本文格式為Word版，下載可任意編輯——物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)最新

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得怎么寫(xiě)?實(shí)習(xí)的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，度過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活，相信大家確定有不一樣的收獲，下面是我為大家搜集整理的關(guān)于物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得10篇，供大家參考，快來(lái)一起看看吧!

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得篇1

前期的懵懂到明顯

5月21號(hào)，在慈總介紹下來(lái)到了現(xiàn)代物流報(bào)社，邁進(jìn)編輯部的第一感覺(jué)始終記憶憂新。從同事(理應(yīng)說(shuō)是老師們)的熱心、友好到工作環(huán)境的新穎、和諧，讓我由衷的感到和暖，一種毫無(wú)束縛、毫無(wú)壓力的優(yōu)越感讓我熱愛(ài)上這里。

在韓主任的率領(lǐng)下，我開(kāi)頭了自己的見(jiàn)習(xí)生涯。

首先，深入了解報(bào)紙定位很重要。現(xiàn)代物流報(bào)(我們主要負(fù)責(zé)鋼鐵物流)，顧名思義，所謂物流，通俗講就是物品從供給地向接收地的實(shí)體滾動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過(guò)程，而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產(chǎn)品的滾動(dòng)過(guò)程，我們關(guān)注的正是這一滾動(dòng)過(guò)程中的最新信息，從生產(chǎn)原料供給到走向市場(chǎng)，從企業(yè)舉動(dòng)到市場(chǎng)需求等一系列的動(dòng)態(tài)信息。

剛到報(bào)社的我，對(duì)這個(gè)定位并不是很明確，在韓主任建議下，我?guī)缀踬M(fèi)盡一周的時(shí)間大量翻閱近期的報(bào)紙，以及我報(bào)的數(shù)字報(bào)，新浪財(cái)經(jīng)頻道、中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)。

當(dāng)然，為了補(bǔ)充專業(yè)方面缺乏，我還閱讀了《專業(yè)采寫(xiě)報(bào)道》、《經(jīng)濟(jì)采訪》、《現(xiàn)代物流教程》、《宏、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》課本。

看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)類新聞，我一下“蒙”了，從前我在《河北青年報(bào)》做過(guò)一段時(shí)間的社會(huì)教導(dǎo)新聞，都是一些對(duì)比群眾化、通俗類新聞。而我個(gè)人認(rèn)為，擺在我眼前的報(bào)紙，很明顯是專業(yè)性、深度化經(jīng)濟(jì)報(bào)道。從這個(gè)角度啟程，我不得不示意自己要轉(zhuǎn)變青年報(bào)那種采寫(xiě)、報(bào)道理念。

我開(kāi)頭了細(xì)致的研究。現(xiàn)代物流報(bào)(鋼鐵物流)主要在周二、周四出版。一般處境下，周二，一到三版分別是頭版要聞、新聞評(píng)論、專題報(bào)道。以及后面的論壇、產(chǎn)經(jīng)、業(yè)界企業(yè)、等固定版，當(dāng)然還有談經(jīng)論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四，一到三版，根本無(wú)變化，除外，還有固定版面藍(lán)海、市場(chǎng)板材、建材、有色金屬等等。

我個(gè)人工作主要是輔佐韓主任的“藍(lán)?！卑鎵K，藍(lán)?？偹膫€(gè)版面，包括上下游產(chǎn)業(yè)鏈、電子商務(wù)、金融等。

見(jiàn)習(xí)第一周，趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學(xué)位、離校找房子等，這一周說(shuō)自己懵懂，除對(duì)報(bào)社工作熟悉外，很大方面來(lái)自大學(xué)生畢業(yè)后的那種喜悅、感傷、失落等繁雜情感的交織。

中間的學(xué)習(xí)到再熟悉

望著一個(gè)個(gè)朝夕相處的.同學(xué)踏上離去的列車，曾經(jīng)的微笑，今日的離別。一種氣力鼓舞我，要奮斗、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強(qiáng)意志。

我發(fā)表的第一篇稿件是鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格鋼企本金壓力仍將持續(xù)》。一開(kāi)頭，只知道煤炭?jī)r(jià)格一時(shí)期展現(xiàn)暴漲現(xiàn)象，隨即成為各大財(cái)經(jīng)媒體的焦點(diǎn)。

后來(lái)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)欣賞、閱讀煤炭等相關(guān)動(dòng)態(tài)新聞及分析報(bào)道，終究在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點(diǎn)。主題定下來(lái)，接著采訪就是問(wèn)題了。

傳媒業(yè)內(nèi)的“七份采，三份寫(xiě)”可以突現(xiàn)出采訪的重要性。一篇告成的稿件，缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié)，就是“閉門(mén)造車”式新聞，尤顯空洞、不真實(shí)、無(wú)現(xiàn)場(chǎng)感、無(wú)壓服力。第一時(shí)間意識(shí)到這一點(diǎn)，我開(kāi)頭著手采訪工作。

第一步，聯(lián)系、探尋采訪對(duì)象。由于剛從事這方面工作，人際圈不廣是弊端。通過(guò)網(wǎng)上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家，最終約到了銀河證券研究員、博士后田書(shū)華老師，后來(lái)才知道他可謂是煤炭業(yè)界領(lǐng)頭人。

其次步，擬訂采訪提綱，其實(shí)大多時(shí)候這一步工作可以先做。待預(yù)約好田博士后，我開(kāi)頭起草《采訪函》。概括包括禮貌用語(yǔ)、涉及采訪問(wèn)題要干脆、深刻、明確，結(jié)果的落款、署名等細(xì)節(jié)問(wèn)題?！恫稍L函》確定要提前發(fā)給采訪對(duì)象，并標(biāo)明要求回復(fù)最晚期限，第一次我就忽略了這一問(wèn)題，直到報(bào)社連忙排版、截稿時(shí)才收到回復(fù)，迅速編輯稿件，費(fèi)事吃力。

第三步，等待回復(fù)的同時(shí)，我實(shí)時(shí)關(guān)注這方面相關(guān)新聞，以防新聞“復(fù)現(xiàn)”，失去首次報(bào)道性。同時(shí)，我針對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問(wèn)題，電話采訪了其他煤炭界人士，對(duì)大多的看法、觀點(diǎn)舉行了解，必要的觀點(diǎn)納入編輯寫(xiě)作范圍。

第四步，編輯稿件。從采訪的內(nèi)容里找“亮點(diǎn)”。找能脫穎而出的話語(yǔ)，來(lái)直接引用。在采訪田博士后時(shí)，田博士后明確提出了：“__年中國(guó)很可能會(huì)成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)”的觀點(diǎn)，抓住這一點(diǎn)來(lái)引申報(bào)道，提升報(bào)道影響力。

但是，在這第一篇稿件的采寫(xiě)過(guò)程中，我忽略了對(duì)鋼鐵的重點(diǎn)采訪。這是報(bào)紙的宗旨，作為鋼鐵物流方面的刊物務(wù)必時(shí)刻以“鋼鐵”為核心關(guān)注對(duì)象。

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得篇2

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)閱歷。不過(guò)，在同事的扶助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是分外有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何壓服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些名貴的閱歷會(huì)成為我今后告成的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必?fù)碛械囊欢误w驗(yàn)，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了好多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)識(shí)，也開(kāi)啟了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的根基。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著大量讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終究親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，鮮明，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而變更，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我好多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，由于我在實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了固執(zhí)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順?biāo)旖K止了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到大量新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我精心去挖掘，大膽地去嘗試，確定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學(xué)識(shí)和名貴的閱歷。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這繁重的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好根基分外重要;由于根基學(xué)識(shí)是工作的前提。

2、實(shí)際工作與書(shū)本學(xué)識(shí)是有確定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰見(jiàn)大量專業(yè)學(xué)識(shí)中沒(méi)有的新學(xué)識(shí)，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的學(xué)識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，確定能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的根本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就分外輕易與人發(fā)生口角，使自己不能高興地工作，久而久之，就會(huì)形成慌張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得篇3

實(shí)習(xí)內(nèi)容：通過(guò)對(duì)公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心以及運(yùn)輸中心等公司的不同角色來(lái)了解和熟諳實(shí)際的當(dāng)中的物流操作，懂得對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理：運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理；對(duì)物流諸系統(tǒng)的管理：人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等要素的管理；對(duì)物流活動(dòng)中概括職能的管理：物流籌劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)職能等的管理。

角色及職責(zé)：分別有公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心

實(shí)習(xí)概括操作：

在開(kāi)頭測(cè)驗(yàn)前舉行分組，老師把我們每小組人數(shù)分為三人，分組后小組內(nèi)部確定個(gè)人所承擔(dān)的角色，角色是三人輪替扮演的。承擔(dān)總經(jīng)理的同學(xué)先進(jìn)入浙科物流教學(xué)模擬軟件首頁(yè)面注冊(cè)用戶，注冊(cè)公司細(xì)致信息和公司總經(jīng)理帳號(hào)信息，注冊(cè)是根據(jù)教師安置選擇對(duì)應(yīng)班級(jí)和對(duì)應(yīng)的測(cè)驗(yàn)舉行的。

公司總經(jīng)理：主要負(fù)責(zé)合同管理、訂單受理及物流設(shè)備管理等。

1、添置或租借一個(gè)倉(cāng)庫(kù)作為合同報(bào)價(jià)的根基；

2、開(kāi)通產(chǎn)生單據(jù)兩點(diǎn)間城市的線路報(bào)價(jià)；

倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息舉行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息舉行入庫(kù)操作、出庫(kù)操作、貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢……通過(guò)倉(cāng)庫(kù)的調(diào)度緩沖舉行處理任務(wù)的整合，裁減零散任務(wù)的運(yùn)輸以節(jié)省公司的各項(xiàng)本金。

運(yùn)輸中心：根據(jù)調(diào)度中心下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)舉行調(diào)配車輛和駕駛員的的調(diào)派。利用本公司的車輛舉行運(yùn)輸或通過(guò)簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車以裁減輸送本金。根據(jù)實(shí)際處境向公司總經(jīng)理提出車輛添置或租借籌劃，對(duì)公司的現(xiàn)有添置或租借車輛舉行維護(hù)。

實(shí)習(xí)心得：在實(shí)訓(xùn)的第一天我承擔(dān)的是調(diào)度中心這個(gè)角色，開(kāi)頭的時(shí)候可以說(shuō)我什么也不懂，看了《物流軟件操作指導(dǎo)手冊(cè)》后我還是一臉茫然，所以在第一天的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中我什么也不會(huì)做。假設(shè)那一天算成長(zhǎng)分的話我確定是沒(méi)有分的了。實(shí)訓(xùn)終止后我聽(tīng)同學(xué)們議論時(shí)才知道了一些操作步驟及操作方法。

在一旁指導(dǎo)我怎么做。在同學(xué)的扶助下，我們一起添置和租借倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸工具、雇用人員，一起開(kāi)展該公司的各項(xiàng)概括運(yùn)作。根據(jù)市場(chǎng)和公司處境和其他企業(yè)簽定物流輸送合同……在合作中我逐漸地熟諳了整個(gè)流程并為我們注冊(cè)的公司盈利的不少。但由于展現(xiàn)了一些操作及管理問(wèn)題，我們公司最終虧損了。在前兩次的失敗中我學(xué)到了挺多閱歷，于是在接下來(lái)承擔(dān)倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心兩個(gè)角色的時(shí)候我有很大的信仰做好本職的事。但是由于總經(jīng)理閱歷缺乏，搶不到訂單加上管理不善，最終我們還是虧損了。

轉(zhuǎn)瞬間實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)終止。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，使我受益不少。雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間分外慌張，但是我們對(duì)于這短暫的時(shí)間的利用率卻很高，即使我們的公司虧損或者倒閉了，但卻使我對(duì)物流管理方面的學(xué)識(shí)有了深刻的掌管，對(duì)物流的熟悉有了一次新的突破。

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得篇4

我是一名剛從學(xué)校出來(lái)實(shí)習(xí)沒(méi)多久的一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，學(xué)的是商務(wù)管理專業(yè)！來(lái)深圳也好久咯，感覺(jué)這座城市商業(yè)氣息很濃重，遍地是黃金，想在這里找到一個(gè)自我的創(chuàng)業(yè)舞臺(tái)??！

在學(xué)校里我們都是安逸的，來(lái)到社會(huì)才知道現(xiàn)實(shí)是殘酷的！一切都得靠自己打拼，所以我來(lái)到咯共速達(dá)物流，這是一家不錯(cuò)的物流公司，進(jìn)展前景好，給員工的舞臺(tái)廣闊，可以肆意發(fā)揮自我才能?。〉娇┕菜龠_(dá)幾個(gè)月咯，真的成長(zhǎng)咯好多??！

從一個(gè)毛頭小伙子到物流行業(yè)的入行者；從一開(kāi)頭神馬都不懂，到逐漸了解咯物流這一行業(yè)；從開(kāi)頭的急躁辦事，到心態(tài)逐漸的良好，做事有條理；從一開(kāi)頭遇到挫折就怕遭遇打擊，逐漸的敢于挑戰(zhàn)自我，發(fā)揮自我才能；從一個(gè)肆意而安，進(jìn)展為一個(gè)為事業(yè)而努力拼搏奮斗，不去怨恨現(xiàn)實(shí)，而不斷為自己創(chuàng)造機(jī)遇的人！！

來(lái)到這里，真的變更咯好多，我又長(zhǎng)大咯，成熟穩(wěn)重咯?。?/p>

以前從沒(méi)這樣自我評(píng)價(jià)過(guò)，只是年齡又大咯一歲，到18歲時(shí)，說(shuō)過(guò)自己長(zhǎng)大，是一個(gè)成年人咯！但來(lái)到共速達(dá)，我可以高傲的說(shuō)我沒(méi)來(lái)錯(cuò)，學(xué)到咯學(xué)校沒(méi)有的，人生沒(méi)有體會(huì)到苦中哀樂(lè)。工作事業(yè)逐漸在我手中發(fā)揮的越來(lái)越好，明天又將是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，抓住機(jī)遇，你確定能告成做到得??！

你想變更自己的話，共速達(dá)是一個(gè)不錯(cuò)的平臺(tái)，就看你如何去發(fā)揮自我??！找到屬于自己的舞臺(tái)，讓你流光四彩，煥發(fā)勃勃活力，你的春天正在等著你去開(kāi)墾！

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得篇5

實(shí)習(xí)初期雖然會(huì)在工作中感到有些不適應(yīng)卻容許積極融入其中，終究通過(guò)角色的變換可以明白盡快融入工作環(huán)境才是自己需要做到的，再加上我對(duì)物流工作的理解較為短淺的起因自然要加強(qiáng)對(duì)自身職責(zé)的學(xué)習(xí)，所以當(dāng)我步入職場(chǎng)后便重視對(duì)規(guī)矩的遵守并以嚴(yán)格的要求對(duì)待自己，或許工作才能不強(qiáng)的我想要取得成就是對(duì)比困難的事情，但是做好恪盡職守并不給他人添麻煩也是很重要的，在領(lǐng)導(dǎo)的建議下我逐步變更了自身性格上的缺陷并對(duì)待物流工作更加嚴(yán)謹(jǐn)，而且在相互交流的過(guò)程中也讓我處理好與同事間的關(guān)系并為在公司的進(jìn)展奠定了根基。

考慮到工作閱歷的積累需要時(shí)間的沉淀自然不會(huì)存在好高騖遠(yuǎn)的想法，當(dāng)我在物流工作中跟隨師父學(xué)習(xí)的時(shí)候便能夠意識(shí)到這點(diǎn)，每當(dāng)遇到困惑的地方都會(huì)實(shí)時(shí)請(qǐng)教逐步加深自己對(duì)物流工作的理解，事實(shí)上由于物流工作對(duì)比簡(jiǎn)樸的起因?qū)е氯蝿?wù)量也會(huì)變得繁重大量，這也導(dǎo)致在枯燥的工作環(huán)境中輕易產(chǎn)生迷惘的心緒，對(duì)此我在物流工作中設(shè)立了階段性的目標(biāo)并通過(guò)努力將其逐一完成，雖然才能方面并不算優(yōu)秀卻能夠嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的指示并完成相應(yīng)的任務(wù)，從中也可以看出我具備這較強(qiáng)的執(zhí)行力從而能夠在行動(dòng)上為物流工作帶來(lái)不少扶助。

終止的實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)著實(shí)讓人難忘物流工作的這段時(shí)間，尤其是意識(shí)到畢業(yè)后的我需要自身面對(duì)社會(huì)上的難題自然會(huì)予以重視，所以我在物流工作中經(jīng)常向指導(dǎo)老師請(qǐng)教實(shí)習(xí)的留神事項(xiàng)，而且有時(shí)我也會(huì)以溝通的形式向同學(xué)共享自己在物流工作中的見(jiàn)聞，雖然只不過(guò)是實(shí)習(xí)期間的瑣碎之事卻能夠給自己的內(nèi)心帶來(lái)很大的藉慰，正由于保持著這樣的溝通讓我能夠在心情低落的時(shí)候盡快調(diào)整好自身的狀態(tài)，由此導(dǎo)致物流工作得以順?biāo)焱瓿梢彩俏以趯?shí)習(xí)期間感到驕傲的事情。

可以說(shuō)這次實(shí)習(xí)對(duì)我今后的職業(yè)規(guī)劃將會(huì)造成重要的影響，做好打定的我并不會(huì)對(duì)畢業(yè)后的未知狀況產(chǎn)生任何迷惘的心緒，終究道路都是人不斷探索出來(lái)的自然要做好自身前行的打定，在這之前我已經(jīng)通過(guò)這次物流實(shí)習(xí)積累了足夠的閱歷自然不會(huì)再動(dòng)搖信念。

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得篇6

從x月x日起，我們開(kāi)頭了x個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這x個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精華，隨著一每日的誠(chéng)懇接觸，這些深層次的東西以逐漸刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的資產(chǎn)。按照集團(tuán)的安置，實(shí)習(xí)的資料先后如下：

1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。購(gòu)買部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物舉行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程；

2、庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供給商在運(yùn)輸過(guò)程中破損商品的處理；

3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將調(diào)配到自我所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品舉行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過(guò)程；

4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品舉行復(fù)核確認(rèn)的過(guò)程；

5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門(mén)提貨的客戶完成快速出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫(kù)藥品的切實(shí)和完整性；

6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在__系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。

7、物流管理信息系統(tǒng)__各功能模塊學(xué)識(shí)及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習(xí)。純熟操作__系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌管開(kāi)發(fā)工具_(dá)_及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle。

一、實(shí)習(xí)感想

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從購(gòu)買、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把全體環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)舉行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總本金條件下，帶給有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)樸相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于展現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素舉行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想啟程，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)樸地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低本金，由于物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。譬如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的儉約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要舉行總本金分析，以及制止次佳效應(yīng)和本金權(quán)衡應(yīng)用的分析，以到達(dá)總本金最低，同時(shí)得志既定的客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自我具備了系統(tǒng)維護(hù)的根本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的根基。

隨著集團(tuán)其次屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

二、實(shí)習(xí)結(jié)論及推舉

1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不模范，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成好多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)模范這一細(xì)節(jié)操作。

2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不便當(dāng)，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要精心探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下探索適合自身的進(jìn)展。

4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以得志新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理模范要求。

5、物流管理要深入到各個(gè)層面，天性是要與購(gòu)買業(yè)務(wù)方面精細(xì)溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)購(gòu)買、最優(yōu)庫(kù)存，進(jìn)而到達(dá)最優(yōu)配送銷售。

總的來(lái)說(shuō)我在這次的實(shí)習(xí)中學(xué)到了好多，也見(jiàn)到了好多，這刺激了我的學(xué)習(xí)性，在今后我將更加升入的學(xué)習(xí)和了解這些物流學(xué)識(shí)。

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得篇7

一、研究目的：

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其舉行分析、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的觀法。

二、研究動(dòng)機(jī)：

經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了確定的理論根基，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)識(shí)的才能。

三、公司簡(jiǎn)介：

1、根本處境：市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的市境內(nèi)，地處市中心，橫貫全鏡的省一級(jí)馬路五樺線與吉長(zhǎng)，吉琿高速馬路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，馬路，鐵路四通八達(dá)，地理位置優(yōu)越。

公司建于19__年，已有50多年的機(jī)械加工歷史，19__年改組為有限責(zé)任公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家、

公司占地面積83000平方米、現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元、已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)才能、公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù)、擁有各類倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備。

2、（物流）主要設(shè)施：

機(jī)床，廠房擁有1、5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M__1、2M地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車、同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)才能，以便當(dāng)客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

3、倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板布局倉(cāng)庫(kù)、擁有高平臺(tái)彩鋼板布局倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑布局合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金布局倉(cāng)庫(kù)、擁有高平臺(tái)鋁合金布局倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6、5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，更加適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)、擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為得志某些產(chǎn)品在溫度操縱上的不同要求供給了先決條件。

易燃品倉(cāng)庫(kù)、擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能供給屬于易燃危害品類的特殊商品儲(chǔ)存。

鋁合金布局平房庫(kù)、擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，更加適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房3000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木布局，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)理功能。

4、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送、備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。

隔日零擔(dān)配送、對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車。

寶貴物品配送、供給門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安好抵達(dá)用戶手中。

上架羅列、對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)，各類超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還供給輔助客戶商品上架羅列的服務(wù)。

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)操縱、有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量、確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，展現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題實(shí)時(shí)上報(bào)，調(diào)整、定時(shí)查看庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到實(shí)時(shí)，切實(shí)，高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)頭收發(fā)貨。

加工整理。供給完善的分揀，換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有特意的包裝加工單位，可隨時(shí)得志客戶的各種要求。

退貨處理。全力輔助貨主公司舉行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并實(shí)時(shí)反應(yīng)貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理抉擇。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司更加指令，即可作為商品入庫(kù)處理、非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)，分類，整理后面能入庫(kù)。

5、信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，供給物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)接洽。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，舉行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的天性化設(shè)計(jì)。

銷售供貨分析。從客戶利益啟程，舉行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安好庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，特意設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，供給全方位的信息服務(wù)：通過(guò)WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息實(shí)時(shí)反應(yīng)，操縱客戶公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

6、作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立刻把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉(cāng)單》歸檔。

四、研究結(jié)論及建議：

1、SWOT分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的根基上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作閱歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶供給各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬大。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于浩瀚，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一，死板，租金較高。

機(jī)遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的進(jìn)展良機(jī)，大量的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨強(qiáng)烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低本金。

2、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)處境及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往依舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)舉行作業(yè)及信息傳遞、應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)舉行操作與管理。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，依舊有著其不成替代的作用，更加是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流本金，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)探索適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4、企業(yè)依舊依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率濫用，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用處境舉行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)理應(yīng)重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品舉行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

五、建議：

1、企業(yè)要進(jìn)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都特別提防自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加容許來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2、應(yīng)提防運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

3、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合才能及素質(zhì)、應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前進(jìn)展。

4、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便當(dāng)，理應(yīng)考慮到出貨時(shí)的便當(dāng)，不能耽延客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

5、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要實(shí)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后實(shí)時(shí)銷毀，不要聚積在倉(cāng)庫(kù)中，濫用倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)、理應(yīng)另外打定一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

6、商品的大類要分領(lǐng)會(huì)，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存、若把食品與打扮品放置在一起，打扮品包裝如若破碎，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得篇8

實(shí)習(xí)是個(gè)人綜合才能的檢驗(yàn)，經(jīng)過(guò)將大學(xué)所學(xué)的學(xué)識(shí)運(yùn)用到實(shí)處，培養(yǎng)自我的動(dòng)手才能。將專業(yè)理論與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)其熟悉和總結(jié)，將專業(yè)與實(shí)際接軌，逐步熟悉，體會(huì)，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去接觸社會(huì)、熟悉社會(huì)、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)與人相處、學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作。

一、實(shí)習(xí)目的

1、經(jīng)過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的學(xué)識(shí)。

2、經(jīng)過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。

3、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

實(shí)習(xí)為期兩個(gè)月。

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

__公司位于__城區(qū)。公司地理位置特別優(yōu)越，公司創(chuàng)立于20__年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)生動(dòng)，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國(guó)際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī)、自動(dòng)印刷機(jī)、自動(dòng)燙金機(jī)，硬件設(shè)施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)氣力隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度，軟件創(chuàng)辦相當(dāng)完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、得志客戶需求的有力保證。經(jīng)過(guò)近一年的奮斗拼搏，公司已構(gòu)成年生產(chǎn)500萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。

四、實(shí)習(xí)單位

此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門(mén)舉行，職責(zé)包括對(duì)于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理；對(duì)物流系統(tǒng)，物流活動(dòng)舉行規(guī)劃，制定原料購(gòu)買，產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的的預(yù)算情景，管理及培訓(xùn)物流人員同時(shí)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程舉行監(jiān)管。處理定單，購(gòu)買，庫(kù)存，補(bǔ)貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規(guī)劃，制定預(yù)算、流程等供應(yīng)根本信息，并對(duì)有問(wèn)題的地方實(shí)時(shí)補(bǔ)救改善。

五、實(shí)習(xí)主要資料

我選擇了物流部門(mén)。之后見(jiàn)到了我的指導(dǎo)教師__先生，實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、進(jìn)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照管我，經(jīng)常在我碰見(jiàn)困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出接濟(jì)之手，令我特別感動(dòng)。

然后開(kāi)頭在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁輔助處理一下簡(jiǎn)樸的事情。也就是打根基。可別小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)樸，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，由于它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最終能夠告成，前面的每一步根基都要打好。為了能夠真正的學(xué)到學(xué)識(shí)，我很嚴(yán)格的要求自我去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)樸的事情我都會(huì)專心研究幾遍，所以，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們合意。

同事通常也不催促，都把任務(wù)安置好，然后便交給我自我去處理，同時(shí)還不時(shí)供應(yīng)一些協(xié)助。等逐漸熟諳起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)，我能夠簡(jiǎn)樸的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多查看，多斟酌！一方面要發(fā)揚(yáng)自主斟酌問(wèn)題的才能，在碰見(jiàn)問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。

公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，彼此協(xié)助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的聰慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，奇怪是周末前的一兩天，電話奇怪的多，貌似大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候能夠安心的休息。電話一多就輕易亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家彼此協(xié)助也使問(wèn)題輕易解決得多了。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

平日在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在公司里，就完全不一樣了，每一天慌張的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)間研究其它事情。于是不知不覺(jué)的，就察覺(jué)原先我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了。其實(shí)假設(shè)能夠的話，真想多留幾天，雖然可能以后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的體驗(yàn)卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自我每一天都在提高，每一天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì)便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會(huì)是一所的大學(xué)。公然沒(méi)錯(cuò)。

兩個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，假設(shè)快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的熟悉，今日我學(xué)到的全體這些都必將對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感恩有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)遇，能夠在就業(yè)前很好的提高自我、磨練自我。

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人心得篇9

一研究動(dòng)機(jī):

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，根本功能，各個(gè)工作流程有了確定的理論根基。通過(guò)實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論學(xué)識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用學(xué)識(shí)的才能。

二研究目的:

了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其舉行分析，結(jié)合所學(xué)的學(xué)識(shí)，提出提升觀法。

三研究方法:訪問(wèn)法，資料分析法

四公司的概括:

青島__物流有限公司，以倉(cāng)儲(chǔ)和配為節(jié)點(diǎn)的第三方物流公司，總部在青島。目前，主要以海信，長(zhǎng)虹等品牌供給多樣的物流服務(wù)，擁有一支富有激情，高素質(zhì)，懂管理，專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)營(yíng)團(tuán)體和員工隊(duì)伍，團(tuán)隊(duì)成員大都具有多年馬路，鐵路運(yùn)輸。倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)際運(yùn)作閱歷，對(duì)第三方物流運(yùn)作有深刻的理解和熟悉，公司致力為客戶供給全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。

五設(shè)備和設(shè)施

在__物流__rdc公司中，我們看到了有幾個(gè)對(duì)比大的倉(cāng)庫(kù)和辦公室，且辦公室和倉(cāng)庫(kù)相隔不是很呀，便于管理。在倉(cāng)庫(kù)中有手推車，叉車等搬運(yùn)工具。

六各工作崗位的職責(zé)

1、辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單，利用物流系統(tǒng)對(duì)其舉行操作，制作，打印表單，且每天早上都要對(duì)前一天的回單舉行做帳，不能主觀的更改，要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù)。工作人員應(yīng)懂得操作word。excel等。

2、倉(cāng)庫(kù)保管人員:倉(cāng)庫(kù)保管人員平日應(yīng)定期對(duì)貨物舉行盤(pán)點(diǎn)，對(duì)貨物保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)理應(yīng)舉行必要的包裝，以便于運(yùn)輸，在貨物舉行進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)，確定要看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物舉行進(jìn)出作業(yè)。在貨物入庫(kù)時(shí)還理應(yīng)對(duì)貨物舉行檢驗(yàn)，驗(yàn)收，驗(yàn)收合格才可入庫(kù)，不合格時(shí)要向上級(jí)報(bào)告，要為貨物備位，入庫(kù)時(shí)也要為其分類，對(duì)在庫(kù)的商品要對(duì)其盤(pán)點(diǎn)，察覺(jué)過(guò)期，破損或是存在呆廢物品時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)處理，分別管理，并向上級(jí)報(bào)告相關(guān)的處境，在出庫(kù)時(shí)應(yīng)確認(rèn)貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的，毫無(wú)過(guò)錯(cuò)，并對(duì)所發(fā)的貨物實(shí)時(shí)登記臺(tái)帳，并按不同的型號(hào)分別登記明細(xì)賬。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫(xiě)如下的標(biāo)示卡:

類別:

庫(kù)號(hào):

型號(hào):

編碼:

計(jì)量單位

年

摘要

期初

收入

發(fā)出

經(jīng)手人

月日

在倉(cāng)庫(kù)中，我們察覺(jué)倉(cāng)庫(kù)人員把倉(cāng)庫(kù)分為了:禮品專區(qū)，贈(zèng)品專區(qū)以及商品專區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱，彩電，空調(diào)等)而且都有固定的外形，有外包裝，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的外形碼放的，并且都是分型號(hào)，分品牌區(qū)的。

3、司機(jī):司機(jī)先來(lái)到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認(rèn)后，再到倉(cāng)庫(kù)中提取貨物，把運(yùn)輸單其實(shí)的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨，裝車后，再由司機(jī)結(jié)果確認(rèn)簽字，方可帶貨離開(kāi)，送貨后，再帶回回單。

4、守門(mén)員:在有看到載有貨物的車出來(lái)時(shí)，不能隨意放行，而是理應(yīng)得到司機(jī)提交的出門(mén)證后，確認(rèn)檢查無(wú)誤后，方可讓其通過(guò)，結(jié)果在下班之前把當(dāng)天收到的出門(mén)證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。確認(rèn)貨物的出入處境和送貨的處境。

七業(yè)務(wù)處理

1、入庫(kù)的操作流程

入庫(kù)方式

倉(cāng)庫(kù)碼頭接運(yùn)，專用線接運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)自行接運(yùn)，庫(kù)內(nèi)接運(yùn)

定貨

當(dāng)收到供給商的貨物時(shí)，接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽，作為該商品對(duì)應(yīng)貨架的記錄，同時(shí)將資料輸入電腦，傳到后臺(tái)管理系統(tǒng)中，使信息資料與標(biāo)簽一致。

收貨

商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對(duì)其舉行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標(biāo)示卡，舉行入庫(kù)登記。

入庫(kù)

2、商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對(duì)其舉行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標(biāo)示卡，舉行入