標準解讀
《GB/T 25015-2021 船舶和海洋技術 移船絞車》與《GB/T 25015-2010 移船絞車》相比,在多個方面進行了修訂和完善,以適應當前船舶和海洋工程技術的發(fā)展需求。新版標準在術語定義、技術要求、試驗方法等方面有所更新,并且增加了對環(huán)境保護的要求。
具體而言,新版本中對于移船絞車的設計、制造、安裝以及使用等環(huán)節(jié)提出了更加詳細的規(guī)定,確保了設備的安全性和可靠性。例如,在材料選擇上,《GB/T 25015-2021》可能引入了新型耐腐蝕材料的應用指導;在性能參數(shù)方面,則可能根據(jù)最新的行業(yè)實踐調(diào)整了部分關鍵指標的范圍或數(shù)值;此外,還加強了對操作人員安全防護措施的要求,如增設緊急停止功能、優(yōu)化控制面板布局等。
另外,《GB/T 25015-2021》也注重環(huán)保節(jié)能原則的應用,鼓勵采用低能耗設計和可回收利用材料,減少生產(chǎn)過程中的污染排放。同時,該標準還可能新增了一些關于維護保養(yǎng)的具體指南,幫助用戶更好地延長設備使用壽命并降低故障率。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權發(fā)布的權威標準文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-08-20 頒布
- 2022-03-01 實施
文檔簡介
ICS4702050
CCSU.22.
中華人民共和國國家標準
GB/T25015—2021/ISO182962014
:
代替GB/T25015—2010
船舶和海洋技術移船絞車
Shipsandmarinetechnology—Ship-shiftingwinches
ISO182962014IDT
(:,)
2021-08-20發(fā)布2022-03-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T25015—2021/ISO182962014
:
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替移船絞車與相比除結構調(diào)整和編輯性修
GB/T25015—2010《》,GB/T25015—2010,
改外主要技術變化如下
,:
更改增加了部分規(guī)范性引用文件見第章年版的第章
a)(2,20107);
更改了部分術語增加了輕載拉力輕載速度常閉式制動裝置的術語見第章年版的
b),、、(3,2010
第章
3);
更改了左式移船絞車和右式移船絞車的示意圖見和年版的
c)(3.2.13.2.2,20104.1);
更改了設計與操作中對鋼絲繩卷筒長度卷筒凸緣高度自動制動裝置卷筒制動裝置操縱
d)、、、、、
裝置的要求見年版的
(4.3、4.4.2、4.4.3、4.6.1、4.6.2、4.9,20105.2.4、5.2.6、5.2.7、5.2.9、5.2.10);
增加了設計與操作中對安全與保護速度控制驅(qū)動裝置的要求見
e)、、(4.7、4.8、4.10);
更改了公稱系纜速度支持負載鋼絲繩破斷拉力自動張力等性能參數(shù)要求見
f)、、、(5.2、5.5、5.6、
年版的
5.7,20105.1.2、5.1.3、5.1.4、5.3.5);
增加了卷筒負載卷筒容繩量等性能參數(shù)要求見
g)、(5.1、5.3);
更改了卷筒負載的試驗驗收方法見年版的
h)(6.2.3、6.3.2,20106.2);
增加了空載運轉(zhuǎn)的試驗驗收方法見
i)(6.2.1、6.3.1);
刪除了檢驗規(guī)則要求見年版的第章
j)(20107);
更改了產(chǎn)品型號的標識方法見年版的
k)(7.1,20104.2);
刪除了包裝運輸貯存等要求見年版的
l)、、(20108.2、8.3、8.4)。
本文件使用翻譯法等同采用船舶和海洋技術移船絞車
ISO18296:2014《》。
與本文件中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下
:
液壓傳動系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求
———GB/T3766—2015(ISO4413:2010,
MOD);
造船及海上結構物甲板機械術語和符號
———GB/T3893—2008(ISO/FDIS3828:2007,
IDT);
外殼防護等級代碼
———GB/T4208—2017(IP)(IEC60529:2013,IDT);
鋼絲繩通用技術條件
———GB/T20118—2017(ISO2408:2017,NEQ);
絞纜筒
———CB/T3827—1998(ISO6482:1980,NEQ);
甲板機械一般要求
———CB/T3877—2005(ISO7825:1985,MOD)。
本文件還做了如下編輯性修改
:
第章中規(guī)范性引用文件中根據(jù)最新版本對其名稱進行了更改
———2,ISO2408;
第章中將國際標準原文中的注內(nèi)容寫入正文
———33.2,;
第章中將國際標準原文中的編輯性錯誤見刪除
———77.1,“(3.1.1)”。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由全國船用機械標準化技術委員會提出并歸口
(SAC/TC137)。
本文件起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術經(jīng)濟研究院南京中船綠洲機器有限公司寧波新宏液壓
:、、
有限公司重慶交通大學意寧液壓股份有限公司大連海事大學中鐵建港航局集團有限公司南通中
、、、、、
遠海運川崎船舶工程有限公司如東宏信機械制造有限公司
、。
Ⅰ
GB/T25015—2021/ISO182962014
:
本文件主要起草人王琮祁超賈妍妍朱宏國陳建鋒皮壽熹雷林孫勇敢馬飛周小寶張曉群
:、、、、、、、、、、、
吳英華胡世璇胡亞斌李文華劉齊輝段軍莫中華徐宏偉吉鐵山繆張華
、、、、、、、、、。
本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂
2010,。
Ⅱ
GB/T25015—2021/ISO182962014
:
船舶和海洋技術移船絞車
1范圍
本文件規(guī)定了電動液壓驅(qū)動的移船絞車的設計操作安全性能和檢驗規(guī)則等要求
、、、、。
本文件適用于工程船舶在海上作業(yè)時縱向橫向移動或定位所使用的移船絞車內(nèi)河作業(yè)也可參
、。
照使用
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
鋼絲繩要求
ISO2408(Steelwireropes—requirements)
造船及海上結構物甲板機械術語和符號
ISO3828(Shipbuildingandmarinestructures—
Deckmachinery—Vocabularyandsymbols)
液壓傳動系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求
ISO4413(Hydraulicfluidpower—General
rulesandsafetyrequirementsforsystemsandtheircomponents)
造船甲板機械絞纜筒外形
ISO6482(Shipbuilding—Deckmachinery—Warpingendprofiles)
造船甲板機械一般要求
ISO7825(Shipbuilding—Deckmachinery—Generalrequirements)
所有部分船舶電氣設備
IEC60092()(Electricalinstallationsinshi
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