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柴油機(jī)排氣污染物成分及危害介紹主講人:張凱組長(zhǎng):張凱組員:吳涵王小明孫世哲

周凱張三讓吳凱張偉杰

柴油機(jī)的排放

船舶承擔(dān)著97%的世界貿(mào)易運(yùn)輸量，成為當(dāng)今世界的主要大氣污染源之一。排氣成分15‰

NO占氮氧化物絕大部分（90%以上）該反應(yīng)常溫就可進(jìn)行無色毒性不大棕色刺激性氣體，對(duì)肺和心肌毒害很大。碳?xì)浠衔铮℉C）碳?xì)浠衔?HC)：燃油未完全燃燒產(chǎn)物的總稱。芳香烴：對(duì)血液和神經(jīng)系統(tǒng)有害,多環(huán)芳香烴及其衍生物有致癌作用。醛類：刺激性物質(zhì)，對(duì)眼、呼吸道、血液有毒害。（另例如：甲醛有致癌性）

烯烴：略帶甜味,有麻醉作用,對(duì)粘膜有刺激,形

成有毒的光化學(xué)煙霧。排氣污染物對(duì)大氣環(huán)境的影響：光化學(xué)煙霧

排氣污染物對(duì)大氣環(huán)境的影響：酸雨酸雨

顆粒（PM）顆粒（PM）霧霾霧霾柴油機(jī)排出的顆粒大多小于0.3μm，人呼吸時(shí)，被吸入肺部，在肺里滑動(dòng)，造成肺組織的傷害。另外，顆粒碳核在吸附的其它有毒物質(zhì)被吸入人體，也會(huì)對(duì)人體造成損害CO在柴油機(jī)的排氣中CO含量較少，只在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排放量較高。CO中毒無色、無嗅的有毒氣體。導(dǎo)致人體組織缺氧，嚴(yán)重時(shí)窒息死亡。

氧化（不穩(wěn)定）

酸雨硫元素轉(zhuǎn)化為硫酸過程簡(jiǎn)圖如果人體攝入二氧化硫的量一多，會(huì)很容易被濕潤的粘膜表面吸收，生成亞硫酸、硫酸，對(duì)眼睛和呼吸道粘膜造成強(qiáng)烈的

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