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中華人民共和國國家標準

GB/T25366—2010

柴油機電控共軌噴油系統(tǒng)

共軌管總成技術(shù)條件

Electroniccontrolcommonrailfuelinjectionsystemfordieselengines—

Therail—Specifications

2010-11-10發(fā)布2011-03-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T25366—2010

前言

本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標準由全國燃料噴射系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC396)。

本標準起草單位無錫油泵油嘴研究所

:。

本標準主要起草人莊福如朱錫芬黃見蘇曉東

:、、、。

本標準為首次發(fā)布

。

Ⅰ

GB/T25366—2010

柴油機電控共軌噴油系統(tǒng)

共軌管總成技術(shù)條件

1范圍

本標準規(guī)定了柴油機用電控共軌燃油噴射系統(tǒng)中共軌管總成的技術(shù)要求試驗方法標志包裝運

、、、、

輸和貯存

。

本標準適用于汽車工程機械發(fā)電機及船用柴油機用電控共軌燃油噴射系統(tǒng)共軌管總成

、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準

。,。

輕柴油

GB252—2000

柴油機噴油泵校泵油

GB/T8029(GB/T8029—2010,ISO4113:1988,Roadvehicles—

Calibrationfluidfordieselinjectionequipment,NEQ)

燃油噴射裝置詞匯第部分共軌式燃油噴射系統(tǒng)

GB/T10826.5—20085:(ISO7876-5:

2004,IDT)

車用柴油

GB19147(GB19147—2009,EN590:1999,MOD)

柴油機電控共軌噴油系統(tǒng)總成技術(shù)條件第部分機械

GB/T25365.11:

柴油機電控共軌噴油系統(tǒng)噴油器總成技術(shù)條件

GB/T25367

柴油機電控共軌噴油系統(tǒng)高壓供油泵總成技術(shù)條件

GB/T25368

軍用柴油規(guī)范

GJB3075

柴油機油泵油嘴產(chǎn)品清潔度限值及測定方法

JB/T7661—2004

柴油機噴油泵試驗臺用高壓油管組件

JB/T8121

噴油泵試驗臺技術(shù)條件

JB/T9734

道路車輛柴油機噴油泵的校泵油

ISO4113

3術(shù)語和定義

和確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標準

GB/T10826.5—2008GB/T25365.1。

31

.

限流器flowlimiter

限制噴油器工作時的最大流量確保柴油機及其他安全

,。

32

.

限壓閥pressurelimiter

主要限制共軌系統(tǒng)工作時的最高軌壓確保系統(tǒng)及其他安全

,。

4技術(shù)要求

41共軌管總成的零件應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文