Meineketrainingcenter

初級(jí)培訓(xùn)課程目錄故障檢查與診斷要點(diǎn)必須熟練掌握電路基本知識(shí)1必須掌握電氣系統(tǒng)故障機(jī)理2必須熟練掌握電氣故障診斷程序3必須要具有平和的心態(tài)4電路基本知識(shí)電流---導(dǎo)電物質(zhì)中的電子流動(dòng)電流計(jì)量單位---安培（A）電壓---促使電子流動(dòng)的動(dòng)力源電壓計(jì)量單位---伏特（V）電阻---導(dǎo)體對(duì)電子流動(dòng)的阻力電阻計(jì)量單位---歐姆（Ω）歐姆定律歐姆定律是汽車電氣故障檢測(cè)的理論基礎(chǔ)!I=V/RV=I*RR=V/I一切電氣故障都可以用歐姆定律解釋！電路組成電源---蓄電池，電壓力之源負(fù)載---實(shí)現(xiàn)某項(xiàng)特定功能電路組成控制裝置---實(shí)現(xiàn)電路的通與斷保護(hù)裝置---防止電路過(guò)載、用于保護(hù)整個(gè)電路電路組成連接導(dǎo)線---將所有電路連接成一個(gè)閉合回路

Meanwhile,checkstartingsystemdiagraph.電路常用元器件導(dǎo)電材料為銅，容易彎曲，且多采用絞股線電磁感應(yīng)原理，小電流控制大電流利用電磁原理，將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能（動(dòng)能）導(dǎo)體導(dǎo)體的定義：能夠?qū)щ姷奈镔|(zhì)導(dǎo)體本身存在電阻導(dǎo)體電阻與下列因素之間的關(guān)系：長(zhǎng)度直徑溫度

如何將上述三種關(guān)系與汽車電路聯(lián)系起來(lái)？導(dǎo)體電阻增加熱量導(dǎo)致電阻增加發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管附近的電路移動(dòng)導(dǎo)致磨損、磨損導(dǎo)致電阻增加與移動(dòng)部件（總成）連接的導(dǎo)體（包括哪些？）腐蝕導(dǎo)致電阻增加與大氣接觸的連接器、蓄電池接線柱附近、冷凝現(xiàn)象

熱量

腐蝕

移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管附近的電路與大氣接觸的連接器、蓄電池接線柱附近、冷凝現(xiàn)象

Q：與移動(dòng)部件（總成）連接的導(dǎo)體（包括哪些？）移動(dòng)導(dǎo)致磨損、磨損導(dǎo)致電阻增加萬(wàn)用表導(dǎo)線測(cè)試提示：1、測(cè)試表筆紅端連接電路正極2、測(cè)試表筆黑端連接電路負(fù)極保險(xiǎn)絲（熔斷器）保險(xiǎn)絲易熔線(FUSIBLELINK)

易熔線一般安裝在盡可能靠近蓄電池的地方，從而保護(hù)與蓄電池直接連接的電路

Q:電路中可能會(huì)出現(xiàn)易熔線熔斷但熔斷器正常的情況？（從中得到什么啟示？）斷路器(CIRCUITBREAKER)（一）斷路器功能結(jié)構(gòu)工作原理防止由于電路過(guò)載而引起的過(guò)熱和起火等事故由兩種不同的金屬（雙金屬片）組成兩金屬片由于導(dǎo)熱性的差異而產(chǎn)生彎曲，使觸點(diǎn)斷開(kāi)；斷開(kāi)一段時(shí)間，冷卻，觸點(diǎn)閉合斷路器(CIRCUITBREAKER)（二）蓄電池蓄電池標(biāo)識(shí)信息蓄電池標(biāo)識(shí)12V95AH520A額定電壓：12V根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，起動(dòng)蓄電池的額定電壓為12v額定容量：95AH表示蓄電池存儲(chǔ)容量是多大低溫檢測(cè)電流：520A發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)蓄電池的起動(dòng)能力是蓄電池重要參數(shù)蓄電池安裝位置蓄電池失效蓄電池失效正常壽命3-7年蓄電池早期失效技術(shù)提示測(cè)試充電、啟動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械狀態(tài)蓄電池測(cè)試蓄電池蓄電池測(cè)試儀TASKS:用蓄電池測(cè)試儀測(cè)試蓄電池狀態(tài)、啟動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械狀態(tài)汽車電路如何找到我們需要的線束？電源端與接地端為使故障診斷步驟準(zhǔn)確無(wú)漏，在查閱分析電路圖時(shí)，將整個(gè)電路分為兩端：電源端---從用電設(shè)備到蓄電池接地端---從用電設(shè)備到接地點(diǎn)常見(jiàn)控制電路AB常見(jiàn)控制電路控制電路供電電路繼電器8685308787a30安全電路圖識(shí)別快速、準(zhǔn)確且不會(huì)遺漏電路電氣元件的電路圖識(shí)別方法是：控制模塊安裝位置控制模塊安裝位置查找制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)電路圖中控制模塊的位置（安裝在電源端，還是接地端？）為什么要將控制模塊安裝在接地端？控制模塊安裝位置制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)電路接地（搭鐵）接地：為節(jié)省導(dǎo)體數(shù)量，使電氣電路便于安裝和檢查，汽車將金屬車身作為接地技術(shù)提示：很多技術(shù)人員對(duì)電路接地部分重視不夠，導(dǎo)致許多電氣故障原因沒(méi)有找到！技術(shù)提示：很多技術(shù)人員對(duì)電路接地部分重視不夠，導(dǎo)致許多電氣故障原因沒(méi)有找到！技術(shù)提示：很多技術(shù)人員對(duì)電路接地部分重視不夠，導(dǎo)致許多電氣故障原因沒(méi)有找到！接地電纜接地電纜的數(shù)量依車型不同而不同，許多技術(shù)人員在處理電氣故障時(shí)，沒(méi)有對(duì)接地電纜給予足夠重視。TASKS:找出車輛的接地電纜位置和數(shù)量Q&A接地電纜連接不良將會(huì)導(dǎo)致什么故障？Highresistance電路測(cè)試工具測(cè)試燈測(cè)試燈用于檢查被測(cè)點(diǎn)至蓄電池之間的電路是否具有連續(xù)性（通或斷）跨接線跨界線實(shí)際上是一根導(dǎo)線，用于跨接難于檢查的一段電路跨接啟動(dòng)技術(shù)提示：選擇合適量程保持環(huán)境通風(fēng)連接準(zhǔn)確充電機(jī)使用萬(wàn)用表現(xiàn)代最常用的是數(shù)字萬(wàn)用表數(shù)字比指針式萬(wàn)用表的內(nèi)阻要高許多，所以可以用來(lái)測(cè)試任何電路數(shù)字萬(wàn)用表可以用來(lái):測(cè)試電壓、電流、電阻、溫度、二極管、頻率……TASKS:閱讀萬(wàn)用表使用說(shuō)明書(shū)（在使用貴重和不熟悉的檢測(cè)設(shè)備儀器之前，一定要事先仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，這是維修技術(shù)員必須要養(yǎng)成的好習(xí)慣?。┯萌f(wàn)用表測(cè)試蓄電池電壓（開(kāi)路電壓、充電電壓、交流電壓）和電氣元件電阻電氣系統(tǒng)故障診斷基礎(chǔ)Q&A:

就車輛電氣系統(tǒng)，客戶抱怨會(huì)是什么？某個(gè)開(kāi)關(guān)不起作用或間歇式起作用風(fēng)扇不工作或工作不良電動(dòng)車窗不能升降或升降速度很慢某個(gè)燈泡不亮或亮度不夠電路故障形式（本質(zhì)）歸結(jié)起來(lái)，電路故障的本質(zhì)形式只有三種：斷路短路高電阻Q:就車輛而言，哪些因素會(huì)導(dǎo)致上述三種故障發(fā)生？電路故障的本質(zhì)在理論上可以歸結(jié)為哪幾種？基本電路斷路斷路短路短路短路高電阻，電壓降11,8V11,6V10%1,2V11,2V0,8V0,8V11,6V11,4V12,0V12V11,6V2,0V10,0V10%1,2V電氣故障檢測(cè)診斷步驟先易后難原則電路所有組成部件都可能失效檢查測(cè)試內(nèi)容2、進(jìn)行徹底仔細(xì)的外觀檢查3、電路通斷測(cè)試1、檢查蓄電池狀態(tài)4、電壓降測(cè)試測(cè)試內(nèi)容電路圖識(shí)讀試著從以下電路中找到相應(yīng)的信息？出現(xiàn)問(wèn)題該如何進(jìn)行處理？說(shuō)明你的檢查思路大燈電路小燈電路續(xù)小燈電路

倒車燈電路及倒車?yán)走_(dá)電路制動(dòng)燈電路室內(nèi)燈電路

續(xù)室內(nèi)燈電路

轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警告燈電路續(xù)轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警告燈電路儀表及警告燈續(xù)儀表及警告燈續(xù)儀表及警告燈點(diǎn)煙器時(shí)鐘天窗線路一天窗線路二喇叭大燈前霧燈氣囊前雨刮后雨刮要點(diǎn)總結(jié)總結(jié)電氣系統(tǒng)的故障種類有哪些？導(dǎo)致電路出現(xiàn)故障的根本原因從理論上歸結(jié)為