標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 23305.2-2009 造船 船體結(jié)構(gòu)單元的拓?fù)?第2部分:?jiǎn)卧拿枋觥愤@一標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中,對(duì)于船體結(jié)構(gòu)單元進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化定義和描述的技術(shù)文件。它作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的一部分,旨在通過(guò)統(tǒng)一的語(yǔ)言和技術(shù)規(guī)范來(lái)促進(jìn)船舶行業(yè)內(nèi)的信息交流和技術(shù)進(jìn)步。
該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了如何對(duì)船體結(jié)構(gòu)中的各個(gè)單元進(jìn)行描述,包括但不限于這些單元的幾何形狀、尺寸參數(shù)以及它們之間的連接關(guān)系等。通過(guò)對(duì)船體結(jié)構(gòu)單元進(jìn)行系統(tǒng)化分類(lèi),并采用一致的方法對(duì)其進(jìn)行編碼和標(biāo)識(shí),可以有效地支持計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)、計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)以及產(chǎn)品生命周期管理(PLM)系統(tǒng)的應(yīng)用,從而提高整個(gè)船舶設(shè)計(jì)到建造過(guò)程中的效率與準(zhǔn)確性。
此外,《GB/T 23305.2-2009》還提供了關(guān)于如何記錄和交換有關(guān)船體結(jié)構(gòu)單元信息的具體指南,這對(duì)于確保不同部門(mén)或組織之間能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地共享數(shù)據(jù)至關(guān)重要。這不僅有助于減少誤解和錯(cuò)誤的發(fā)生,也為后續(xù)可能涉及到的設(shè)計(jì)修改、維護(hù)保養(yǎng)等工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
此標(biāo)準(zhǔn)適用于所有類(lèi)型的商用船只及海洋工程設(shè)施的設(shè)計(jì)與制造階段,為相關(guān)人員提供了一個(gè)共同遵循的技術(shù)框架。通過(guò)遵循該標(biāo)準(zhǔn)所設(shè)定的原則和方法,可以更好地實(shí)現(xiàn)從概念設(shè)計(jì)到最終產(chǎn)品的無(wú)縫銜接,同時(shí)也有利于提升中國(guó)造船業(yè)在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2009-03-09 頒布
- 2009-11-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛47.020.10
犝04
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜23305.2—2009/犐犛犗92032:1989
造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓?fù)?/p>
第2部分:?jiǎn)卧拿枋?/p>
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(ISO92032:1989,IDT)
20090309發(fā)布20091101實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書(shū)
犌犅/犜23305.2—2009/犐犛犗92032:1989
前言
GB/T23305《造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓?fù)洹贩譃槿齻€(gè)部分:
———第1部分:?jiǎn)卧奈恢茫?/p>
———第2部分:?jiǎn)卧拿枋觯?/p>
———第3部分:?jiǎn)卧g的關(guān)系。
本部分為GB/T23305的第2部分。
本部分等同采用ISO92032:1989《造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓?fù)涞冢膊糠郑簡(jiǎn)卧拿枋觥罚ㄓ⑽陌妫?/p>
本部分等同翻譯ISO92032:1989。
為便于使用,本部分做了下列編輯性修改:
———“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”;
———用頓號(hào)“、”代替作為分述的逗號(hào)“,”;
———?jiǎng)h除國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言。
本部分由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。
本部分由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)船舶基礎(chǔ)分技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC12/SC3)歸口。
本部分主要起草單位:中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院。
本部分主要起草人:苗宏仁、程楠、劉衛(wèi)平、張美玲。
Ⅰ
書(shū)
犌犅/犜23305.2—2009/犐犛犗92032:1989
造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓?fù)?/p>
第2部分:?jiǎn)卧拿枋?/p>
1范圍
GB/T23305由三個(gè)部分組成,規(guī)定了船體結(jié)構(gòu)單元的拓?fù)?,它使各單元及其布置的信息,能夠?/p>
便而準(zhǔn)確地傳遞。
GB/T23305的本部分規(guī)定了船體結(jié)構(gòu)單元的描述。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)GB/T23305的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成
協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本
部分。
GB/T23304造船船體型線格式和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(GB/T23304—2009,ISO7838:1984,IDT)
GB/T23305.1造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓?fù)涞冢辈糠郑簡(jiǎn)卧奈恢茫ǎ牵拢裕玻常常埃担薄玻埃埃梗?/p>
ISO92031:1989,IDT)
ISO8193:1984造船外板信息
3船體結(jié)構(gòu)單元的描述
3.1結(jié)構(gòu)單元
結(jié)構(gòu)單元的描述取決于單元的位置,對(duì)單元位置的規(guī)定見(jiàn)GB/T23305.1。
3.2腹板內(nèi)部型線文件
以數(shù)值表示的腹板內(nèi)部型線文件(包含焊接型材的腹板內(nèi)廓線)應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)船體型線數(shù)據(jù)格式存儲(chǔ),
標(biāo)準(zhǔn)船體型線格式見(jiàn)GB/T23304。
3.3對(duì)接焊縫線文件
以數(shù)值表示的對(duì)接焊縫線文件包含除外板以外的板單元中的對(duì)接焊縫,應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)船體型線數(shù)據(jù)格
式存儲(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)船體型線格式見(jiàn)GB/T23304。
3.4外板
外板信息見(jiàn)ISO8193。
3.5其他板單元
其他板單元的描述包含下列信息:
a)單元標(biāo)識(shí)符。
b)單元內(nèi)的板數(shù)
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