!"#!"!#!#!$#

$!%

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

%&!$&$%"!!$"&##'

農(nóng)林窄輪距輪式拖拉機防護(hù)裝置強度

試驗方法和驗收條件!第$部分!

前置式靜態(tài)試驗方法

$'()*+(,-*'*()*.,-/(*'012,1233(4*.,-30,1.*.0,054+0*(3*.6(

)*+73*7+()0,,2++089*+23:8'((;(12-+.37;*7+2;2,150+()*+<

*+23*0+)"=2+*$!#*2*.3*()*.,-/(*'01055+0,*/07,*(1>?=#

""#$%$&'()!*++,#"(-'./01'02'$"%#3&2/4(&335-506/(./517

&332&1/8&91/('2&66:&;(2<2&/(-/5;(./29-/92(.&11022&=:/20->

=4((6('0725-96/920601'3&2(./2?/20-/&2.#@"%$

&##'9#!9#(發(fā)布&##%9#$9#$實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

!"!#!"#$%3""!&&'

前!!言

!"!#$%&'("農(nóng)林窄輪距輪式拖拉機防護(hù)裝置強度試驗方法和驗收條件#分為四個部分$

%%%第%部分$前置式靜態(tài)試驗方法&

%%%第$部分$前置式動態(tài)試驗方法&

%%%第)部分$后置式靜態(tài)試驗方法&

%%%第*部分$后置式動態(tài)試驗方法'

本部分為!"!#$%&'(的第%部分'

本部分修改采用+,-.-/01($$22'"窄輪距農(nóng)業(yè)和林業(yè)輪式拖拉機前置式翻車防護(hù)裝置強度試

驗方法#中的靜態(tài)試驗部分'其中與我國相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容相同的部分(用我國相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)代替'

本部分根據(jù)+,-.-/01($$22'重新起草'

為便于使用(本部分做了下列編輯性修改$

%%%)本規(guī)則*一詞改為)本部分*&

%%%用小數(shù)點)3*代替作為小數(shù)點的逗號)(*&

%%%修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱'

本部分的附錄4為資料性附錄(附錄"為規(guī)范性附錄'

本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出'

本部分由全國拖拉機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口'

本部分起草單位$國家拖拉機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心'

本部分主要起草人$尚項繩+王風(fēng)雨+陳振+金錫平'

!

書

!"!#!"#$%3""!&&'

農(nóng)林窄輪距輪式拖拉機防護(hù)裝置強度

試驗方法和驗收條件!第"部分$

前置式靜態(tài)試驗方法

"!范圍

本部分規(guī)定了農(nóng)業(yè)+林業(yè)窄輪距輪式拖拉機前置式防護(hù)裝置的強度試驗方法和驗收條件'

本部分適用于具有兩軸的充氣輪胎拖拉機(其前軸和后軸最低點的離地間隙不大于(2255&對前

輪或后輪裝有較大尺寸輪胎的(無論輪距是固定的或可調(diào)的(其最小輪距應(yīng)不大于%%'255&拖拉機空

載質(zhì)量,包括防護(hù)裝置和生產(chǎn)廠家提供的最大輪胎-大于(2267(小于)22267'

!!規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過!"!#$%&'(的本部分的引用而成為本部分的條款'凡是注日期的引用文

件(其隨后所有的修改單,不包括勘誤的內(nèi)容-或修訂版均不適用于本部分(然而(鼓勵根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本'凡是不注日期的引用文件(其最新版本適用于本

部分'

!"!#822!碳素結(jié)構(gòu)鋼

!"!#($)(!農(nóng)林拖拉機和機械!駕駛座標(biāo)志點

!"!#(&(238%$228!拖拉機術(shù)語!第8部分$駕駛室+駕駛座和覆蓋件

(!術(shù)語和定義

!"!#(&(238%$228中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于!"!#$%&'(的本部分'

(3"

農(nóng)林拖拉機!$%&'()*+)&$*$,-./&01+&2+&$(+/&1

至少有兩根軸的自走式的輪式或履帶式車輛(其設(shè)計主要用于下列基本的農(nóng)業(yè)和林業(yè)用途$

%%%牽引拖車&

%%%攜帶+牽引或推動農(nóng)業(yè)和林業(yè)機具或機械(并可根據(jù)需要(在拖拉機行進(jìn)中或停車狀態(tài)為配套

機具提供動力'

(3!

輪距!+&$(3

(3!3"!基本定義$車輪中心面

車輪中心面是距輪輞兩個外邊圓周平面等距的平面'

(3!3!!輪距

通過車輪軸線的垂直平面同車輪中心面的交線在支承平面上交于一點(如果!點和"點是拖拉機

同一軸上兩個車輪如此定義的兩點(則輪距就是!點與"點之間的距離'此定