐵泄水孔、管制作系船環(huán)、柱制作施工放樣鐵爬梯制作鑄鐵泄水孔、管效驗放樣定位系船環(huán)、柱交驗系船環(huán)、柱油漆系船環(huán)、柱安裝預埋鐵件交驗預埋鐵件安裝預埋鐵件制作鐵爬梯交驗鐵爬梯油漆鐵爬梯安裝 鑄鐵泄水孔、管效驗放樣定位系船環(huán)、柱交驗系船環(huán)、柱油漆系船環(huán)、柱安裝預埋鐵件交驗預埋鐵件安裝預埋鐵件制作鐵爬梯交驗鐵爬梯油漆鐵爬梯安裝?門機軌道及配件購置門機軌道及配件購置放樣定位放樣定位橡膠護舷購置橡膠護舷購置門機軌道安裝門機軌道安裝橡膠護舷交驗橡膠護舷安裝車擋、頂升安裝錨碇、防風系纜安裝外露鐵件油漆外露鐵件交驗橡膠護舷交驗橡膠護舷安裝車擋、頂升安裝錨碇、防風系纜安裝外露鐵件油漆外露鐵件交驗?礁頭碼頭工程總體進度計劃表序號分項工程單位數量2007年2008年1１１２123４5６7８９10１施工準備項12進港便道m(xù)20０預制砼方樁m314４6預制樁施打根98預制靠船構件m３1９現澆橫梁m3545預制縱梁、水平撐m3209預制實心板ｍ335１預制構件安裝件2８３面層及護輪坎m３３35．５附屬設施安裝項14收尾工程項１三都島碼頭總體進度計劃表序號分項工程單位數量２007年2０08年１1１212３456789101施工準備項1２碼頭平臺工作平臺搭設ｍ21618φ1。０米鉆孔灌注樁根５4現澆橫梁m35７0預制砼縱梁m3146預制面板ｍ32８2預制靠船構件m３12預制構件安裝件189面層及護輪坎m3５32附屬設施安裝項１3收尾工程項1第七章確保工程質量的技術組織措施第一節(jié)工程質量目標本項目經理部非常重視本工程的質量,嚴格按照規(guī)范精心施工,在監(jiān)理工程師的監(jiān)控下，指揮部的指揮下，建立完備的質量保證體系，強化質量意識,視質量為企業(yè)生命，確保合格工程交付使用.項目質檢科上部結構專職質檢員下部結構專職質檢員???各班組質檢員?項目實驗室???項目工程科?第二節(jié)保證工程質量的承諾項目質檢科上部結構專職質檢員下部結構專職質檢員各班組質檢員項目實驗室項目工程科項目機料科項目機料科對每一個分項工程及工序按合格標準實施，以工序的合格來確保分項工程的合格,達不到合格標準的返工（或拆掉重新做),一切費用自負．業(yè)主及監(jiān)理工程師以我方的每月計量支付可按合格工程標準支付，達不到合格的項目不予支付，直至達到合格標準后再行支付.對達不到分項工程合格標準而導致返工的有關責任人員進行嚴厲的行政或經濟處罰或撤換,對達不到分項工程合格標準而導致屢次返工造成嚴重經濟損失的，撤換項目經理或總工,并進行處罰。認真服從監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導,施工的每一道工序在自檢的基礎上報請監(jiān)理工程師檢驗、驗收.未經監(jiān)理工程師檢查驗收的工序、分項不得施工，施工的全過程自始至終服從監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督,接受并認真執(zhí)行監(jiān)理和業(yè)主的指令。第三節(jié)具體措施推行全面質量管理，進行全員質量意識教育,提倡職業(yè)道德，以喚起全員品質意識;建立質量管理體系,健全與嚴格執(zhí)行檢測制度,使全體施工人員養(yǎng)成各項質量檢測的自覺性，對每道工序、每個部位先進行自檢,再請質量檢測科檢測合格后,報監(jiān)理工程師認可后，方可進行下道工序施工。為確保工程質量達到合格，實現第一節(jié)所做的承諾。針對本標段的實際情況，特制定以下措施:從組織機構上保證：建立質量管理體系.如附圖《質量保證體系框圖》和《質量自檢體系圖》所示建立健全質量管理體系.項目經理為本工程品質的當然責任人。經理部設置由專業(yè)人員負責的質量檢測科，科長直接對經理負責。各分隊設置檢測組，生產班組設置一名質檢員，負責日常的質量監(jiān)督與檢測工作，形成一個質量管理網絡。各級施工管理人員做到學習合同文件,技術規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程,按設計圖紙，質量標準及監(jiān)理工程師指令進行施工,落實各項管理制度,嚴格按程序施工.各施工班組以自檢為主，落實自檢、互檢、交接檢的三檢制,開展三工序（復查上工序、保證本工序、服務下工序）活動，強化質量意識,教育全體施工人員,人人關心質量,人人搞好質量,使主要分項工程質量不合格不交驗。其它分項工程質量不合格不交驗。從制度上保證:由總工程師組織專業(yè)工程師,按照施工規(guī)范要求，對分隊檢測組，班組質檢員進行上崗教育、培訓，對分項工程,各個施工工序,嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范。確保各個環(huán)節(jié)的工程質量。實行首件檢驗制，在現場負責人的領導下，在項目工程師的指導下，對每個分項工程和首件產品從開始至完成檢驗為止,實行樣板化施工工藝流程和檢驗,給群眾性的操作樹立典范和樣板，為以后批量生產打下操作基礎.持證上崗：技術工種工人,必須是曾經過本工種的正規(guī)技術教育培訓并持有合格證件，且從事本工種有相當工齡的工作者，加強對普通工的技術關切工作。健全工地的標準化管理,堅持行之有效的品質監(jiān)控辦法。從檢測、試驗設備上保證:配備一套完整的檢測、試驗設備等。在項目經理部建立一個工地試驗室,負責本工程材料和需要檢測、試驗的全部項目。通過實驗，由資料說明施工質量的優(yōu)劣，并指導施工，使工程質量都符合規(guī)范要求。建立內部質量獎懲制度：堅持以誰施工誰負責質量的原則。制訂各部門、崗位質量責任制，使責任到人。企業(yè)一把手是工程質量的第一責任人,生產、技術、管理人員，從各自的范圍和要求承擔質量責任，并把質量作為年度評比業(yè)績時的一項重要考核指標。對違反操作規(guī)定、程序，采購和使用不合格材料,影響工程質量的,除堅決返工外要給當事人予以處罰；進行組與組之間的互查評比,優(yōu)獎劣罰,對嚴格施工要求，工程質量優(yōu)良的，給予獎勵。及時記錄原始資料：及時、完整、如實地填寫施工原始記錄、試驗數據、分項工程自查數據質量保證資料，并進行整理分析，負責提交真實和系統的施工資料和圖表。嚴格各分項工程的施工:做到嚴格按設計文件和施工技術規(guī)范施工，嚴格把關，確保工程質量.第八章保證工期的技術組織措施港口工程的施工管理是一項系統工程,管理工作跟不上,就會造成工程進度慢,質量差,安全事故多的不良后果,為了保證工程順利進行，圓滿完成各項任務，我們將采取以下措施：充分發(fā)揮專業(yè)隊伍骨干和機械設備齊全的優(yōu)勢。工程全面鋪開后，根據各分項工程環(huán)節(jié)銜接和進度計劃的落實，使工程施工運轉在總體計劃安排的指導下，有組織、有步驟地進行.1。從人員組織和機械設備、人員配備上保證：抽調精干人員組成經理部、統一指揮、協調全標段的施工.選用較強的技術力量和設備齊全的先進機械，投入本路段的施工,以保證工期按時完成。２．從工程材料供應上保證:經理部設置專業(yè)人員負責材料的采購、運輸、保管、供應，確保工程需要,堅決杜絕停工待料的現象發(fā)生。工程所需要各種材料，視材料的性質和價格，分別采用外購和當地購買相結合的辦法解決，并作一定數量的材料儲備.3．從計劃安排上保證：按照工期要求，按期制定施工計劃和實施方案,重要工序要做好施工組織設計。合理安排各項工程的施工順序，充分利用有利條件和時間，縮短流水作業(yè)流程，從各個環(huán)節(jié)上加快施工進度,確?？傮w工程.４．從安全生產上保證：加強職工法規(guī)教育，增強安全生產的觀念。各分隊成立安全小組,設專職人員負責日常生產的安全檢查、督促，保證施工順利進行。5．從后勤上保證：加強機械設備和車輛保養(yǎng)、維修，保障施工正常運轉。搞好職工食堂，防病治病,保障職工身體健康，保證正常的出勤率，以確保工期。6.加強與業(yè)主的聯系：做好與當地政府和群眾的協調工作,尊重當地的風俗習慣,維護人民群眾的利益,求得當地政府與群眾的支持,使工程施工進展順利.７.及時召開專題會議，統一認識，處理施工過程中的技術難點。每周檢查一次進度計劃執(zhí)行情況,每月按班組開一次評比會,表揚先進，找出差錯,總結經驗。加強團結協作，增強集體的凝聚力，使每個施工隊（班組）形成一個戰(zhàn)斗集體,確保施工順利進行。第九章確保安全生產的技術組織措施安全保證措施從安全生產和勞動力管理兩個方面采取措施。本項目部為了使本工程順利進行，不發(fā)生重大的安全責任事故。改善勞動條件，保證勞動者在生產中的安全和健康是我們國家的一項重要政策.因此，必須把安全生產放在主要日程上來。加強勞動保護工作，認真貫徹和落實“安全第一”和“預防為主”的思想，加強對全體職工的安全教育，提高職工安全意識，加強班前安全技術交底，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。項目經理部設專人負責全項目的安全工作.第一節(jié)通則1.生活安全:生活基地做到排水暢通、通電、通水、通訊、場地平整、生活有序、與生產工場、材料倉庫等分劃區(qū)域。2.倉庫安全：倉庫有專人保管，有一定防范措施,材料按不同品種堆放儲存,做到整齊,條理,賬務清楚，不變質過期.材料不能采購不合格產品．3。交通安全:教育員工遵守交通規(guī)則,注意交通安全，尤其是駕駛員更應時時注意防范交通事故，過好安全活動日。橋梁施工地方訂立專門制度和防范措施，水上施工船泊桅桿上要點信號燈及掛信號旗。4。生產安全：各項工藝操作開工前專門講解安全常識,注意人身安全和機具的正常操作方法,對預制場地，便橋便道，腳手架,模型，電力電器,超重設備要做到專人定期檢查,防止人身和工程事故.5．保證工作人員和勞動人員的安全,結合并遵照當地衛(wèi)生保健部門的要求，在工地宿舍和工棚備有醫(yī)療人員、急救設施及救護設施，并為防止傳染病,為一切必要的福利和衛(wèi)生要求作出必要的安排。同時應保留有關財產損失、人員福利、健康和安全的記錄.第二節(jié)建立安全責任制一、建立項目經理、技術主管、施工員、班組長和班組安全在內同各業(yè)務范圍工作標準掛鉤的安全生產管理網絡.簽訂安全生產協議書明確職責。二、項目經理和技術負責人對本工程勞動保護、安全生產負總責。認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關安全生產的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產的同時，必須管好安全生產工作。在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，要相應納入安全生產工作,負責對職工進行安全生產教育.三、施工員對所負責區(qū)段的勞動保護、安全生產負總責,要組織實施安發(fā)生重傷以上事故應立即上報.四、班組長、安全員要模范遵守安全生產規(guī)章制度，領導本組安全作業(yè),有權拒絕上一級的違章指揮，使用好安全帽、安全帶、安全網等勞動保護用具，對生產中的不安全因素及隱患及時解決,不能解決的要及時上報.各職能部門的責任工程技術部門負責按安全技術規(guī)程、規(guī)范、標準編制施工工藝、技術文件、提出相應的安全技術措施.機料管理部門負責制訂機械設備的安全技術操作規(guī)程和安全管理制度，加強檢查、維修、保養(yǎng)，確保機械安全運轉,對承重結構的材料,如鋼絲繩、支架構件、架橋機構件等要確保質量合格，及時做好報廢更新工作。勞動人事、政工部門負責做好新工人、檢崗工人、特殊工種工人的教育培訓、考核、發(fā)上崗證工作。做好工傷事故統計、分析和報告，參加事故的調查和處理,提出防范措施。醫(yī)務部門負責對職工的定期健康檢查和治療工作，提出預防疾病措施。保衛(wèi)部門負責做好施工現場、倉庫、宿舍的防火、防毒、防盜、防臺等安全保衛(wèi)工作.第三節(jié)有關具體措施嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入現場作業(yè)，高空作業(yè)要系安全帶,一切施工人員必須戴安全帽作業(yè)。實行定期安全生產檢查（與質量檢查可合并一起進行),經理部每月至少一次，班組應每天上崗前檢查。對查出的不安全因素和嚴重隱患應立即進行整改,一時整改不了的要限期整改,整改不力的要懸掛黃牌警告,直至整改完畢.發(fā)生事故要查明事實、分析性質和責任，確保直接責任者、主要責任者和領導責任者，依照法律、法規(guī)和政策作出處理。為了保護本合同工程避免遭受損壞,或為了現場附近和過往群眾的安全與方便,施工現場設置目的安全標志與防護措施，施工區(qū)域夜間點紅燈警示。施工用電線電箱一律用絕緣物體架空，電箱設防雨措施并加鎖，嚴禁使用不符合安全標準的各種電箱.用電符合電氣規(guī)程，由專職電工操作,嚴禁亂拉亂拖.機械設備不得帶“病”運轉,不得超負荷作業(yè)，安全裝置齊全完好。與氣象、水文單位密切聯系，注意天氣、水文等情況的預報.高空作業(yè)應回避臺風期，所有生產、生活設施,均應做好臺風侵襲的加固工作.設立統一的安全操作指揮系統，工作平臺堅固安全。水上施工作業(yè)時，要穿帶救生設備，船舶交通，應限載限量，避免碰撞事故發(fā)生，做到生產必須安全。加強職工教育、自覺遵紀守法.各種用電都要安上漏電開關.水上用電應有人值班,所用電纜防水性能要好，搭接之處，用字架、支架.所有人員必須持證上崗，各工種按各自的操作規(guī)程操作。搭蓋工棚距離必須符合消防條文規(guī)定，工棚必須配備足夠的消防設備，工棚內不準燒火,不準亂拉電線,工棚內嚴禁放易爆物品。患有高血壓、心臟病的人，不能從事高空作業(yè),夜間施工要有足夠的設備。防臺安全措施：成立防臺抗洪領導小組，臺風來臨前24小時，所有施工船舶離開施工現場到錨地避風。臺風和強風季節(jié)有專人聽天氣預報,隨時注意天氣動向，并與港監(jiān)和氣象站取得密切的聯系，作好施工船舶和工程防風、避臺工作，臺風期間堅持24小時值班。臺風來臨前所有設施、房屋、機電設備加固和防潮措施.第四節(jié)防洪抗臺措施根據資料可知,該專區(qū)受臺風影響很大,因此施工期間進行防臺是必要的，采取以下措施：建立防臺組織機構成立項目經理部經理為組長的防臺領導小組,組員由技術人員、材料人員及其它有關人員組成。防臺領導小組，主要負責防臺工作中的領導、指揮、組織和協調及臺風預報等工作。領導小組還應制定有關實施和管理制度，并進行明確分工、責任到人,分片分項負責。臺風到來前的準備工作首先，與當地氣象局聯系，配合氣象警報接收機,委派專人收聽和記錄氣象預報，并把有關信息匯報領導小組及通告全體職工。傳授防臺知識，提高整體防臺搶險能力，增強防臺意識,做到有備而戰(zhàn)。高空作業(yè)應回避臺風期，所有生產、生活設施，均應做好臺風侵襲的加固工作。此外,日常施工時,應把有關物資和設備按規(guī)定管理方法在指定的地方進行堆放，加強安全檢查,及時更換或修復有關設備及物資，臺風來臨之前必須對不能搬移的設備和臨時設施做好加固定位工作，同時配備好救生、消防和堵漏等器材。防臺領導小組還應委派有關人員詳細勘察附近地形水流等情況,制定出防臺的具體方案、方法和確定有關物資設備的安置場所，確保防臺搶險工作有條不紊地進行，不至于到時手忙腳亂。三、防臺搶險實施措施在認真做好上述準備工作之后，應該說具備了一定的防臺能力，但臺風的威力往往不是人所能完全掌握的，必須靈活機動、冷靜穩(wěn)重在應付。A．加強氣象預報監(jiān)聽,隨時通告有關信息。Ｂ．確保防臺領導小組及突擊隊員在工地人數達９０％以上。C.當獲悉4８小時內可能有臺風時，防臺領導小組立即開展工作，統一布置,全體人員進入準備狀態(tài).D.積極與當地防臺領導機構聯系，服從其統一領導和調度，努力配合工作.Ｅ.有關人員配合通訊設備（如步話機），加強聯系，互通情況.F。收藏及保管有關資料(如圖紙等）.G.切斷電源，防止漏電。Ｈ.臺風來臨前2４小時，所有施工船舶離開施工現場到避風處錨地避風。Ｉ.臺風來臨前所有設施、房屋、機電設備