私家車行使安全

——發(fā)生在我們身邊的幾個(gè)案例COSL07年01月社會(huì)的進(jìn)步、公司的快速發(fā)展，使我們的生活水平迅速提高，車子、房子的夢(mèng)想已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。汽車這種迅捷的現(xiàn)代化交通工具，給我們的生活帶來了極大的便利和享受，在我們享受生活、享受便利的同時(shí)，行駛安全卻未引起我們的充分重視，交通事故如猛虎一樣吞噬著人們的生命，而很多人卻無動(dòng)于衷、很多人坐觀別人的悲哀、很多人不知如何防范、很多人明知故犯。當(dāng)災(zāi)害降臨到自己頭上時(shí)，才痛心疾首、悲痛欲絕。

早知今日，何必當(dāng)初；結(jié)果提前，謹(jǐn)慎防范；培養(yǎng)品德，形成習(xí)慣；改變我們的命運(yùn)，享受美好的明天！寫在前面濱博高速公路交通事故京塘高速公路交通事故津沽公路西沽路段交通事故高速塘沽段交通事故西沽路樁交通事故目錄本次講座的目的：一份責(zé)任；一份愛心；一份良苦用心；共同擔(dān)起責(zé)任：社會(huì)責(zé)任、公司責(zé)任、家庭責(zé)任；為什么歡迎家人參與的原因車禍死亡人數(shù)遠(yuǎn)高于作業(yè)事故死亡人數(shù)！塘沽：06年，作業(yè)死亡15人；交通死亡48人，傷1122人目的愛人/子女參與：結(jié)果提前嚴(yán)格的制度/機(jī)制管理安全文化/道德教育一、濱博高速公路交通事故汽車：一千多公斤乃至幾十噸的鐵物瞬間相撞，產(chǎn)生的沖擊力可想而知！速度：每小時(shí)行駛36公里，就相當(dāng)于每秒10米，50公里的時(shí)速，撞到固定物體，如果不系安全帶，足以致人死亡！你能不小心嗎！你能視而不見嗎！一、濱博高速公路交通事故一、濱博高速公路交通事故一、濱博高速公路交通事故一、濱博高速公路交通事故車上共有4人，對(duì)此事故不了解的聽眾請(qǐng)說一下傷亡情況？事故概況：時(shí)間：2002年9月15日，15點(diǎn)40分左右；地點(diǎn)：山東省博山至濱洲的濱博高速公路路段周村服務(wù)區(qū)附近；發(fā)生交通事故人員：霍××：駕車人員(非專業(yè)司機(jī)，駕駛桑塔納2000型轎車);

胡××：乘員，坐在副駕駛位置；

唐××：乘員，坐在霍建忠的后面；

盧××；乘員，坐在副駕駛的后面；

車上共4人，每人都系著安全帶，采取了安全保護(hù)措施一、濱博高速公路交通事故事故概況慨況：2003年9月13日下午，鉆井部黨支部為組織黨員教育活動(dòng)，由鉆井部黨支部書記帶隊(duì)共10人，乘汽車從天津分公司基地塘沽出發(fā)，去山東省沂蒙山革命老區(qū)進(jìn)行教育活動(dòng)。9月15日下午活動(dòng)結(jié)束后，從山東省博山乘汽車返回塘沽?；簟痢痢⒈R××、胡××、唐××四人乘坐一輛由霍××駕駛的桑塔納2000型轎車，車上每人都系著安帶，其他人員乘坐另外一輛汽車。一、濱博高速公路交通事故事故經(jīng)過9月15日15點(diǎn)30分，活動(dòng)結(jié)束后人員乘車返津。車輛駛?cè)霝I博高速公路，霍××駕駛的桑塔納2000型轎車。15點(diǎn)40分，兩車在濱博高速公路上一前一后正常行駛，當(dāng)霍××駕駛的桑塔納2000型轎車行駛到周村服務(wù)區(qū)附近，前面突然從高速公路的中間隔離帶駛出一輛載重15噸大型翻斗車，斜橫向行駛，占據(jù)了霍××正常行駛路線（超車兩個(gè)車道和部分硬肩路），霍當(dāng)時(shí)根本來不及剎車，向右打方向，躲向硬肩路上也沒有躲過翻斗車，致使左前部碰到翻斗車的右前部，車?yán)^續(xù)向右前方猛撞，翻到高速公路旁的溝內(nèi)。一、濱博高速公路交通事故事故經(jīng)過

溝底距路面三米多高，車掉進(jìn)溝后底朝上橫擔(dān)在溝內(nèi)，玻璃全部破碎，雖已變形，但車頂與底盤還留有足夠的空間沒有將車內(nèi)人擠住，四人頭朝下吊在車內(nèi)。盧××、胡××、唐××各自解開安全帶爬出車外，三人又一起將昏迷的霍××從車內(nèi)拖出。用手機(jī)打電話與前方車聯(lián)系后，又給120急救打了電話，書記的車返回來，首先把霍××抬上車送往醫(yī)院，其它三人乘120救護(hù)車被送到醫(yī)院?；簟痢两?jīng)周村解放軍148醫(yī)院搶救無效死亡。其他三人經(jīng)醫(yī)院檢查，各有不同部位擦傷，治療后離開醫(yī)院。一、濱博高速公路交通事故事故損失

人員傷亡情況：

霍××：在事故后送往醫(yī)院搶救無效死亡;盧××：受輕微傷;胡××：受輕微傷;唐××：受輕微傷；設(shè)備損失情況：桑塔納轎車報(bào)廢。一、濱博高速公路交通事故一、濱博高速公路交通事故從中接受的教訓(xùn)：道德、責(zé)任意識(shí)的缺失，給人們帶來無盡的災(zāi)害——大貨車；駕駛不要超速；駕駛不要走神；安全帶是最好的保命工具，一定要形成系安全帶的良好習(xí)慣。二、京塘高速公路交通事故塘沽北京北南東西隔離帶事故現(xiàn)場(chǎng)-采育28.8公里處事故經(jīng)過

2003年5月12日上午，趙××乘坐其妻張×駕駛的私家車（車牌號(hào)津A99053）自天津塘沽開往北京上班，7點(diǎn)10分，當(dāng)車行駛到京津塘高速公路采育段（28.8公里處）時(shí)，由于車輛失控，坐在車中的趙××被拋出車外，越過中間隔離帶摔到反向行駛（北京開往天津塘沽）一輛小車的后門上，因傷勢(shì)過重，經(jīng)北京清河急救中心認(rèn)定其當(dāng)場(chǎng)死亡。二、京塘高速公路交通事故事故原因

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及其它情況綜合分析事故原因：

車速太快——主要原因；駕駛員判斷、操作失誤——造成車輛失控；死者未系安全帶——導(dǎo)致從車中甩出。二、京塘高速公路交通事故5月28日，交警隊(duì)提供了“道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書”，認(rèn)定張×負(fù)此事故全部責(zé)任；趙××和第三方車主馮××不負(fù)此事故責(zé)任，交通事故責(zé)任認(rèn)定書附后。其具體內(nèi)容如下：經(jīng)調(diào)查：張×駕駛車輛未確保安全行駛，違反《中華人民共和國道理交通管理?xiàng)l例》第七條第二款：“……車輛、行人必須在確保安全的原則下通行?！敝?guī)定。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十七條第一款：“公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為于交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任?！奔暗谑艞l第一款：“一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，…”之規(guī)定，認(rèn)定：張×負(fù)此事故全部責(zé)任；馮××、趙××不負(fù)此事故責(zé)任。二、京塘高速公路交通事故事故責(zé)任認(rèn)定二、京塘高速公路交通事故從中接受的教訓(xùn)：駕駛不要超速；駕駛不要走神；安全帶是最好的保命工具，一定要形成系安全帶的良好習(xí)慣。2003年5月16日下午，白××參加“濱海商貿(mào)中心開業(yè)慶典的工作會(huì)議”后，應(yīng)天津開發(fā)區(qū)朋友之邀，18時(shí)許，在石油新村“利達(dá)”酒店進(jìn)餐，席間白××飲了白酒。19時(shí)30分進(jìn)餐結(jié)束，各自離開酒店。（白××在飲酒中還談到第二天也就是5月17日女兒結(jié)婚之事）。晚上11：30時(shí)，白××駕駛津O-02804桑塔納轎車到石油新村大院的2號(hào)門衛(wèi)，檢查詢問了防“非典”控制外來車輛的情況后，駕車回家（白家住在塘沽街里某地，車當(dāng)時(shí)是由東向西行駛）。當(dāng)車行到津沽公路西沽路段時(shí)，與逆駛來的遼寧籍大貨車：遼M-94323迎頭相撞，造成白××當(dāng)場(chǎng)死亡，桑塔納轎車嚴(yán)重受損的重大道路交通事故三、津沽公路西沽路段交通事故事故經(jīng)過

主要原因：遼M-94323大貨車駕駛員違反了《條例》第十五條“車輛、行人必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定和第六條駕駛車輛、趕騎牲畜必須遵守右側(cè)通行原則”。該車駕駛員駕車行駛的路線侵占了白××駕駛桑塔納轎車合法的通行權(quán)—路權(quán)；次要原因：白××駕駛津O-02804桑塔納轎車行車路線是合法的、正確的，他負(fù)次要責(zé)任原因：第一：白××違反了《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l理》第二十六條第六項(xiàng)“飲酒后不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛”的規(guī)定酒后駕車；

第二：白××違反了《天津市道路交通管理規(guī)定》第十七條第六項(xiàng)“小型車駕駛員及前排乘員使用安全帶的規(guī)定，不系安全帶駕車行使。三、津沽公路西沽路段交通事故事故原因三、津沽公路西沽路段交通事故從中接受的教訓(xùn)：道德、責(zé)任意識(shí)的缺失，給人們帶來無盡的災(zāi)害——大貨車；酒后一定不要駕車；駕駛時(shí)精神一定要集中；車速不要太快；安全帶是最好的保命工具，一定要形成系安全帶的良好習(xí)慣。四、高速塘沽段交通事故塘沽天津、北京北南東西隔離帶事故現(xiàn)場(chǎng)距塘沽高速口5公里四、高速塘沽段交通事故事故基本情況：事故傷亡情況：一死一重傷；時(shí)間：2005年10月5日17:00左右；地點(diǎn)：距塘沽高速出口5公里肇事車輛駕駛員：海洋石油一員工（郝××）；死者：開發(fā)區(qū)一合資企業(yè)員工（男，32歲，研究生）；傷者：死者同事（女）；肇事車行使方向：天津至塘沽；受害者車行使方向：塘沽至天津；肇事車：賽歐－私家車；被撞車：桑塔納2000；四、高速塘沽段交通事故事故責(zé)任：賽歐駕駛者駛?cè)肽嫘械?；賽歐駕駛者全責(zé)；事故原因：車速太快；肇事者駕駛時(shí)精力不集中；駕駛者采取措施不當(dāng)；事故損失：死者：32歲，研究生畢業(yè)，合資公司部門經(jīng)理，準(zhǔn)備提拔到上海分公司任總經(jīng)理（任命文以下）；死者家庭：剛剛結(jié)婚，尚無孩子，買房付完首付；父親：60歲左右，母親：56－57歲，有一哥哥：輕微智障；父母幾個(gè)月中（處理事故時(shí)間較長）每日以淚洗面、痛不欲生。從中接受的教訓(xùn)：駕駛不要超速；駕駛不要走神；駕駛要有責(zé)任意識(shí)－道德約束。五、西沽路樁交通事故津沽二線鹽場(chǎng)路事故車車場(chǎng)津沽一線萬年橋北南東西五、西沽路樁交通事故五、西沽路樁交通事故五、西沽路樁交通事故五、西沽路樁交通事故事故基本情況：事故傷亡情況：兩人死亡；時(shí)間：2006年12月17日20:56左右；地點(diǎn)：西沽津沽一號(hào)線、二號(hào)線交口水泥柱子處；車輛駕駛員：肖××；死者：肖××（男，49歲）；周××（男，49歲）；車行使方向：石油新村至塘沽方向；車型：天津威樂－私家車；人的價(jià)值有多大：B10潛水泵維修！五、西沽路樁交通事故事故責(zé)任：駕駛者超車（可能超速）；駕駛者主要責(zé)任；事故原因：路樁設(shè)計(jì)不合理；未系安全帶；車速太快；駕駛時(shí)精力不集中；駕駛者路面不熟采取措施不當(dāng)；事故損失：死者肖××家庭：妻子無工作，身體狀況不太好，女兒正在專結(jié)本，家庭負(fù)擔(dān)較重，事故期間妻子曾悲痛欲絕（搶救）。從中接受的教訓(xùn)：駕駛不要超速（超車時(shí)更應(yīng)注意）；駕駛不要走神；安全帶是最好的保命工具，一定要形成系安全帶的良好習(xí)慣。五、西沽路樁交通事故小結(jié)——回憶一下從中接受的教訓(xùn)：駕駛不要超速（超車時(shí)更應(yīng)注意）；駕駛不要走神；安全帶是最好的保命工具，一定要形成系安全帶的良好習(xí)慣。從中接受的教訓(xùn)：道德、責(zé)任意識(shí)的缺失，給人們帶來無盡的災(zāi)害；駕駛不要超速；駕駛不要走神；安全帶是最好的保命工具，一定要形成系安全帶的良好習(xí)慣。從中接受的教訓(xùn)：駕駛不要超速；駕駛不要走神；安全帶是最好的保命工具，一定要形成系安全帶的良好習(xí)慣。從中接受的教訓(xùn)：道德、責(zé)任意識(shí)的缺失，給人們帶來無盡的災(zāi)害；酒后一定不要駕車；駕駛時(shí)精神一定要集中；車速不要太快；安全帶是最好的保命工具，一定要形成系安全帶的良好習(xí)慣。從中接受的教訓(xùn)：駕駛不要超速；駕駛不要走神；駕駛要有責(zé)任意識(shí)－道德約束。14325五大殺手：不系安全帶：上述幾起事故很能說明問題；超速行使：一定要控制速度；酒后駕車：為了您和他人的安全，千萬不要酒后開車；駕車走神：駕車要集中精力：疲倦時(shí)寧肯停下來休息；道德淪喪：安全還取決于您和對(duì)方的人品與道德；駕車安全分析您還要嘗試嗎？幾句心里話車禍給多少人帶來無盡的痛苦！死亡重傷使多少家庭破碎！多少次白發(fā)人送黑發(fā)人，這其