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文檔簡介
電磁閥基本知識SMC(中國)有限公司上海分公司營業(yè)技術(shù)2004/1APARPARPABPRBAEAPEBABEAPEBABEAPEBABEAPEB2位2通
2位3通常閉(NC)2位3通常通(NO)2位4通
2位5通
3位5通中間排氣式3位5通中間封閉式3位5通中間加壓式
位置數(shù)(正方形)氣口數(shù)(P/A/B/R1/R2)進/排氣口畫在正方形下面輸出口畫在正方形上面閥的主要功能及圖形符號SMC氣動技術(shù)培訓教程SMC氣動技術(shù)培訓教程SMC氣動技術(shù)培訓教程閥的配管方式SMC氣動技術(shù)培訓教程副標題電磁閥的出線方式SMC氣動技術(shù)培訓教程匯流板的出線方式SMC氣動技術(shù)培訓教程副標題閥的手動操作方式SMC氣動技術(shù)培訓教程閥芯SMC氣動技術(shù)培訓教程電磁頭的特性電磁頭將電能轉(zhuǎn)為機械能,由靜鐵芯、線圈、動鐵芯(銜鐵)構(gòu)成根據(jù)使用電源的不同分為交流電磁頭和直流電磁頭根據(jù)構(gòu)造的不同分T形和I形電磁頭
T形電磁頭適用于大行程的交流銜鐵銜鐵用硅鋼片疊成T形,防止磁滯渦流損失,減少鐵耗發(fā)熱
I形電磁頭適用于直流銜鐵(無磁滯渦流損失)和小行程的交流銜鐵銜鐵為整塊鐵磁材料SMC氣動技術(shù)培訓教程電磁頭的蜂鳴·交流電磁頭因為吸力以50Hz的頻率變化,銜鐵振動,發(fā)出蜂鳴聲
在銜鐵的吸合面上設立分磁環(huán),使磁通產(chǎn)生時差,減少振動,降低
蜂鳴聲·直流電磁頭無蜂鳴現(xiàn)象SMC氣動技術(shù)培訓教程電磁頭的吸力特性AC電磁頭和DC電磁頭的吸力特性類似
行程越小,吸力就越大提高電壓,吸力變大;降低電壓,吸力變小SMC氣動技術(shù)培訓教程電磁頭的電流特性·
AC電磁頭的始動電流最大,隨著動鐵芯行程的減小,電流值變小吸合時電流值保持恒定(保持電流)·
DC電磁頭的電流值與行程無關(guān),始終不變SMC氣動技術(shù)培訓教程電磁頭的電流特性~線圈燒壞
電磁頭在吸合后連續(xù)通電,通常不會因發(fā)熱而燒壞電磁閥閥體(閥芯等)卡進雜質(zhì),電磁頭無法吸合,
線圈電流過大,發(fā)熱增加而燒壞
電壓大、行程大的AC電磁頭燒壞的可能性大;
電壓小、行程小的AC電磁頭不易燒壞
DC電磁頭線圈一般不會燒壞SMC氣動技術(shù)培訓教程溫升值電磁頭線圈通電后發(fā)熱,溫度隨之升高,當發(fā)熱和散熱達到平衡后,線圈溫度保持在恒定值(溫升值)溫升值是采用電阻法來測定線圈內(nèi)部溫度JISZ8704溫度的電氣測定法現(xiàn)場用溫度計測線圈表面溫度,比內(nèi)部溫度大約低20℃允許溫升值取決于線圈的絕緣種類
SMC氣動技術(shù)培訓教程絕緣種類對于氣動電磁閥,電磁頭的絕緣種類常用的有B種或E種,特殊用途的有F種,高溫用途的有H種。絕緣種類允許溫升值℃(JISB8375)最高使用溫度℃(JISC4003)A種65以下105
E種
80以下
120
B種
90以下
130
F種115以下
155
H種
140以下
180
SMC氣動技術(shù)培訓教程絕緣電阻和耐電壓絕緣電阻JIS規(guī)定,用500V的絕緣電阻表測定線圈端子和接地之間的電阻,絕緣電阻值應在1MΩ以上耐電壓試驗線圈端子和接地之間,加1500V近似50或60Hz的正弦波測試1分鐘,看電磁閥是否損壞、龜裂,是否有外部泄漏等現(xiàn)象發(fā)生大批量生產(chǎn)時用1800V試驗1秒SMC氣動技術(shù)培訓教程直流電磁閥的極性帶過壓保護回路的直流電磁閥接線時請確認過壓保護回路的極性如果過壓保護回路有極性,請注意是否帶極性保護二極管帶極性保護二極管接線錯誤,閥不能正常換向不帶極性保護二極管接線錯誤會招致閥的二極管或控制元件的開關(guān)元件或電源燒壞SMC氣動技術(shù)培訓教程電磁閥的通電時間除長期連續(xù)通電型產(chǎn)品外,閥需要長期連續(xù)通電(通電時間比非通電時間長),需特注依賴雙電控閥以瞬時通電來操作時,請確保通電時間在0.1秒以上SMC氣動技術(shù)培訓教程橡膠密封與金屬密封SMC氣動技術(shù)培訓教程橡膠密封SMC氣動技術(shù)培訓教程金屬密封SMC氣動技術(shù)培訓教程安裝姿勢
橡膠密封:請參照各系列產(chǎn)品的性能參數(shù)表
金屬密封:單電控閥,安裝姿勢自由
雙電控閥,請將滑閥水平安裝SMC氣動技術(shù)培訓教程供油除必須供油的閥以外,由于預加潤滑脂,可無油潤滑使用
必須供油的閥:
VP4□50、VP4□70、VP31□5、VPA4□50、VPA4□70、VPA31□5
供油潤滑時應使用1#透平油(無添加劑)ISOVG32
供油必須不斷進行,由于預加的潤滑脂已流失,中途停止供油
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